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  • 關(guān)于市政道路路拱的疑問?

    最近做了一條路采用的直線路拱,專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復(fù)?現(xiàn)在常用的路拱型式有哪幾種?有什么優(yōu)缺點?。繎?yīng)用中我該怎么選擇?大家都說一下!

  • 關(guān)于市政道路排水設(shè)計的問題

    求教各位大神,小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書,這段市政路也在以前做的一個分區(qū)規(guī)劃里面,現(xiàn)在要問的就是:我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設(shè)計么,我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,但是這個排水的方向不知道,因為分區(qū)規(guī)劃涉及的面廣,一根管線的變動都有可能導(dǎo)致后續(xù)的管線的變動,所以請教下各位大神了。

  • 市政道路消火栓布置問題?

    1、給水管DN500與DN300交叉,做閥門井井徑要做多大?2、市政道路消火栓是做地上式還是地下式?布置在道路上哪里比較好?

  • 市政道路設(shè)計的前景如何?

    小弟應(yīng)屆本科畢業(yè)生,找工作時,一直猶豫在施工和設(shè)計兩方面選擇。最后選擇了一個民營的小的市政道路設(shè)計院,想請教各位前輩。這一行的前景和發(fā)展方向如何?有哪些?

  • 市政道路施工管理橋梁工程論文

    1市政工程施工管理的特點及內(nèi)容(1)市政工程施工相對復(fù)雜。這主要是因為市政工程造價相對較高,涉及的人員較多,關(guān)系的利益較多,同時對環(huán)境產(chǎn)生的影響比較大。(2)影響市政工程施工的因素較多,不確定性大。由于市政道路橋梁工程是一個比較復(fù)雜的項目,易受外部條件的影響,像原材料價格、周邊社會關(guān)系等都是影響其施工的重要因素。同時,市政道路橋梁工程本身的不確定性也是造成施工不穩(wěn)定的重要原因。(3)市政道路橋梁工程施工目標(biāo)高,要求嚴格,具有較強的政治性。市政橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關(guān),對于質(zhì)量的要求相對較高。市政道路橋梁工程的工期較為緊張,冬季施工費用比較多。(4)市政道路橋梁工程施工管理正處于轉(zhuǎn)型階段。在我國絕大部分的市政道路橋梁工程中,由項目將勞務(wù)隊和自有機械設(shè)備、自供材料組織起來進行施工,專業(yè)性相對較弱。同時勞務(wù)隊伍素質(zhì)不高,項目必須投入大量的時間和精力管理勞務(wù)隊。(5)市政道路工程施工管理的范圍較廣,其中包括:確定施工任務(wù),簽訂承包合同;做好市政施工前的各項準(zhǔn)備;做好施工中必須的準(zhǔn)備工作;依據(jù)施工

  • 鴻業(yè)市政道路管線設(shè)計群

    群號:165827263。本群主要是市政道路和管線的技術(shù)交流群,鴻業(yè)軟件的問題也很給力,基本上是有問必答。歡迎同行的一起的加入,一起努力,共同進步!本群長期活躍。

  • 鴻業(yè)市政道路設(shè)計的問題

    本人新手,剛接觸市政道路設(shè)計,目前正在學(xué)習(xí)鴻業(yè)市政道路設(shè)計軟件,由于沒有人帶,所以進步很慢,很多問題不能自己解決,所以發(fā)帖,望各位高手能百忙之中抽出一點點時間幫幫我,小弟不勝感激!1.鴻業(yè)道路中,為什么水泥混凝土必須要設(shè)置板塊啊,而瀝青混凝土則不必,T形交叉口的板塊怎么劃分,一般板塊劃分尺寸值是多少?2.“十”字交叉口處的土方量([size=13.63636302948px]包括人行道在內(nèi))怎么計算?3.道路端點交叉口處工程施工范圍內(nèi)土方量怎么計算?鴻業(yè)高手們,幫幫我把?。。。。。。。。。。。。。。。。。。。?/p>

  • 市政道路排水坡度做反了怎么辦?

    由于開始沒與規(guī)劃溝通,新圖紙和老圖紙道路的雨、污水管坡度都反了,目前已按老圖完工大部分。坡度千分之一。請問除了返工,還有別的解決方案嗎?

  • 市政道路改造全套施工圖

    圖紙簡介: 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,圖紙內(nèi)容包括:橫斷面圖,總體布置圖,交叉口,無障礙設(shè)計圖,電力電訊改造圖,人行道鋪裝圖,結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,公交車停靠站大樣圖等等。 投稿網(wǎng)友: dj6666 上傳時間: 2014-03-19<

  • 鴻業(yè)市政道路9.0和諧文件

    鴻業(yè)市政道路9.0和諧文件

  • 市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理

    很多市政道路,就其各專業(yè)本身,如道路的規(guī)劃、使用功能、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等,不論在設(shè)計,還是在施工方面的質(zhì)量,都能得到很好的控制和保證。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,由于這些問題,往往出現(xiàn)返工,造成工程投資的極大消費,影響工期,有的還會影響到道路的使用功能,嚴重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患。可見,工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,同時也很必要。作為項目的指揮者,項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中,應(yīng)該如何更進一步做好這項管理工作呢? 一、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多,牽涉到從設(shè)計、施工到項目經(jīng)理、甲方,多專業(yè)技術(shù)工種,多單位部門的方方面面,歸納起來主

  • 市政道路施工測量方式方法

     測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準(zhǔn)備,到施工過程,到施工結(jié)束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。接下來看看市政道路施工測量方式方法。

  • 市政道路施工圖設(shè)計深度

    市政道路施工圖設(shè)計深度

  • 市政道路造價指標(biāo)分析案例

    一市政道路工程造價指標(biāo)分析實例,給大家提供一個造價指標(biāo)分析

  • 市政道路是否要設(shè)置緩和曲線

    我是設(shè)計單位,拿到的規(guī)劃道路中心線需要設(shè)計調(diào)整之后,反饋給規(guī)劃。 車速40,本來要設(shè)置圓曲線450。 規(guī)范規(guī)定:車速40時,半徑小于500要設(shè)置緩和曲線。 因為圓曲線450不需要設(shè)置超高加寬,我本來是想不設(shè)置緩和曲線的。 請各位大神指點一下,要不要設(shè)置呢。

  • 市政道路設(shè)計包括哪些內(nèi)容

     市政道路設(shè)計包括哪些內(nèi)容

  • 市政道路井蓋下沉塌陷怎么修復(fù)?

    首先,若地處北方的屬于寒帶。由于氣候寒冷,溫差大,市政井蓋容易發(fā)生凍脹,導(dǎo)致檢查井凹凸不平。部分道路承載力低,檢查井已超過使用年限。所以很多市政井蓋損壞:如井蓋下沉,井室坍塌,重型超載車輛碾壓,導(dǎo)致路檢井蓋、井圈損壞。 一個簡單的井蓋維修就覆蓋了整個城市的所有街道,交通影響很大。相關(guān)部門對道路改善的井蓋維護是有時間限制的,甚至井蓋只能在夜間維護。對于用于檢修蓋維護的維修材料的選擇也有嚴格的要求。 混凝土快速修補選擇材料需注意,要求快速修復(fù)材料的產(chǎn)品特性:可快速有效解決市政井蓋下沉及井蓋周邊破損維修,封閉通行時間短。 1、前期強度高,但后期強度不收縮; 2、不收縮,微膨脹,與原混凝土粘結(jié)能力強;

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