關(guān)于過公路涵洞設(shè)計(jì)問題

最近在做一個(gè)過公路涵洞的設(shè)計(jì)，涵洞總長7.5m，設(shè)計(jì)過水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請(qǐng)教各位師兄，這樣的設(shè)計(jì)合理嗎，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。

關(guān)于公路雨水的收集問題

現(xiàn)狀道路為一條公路，東、西兩側(cè)為排水蓋板明渠，東側(cè)雨水明渠可直接收集道路雨水排入東側(cè)河流，西側(cè)想著廢除明渠，改為類似雨水箅子收集且距離40m，中間通過雨水管線相連接，根據(jù)雨水水力計(jì)算表格，通過匯水面積大概計(jì)算，每個(gè)路口的管徑最大為dn600，試問，雨水箅子的埋深不宜大于1000mm，可是在底部鋪設(shè)600mm的雨水管后，管頂覆土僅為400mm，不滿足最小荷載要求，請(qǐng)教各位大大，有沒有帶雨水收集功能的雨水檢查井，個(gè)人理解不能單純實(shí)在井蓋上打眼收集雨水吧。。。請(qǐng)各位大大明示~！

公路臺(tái)賬是什么，怎么用~AI

(求助)關(guān)于公路貼坡的問題?

小弟現(xiàn)在做庫區(qū)公路,由于邊坡開挖不當(dāng),導(dǎo)致有幾十米路基寬度不夠,基本都差不到0.5m,現(xiàn)在線路不能調(diào)整,該段地質(zhì)巖層較好,(由于開挖爆破的原因,表面巖石較松動(dòng))切下邊坡開挖坡比為0.3,20m.做貼坡因該如何處理,那為前輩有好的注意,小弟跪謝求之!!!!!!!!

(求助)關(guān)于公路貼坡的問題

小弟現(xiàn)在做庫區(qū)公路,由于邊坡開挖不當(dāng),導(dǎo)致有幾十米路基寬度不夠,基本都差不到0.5m,現(xiàn)在線路不能調(diào)整,該段地質(zhì)巖層較好,(由于開挖爆破的原因,表面巖石較松動(dòng))切下邊坡開挖坡比為0.3,20m大概.做貼坡因該如何處理,那為前輩有好的注意,小弟跪謝求之!!!!!!!!

求助二級(jí)公路的資料規(guī)范

各位好新人，我想問下關(guān)于二級(jí)路改建的資料，要哪些，就是要報(bào)送項(xiàng)目部的那種計(jì)量的資料，有些什么樣的規(guī)范，路基，橋梁。越詳細(xì)越好

公路定額混凝土抽換問題

請(qǐng)問各位前輩，小弟在算混凝土配合比抽換的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有的混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40需要的水泥、砂、碎石有兩三種型號(hào)，請(qǐng)問各位前輩，我在換算出來后，需要把幾種型號(hào)的材料都加起來嗎？

求《公路抗震細(xì)則》資料！

手上只有《公路橋梁抗震細(xì)則》，沒有純公路的。誰有？請(qǐng)求上傳，謝謝！[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-2 17:29 編輯 ]

公路實(shí)用勘測設(shè)計(jì).何景華

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道路交叉設(shè)計(jì)(交通與公路)

關(guān)于農(nóng)村四級(jí)公路的車道問題

我現(xiàn)在要做一條農(nóng)村公路的變更，由于一個(gè)魚塘無法征下來，能用的路基寬度大概只有6m，所以原來的7m路面兩車道的 只能改為一車道，但是業(yè)主又要求要做5m的路面，而規(guī)范要求設(shè)計(jì)速度20km/h的單車道只有3.5m的，那么我現(xiàn)在想問的是我可不可以把剩下的1.5m做成硬路肩，如果可以的話這1.5m是分為兩邊各0.75m呢還是就做在一邊1.5m？

公路施工手冊--工程材料

公路隧道噴射混凝土施工

在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規(guī)范頒布都快4年了，為什么隧道施工還在使用干噴工藝？其回彈率那么高，強(qiáng)度質(zhì)量又底。真實(shí)怪現(xiàn)象啊。

關(guān)于公路斷鏈的說明，很詳細(xì)！

很詳細(xì)的關(guān)于公路斷鏈的說明。。。

二建是考土建還是市政公路？

我是學(xué)生，14年想考二建，不知道考哪個(gè)比較好！我是學(xué)建筑工程的，是考土建比較好？還是考市政好？哪一個(gè)比較好考？請(qǐng)前輩指點(diǎn)！謝謝

公路波形護(hù)欄圖紙20140108

圖紙簡介： 常用的波形護(hù)欄設(shè)計(jì)圖紙。圖紙含有路側(cè)護(hù)欄、混凝土護(hù)欄，防撞護(hù)欄，平面圖，剖面圖，立面圖，側(cè)面圖等。 投稿網(wǎng)友： qq123yj 上傳時(shí)間: 2014-01-08 <

軟件小集合，鐵路公路，橋涵

用縱橫軟件做的公路項(xiàng)目

用縱橫軟件做的公路項(xiàng)目 大家好！這是我用縱橫公路造價(jià)軟件做的公路工程項(xiàng)目的例子，大家可以看一下，有三級(jí)清單預(yù)算、概算、造投標(biāo)。

對(duì)“湖北恩施掛壁公路”思考

本帖最后由 太極城人 于 2014-10-15 17:42 編輯 湖北恩施20公里鄉(xiāng)村公路“掛”在懸崖上 http://xysdxd83.blog.163.com/blog/static/54738582201491545851496/

淺論公路養(yǎng)護(hù)與管理研究

一、公路養(yǎng)護(hù)和管理的特點(diǎn) 首先是公路養(yǎng)護(hù)管理的強(qiáng)制性，這是根據(jù)我國公路法所規(guī)定的，相關(guān)的公路管理機(jī)構(gòu)必須要對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保證公路可以一直處于良好的功能發(fā)揮狀態(tài)； 第二是公路養(yǎng)護(hù)公路的全面性和廣泛性，需要養(yǎng)護(hù)的不僅僅是公路的中的路面和路基，還包括公路橋梁、旁邊的綠化帶以及沿線的附屬設(shè)施； 第三是養(yǎng)護(hù)管理中的時(shí)效性、機(jī)動(dòng)性和針對(duì)性。在對(duì)公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，需要對(duì)出現(xiàn)的病害進(jìn)行及時(shí)和快速的修復(fù)，從而保證公路一直保持良好的工作狀態(tài)，并且需要嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和操作，同時(shí)需要采取一定的安全措施；