長(zhǎng)四公里的市政道路,兩側(cè)各有4.5m綠化帶,8m景觀,樹木喬木灌木植被都有。我這檢驗(yàn)批要怎么劃分比較合適?按路口來(lái)分段?有七八個(gè)十字路口。還是按什么?。還有綠化給水管兩邊都有,一萬(wàn)多米,也是檢驗(yàn)批劃分。還有就是需要做哪幾張表,開挖安裝回填井室?
市政綠化帶一般比較寬大而且比較長(zhǎng),如果采用人工拉管灌溉的話,耗時(shí)又不實(shí)際而且對(duì)水資源浪費(fèi)較大。假若一個(gè)市政綠化帶寬有100米,長(zhǎng)度將近兩公里的話,應(yīng)該怎么設(shè)置比較適合呢?采取自動(dòng)噴灌的話,哪種噴淋方式比較合適?
找了很多資料,都未見有管線放置在綠化帶下的,不知能否放置.現(xiàn)在有路在施工中有人提出把排水管線放置在綠化帶下,以防止行車對(duì)管線的影響,是否可行?
三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 企業(yè)資產(chǎn)凈資產(chǎn)1000萬(wàn)元以上。 企業(yè)主要人員 (1)市政公用工程專業(yè)注冊(cè)建造師不少于5人。 (2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有5年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有市政工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱或市政公用工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格;市政工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于8人。 (3)持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于15人,且施工員、質(zhì)量員、安全員、機(jī)械員、勞務(wù)員等人員齊全。 (4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于30人。 (5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師)主持完成過(guò)本類別資質(zhì)二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于2項(xiàng)。
市政公用工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 詳情可見附件內(nèi)容
在城市綠化工程中很大部分的資金投入在于城市綠化的灌溉成本,這是由于城市建設(shè)中傳統(tǒng)的硬化路面建造封閉了城市地層,城市地層土壤失去了自然雨水的滲入,消失了自然濕潤(rùn)的地下水狀態(tài),使城市植被易受干旱枯萎所造成的。城市地層的封閉建設(shè)還造成了城市樹木根系的萎縮易倒伏現(xiàn)象。 為了增加城市土層的土壤水分蓄含量和透氣性,城市綠化加大了草坪的種植面積。但是種植的城市草坪,能看不耐踩,這就失去了大量城市戶外活動(dòng)功能的用地,還因?yàn)槌鞘锌臻g熱度大,熱蒸發(fā)量大,地表土層水分受熱蒸發(fā)后,草坪根系不能吸收到深層土壤的水分,草坪就要消耗大量澆灌用水,因此城市草坪的生態(tài)效益很小,對(duì)于干旱少雨的城市地區(qū)的生態(tài)效益甚至是負(fù)面的。 中國(guó)市政架空磚(簡(jiǎn)稱:架空磚)就是針對(duì)這樣的城市生態(tài)建設(shè)需求設(shè)計(jì)的新技術(shù)產(chǎn)品,架空磚獨(dú)有的架空結(jié)構(gòu)滲水性達(dá)>7×103ml/cm2s.這在所有滲水路面材料中具有國(guó)際領(lǐng)先地位。 在自然空間和基礎(chǔ)土壤間架空磚硬化面層的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)縫隙構(gòu)成了空氣和雨水的“自然”通道。架空磚硬化面層的結(jié)構(gòu)滲水、架空磚的架空蓄水空間和基層土壤的蓄滲水構(gòu)成了全
圖紙簡(jiǎn)介: 本工程為某市市政綠化帶LED夜景電氣設(shè)計(jì),圖紙內(nèi)容包括:電氣設(shè)計(jì)說(shuō)明,配電箱自動(dòng)控制原理圖,平面圖,立面圖,系統(tǒng)圖。 投稿網(wǎng)友: pengdikun2010 上傳時(shí)間: 2014-07-30
應(yīng)同時(shí)具備以下條件:1)具有獨(dú)立企事業(yè)法人資格;2)上一年度凈資產(chǎn)不少于 30 萬(wàn)元;3)有相對(duì)固定的辦公場(chǎng)所,面積不少于 50 ㎡;4)單位成立時(shí)間不少于 6 個(gè)月;5) 沒有發(fā)生造林施工質(zhì)量事故或因造林質(zhì)量原因被有關(guān)單位通報(bào)批評(píng)。 6)正式職工不少于 5 人,其中具有專業(yè)技術(shù)職稱的人員比例不低于 60%;7)林業(yè)中級(jí)技術(shù)人員不少于 2 名,其中林業(yè)工程師不少于 1 名;8)技術(shù)負(fù)責(zé)人是具有林業(yè)中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱的正式職工。 造林資質(zhì)辦理層層把關(guān),每個(gè)等級(jí)申辦的條件不同,詳情可咨詢何專員
代做工程預(yù)算.造價(jià)(yusuanw
山東省內(nèi)的,市政綠化報(bào)價(jià)單,常用苗木種類即可,有完整的招投標(biāo)文件最好。感激不盡..............tiebie2004@126.com[ 本帖最后由 laomuzhu 于 2012-3-21 16:00 編輯 ]
城市道路景觀是在交通空間的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的規(guī)劃布局形式,市民在道路上的活動(dòng),道路的人文環(huán)境等都是該道路的景觀。它反映了這個(gè)城市生產(chǎn)力的發(fā)展水平、市民的審美意識(shí)、生活習(xí)俗、精神面貌、文化修養(yǎng)和道德水準(zhǔn)等。 市政道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)如下: 1、做好市政道路整體格局的規(guī)劃設(shè)計(jì) ①、城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。要依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市交通規(guī)劃,編制完成城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃,合理規(guī)劃步行、自行車道及停車設(shè)施,并提出近期建設(shè)項(xiàng)目。尤其是城區(qū)次干道和街巷的綠化,為自行車和行人提供舒適的道路環(huán)境。 ②、設(shè)計(jì)市政路網(wǎng)布局時(shí),應(yīng)綜合考慮橫斷面上車道等的比例,車道寬度應(yīng)滿足車輛通行能力、行駛速度等要求,同時(shí)兼顧人類生活質(zhì)量的改善以及車種的普及,要不斷優(yōu)化橫斷面設(shè)計(jì),合理安排橫斷面上車道與分隔帶的比例,使現(xiàn)有資源得到充分利用。 ③、同時(shí)從道路的附屬設(shè)施布置和
圖紙簡(jiǎn)介: 環(huán)湖大道綠化設(shè)計(jì)景觀設(shè)計(jì)總平面圖補(bǔ)充說(shuō)明:圖紙階段偽概念方案階段,以道路規(guī)劃及種植概念為主。 投稿網(wǎng)友: shuai5210304 上傳時(shí)間: 2013-11-22
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