乙醇鈉作為化工領(lǐng)域常用的一種介質(zhì),廣泛應(yīng)用于輸送、加藥等工藝中。不同的工藝采用的乙醇鈉輸送泵各不相同。那么我們?cè)撊绾螀^(qū)分乙醇鈉輸送泵的種類呢,怎樣才能選出合適的水泵呢? 1、乙醇鈉輸送泵具有易結(jié)晶的特性、不適用機(jī)械密封,如果選用機(jī)械密封則每次開(kāi)停機(jī),都需要清洗管路和機(jī)封,會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低。因此要采用無(wú)機(jī)械密封設(shè)計(jì)的
按照規(guī)范來(lái)說(shuō)生產(chǎn)氯乙醇的廠房屬于甲級(jí)但是氯乙醇本身與水會(huì)有化學(xué)反應(yīng)釋放有腐蝕性的煙氣。這種情況應(yīng)該怎么處理?按照規(guī)范設(shè)置消防管道么?
如題:可溶性鈣鹽如氯化鈣、甘油磷酸鈣、亞硫酸鈣能不能添加一些可食用級(jí)試劑減緩其溶解速度?或者采用其他方法也可以。知道得告訴下,多謝?。?!
最近相當(dāng)火,在搞的大壩廊道是預(yù)制的,預(yù)制梁之間的分縫到處在析鈣,隨便找一條縫表面都是一層厚厚的鈣質(zhì),郁悶死了,工作經(jīng)驗(yàn)也少,確實(shí)沒(méi)有處理的招數(shù)可找。 讓施工單位處理,他們卻說(shuō)不用處理,但是總是感覺(jué)析鈣不是一種什么好事,怎么說(shuō)也是隱患,讓他們鑿縫把以前的縫重新嵌一遍,也不愿意搞,真的是窩火啊,工程到了尾期,施工單位的也不愿意干,不管怎么給他們說(shuō),就是不搞,超級(jí)不爽啊。按說(shuō)我對(duì)施工單位的人也真的是夠客氣的啦,什么事情都是商量著來(lái),從來(lái)不罰款,但是他們從來(lái)干事都是慢騰騰的而且不能檢查他們,一檢查就是一大堆的毛病,混凝土什么蜂窩、麻面、裂縫到處可見(jiàn),讓看見(jiàn)鬧心的很。
乙醇即酒精,是一種重要的傳統(tǒng)飲料成分、消毒劑,同時(shí)還是一種綠色燃料,從某種意義上說(shuō),更是一種戰(zhàn)略物資,乙醇是產(chǎn)量最大的發(fā)酵產(chǎn)品之一。目前,傳統(tǒng)的乙醇發(fā)酵生產(chǎn)存在的問(wèn)題一方面是,多用間歇發(fā)酵過(guò)程,生產(chǎn)效率低,設(shè)備龐大,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。因此,要提高產(chǎn)品性能,必須使發(fā)酵過(guò)程連續(xù)化,應(yīng)用有足夠選擇性的分離技術(shù),使發(fā)酵過(guò)程中的抑制性產(chǎn)物-乙醇及時(shí)被脫除,這樣才能加快反應(yīng)的進(jìn)程,提高乙醇的生產(chǎn)效率。針對(duì)傳統(tǒng)的間歇發(fā)酵強(qiáng)度不高、對(duì)發(fā)酵罐量需求大、投資比較高的缺點(diǎn),利用膜分離技術(shù)進(jìn)行連續(xù)發(fā)酵,能有效地提高發(fā)酵強(qiáng)度和出酒率。在發(fā)酵法制乙醇過(guò)程中,應(yīng)用膜分離技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是,可從發(fā)酵液中脫掉乙醇和水,而營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)和基質(zhì)仍留在發(fā)酵液中,若膜能選擇性透過(guò)乙醇,則可得到高濃度的乙醇,還可以大大降低生產(chǎn)能耗,因此受到國(guó)內(nèi)外的普遍重視。
液化氣合成原料輕烴碳五二茂鐵輕質(zhì)油二甲醚成品液化氣原料輕質(zhì)油二甲醚柴油沙特產(chǎn)(可做液化氣產(chǎn)品)通過(guò)海關(guān)QSO國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。輕質(zhì)油是一種淺黃或無(wú)色透明的可燃性液體。合成氣(1)輕質(zhì)油+(2)二茂鐵(甲苯溶解)(3)氫氧化鈉+(4)香精或硫醇+(5)二甲醚(必須最后加入)(攪拌3―5分鐘靜止15―20 分鐘)合成高能液化氣。每公斤液化氣燃燒熱值為11000大卡,氣態(tài)液化氣的比重為2.5公斤/立方米每立方液化氣燃燒熱值為25200大卡。每瓶液化氣重14.5公斤,總計(jì)燃燒熱值159500大卡, 相當(dāng)于20立方天然氣的燃燒熱值。輕質(zhì)油密度[0.60-0.68]1900元/噸沸點(diǎn)36.1度56度,含量需要85%以上,比重需0.63以下, 二茂鐵(CHF)20000元/噸;氫氧化鈉2900元/噸;香精2600元/噸硫醇3200元/噸, 二甲醚3200元/噸,天然液化氣(6個(gè)壓)2900元/噸,輕烴碳五[密度0.60-0.63] 1900元/噸,石油醚3000元/噸,高錳酸鉀4800元/噸,汽油97
水體已經(jīng)達(dá)到了飲用水的標(biāo)準(zhǔn)了~可是由於鈣離子為400雖然達(dá)標(biāo),可是將水煮開(kāi)后還會(huì)出現(xiàn)白色的沉澱物。現(xiàn)在想在原來(lái)的設(shè)備上降低鈣離子原來(lái)的設(shè)備就只是一個(gè)砂濾罐~,有什麼比較省的方法嗎?能用加藥劑的方法嗎?
所謂的玉米汽車就是乙醇汽車,最早誕生于巴西,而且大的汽車跨國(guó)公司德國(guó)大眾、奔馳、寶馬、豐田也都在乙醇汽車制造領(lǐng)域有了捷足先登的業(yè)績(jī)! 誰(shuí)也不曾料想當(dāng)年在薩爾圖——大慶,鐵人王進(jìn)喜鉆探中國(guó)石油第一口井時(shí),石油的資源會(huì)逐漸枯竭,還是在這塊復(fù)耕土地上,人們用玉米轉(zhuǎn)換為乙醇,形成新的動(dòng)力資源,于是就有了玉米汽車的說(shuō)法。 一 如果說(shuō),甘蔗幫著巴西渡過(guò)了能源危機(jī),同時(shí)又迫使巴西政府建立了新的能源良性循環(huán)的發(fā)展軌道,那么,中國(guó)將如何利用玉米產(chǎn)生新的資源汽車發(fā)展戰(zhàn)略呢?! 上世紀(jì)70年代石油危機(jī),巴西為了推動(dòng)農(nóng)業(yè)種植的發(fā)展和解決能源問(wèn)題,啟動(dòng)了以酒精為燃料的可替代能源戰(zhàn)略。 目前在巴西全國(guó)使用乙醇汽油,汽油中添加一定比例的無(wú)水酒精,燃料的汽車達(dá)1550萬(wàn)輛,摩托車350萬(wàn)輛;完全用含水酒精作燃料的汽車達(dá)220萬(wàn)輛。 巴西是個(gè)擁有1.85億人口的國(guó)家,全國(guó)的加油站可供選擇乙醇、汽油或優(yōu)質(zhì)汽油。 各種汽油都是至少含20%乙醇的混合型汽油。純乙醇每
鈣離子濃度多少合適,對(duì)UASB處理有毒害嗎?????????蛋白廢水500方/天,COD在30000。醋酸廢水1500方/天,COD在5000.在醋酸廢水中加石灰石,PH從3.3調(diào)到4.7左右,蛋白水和醋酸水混合后PH再加NAOH調(diào)借到5.0以上,COD在12000左右,運(yùn)行一年多,效果一直不理想,有高人指點(diǎn)以下嗎,感激不盡?。。。。。。。?/p>
1.3%的乙醇含量, 170ppm的二苯砜(DPS), COD 2990, BOD 870想將COD 降到1000以內(nèi),采用什么方法最好呢????能否使用一些化學(xué)藥劑呢,不想上什么大設(shè)備搞什么生化降解的,因?yàn)樗坎淮?0噸/天,而且要求不高獎(jiǎng)到1000即可。另如果要求COD降到500內(nèi)呢????
事情是這樣的:一做化工原料的客戶問(wèn)我, 他們的原料在用活性炭過(guò)濾器過(guò)濾后,怎么過(guò)濾后的鈣離子和鈉離子成分反而變多了。使用活性炭過(guò)濾器主要是去除原料中的顏色和異味的(客戶要求去除)。按理說(shuō),活性炭過(guò)濾器不能把鈣離子和鈉離子去除掉,但也不至于會(huì)變多呀,這是怎么回事,需不需要再買個(gè)軟化水設(shè)備進(jìn)行鈣鈉離子的去除呢。期待著大家的回答
我們公司用的是EGSB反應(yīng)器,要定期投加一些微量元素。諸如:鈷、鎳、鈣、鐵。請(qǐng)問(wèn)一下就是缺乏微量元素厭氧會(huì)有什么樣現(xiàn)象.投加過(guò)量呢?又會(huì)有什么樣的現(xiàn)象?敬請(qǐng)賜教!
公司排水含鈣離子氯離子較高,生物池進(jìn)水和出水的PH值在6-7,現(xiàn)在想將曝氣池PH值調(diào)至8,適合用什么化學(xué)藥劑?投加NaOH會(huì)不會(huì)使鈣離子形成氫 氧 化鈣沉淀?
#鋰電正極材料濕法回收料液除鈣鎂 在鋰電池報(bào)廢正極材料的回收過(guò)程中,溶出的鎳鈷錳溶液中往往含有多種金屬雜質(zhì)(例如,fe、al、cu、ca、mg或pb等),如果雜質(zhì)不去除,上述雜質(zhì)會(huì)對(duì)鋰電池報(bào)廢正極材料回收后合成的鋰電池正極材料的品質(zhì)和性能造成影響。
由于我們處理水的水溫較高,加入藥劑后,往往還是回出現(xiàn)總鐵、鈣離子、還有氯離子等的超標(biāo)現(xiàn)象,不知道哪位高手能給點(diǎn)提示,要是是解決方法,還望高手多多提出,給小弟一個(gè)提高自我的機(jī)會(huì)!
最近碰到一個(gè)只要廢水處理,想求教一下,乙醇濃度和好氧微生物濃度(ss)達(dá)到什么樣的比例會(huì)對(duì)微生物產(chǎn)生抑制,另外,若是厭氧反應(yīng)器條件下又如何?
該沸騰爐為熱風(fēng)爐,目前手里遇到這個(gè)項(xiàng)目,沸騰爐采用爐內(nèi)噴鈣脫硫,我只知道其大概脫硫效率在60%左右,不知是否正確?可否有權(quán)威的說(shuō)法,告訴我沸騰爐爐內(nèi)噴鈣脫硫的脫硫效率穩(wěn)定保證在多少的水平?謝謝各位!
現(xiàn)有一沸騰爐,提供生產(chǎn)所需的熱風(fēng),采用爐內(nèi)噴鈣脫硫進(jìn)行脫硫處理,想請(qǐng)教,沸騰爐爐內(nèi)噴鈣脫硫的脫硫效率一般穩(wěn)定在多少?一般蒸汽鍋爐的脫硫效率采用噴鈣脫硫,其效率一般能達(dá)到多少?謝謝各位。
請(qǐng)問(wèn)大家 鈣離子會(huì)引起反滲透膜的堵塞么?如果能?用什么辦法能夠去除呢?用離子交換去除Ca2+的話 是不是很容易使交換樹(shù)脂飽和?
我公司某工藝需要用乙醇干燥,尾氣中除了空氣外僅含乙醇?xì)怏w還有少量的粉塵顆粒,擬上馬一套活性碳纖維吸收裝置,請(qǐng)問(wèn)效果如何,回收的乙醇含量如何?請(qǐng)教各位高手們,謝謝了。