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  • 智能供配電管理系統(tǒng)功能表

    表1  IPSDS功能表 類別

  • 圖形化的傳輸網(wǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用

    圖形化的傳輸網(wǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用

    1.線路技術(shù)參數(shù)查詢 光纜、電纜都可以隨時(shí)根據(jù)需要配置屬性信息,用于管理技術(shù)參數(shù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)或各種維護(hù)信息。2.設(shè)備查詢定位 輸入查詢的數(shù)據(jù)或范圍值,就能直接搜索到相應(yīng)的設(shè)備。點(diǎn)擊報(bào)表數(shù)據(jù),就能閃爍指示其位置;雙擊報(bào)表數(shù)據(jù),就能直接打開頁面,并定位設(shè)備。3.故障點(diǎn)定位 查詢出現(xiàn)故障的桿、窨井、熔接盒位置,故障范圍、距機(jī)房距離,故障點(diǎn)所轄區(qū)域的負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話等。幫助維護(hù)人員快速找到何位置、哪根纜、哪個(gè)套管、哪芯光纖出現(xiàn)了故障。4.網(wǎng)絡(luò)覆蓋分析 選擇一個(gè)設(shè)備或光節(jié)點(diǎn)、放大器、分支器,系統(tǒng)分析到覆蓋的用戶。該功能可以應(yīng)用到設(shè)備故障影響的范圍。5.線路使用狀況查詢分析 線路的使用率、空置率,故障線路的數(shù)量,各種線纜的長(zhǎng)度、型號(hào)、規(guī)格分析等。通過圖表方式顯示各種參數(shù)類型的所占比例(如圖1)。

  • 微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)的介紹說明

    微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)的介紹說明

    1 微電網(wǎng)的典型結(jié)構(gòu) 圖1 微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖 圖1為微電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)圖[1][2],它通過隔離變壓器、靜態(tài)開關(guān)和大電網(wǎng)相連接。微電網(wǎng)中絕大部分的微電源都采用電力電子變換器和負(fù)載相連接,使其控制靈活。微電網(wǎng)內(nèi)部有三條饋線,其中饋線A和B上連接有敏感

  • 智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成

            智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成        智慧工地管理平臺(tái)依托遍布項(xiàng)目所有崗位的應(yīng)用端產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù),通過云儲(chǔ)存,在系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算,實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過程可模擬、施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見、施工過程調(diào)整、施工進(jìn)度控制、施工各方可協(xié)同的智慧施工過程。         1終端層         充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用提高現(xiàn)場(chǎng)管控能力,通過定位、傳感器、攝像頭、手機(jī)等終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能感知、

  • 基于Revit的鐵路族庫管理系統(tǒng)

    族 作為 Revit建模 的基礎(chǔ)單元,具有獨(dú)立性、可參數(shù)化驅(qū)動(dòng)和可復(fù)用性等特點(diǎn),具備良好設(shè)計(jì)意義的族可 有效提高建模效率 。近年來,BIM技術(shù)在我國鐵路行業(yè)興起,已開展了許多鐵路相關(guān)BIM設(shè)計(jì)項(xiàng)目,其中利用Revit開展BIM設(shè)計(jì)的專業(yè)較多,已建立的族種類龐雜,管理還未規(guī)范化。現(xiàn)有族庫存儲(chǔ)主要以文件形式存放于服務(wù)器中,存在無法對(duì)族進(jìn)行統(tǒng)一管理、安全性不高、檢索效率低、無審查機(jī)制等問題。此外,現(xiàn)有方式也無法滿足鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。目前市場(chǎng)上主要是針對(duì)建筑行業(yè)的族庫管理系統(tǒng),暫無鐵路行業(yè)所需相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的鐵路族庫管理系

  • 路橋資料制作與管理系統(tǒng)

    路橋資料制作與管理系統(tǒng)

  • 關(guān)于線路巡檢管理系統(tǒng)的問題

    現(xiàn)在基于GPS系統(tǒng)的線路巡檢管理系統(tǒng)在線路巡檢工作中已經(jīng)取得了廣泛應(yīng)用,我公司有意使用.網(wǎng)上查詢,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)廠家很多,不知哪個(gè)廠家的產(chǎn)品性能優(yōu)越.各位大蝦能否給在下提供咨詢,不論價(jià)錢,只管性能,哪位可以提供此方面的信息,在下不盡感激.

  • 礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)

    礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)

  • visualnet管網(wǎng)管理系統(tǒng)的模板創(chuàng)建與屬性定制

    visualnet管網(wǎng)管理系統(tǒng)的模板創(chuàng)建與屬性定制

    為實(shí)現(xiàn)繪圖功能,VisualNet系統(tǒng)本身提供了足夠多的專業(yè)設(shè)備實(shí)物圖、邏輯圖等模板,譬如有:光纜、分接箱、鐵塔、光纖分配盒、機(jī)柜、電纜接頭、交換機(jī)、數(shù)字配線架、光端機(jī)等等。但有時(shí)可能由于我們機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備比較特殊或不常見的緣故,就需要進(jìn)行自定義。一旦我們制作完這些圖庫,以后需要繪圖時(shí),就可以直接用鼠標(biāo)把圖庫模板拖拽到繪圖區(qū),通過適當(dāng)?shù)倪B接就可完成通信線路圖的繪制,繪圖過程十分簡(jiǎn)單和高效。目前我們自定義的圖庫及其屬性有: 1.站點(diǎn):主要有分電壓等級(jí)的變電站、調(diào)度中心、辦公場(chǎng)所等幾種。其屬性有;站點(diǎn)類型、電壓等級(jí)、經(jīng)度、緯度、聯(lián)系電話、地址、維護(hù)單位、所在縣、業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)等。 2.桿塔:桿塔類型、桿塔型號(hào)、經(jīng)度、緯度、線路名稱、電壓等級(jí)、前桿距、后桿距、轉(zhuǎn)角度數(shù)、前面跨越、后面跨越、光纜接頭、光纜耐張等。 3.光纜:起點(diǎn)、終點(diǎn)、光纜類型、芯數(shù)、長(zhǎng)度、線路名稱、電壓等級(jí)、敷設(shè)方式、光纜廠家、光纖類型、光纖標(biāo)準(zhǔn)、桿路圖、測(cè)試數(shù)據(jù)表、距離機(jī)房距離、跨度、接頭位置等。 4.光纖分配盒:資產(chǎn)編號(hào)、位置、廠家、光纜芯數(shù)等 5.光端機(jī):資產(chǎn)編號(hào)、型

  • 【案例欣賞】成都東客站配電管理系統(tǒng)

    【案例欣賞】成都東客站配電管理系統(tǒng)

    下面介紹在確保高可靠性、高安全性的前提下,為提高本項(xiàng)目能源系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和管理水平,并實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),所采取的能源管理技術(shù)措施和實(shí)際效果。成都東客站整體外貌

  • 圖形化的廣電綜合布線管網(wǎng)管理系統(tǒng)

    圖形化的廣電綜合布線管網(wǎng)管理系統(tǒng)

    某廣電網(wǎng)絡(luò)資源VRMS系統(tǒng)將有線電視網(wǎng)絡(luò)通過站點(diǎn)圖層、光纜圖層、電纜圖層、機(jī)房圖層等多個(gè)圖層,形象地反映了有線電視網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),用戶可以根據(jù)需要進(jìn)行圖層分層,每個(gè)圖層可以包含多種資源類型,各個(gè)圖層之間還可以交叉設(shè)置,在圖形的基礎(chǔ)上,后臺(tái)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐,通過在圖形上方便的點(diǎn)擊等簡(jiǎn)單操作實(shí)現(xiàn)對(duì)有線電視網(wǎng)絡(luò)的管理。1.站點(diǎn)圖層管理: 通過站點(diǎn)圖層對(duì)有線電視網(wǎng)絡(luò)中各站點(diǎn)的分布、站點(diǎn)之間的連接關(guān)系一目了然,并可根據(jù)需要提供各站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的入網(wǎng)用戶數(shù)、常住用戶數(shù)、各站點(diǎn)負(fù)責(zé)人信息等基本資料及網(wǎng)絡(luò)資料和維護(hù)資料等(如圖1)。 圖1 某廣電網(wǎng)絡(luò)分布圖2.光纜網(wǎng)絡(luò)管理: 通過光纜圖層了解光纜網(wǎng)絡(luò)分布、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)走向、交接箱或熔接盒的位置等細(xì)節(jié),并能了解各節(jié)點(diǎn)間的距離、前

  • 智能供配電管理系統(tǒng)常用的通信協(xié)議

    智能配電系統(tǒng)正式名稱將改為智能供配電管理系統(tǒng),是在傳統(tǒng)的供配電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加智能管理功能, 兩大目標(biāo)為 自動(dòng)化監(jiān)控

  • VisualNet廣電網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng)

    VisualNet 實(shí)施模式 : · 認(rèn)識(shí)“用戶需求是變化

  • 農(nóng)網(wǎng)工程一體化管理系統(tǒng)

    近年來,國家大力推進(jìn)“三農(nóng)”建設(shè),農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)與改造步伐明顯加快。農(nóng)電管理基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,在資金、項(xiàng)目如此密集的情況下,加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)工程項(xiàng)目管控迫在眉睫。 “設(shè)計(jì)不到位、概預(yù)算不準(zhǔn)確、項(xiàng)目管理不規(guī)范、電網(wǎng)改造項(xiàng)目設(shè)置不科學(xué),這都將直接影響到農(nóng)網(wǎng)資金使用的效果。” 《農(nóng)網(wǎng)工程一體化管控系統(tǒng)》該系統(tǒng)以項(xiàng)目為中心 通過全過程管理 實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、造價(jià)、資料、進(jìn)度的一體化;具備規(guī)范控制農(nóng)網(wǎng)工程設(shè)計(jì)與概預(yù)算、規(guī)范管理農(nóng)網(wǎng)工程項(xiàng)目進(jìn)度的功能,可直觀展示全省農(nóng)村電網(wǎng)改造狀況與進(jìn)度。 該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)農(nóng)網(wǎng)工程的全過程全方位管理與省、地、縣三級(jí)一體化垂直管控,還大幅度提升了工程建設(shè)質(zhì)量,避免了農(nóng)網(wǎng)的重復(fù)改造、無效改造,較大地節(jié)省農(nóng)村電網(wǎng)改造資金。

  • 智慧工地管理系統(tǒng)的主要特征

            現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)大力推行智慧工地管理系統(tǒng)來監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)施工情況,國家也在部分地區(qū)要求必須安裝智慧工地管理平臺(tái)。智慧工地特征主要有哪些?通過相對(duì)研究及實(shí)際應(yīng)用狀況分析,可以得出智慧工地管理系統(tǒng)具有以下4個(gè)特征。         1、專業(yè)高效化         以施工現(xiàn)場(chǎng)一線生產(chǎn)活動(dòng)為立足點(diǎn),實(shí)現(xiàn)信息化技術(shù)與生產(chǎn)專業(yè)過程深度融合,集成工程項(xiàng)目各類信息,結(jié)合前沿工程技術(shù),提供專業(yè)化決策與管理支持,真正解決現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)問題,提升一線業(yè)務(wù)工作效能。      

  • 智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)

            智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)         智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)為包含采用智能設(shè)備配合施工工序管理,集成信息化系統(tǒng)進(jìn)行工程管理,可視化監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理等,涵蓋梁場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)控制要點(diǎn),有機(jī)串聯(lián)施工生產(chǎn)管理任務(wù),有效地實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的管理,大大提高監(jiān)管力度,達(dá)到信息和管理的同步,為提高工程生產(chǎn)質(zhì)量提供有效的保障。         智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)由基礎(chǔ)設(shè)施、管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等三部分構(gòu)成,其中基礎(chǔ)設(shè)施包括水井、凈化水池、儲(chǔ)水池、水溝等設(shè)施構(gòu)成,管道系統(tǒng)包括水泵、儲(chǔ)水罐、輸水管路、噴淋管路

  • 智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)

            智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)         智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)面向公路與鐵路等基礎(chǔ)工程建設(shè)領(lǐng)域,支持多項(xiàng)目多標(biāo)段工程并進(jìn)行管理的基礎(chǔ)應(yīng)用管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)以合同管理為核心,分項(xiàng)工程為基本管理單元,通過進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量控制、計(jì)量支付和變更管理等信息化三控三管一協(xié)調(diào)控制手段,輔助管理部門在有效時(shí)間內(nèi)完成對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的管理執(zhí)行與控制,系統(tǒng)簡(jiǎn)單易用預(yù)制了多套能滿足國內(nèi)流行的各型項(xiàng)目管理辦法具備良好的擴(kuò)展性。         1、費(fèi)用控制:有效的減少了大量的人工勞動(dòng),避免了繁瑣復(fù)雜的重復(fù)計(jì)算,

  • 智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)

            智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)         智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)是一個(gè)集GPS定位技術(shù)、GIS無線通訊技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟件相結(jié)合的軟、硬件綜合管理系統(tǒng)。系統(tǒng)提供一個(gè)功能全面、使用方便的設(shè)備管理平臺(tái),改變以往人工運(yùn)行維護(hù)管理過程中繁瑣的工作流程,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡回放、電子圍欄、超速/限速預(yù)警、油位預(yù)警、違章查詢、數(shù)據(jù)分析等功能,使設(shè)備生產(chǎn)管理工作便捷、準(zhǔn)確,進(jìn)而提升工作效率,降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。         核心優(yōu)勢(shì):         1、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本:進(jìn)行合理的調(diào)度安排,提高設(shè)備利用率,企業(yè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用管理,實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備油耗變化,結(jié)合設(shè)備使用情況分析,達(dá)到油耗高水平滾利,杜絕不良事件的發(fā)生,減少管理漏洞,規(guī)范操作人員行為和使用習(xí)慣。

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配電網(wǎng)管理系統(tǒng)

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