汽車庫坡道建筑結構構造

提供大家學習

汽車庫坡道入口是否設水幕

本帖最后由 gzh6308 于 2015-10-10 16:53 編輯 新車規(guī)GB50067-2014第5.3.3,除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫外，其他汽車庫的汽車坡道兩側應采用防火墻與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或甲級防火門與停車區(qū)隔開；但。。。。。。。 按此條，除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫外的其他汽車庫的汽車坡道的出入口應增加水幕設置？

原來建筑入口可以這么設計

地下室汽車坡道出入口封閉問題

某地下室車道主出入口為6000*3100,地下室外墻為300,車道出入口洞口尺寸為6000*3100,車道洞口四周向外挑200寬墻板,板厚同地下室外墻(300厚).該地下室外墻板配筋為外側二級鋼16@150雙向,內側二級鋼18@150.現(xiàn)車道取消,車道出入口8000*3000如何封閉(要考慮防水問題)?請大家出出點子.

請教汽車坡道設計的疑問

住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設計坡道時建設單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側標高相差20CM,且是內(圓弧)高外(圓弧)低.我有點疑問,正常的賽車道不都是外高內低嗎,這樣的設計合適嗎

弧形的汽車坡道如何施工？

圖紙中只有坡道中心線的標高，如果按照內弧和外弧在同一角度的上與中心線標高相同，來施工的話。做出來的效果是內弧坡道看起來比外弧坡道高啊？請問到底應該如何處理??？

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標高誤差過大的情況，導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結構施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標高誤差過大時，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質量缺陷。復核標高的同時，應根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑

如何計算與設計建筑坡道

作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道，坡道除了具有不同的設計可能之外，還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質障礙，有著長廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成，但是有必要指出許多構造規(guī)范，這些規(guī)范會根據(jù)不同管理機構的標準而有所不同。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸，舒適和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度？我們如何確定其寬度和操縱空間？扶手需要哪些考量？下面，我們將回顧一些針對不同坡道的計算例題和設計方案。 坡道的斜率如何計算？ 斜率可以表示為百分比，由要架起的高度（h）與水平面的長度（d）之比乘以100。

你以為建筑入口設計就是畫個門嗎？

地下汽車庫：汽車坡道入口用不用加防火卷簾

汽規(guī)GB50067-97第5.3.3條除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外的多層、高層、地下汽車庫，汽車坡道兩側應用防火墻與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門等措施與停車區(qū)隔開。當汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統(tǒng)時，可不受此限。當坡道上沒有設自動滅火系統(tǒng)時，有的設計說地下汽車庫坡道出入口處設防火卷簾，有火警時卷簾自動降下影響人員與車輛出入不用設，在說地下汽車庫出口處沒有建筑物，可以不加，行不。

地下室車庫汽車坡道消防水池建筑施工圖

圖紙簡介： 地下室的建筑施工圖，圖紙內有總平面圖、建筑設計說明、建筑材料做法表、門窗表、地下室平面圖、防火分區(qū)示意圖、1-1剖面圖、消防水池詳圖、集水坑詳圖、汽車坡道、樓梯等。 投稿網(wǎng)友： cozozo 上傳時間: 2012-02

車庫建筑設計之機動車庫的出入口及坡道

車庫，一般是指人們用來停放汽車的地方。依據(jù)《車庫建筑設計規(guī)范》JGJ 100-2015，車庫有機動車庫、機械式機動車庫和非機動車庫。本次小編主要淺談機動車庫的出入口及坡道！ 一、機動車庫出入口可分為平入式、坡道式、升降梯式三種類型。 1、平入式是《車庫建筑設計規(guī)范》JGJ 100-2015新增的一種類型，主要指機動車由室外場地直接進入停車空間的一種形式。平入式出入口應符合下列規(guī)定： 1 平入式出入口室內外地坪高差不應小于150mm，且不

汽車庫的汽車坡道，是否計入防火分區(qū)建筑面積？

地下室汽車坡道的建模問題

地下室的室內汽車坡道建模時是輸入汽車坡道里的主梁標高，結果在三維圖里面發(fā)現(xiàn)只有汽車坡道的梁，而坡道 兩側的主梁（地下室頂板）的梁沒有，在畫結構板施工圖的時候，PK里自動生成的板筋是坡道和地下室頂板連接的，并沒有形成高差，請叫各位對這個問題這么處理？ 獨立基礎和樁成臺上的彈性地基梁是要放在成臺上面呢還是和成臺面等高，或者與成臺保持高差形成短柱？ 基礎平面布置圖的觀測井是根基什么布置的？不布置可不可以？ 本人新手，非公民建畢業(yè)的，學做結構，如今在施工單位，還沒人帶，請多幫忙，先謝了

汽車坡道上設置消火栓合適嗎

以前從沒見過在汽車坡道上設置消火栓，俺們項目確在車道上設置了消火栓，以后汽車撞了咋辦，我有點暈了，也不曉得設計院是怎么想的。

跨越多個樓層的汽車坡道

汽車坡道跨越多個樓層，該怎樣建模？1.升降標高，由于跨越多個樓層，無法實現(xiàn)；2.斜桿只受壓受拉，且不能輸入荷載，不可以；該怎么辦？