在PKPM弄了個(gè)簡單框架,布了梁的預(yù)應(yīng)力筋,對(duì)比預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力兩種結(jié)構(gòu)的計(jì)算結(jié)果,發(fā)現(xiàn)布置預(yù)應(yīng)力筋后,柱配筋增大了,柱配筋從201增到264。這個(gè)問題我咨詢了PKPM公司,對(duì)方答復(fù),布置預(yù)應(yīng)力筋后,考慮梁軸向收縮引起的次內(nèi)力對(duì)柱配筋的影響,不考慮梁次彎矩對(duì)柱子的影響。那么,如果綜合考慮梁軸向收縮的次內(nèi)力與梁預(yù)應(yīng)力筋等效彎矩作用,柱配筋是增大還是減少?
公路橋梁工程T梁張拉計(jì)算
預(yù)制廠監(jiān)理細(xì)則(琥珀預(yù)制快)剛才發(fā)錯(cuò)拉
該橋?yàn)楠?dú)柱墩,蓋梁后張。共有10孔,設(shè)計(jì)說要對(duì)稱張拉,是不是必須要對(duì)稱張拉?能否一孔一孔張拉?
請(qǐng)教各位同仁: 現(xiàn)負(fù)責(zé)一化工管廊工程,混凝土灌注樁加獨(dú)立承臺(tái)杯口基礎(chǔ),上部為混凝土預(yù)制柱和鋼結(jié)構(gòu)管廊架,最大單跨荷載為60t?,F(xiàn)柱子已達(dá)28d齡期,C25基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)已4天,同養(yǎng)報(bào)告13.7mpa。請(qǐng)問柱子和上部鋼結(jié)構(gòu)分別能何時(shí)吊裝?:L
預(yù)制內(nèi)墻板,相對(duì)于傳統(tǒng)砌筑墻體優(yōu)勢多多,可實(shí)現(xiàn)免抹灰,減少了空鼓、開裂等質(zhì)量通病問題,而且建造速度快,受氣候條件制約小,節(jié)約勞動(dòng)力并可提高建筑質(zhì)量。因此,預(yù)制內(nèi)墻板已被行業(yè)廣泛接受并應(yīng)用,特別是如萬科、碧桂園等大型房企,已將該技術(shù)的應(yīng)用列入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
我在設(shè)計(jì)一個(gè)停車場的水保景觀平面圖,在停車坪我想用正六邊形的混凝土預(yù)制塊,塊中間有一個(gè)圓形的孔,以便播撒草籽,中間可以長出草來,問一下尺寸,怎么設(shè)計(jì)?是查規(guī)范還是怎么搞!
大家好! 我是一塊預(yù)制雙皮墻
一個(gè)本院十年前設(shè)計(jì)的底框結(jié)構(gòu),現(xiàn)在甲方要重新設(shè)計(jì)裝修,把它改造為一個(gè)旅館.結(jié)構(gòu)要在預(yù)制樓板房間的陰角開洞,這涉及到洞口加固問題.請(qǐng)問哪位有這方面的經(jīng)驗(yàn),指導(dǎo)一下小弟,謝謝了!
本人最近在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力門機(jī)軌道梁的施工,前4榀梁施工非常順利,但從第5榀梁開始出現(xiàn)錨頭張拉時(shí)砼破碎現(xiàn)象。砼標(biāo)號(hào):c45,一級(jí)配,9-11cm 粗細(xì)骨料均采用人工加工錨索采用15.2mm鋼絞線,每束9根,共9束,采用兩端張拉法張拉,分5級(jí)張拉完成,超張拉5%。錨墊板采用ovm圓柱形+12螺旋筋
一個(gè)穿堤管涵,長度30多米,準(zhǔn)備用一米長的預(yù)制涵管加包箍,但不知道包箍怎么樣的形式更好些,下面是我畫的,大家給點(diǎn)給力的意見啊[ 本帖最后由 zhouyongbo.hohai 于 2011-1-7 11:03 編輯 ]
某高層建筑,樁基礎(chǔ)。采用700x700預(yù)制樁,現(xiàn)地質(zhì)狀況如下:表層為雜填土,以下為淤泥質(zhì)土,再下為強(qiáng)、中風(fēng)化板巖。設(shè)計(jì)選用預(yù)制樁,持力層為強(qiáng)風(fēng)化板巖。請(qǐng)問:1、此場地是否合適用預(yù)制樁?2、高規(guī)中,樁基要求進(jìn)入持力層強(qiáng)風(fēng)化巖至少1倍D。而此地層很難打入,樁尖都很難完全進(jìn)入。如果承載力能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,而嵌巖不夠,請(qǐng)問是否可以?如果不行,如何解決!
關(guān)于混凝土預(yù)制塊的設(shè)計(jì)文章
小弟有一個(gè)問題求助,預(yù)制混凝土管與鋼管的連接,我們這邊業(yè)主要求在鋼管加工成承插口的形式,把混凝土管插到鋼管里面,我想問下有沒有這種做法的?有的話能不能給我提供以下參考的圖紙什么的,好加工這個(gè)接口,謝謝啦
全預(yù)制結(jié)構(gòu)即把鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)拆成一塊塊墻板.梁.疊合板.再到現(xiàn)場吊裝拼接而成。全預(yù)制的技術(shù)難點(diǎn)在節(jié)點(diǎn)連接,我們這里不同層剪力墻連接是上一層剪力墻的預(yù)留孔洞插入下層的剪力墻預(yù)留出長鋼筋中,再用C60的灌漿料灌密實(shí),而同一層的墻主要靠現(xiàn)澆的構(gòu)造柱或拼縫灌灌漿料連接,然后把梁吊裝在墻上,預(yù)制的梁一般都是2頭伸出錨固鋼筋架在預(yù)制的梁口上,梁口上的鋼筋再幫條焊,然后將疊合板吊裝在梁上,再在疊合板上澆一層混凝土以提高整體性和防水性,這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是填充墻等一次吊裝完畢,省去砌墻和抹灰,現(xiàn)場除了一些構(gòu)造柱用到模板基本不用模板,現(xiàn)場干凈安全,施工難度低,當(dāng)然有很多技術(shù)難題沒有突破搞得現(xiàn)在吊裝速度很慢,大家覺得這種全預(yù)制裝配體系前景如何呢?
啥也不說,直接上圖,一起學(xué)習(xí)下日本人的技術(shù)
在鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目中,我們通常會(huì)大量使用拉鉚釘,在一定程度上講,的確滿足了我們暫時(shí)的施工要求,可是隨著時(shí)間的推移,拉鉚釘?shù)膯栴}就被暴露出來,要么被剪斷,要么被拔出····那么拉鉚釘在建筑上的使用是否有科學(xué)的依據(jù)呢?新手上路,多多指教,在線等~~~
請(qǐng)高手指教,說出詳細(xì)的過程:lol
圖紙簡介: 抗拔設(shè)計(jì)要注意節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),不要遺漏節(jié)點(diǎn)細(xì)部構(gòu)造。 投稿網(wǎng)友: xudonghz 上傳時(shí)間: 2013-09-17 圖紙省份:<
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