知識點:施工技術交底分類
1 路基挖方施工特點 路基挖方又稱為路塹是路基工程施工中的一個重點。尤其在山嶺重丘地區(qū)修建高等級公路,挖方路基常常是控制工程進度的關鍵。公路建成通車后,挖方段又是養(yǎng)路部門養(yǎng)護的重點。由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的,天然地層在生成和演變的長期過程中,一般具有復雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設計與施工方案等的影響,比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。
交底內(nèi)容: 1、機械司機必須持證上崗,熟練掌握路基土石方機械的操作技術和安全操作規(guī)程,所有進入現(xiàn)場的工人均用佩戴黃色安全帽,遵守勞動紀律,作業(yè)區(qū)周圍設明顯標志,閑雜人員不得進行現(xiàn)場,斷路改路應設置明顯交通引導標志。 2、挖方施工時發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設物時應報告,不得擅自處理。 3、挖方施工時應注意邊坡的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有裂縫或傾塌時,立即處理,人和機械撤到安全距離外。 4、機械時啟動前應檢查離合器,經(jīng)空車試轉(zhuǎn)
與大家分享:) :victory: :call: :handshake :handshake :hug: :hug:[ 本帖最后由 checssc 于 2008-7-8 10:13 編輯 ]
項目技術員對每項技術交底包括大樣圖、提料單等書面外協(xié)資料,編制完成后先自審再有相關人復核簽字,并與項目部質(zhì)檢員進行溝通、確認并簽字,確保交底的正確性及對圖紙設計要求、施工方法、質(zhì)量標準、安全要求等做到思路統(tǒng)一、心中有數(shù),避免實施中的盲目性和隨意性。項目技術員保留每次簽字的交底原件一份作為內(nèi)控資料。給班組下發(fā)的書面內(nèi)容在涉及圖紙設計中具體尺寸或?qū)σ?guī)范、圖集理解模糊、有爭議的內(nèi)容時不要寫明具體數(shù)據(jù)。避免交底錯誤造成返工時班組推責不負擔造成損失(班組有責任和義務審圖、懂規(guī)范并執(zhí)行規(guī)范。)。項目部內(nèi)部檢查受控用的內(nèi)容在涉及圖紙設計尺寸及規(guī)范要求的表述上應該具體并有針對性。
從來沒做過技術交底這類事情,覺得比設計本身還要繁瑣,但有些事情愿不愿意是由不得自己的,該做的還是要做,有什么辦法!于是乎趕緊管同學要了一份技術交底的幻燈片,學習學習,看看思路是怎樣的。這哥們特別實在,直接把他當年做的漢宜鐵路施工的技術交底資料發(fā)給我,實在是讓我感激涕零啊~~樓主有好東西從來不好意思自己獨享,拿出來大家一起看看吧~
一、技術交底的作用與分類1什么是施工技術交底技術交底是施工企業(yè)極為重要的一項技術管理工作,是施工方案的延續(xù)和完善,也是工程質(zhì)量預控的最后一道關口。其目的是使參與建筑工程施工的技術人員與工人熟悉和了解所承擔的工程項目的特點、設計意圖、技術要求、施工工藝及應注意的問題。2技術交底的作用使參與施工活動的每一個技術人員,明確本工程的特定施工條件、施工組織、具體技術要求和有針對性的關鍵技術措施,系統(tǒng)掌握工程施工過程全貌和施工的關鍵都位。 使參與工程施工操作每一個工人,通過技術交底,了解自己所要完成的分部分項工程的具體工作內(nèi)容,操作方法、施工工藝、質(zhì)量標準和安全注意事項等,做到施工操作人員任務明確,心中有數(shù)達到有序地施工,以減少各種質(zhì)量通病,提高施工質(zhì)量的目的。3施工技術交底的分類(1)施工組織設計交底①重點和大型工程施工組織設計交底:由施工企業(yè)的技術負責人把主要設計要求、施工措施以及重要事項對項目主要管理人員進行交底。其他工程施工組織設計交底由項目技術負責人進行交底。②專項
施工技術交底是使施工人員對工程特點、技術質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有較詳細了解的必要措施,以便于科學地組織施工,安全文明生產(chǎn)。有關技術交底的相關知識,小悍整理如下與大家分享。一、技術交底有幾種形式?
鉆孔灌注樁施工技術交底
全厚式基層在公路工程中的應用逐漸增多,該類基層施工方法還處于不斷完善的過程中。結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,就全厚式公路基層施工技術展開探討,提出施工中的控制要點,可為同行提供借鑒。引言當前對于水泥穩(wěn)定碎石基層全厚式施工(上、下基層整體全幅一次攤鋪)的應用不多,部分施工人員甚至對這項施工技術還不了解。 從諸多省份對這項技術的應用效果來看, 大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層全幅施工是可行的, 達到了預期的施工效果, 解決了并機分層攤鋪存在的諸多問題。1. 原材科的質(zhì)量控制與管理1.1 水泥優(yōu)選當?shù)匦詢r比高的水泥, 在質(zhì)量滿足要求的前提下盡量降低工程造價,不盲目選擇價高、 運距遠的水泥。1.2 石料石料是決定骨架密實水泥穩(wěn)定碎石基層是否能充分發(fā)揮抗裂效果的最關鍵要素之一。筆者結(jié)合實踐經(jīng)驗,總結(jié)出如下質(zhì)量控制措施:經(jīng)優(yōu)選后由固定的石料廠家供應固定標段,為防止施工單位從其他渠道進料,所有的材料款一律由合同單位委托業(yè)主向石料廠家直接付款;業(yè)主派一名石料監(jiān)理、施工單位派一名專職的石料管理員進駐石料場,對產(chǎn)量、規(guī)格、質(zhì)量、出料等情況實行日報,以加強動態(tài)
橋梁墩身混凝土施工技術交底 橋梁施工技術
本工程筏板厚度大,一次性最大澆筑量大,且屬于大體積混凝土施工范疇,在基礎施工中將作為重點進行控制。 1、
知識點:土方工程
1.豎向填筑法(傾填法):主要用于二級及二級以下,且鋪設低級路面的公路,也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段;以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多。2.分層壓實法(碾壓法):自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實,是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級公路和鋪設高級路面等級公路的填石路堤采用此方法3.沖擊壓實法:利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性、大振幅、低頻率地對路基填料進行沖擊,壓密填方。它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點,又具有強力夯實法壓實厚度深的優(yōu)點。缺點是在周圍有建筑物時,使用受到限制4.強力夯實法:強力夯實法用起重機吊起夯錘從高處自由落下,利用強大的動力沖擊,迫使巖土顆粒位移,提高填筑層的密實度和地基強度。(1)填石分層強夯施工,要求分層填筑與強夯交叉進行。(2)每一分層連續(xù)擠密式夯擊,夯后形成夯坑,<
開關、插座安裝工程
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