現在地下車庫(含人防)的設計越來越多,關于結構方面的討論還不是很多,我想請教各位大蝦:1,大柱網梁板(主次梁)結構2,井字梁(或密肋板)結構3,無梁柱帽結構4,預應力(后張)板結構從土方開挖,用鋼量分析,施工操作復雜程度等方面比較,各自的優(yōu)缺點?
近些年來,在很多沿海城市都面臨著臺風、暴雨的侵襲,大量的降雨給人們的工作和入場生活帶來很多的不便之處,特別是在地下車庫,水很容易就從入口處流進車庫里,這樣的天氣里大大降低了車庫入口地面的防滑程度,這樣就特別容易造成交通事故。 在這樣的一個情況下,北京喬峰建議在類似這樣的地區(qū),在車庫入口施工強防滑地坪產品,這樣才能幫助大家更好的出行。 強防滑地坪:強防滑地坪又稱為“有機型止滑坡道”,止滑車道通過特別的地坪漆施工工藝,以礦物骨料,其他參合物外加劑及進口樹脂等材料合成的。適用于一般坡道地面、車庫坡道、無障礙坡道、長時間有油和水的
圖紙簡介: 該圖紙為某地4層帶地下車庫住宅樓建筑設計方案,地下一層為自行車庫,地上四層,帶閣樓層設計。圖紙內容包含:各層平面圖,屋頂平面圖,閣樓層平面圖,各立面圖,剖面圖,部分節(jié)點圖等。 投稿網友: teashijie2012 上傳時間:
刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
圖紙簡介: 桂丹頤景園B區(qū)·地下車庫水泵房電氣施工圖詳圖,圖紙包含:泵房干線平面圖、照明圖、接地圖及系統(tǒng)圖等,共2張。大家可以參考! 投稿網友: yupingmask 上傳時間: 2014-07-03
圖紙簡介: 小地下車庫建筑,地下一層,圖紙包括:建筑設計說明、總平面圖、地下防火分區(qū)、地下室平面圖、地下室頂層平面圖、剖面圖、坡道及樓梯平面圖和節(jié)點詳圖等 投稿網友: weilu6 上傳時間: 2014-08-13
圖紙簡介: 該圖紙為某小區(qū)單層地下車庫建筑設計施工圖,圖紙內容包含:建筑設計說明,地下層平面圖,車庫頂層平面圖,各立面圖,各剖面圖,樓梯詳圖,汽車坡道示意圖,門窗表等。 投稿網友: zm176993290 上傳時間: 2014-0
圖紙簡介: 該圖紙為茂縣某小區(qū)單層地下車庫建筑設計施工圖,圖紙內容包含:建筑設計說明,地下層平面圖,剖面圖,樓梯詳圖,節(jié)點詳圖,衛(wèi)生間大樣,汽車坡道大樣,門窗表等。 投稿網友: abc115396521 上傳時間: 2014-08
地下車庫防排煙和通風計算和設計方案有一地下車庫,凈高4.5米,面積4000平米為一個防火分區(qū),現分成二個防煙分區(qū),每個2000平米。防煙分區(qū)之間設擋煙垂壁排煙換氣次數6次/h、排風換氣次數6次/h、送風換氣次數5次/h、消防補風量>50%排煙量計算每個防煙分區(qū)排煙量L=2000x4.5x6=54000m3/h排風量L=2000x3x6=36000 m3/h補風量L==5400x50%=27000 m3/h送風量L=2000x3x5=30000 m3/h方案1:每個防煙分區(qū)選1臺雙速排煙風機 GYF-10-S2 L1=60177m3/h H1=824Pa N1=24KW L2=40118m3/h H2=366Pa N2=8KW每個防煙分區(qū)新風機組1臺 L=30000m3/h 送、排風管道系統(tǒng)每個防煙分區(qū)獨立方案2:每個防煙分區(qū)選1臺雙速排煙風機 GYF-10-S2 L1=60177m3/h H1=824Pa N1=24KW L2=40
如題,請問地下車庫分期設計施工,如何設計,如一期二期間隔時間長短 有何區(qū)別
現在的小區(qū),大多都有地下車庫,也就有了地下車庫入口頂棚設計的問題。我是個新手,剛剛接手個方案就遇到這個問題。如果不做頂棚,高層的居民從上往下看,車庫入口就像一個很大的窟窿。很剎風景!但設計頂棚什么的我又不會!我是新人,大家?guī)蛶桶桑。。?/p>
請問一下有關于地下車庫疏散標志的設計,是否車輛及人的疏散方向都要設計還是只設計行人的疏散方向就夠了呢?如果兩者都設的話請問怎樣設計才不會誤導大家走錯方向呢
第一次做地下車庫,不知道該如何考慮,怎樣建模型,請高手指教!1,外墻是混凝土墻,該設多厚,300可以嗎。2.車庫里面是柱子,內墻也是混凝土墻嗎, 如果不是,梁搭在外墻上,是不是要設暗柱?3.車庫頂板開洞,下面植樹,可以用閥板基礎嗎?4,消防車荷載該如何考慮?有覆土該如何折減?5,建模型按框架還是剪力墻?該怎樣建模型?是按地上建模型,手核檔土墻嗎?
各位網友,請教幾個問題:1 排煙口按國家標準圖籍有吊頂時設在排煙管下方,地下車庫一般無吊頂,排煙口可以設在排煙管的上方或側面嗎,最好能提供大樣做法。 2 按有關要求,排煙口須設于排煙倉內,排煙管敷設于梁下,那一般情況須設擋煙垂壁,是這樣嗎。 3 誰知道自動噴水噴頭上噴水量占多少比率, 下噴水量占多少比率是什么意思,噴頭噴水不是最后都噴向地面嗎 謝謝!謝謝!謝謝?。?!
圖紙簡介: 本圖紙是單層大型半地下車庫,框架結構 ,里面包含有平面布置圖、一層平面圖、剖面圖。 投稿網友: wmm0719 上傳時間: 2014-06-23
圖紙簡介: 該工程為某地區(qū)三層聯(lián)排別墅,三層帶半地下車庫。圖紙內容包含:各層平面圖,屋頂平面圖,各立面圖,各剖面圖,各大樣圖等。 投稿網友: lichiyun 上傳時間: 2014-05-19
誰有地下車庫的設計防火規(guī)范誰有地下車庫的設計防火規(guī)范誰有地下車庫的設計防火規(guī)范誰有地下車庫的設計防火規(guī)范誰有地下車庫的設計防火規(guī)范誰有地下車庫的設計防火規(guī)范誰有地下車庫的設計防火規(guī)范誰有地下車庫的設計防火規(guī)范
一地下車庫設計優(yōu)化 地下車庫因其功能相對單一成本高結構復雜而成為設計優(yōu)化的重點,筆者根據這幾年的管理經驗,談談自己的體會 地下車位由于空間緊張,一般采用車位與通道垂直的布置方案, 1柱網尺寸: 一般鋼筋混凝土結構的經濟跨度在8米左右,每個車位寬2.4米,三個車位的尺寸最接近8米,車庫的最經濟柱凈距為7.2(3X2.4)米,隨著車輛大型化的趨勢,交警部門要求車位白線內凈寬為2.4米,則最經濟柱凈距變成了7.5(3X2.4+2X0.15)米,考慮柱邊長一般不超過600,一般采用8.1米的柱距 規(guī)范規(guī)定車位長為5.3米,通道寬度為5.5米,最經濟的布置是中間一個車道,兩邊兩排車位,在考慮一點余量一般就采用N*(5.4+6.3+5.4)的跨度,但這個跨度不是最經濟的,所以一般把通道跨擴大,車位跨合并,形成5.4+N*7.8+5.4跨度? 2層高: 決定層高的因素有三個,結構厚度?設備管線布置和凈高要求 減少結構厚度的方法有許多,一般采用梁上翻?寬扁梁結構和無梁樓蓋?梁上翻必須是頂