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  • 關于施工方案的一些問題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。

  • 閣樓樓板施工方案的設計及造價構成

    閣樓樓板施工方案的設計及造價構成

    閣樓樓板吊法 1.吊閣樓樓板,有三種做法,槽鋼、工子鋼、現(xiàn)澆鋼筋水泥。 2.槽鋼非常便宜,好搭. 3.工字鋼造價最貴,工藝麻煩,但無須設計院出圖紙。 4.現(xiàn)澆鋼筋水泥,如果原設計允許,是可以的。 一、搭建閣樓的前提 1、 首先得查閱原始建筑土建資料,看看原建筑設計時是考慮何種類型的。如果在建筑設計時特別要求避免的隔層方案得首先放棄。 2、 你的房子必須有足夠的層高。一般來說,復式房的新建閣樓的樓板的下緣與原一層的樓板下緣相平。單層的閣樓樓板的下緣不低于2.6米。閣樓樓板與屋頂?shù)膬?nèi)凈高不低于2.4米,最低不低于2.2米。這是

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 一些關于磚砌體施工方案!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

  • 3個工業(yè)施組和2個施工方案

    變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深

  • 落在樓板上的施工電梯基礎施工方案

    施工方案中提到施工電梯選型、施工電梯基礎布置及基礎施工設計、樓板支撐體系的選擇及受力分析。我才工作一年,經(jīng)驗不足,希望對大家有幫助,也請大家多批評指正。下面是樓板支撐體系的受力分析:電梯結構總自重=吊籠重+護欄重+對重體重+載重重+導軌架重 =2×1800+1480+2×1800+2×2000+67×180 =24740Kg=247.4KN電梯基礎重=0.4×6×4×25=240KN制動荷載=40KN施工電梯基礎范圍內(nèi)負一層車庫頂板承受荷載=247.4+240+40=527.4KN由人防建筑設計院提供的圖紙結構總說明中可知,負一層車庫頂板均布活荷載為20KN/m2負一層的支撐體系承受的荷載=527.4-20×24=47.4KN負一層的支撐體系承受的均布荷載=47.4/24=1.975KN/ m2由經(jīng)驗可知,立桿間距800、布距1500的鋼管支撐體系完全能承受了1.975 KN/ m2的荷載。負一層頂板混凝土28天達到標準抗壓強度后,負二層頂板承受上部支撐架傳來的荷載=支撐體系自

  • 組合樓板壓型鋼板施工方案

    壓型鋼板組合樓蓋施工方案

  • 錨桿擋墻拆除及施工方案

    一工地。擋墻高約13米,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車專賣店。內(nèi)側正在挖運土石方。現(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前,現(xiàn)在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式,及拆除的施工方案補充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車專賣店5米遠

  • 1-模板專項施工方案最新

    目 錄 一、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四、結構模板的確定 …………………………………………………… 7

  • 2 1#-5#樓大模板施工方案

    目 錄 一、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護…………………

  • 隧道施工方案和技術措施

    施工方案和技術措施:1、測量放線、監(jiān)控(1)開工前,校核坐標點和永久水準點,正確無誤后,建立地面坐標系和臨時水準點,中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志,并在施工中妥為保護,不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。(2)測定隧道中心線、附屬構筑物位置,并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開挖邊線,堆土堆料界限及臨時用地范圍。(3)工作豎井完成后,依據(jù)地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,建立地下坐標系統(tǒng),隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄,書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進展,必須及時做好相應的施工測量和復核工作。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,施工測量三部分組成。a、地面控制測量:

  • 高速上跨橋的形式及施工方案

    要做一個高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過,要求不影響交通。請問一般采用什么形式,怎么施工?。縋S:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?

  • 高壓旋噴樁專項施工方案

    一、施工方法 1.1 施工原理及工藝流程

  • 轉體橋上下轉盤施工方案

    一、下轉盤施工(C35部分) 下轉盤內(nèi)布置有下球鉸、撐腳滑道、反力座、助推系統(tǒng)、軸線微調等。下轉盤置于下承臺直徑 7.7m,高0.8m的圓槽內(nèi)。 

  • 水性聚氨酯地坪施工方案

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樓板開洞施工方案

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