小弟甚少接觸鋼結(jié)構(gòu),近日有個鋼結(jié)構(gòu)樓梯計算問題很是頭疼,請各位多多賜教。樓梯跨度5040mm,高度3600mm;原設計按02J401鋼梯圖集T5B12-36。 但施工時,施工方把16a槽鋼鋼梁替換為270x10鋼板,請教給位這樣做是否可靠,該如何驗算
路過一酒店,旁邊有一鋼結(jié)構(gòu)樓梯。樓梯多處違規(guī): 1.照片的梯柱腳違反鋼規(guī)8.9.3 條:柱腳在地面以下的部分應采用強度等級較低的混凝土包裹(保護層厚度不應小于50mm),并應使包裹的混凝土高出地面不小于150mm。當柱腳底面在地面以上時,柱腳底面應高出地面不小于100mm。 2.樓梯柱腳的螺栓要在節(jié)點板內(nèi)是常識。 3.一般來說鋼結(jié)構(gòu)樓梯兩邊為鋼梁,按國標圖集,鋼梁為鋼板或槽鋼。但這個鋼結(jié)構(gòu)樓梯兩邊按下圖這么做又可以么?
鋼結(jié)構(gòu)樓梯計算公式為2h b = 600正負20這個公式是根據(jù)人體工程學原理規(guī)定,通常在成年人中,步長為750左右,通過在樓梯上的高度影響,步長變短,高度越高,步長越短。因此高度的影響系數(shù)可以乘以2。 一般有以下尺寸:300X150、280X160、260X170、250X175。公眾的樓梯踏步高度為:160-170mm,在房子的樓梯普通水泥基地就是在這樣的標準,160毫米為更舒適的高度。 鋼結(jié)構(gòu)樓梯計算規(guī)則如下:
1、高層鋼結(jié)構(gòu)的樓面與屋面活荷載以及雪荷載等需要按照國家現(xiàn)行標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》的有關規(guī)定采用。 2、旋轉(zhuǎn)餐廳軌道和驅(qū)動設備的自重需要按照實
1、高層鋼結(jié)構(gòu)的樓面與屋面活荷載以及雪荷載等應按照國家現(xiàn)行標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》的有關規(guī)定采用。 2、旋轉(zhuǎn)餐廳軌道和驅(qū)動設備的自重應按照實際情況確定。
大家好: 小弟初次遇旋轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)樓梯工程,還請各位多幫忙.有沒有這方面的設計圖紙資料借小弟瀏覽一下.小弟不盛感激!謝謝!
請問,8M跨的門式剛架廠房,4.5m高,柱半高處有1.2M高的維護。用PKPM建模時,自動布置風荷載選擇部分封閉式后,還用另輸入計算單元中,維護結(jié)構(gòu)傳給柱的 柱間風荷載 么?
圖紙簡介: 本圖紙包含有:基礎立面圖,樓梯立面圖,樓梯大樣圖,各樓層平面圖等,可供參考。 投稿網(wǎng)友: l157463684 上傳時間: 2014-01-15
一份鋼結(jié)構(gòu)樓梯的結(jié)構(gòu)計算書,供同行參考.
一個鋼結(jié)構(gòu)雨篷,采用鋼結(jié)構(gòu)骨架,上下表面包鋁板,整個雨篷的厚度為1m,請問:向下的正風壓時,體形系數(shù)應取多少?向上的負風壓時,體形系數(shù)又應取多少?假定均取2,可不可以上下兩層各取為1?急急急!!!!請各位大俠賜教,不勝感謝
如題所示。在鋼結(jié)構(gòu)廠房設計中屋面恒荷我一般取0.3。活荷計算鋼架時為0.3,計算檁條時為0.5門規(guī)中有一句說吊掛荷載按實際加,到底實際加在什么地方??是以恒荷載加還是以活荷載加,不同的吊掛有沒有不同的經(jīng)驗取值??望大家說說自己的想法。另外大家在加活荷的時候有什么不同的意見比如活荷載是按雪荷載加,還是以0.5加??!
鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯計算模型,用MIDAS計算
鋼結(jié)構(gòu)螺旋樓梯的畫法!
樓主是土木工程大三學生,本學期有一門鋼結(jié)構(gòu)設計,要做一個汽車4S店,請問大家,4S店的樓面活荷載大致是多少呢?大家如果知道的話,懇請相告~~謝謝啊~~~補充一下,我是指4S店中的修理車間部分,我們的4S店方案是有兩層的修理車間,修理車間位于展廳邊上,汽車可以開上第二層,并且可以開上樓頂,樓頂有停車位。求助啊求助~~~[ 本帖最后由 sevender 于 2012-5-9 15:01 編輯 ]
弧形鋼結(jié)構(gòu)樓梯,玻璃卡槽深30mm,寬20mm,玻璃護欄高度1050mm,側(cè)裝直徑42mm不銹鋼圓固守,求高手驗算下這樣的卡槽深度夠用嗎,如果深度不夠,那應該要加深到所燒。希望可以給個詳細的計算步驟。 當然也可以是有報酬求助??梢院臀衣?lián)系,QQ781000209.
某滑動支座鋼結(jié)構(gòu)樓梯BD
高層鋼結(jié)構(gòu)在風荷載作用下,其迎風面將承受風壓力,背風面則承受風吸力。隨著高層鋼結(jié)構(gòu)層數(shù)的增加,風荷載的影響不斷增大,對于高層鋼結(jié)構(gòu),風荷載對構(gòu)件截面與結(jié)構(gòu)的水平位移往往起控制作用。 在風荷載作用下,高層鋼結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生順風向與橫風向的振動;有時在垂直于風荷載作用方向的運動比平行于風荷載作用方向更劇烈。風力是隨時間不斷變化的,它除在建筑物上產(chǎn)生一個相對穩(wěn)定的側(cè)向力外,脈動變化的風力還會使高層鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生風振現(xiàn)象。對于高層鋼結(jié)構(gòu),風振作用主要與風向、風速、高層鋼結(jié)構(gòu)的體型、質(zhì)量與剛度特性、以及所處的地理環(huán)境有關。 雖然風荷載在建筑表面的分布很不均勻,但在結(jié)構(gòu)整體計算時,為了簡單起見,對迎風面和背風面可以統(tǒng)一地取一個平均的體型系數(shù)。 估計風荷載動力效應最直接的方法是模擬高層鋼結(jié)構(gòu)及其周圍環(huán)境進行風洞試驗。通過風洞試驗,可以具
鋼結(jié)構(gòu)樓梯荷載
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