冷柜蒸汽壓縮機(jī)的規(guī)律制冷

一、蒸氣緊縮式冷柜制冷的抱負(fù)循環(huán)逆向卡諾循環(huán)是抱負(fù)的制冷循環(huán)，它由兩個(gè)等溫進(jìn)程和兩個(gè)絕熱進(jìn)程所組成：是制冷劑在緊縮機(jī)內(nèi)的等緊縮進(jìn)程，緊縮耗功為 We ，制冷劑的溫度從 Q 升高到 Q1 ； 2 一 3 進(jìn)程，制冷劑向周?chē)h(huán)境介質(zhì)等溫放熱，放出的熱量為

單級(jí)蒸汽壓縮制冷循環(huán)課程

最理論，最基礎(chǔ)的制冷知識(shí)。供大家學(xué)習(xí)。以后還有有關(guān)課程會(huì)一一上傳[ 本帖最后由 nbzlgjr 于 2011-10-16 18:54 編輯 ]

離心壓縮機(jī)的工作原理（一）

離心壓縮機(jī)的工作原理 離心式壓縮機(jī)的工作原理是氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)·并受到葉輪的擴(kuò)壓作用。其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)人擴(kuò)壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能t氣體再通過(guò)彎道、回流器流人下一級(jí)葉輪進(jìn)一步壓縮，使氣體的壓力和速度升高a從而使氣體壓力達(dá)到工藝所要求的工作壓力。 在離心式壓縮機(jī)中，通常將一套轉(zhuǎn)子、一個(gè)汽缸及相應(yīng)的部件組裝在一起，稱(chēng)為壓縮機(jī)的一個(gè)缸，它是對(duì)氣體進(jìn)行壓縮的場(chǎng)所，一臺(tái)離心式壓縮機(jī)一般有l(wèi)～3個(gè)缸。在離心式壓縮機(jī)中，通常將氣體送入缸體經(jīng)一級(jí)或幾級(jí)壓縮后引出進(jìn)行中間冷卻·再進(jìn)人缸體進(jìn)壓縮．稱(chēng)之為離心式壓縮機(jī)的段?？諌簷C(jī)維修離心式壓縮機(jī)之所以設(shè)置段，是由于氣體在壓縮過(guò)程中溫度升高，而氣體在高溫下壓縮，消耗功將增大，并且對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行十分不利，于是就采用中間冷卻，以

有關(guān)離心壓縮機(jī)的5大問(wèn)題

二級(jí)蒸汽壓縮式理論制冷循環(huán)

1 壓縮機(jī)的排氣溫度由1升至2，過(guò)高排氣溫度會(huì)引起冷凍油的性能變化，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命。2壓縮機(jī)的排氣壓力與吸氣壓力只比為P1/P2，增大，使壓縮機(jī)的實(shí)際吸氣量減少。制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥節(jié)流后的干度由X1增至X2，這意味著進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽含量增加，液體含量減少，從而降低了制冷劑的單位質(zhì)量制冷量Q，同時(shí)由于蒸發(fā)穩(wěn)定的下降，使壓縮機(jī)的吸氣比體積由V1升值V2，降低了制冷劑的單位容積制冷量Q。這些因素最終造成循環(huán)制冷系數(shù)的極大降低。應(yīng)用二級(jí)制冷循環(huán)就能客服上述的不理因素，2 一次節(jié)流完全中間冷卻的二級(jí)制冷循環(huán)，它與單級(jí)制冷循環(huán)的主要區(qū)別就是，制冷劑蒸汽分別在高低壓氣缸中進(jìn)行兩次壓縮：增設(shè)了一只中間冷卻器和膨脹閥，高低氣壓缸中的制冷劑的循環(huán)量不相同，這愣疾的循環(huán)過(guò)程如下所述。高壓級(jí)壓縮機(jī)吸入來(lái)自中間冷卻器狀態(tài)的干飽和蒸汽，經(jīng)絕熱壓縮機(jī)后為狀態(tài)4的過(guò)程蒸汽，并進(jìn)入冷凝器中冷凝成狀態(tài)5的飽和液體，該液體分為兩部分，其中少量部分經(jīng)膨脹閥2節(jié)流至狀態(tài)6的低溫濕飽和的蒸汽用來(lái)冷卻大部分未經(jīng)節(jié)流的飽和液體5，以及由低壓級(jí)壓縮機(jī)排入中間

新型蒸汽壓縮-噴射制冷循環(huán).rar

新型蒸汽壓縮-噴射制冷循環(huán).rar

請(qǐng)教 蒸汽壓縮式熱泵系統(tǒng)的仿真

小弟現(xiàn)在做熱泵干燥系統(tǒng)，需要進(jìn)行仿真，各位高手能否給些寶貴建議，關(guān)于采用什么仿真軟件，以及方法，其中的仿真對(duì)象涉及干燥室、蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)、膨脹閥等。最好是不用從頭開(kāi)始編程的，有現(xiàn)成模塊的軟件最好了，因?yàn)闀r(shí)間有限！如果有好的書(shū)籍能否推薦一下，太謝謝了！

離心式壓縮機(jī)組的安裝（一）

離心式壓縮機(jī)組的安裝（一） (1)安裝前的準(zhǔn)備 @技術(shù)準(zhǔn)備 a．參考廠家提供的使用說(shuō)明和安裝圖紙，認(rèn)真研究安裝說(shuō)明書(shū)中的要求。 b．熟悉待安裝壓縮機(jī)組的檢修技術(shù)規(guī)程。 c．安裝前必須向參加安裝(檢修)人員進(jìn)行技術(shù)交底，落實(shí)安裝施工方案及安全技術(shù)措施和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ②備件及材料準(zhǔn)備 安裝前必須對(duì)施工計(jì)劃所用的設(shè)備及配件、材料進(jìn)行清點(diǎn)、清洗和檢測(cè)，要保證其數(shù)量和質(zhì)量，要求每個(gè)配件.空壓機(jī)維修.每種材料都應(yīng)具有質(zhì)量合格證或檢驗(yàn)單。 ③安裝所用工量具準(zhǔn)備 安裝需用的精密量具、測(cè)量?jī)x器要事先檢驗(yàn)合格}液壓工具要清洗檢查，消除異常，保證完好；清點(diǎn)、備好需用的專(zhuān)用工具。 ④起重設(shè)備及機(jī)具準(zhǔn)備 a．根據(jù)部件的質(zhì)量和技術(shù)要求選用機(jī)具和索具．鋼絲繩扣必須有橡膠護(hù)套}起重詛各、機(jī)具和索具除要有合格證外，用前必須徹底檢查，消除異常缺陷，不準(zhǔn)帶病使用。 b．安裝前對(duì)天車(chē)等固

怎樣估算離心壓縮機(jī)的流量？急?。。?/a>

離心制冷壓縮機(jī)為什么喘振？如何處理？

單級(jí)蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)的組成

知識(shí)點(diǎn)：?jiǎn)渭?jí)蒸汽壓縮式制冷機(jī)

單級(jí)蒸汽壓縮式制冷理論循環(huán)熱力計(jì)算

知識(shí)點(diǎn)：?jiǎn)渭?jí)蒸汽壓縮式制冷機(jī)

蒸汽壓縮式制冷循環(huán)原理及計(jì)算（帶例題）

來(lái)源：制冷百科 冷凍：利用制冷產(chǎn)生的低溫源使產(chǎn)品從常溫冷卻降溫，進(jìn)而凍結(jié)的操作過(guò)程。 制冷：利用制冷劑物理狀態(tài)改變使產(chǎn)生的冷效應(yīng)獲得低溫源的操作過(guò)程。 冷凍設(shè)備種類(lèi)：冷源制作（制冷）、物料的凍結(jié)，冷卻。 制冷的方式：活塞式，螺桿式、離心式制冷壓縮機(jī)組、吸收式

關(guān)于蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的改進(jìn)措施的問(wèn)題！

蒸汽壓縮式制冷的循環(huán)的改進(jìn)措施有1、膨脹閥前再冷卻；2、蒸汽回?zé)嵫h(huán)；3、多級(jí)壓縮。在多級(jí)壓縮的改進(jìn)措施中為什么要求壓縮比達(dá)到8－10以上才能采用？那位大俠解釋一下，先謝了！

壓縮機(jī)共振~~~~~~~~~~~~~~~~

今天我們修了一臺(tái)奧克斯的10匹空調(diào)。里面是兩臺(tái)5匹機(jī)并聯(lián)組成的，我把里面=一臺(tái)壓縮機(jī)換掉安裝好后試機(jī)，1號(hào)2號(hào)單獨(dú)啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常，1號(hào)啟動(dòng)連著2號(hào)機(jī)啟動(dòng)時(shí)兩臺(tái)壓縮機(jī)強(qiáng)烈震動(dòng)10秒后平穩(wěn)。這是不是共振現(xiàn)象??？？？如果不是那是怎么回事！

離心壓縮機(jī)的主要性能參數(shù)。

離心式壓縮機(jī)性能參數(shù)主要有流量、壓縮比、轉(zhuǎn)速、能量頭、效率、有效功率、軸功率。 （1）流l量 流量是指單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)壓縮機(jī)流道任一截面的氣體量，通常以體積流量和質(zhì)量流量?jī)煞N方法來(lái)表示。 體積流量是指單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)壓縮機(jī)流道任一截面的氣體體積，其單位為1Tt3／s。因氣體的體積隨溫度和壓力的變化而變化，當(dāng)流量以體積流量表示時(shí)，空壓機(jī)維修.須注明溫度和壓力。質(zhì)量流量是指單位時(shí)問(wèn)內(nèi)流經(jīng)壓縮機(jī)流道任一截面的氣體質(zhì)量，其單位為k9／s。 （2）壓縮比 壓縮比是指壓縮機(jī)的排出壓力和吸人壓力之比，有時(shí)也稱(chēng)壓比，計(jì)算壓縮比時(shí)排出壓力和吸人壓力都要用絕對(duì)壓力。 (3)轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)速是指壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度t其單位是r／rain。 （4)能量頭 能量頭是指葉輪對(duì)單位質(zhì)量的氣體所做的功，其單位是J／k9。 （5）效率 效率主要用來(lái)說(shuō)明傳遞給氣體的機(jī)械能的利

離心壓縮機(jī)在起動(dòng)時(shí)注意哪些設(shè)置?

離心壓縮機(jī)在起動(dòng)時(shí)注意哪些設(shè)置? 起動(dòng)前首先應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)備工作： ①檢查機(jī)組是否具備起動(dòng)條件(包括檢查上次停車(chē)的原因，檢修情況，機(jī)組同圍是否有障礙物，起動(dòng)的工具、聽(tīng)針、記錄表等)。 ②檢查電動(dòng)機(jī)、電氣、儀表、燈光信號(hào)是否正常好使．特別是事故連鎖系統(tǒng)是否能正確動(dòng)作(包括斷水、油壓低、軸向位移等項(xiàng))。 ③供油潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常(油箱油位、底部有無(wú)積水、輔助液壓泵及油路正常)。 ④冷卻系統(tǒng)及冷卻水情況(包括冷卻器閥門(mén)是否靈活、供水壓力及水量等)。 ⑤各種閥門(mén)是否靈活好使，并且是否按要求關(guān)閉或打開(kāi)。 ⑥起動(dòng)前要進(jìn)行盤(pán)車(chē)，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活，軸位指示器有無(wú)變化。 在起動(dòng)后要注意： ①注意機(jī)組各部分是否有異常聲響，振動(dòng)是否超過(guò)允許值。 ②檢查各軸承的油溫上升速度，空壓機(jī)維修.若要軸承溫升太快，接近最高允許值時(shí)應(yīng)立層p停車(chē)：同時(shí)注意油冷卻器出口溫度上升到允許范圍(35