論文簡介:城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料 投稿網(wǎng)友:qw7801 上傳時(shí)間: 2013-09-16 <
城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范,大家一塊學(xué)習(xí)。
城市道路設(shè)計(jì)的流程是道路規(guī)劃在前,道路設(shè)計(jì)在后;道路規(guī)劃為粗,道路設(shè)計(jì)為細(xì)。因此,在具體的市政道路設(shè)計(jì)過程中,道路設(shè)計(jì)中線可以看做是對道路規(guī)劃中線的修正,在道路規(guī)劃紅線與設(shè)計(jì)規(guī)范中間尋找一個(gè)銜接點(diǎn)和平衡點(diǎn)。既然設(shè)計(jì)是對規(guī)劃的規(guī)范,因此就難免產(chǎn)生相應(yīng)的修正,特別是對于道路的曲線段時(shí),存在平曲線的外距偏移量、道路加寬設(shè)計(jì),那么此時(shí)該如何協(xié)調(diào)規(guī)劃、規(guī)范之間的關(guān)系??/
論文簡介:《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》宣貫內(nèi)容,PDF格式 投稿網(wǎng)友:xujianwen525 上傳時(shí)間: 2013-07-16
本帖最后由 旭日東升 于 2016-6-14 07:29 編輯 一般來講分為幾方面: 一排水采用雨水進(jìn)水口,而不是公路路肩直排; 二城市道路地下管線較多,相應(yīng)的檢查井也較多,直接導(dǎo)致路基路面的碾壓不到位,同時(shí)井與路基的沉降不一,導(dǎo)致路面滲水和平整度差; 三城市道路大部路基填筑高度低(主要考慮整個(gè)場坪的填方量)直接導(dǎo)致地下水對路基的浸泡,在車輛動(dòng)荷載的作用下路基受損而導(dǎo)致路面平整度差; 四城市道路好多情況下不能象公路一樣完全封閉交通施工,經(jīng)常路基的養(yǎng)生時(shí)間得不到保證,這樣導(dǎo)致路基基層質(zhì)量得不到保證。再加上市政工程的行政干預(yù)的影響、各管線單位施工配合不到位等諸多因素導(dǎo)致的! 1。市政道路路床干濕類型標(biāo)準(zhǔn)偏低,容許潮濕狀態(tài)。公路則要達(dá)到中濕,潮濕狀態(tài)就要處理了。這直接影響路基的水溫穩(wěn)定性??陀^上,這受城市的場地規(guī)劃標(biāo)高限制,而導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)偏低。 2。市政道路施工時(shí),沒有額外的臨時(shí)場地,導(dǎo)致處理土等,無法充分按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)伴合。臨時(shí)排水系統(tǒng)也無法建立,路基含水量處于看天吃飯
城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范2013【掃描版】喜歡的收下
填挖類型 路床頂面以下深度( cm )
★1、緣石坡道1.1 緣石坡道設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
新規(guī)范,看到很多人都在找,希望對大家有用。
城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳),計(jì)劃單列市建委,國務(wù)院有關(guān)部門: 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(88)城標(biāo)字第141號(hào)文的要求,由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查,現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)CJJ75—97,自1998年 5月1日起施行。 本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歸口管理,其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。 本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版。中華人民共和國建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語 2.0.1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。 2.0.2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。 2.0.3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶,其位于上下行機(jī)動(dòng)車道之間的為中間分車綠帶;位于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間或同方向
我是一個(gè)城市道路路燈設(shè)計(jì)的新手。看了別人設(shè)計(jì)的圖子,還有亮度照明等等,覺得無從下手。前輩能不能給點(diǎn)指導(dǎo),怎么入門?甚為感謝?。。。。。。?!
最近聽說09年出了一版城市道路施工的新規(guī)范,不知道是不是真的。在論壇里面也沒有找到相應(yīng)規(guī)范,論壇里面的資料還是91年版的。所以,請問:城市道路施工規(guī)范出新版本了嗎?有沒有哪位大俠有,請分享下!謝謝!
1 填方區(qū)應(yīng)符合本規(guī)范第4.3節(jié)的規(guī)定,挖方區(qū)應(yīng)符合本規(guī)范第4.4節(jié)的規(guī)定。 2 對于半填半挖路基,當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí),填方區(qū)應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑,并應(yīng)對挖方區(qū)進(jìn)行超挖回填碾壓;當(dāng)挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí),填方區(qū)宜采用填石路基。 3 縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段,土質(zhì)地段過渡段可采用級配較好的礫類土、砂類土或無機(jī)結(jié)合料處治土填筑,巖質(zhì)地段過渡段可采用填石路基。 4 有地下水出露時(shí),宜在填挖之間設(shè)置橫向或縱向滲溝。
本規(guī)范是針對《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90和《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50220-95對山地城市實(shí)用性不足而編制的地方規(guī)范。規(guī)范總結(jié)了重慶市近年城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn),借鑒和吸收了國內(nèi)外最新規(guī)范和研究結(jié)果,是國家規(guī)范針對山地城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容的增加、補(bǔ)充、完善。山地城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì),宜采用本規(guī)范。其他關(guān)于道路路基、路面、照明、排水、交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)等內(nèi)容仍采用國家標(biāo)準(zhǔn)。
07MR403_城市道路-護(hù)坡
還像有人提過,但至今未找到,誰有?我也急需!
城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范宣貫
收集城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范
圖紙簡介: 本圖紙主要包含以下內(nèi)容:平面圖(照明平面圖)、標(biāo)準(zhǔn)橫斷(標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、燈型大樣地等)、箱變基礎(chǔ)接地(燈桿基礎(chǔ)、安裝做法及零件圖、接地裝置制作圖、箱式變電站接地做法圖、接地平面圖、基礎(chǔ)下接地體作法、箱式變電站安裝基礎(chǔ)做法圖等)一次二次接線圖排版(變配電設(shè)備材料用表、一次接線圖、二次接線圖)等。 投稿網(wǎng)友: tutu235
城市道路路線規(guī)范
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