有關(guān)混凝土地面施工的一些問題

1.混凝土地面當(dāng)厚度為100mm時(shí)，是否有必要振搗2.混凝土坍落度較大時(shí)，表面一層均為水泥凈漿，對(duì)地面的耐磨性影響有多大。3.用提高強(qiáng)度的方法來增加混凝土地面的耐磨性，作用有多大。

地面混凝土施工如何保證厚度

地面砼如果按照設(shè)計(jì)厚度施工，往往混凝土量會(huì)超過計(jì)算量，導(dǎo)致施工單位虧本；而若減少厚度施工，甲方、監(jiān)理又不答應(yīng)。不知如何處理？

混凝土地面一次成型施工

在地面施工工藝中，傳統(tǒng)做法是先施工混凝土墊層、地面找平層、再作水泥砂漿面層，造成施工層次多，工期長(zhǎng)，若地面基層處理不好，會(huì)造成地面面層的空鼓開裂。采用混凝土地面一次成型施工工藝，可避免上述工期、質(zhì)量的問題，能節(jié)省投資，真正達(dá)到技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合。故混凝土地面一次成型施工工藝是一項(xiàng)非常值得推廣的施工技術(shù)。一、特點(diǎn)： 1、采用此項(xiàng)工藝，地面工程可以僅做墊層，不做地面找平層及面層等，操作簡(jiǎn)便，降低 成本[/url]。 2、地面墊層及面層一次成型，提高了地面的整體性。 3、可杜絕地面的空鼓等質(zhì)量通病。二、適用范圍： 適用于 工業(yè)[/url]與民用 建筑[/url]地面與樓面的施工。與清水混凝土施工技術(shù)配套使用，其效果更佳。 三、工藝原理： 利用混

廠房地面混凝土施工方案

本工程由生產(chǎn)車間、動(dòng)力車間、堆場(chǎng)等組成，生產(chǎn)車間采用排架結(jié)構(gòu)，動(dòng)力車間采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，其中生產(chǎn)車間上部為鋼屋架，單層局部四層，建筑面積約10125m2，建筑高度16.72m；動(dòng)力車間建筑面積200.5 m2，建筑高度

冬季低溫下混凝土的施工

國(guó)內(nèi)外對(duì)混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為，混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒有可見效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害，它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會(huì)導(dǎo)致混凝土凍脹破壞。對(duì)于常年負(fù)溫期為130d左右的地區(qū)，防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當(dāng)混凝土工程進(jìn)入冬季施工時(shí)，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺仓炷猎缙诮?，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會(huì)取得象在天暖施工時(shí)的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]

如何保證首層混凝土地面的施工質(zhì)量

工業(yè)廠房，首層為混凝土地面加硬化劑，想采用二次澆注，又擔(dān)心腳手架發(fā)生沉降，層高8米，一次性完成又擔(dān)心地面保護(hù)不好，或發(fā)生不均勻沉降，地面不平，面積又大9000m2，糾結(jié)中，哪位高人有好的方法。謝謝啦

混凝土樓面樓地面地坪施工工藝！

混凝土如此施工危害太大！

大塊混凝土的設(shè)計(jì)和施工

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混凝土地面冬季施工未摻防凍劑，

混凝土地面冬季施工未摻防凍劑，該如何處理？這兩天氣溫最低-2，最高9度，請(qǐng)賜教?。。。。。。。。。。。?！混凝土基礎(chǔ)頭天晚上澆完，用塑料布覆蓋內(nèi)通蒸汽，第二天回填，強(qiáng)度能上的快嗎？7天的強(qiáng)度能達(dá)到多少？

金剛砂耐磨地面混凝土及施工工藝研究

水工混凝土施工縫的處理

水工建筑物混凝土澆筑時(shí)，為了保證其整體性良好，每個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)件最好一次澆筑完畢，中間不停歇。如果因構(gòu)件混凝土量大，中間需要停歇，則停歇的時(shí)間應(yīng)盡量縮短，應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前將次層混凝土澆搗完畢。規(guī)范規(guī)定一般停歇時(shí)間不得超過2小時(shí)，否則，應(yīng)當(dāng)待混凝土抗壓強(qiáng)度不低12千克每平方厘米時(shí)，才能繼續(xù)澆搗。因?yàn)榛炷涟韬臀镏械乃退嘟?jīng)拌和后2小時(shí)開始初凝，但還不具備強(qiáng)度，如繼續(xù)澆搗會(huì)使已澆搗好的混凝土因受震動(dòng)而破壞凝結(jié)作用，所以必須待混凝土能夠抵抗外來震動(dòng)時(shí)，允許繼續(xù)澆搗，這時(shí)兩層混凝土之間就產(chǎn)生了施工縫。 水工建筑物的構(gòu)件混凝土工作量都比較大，一次澆筑的機(jī)會(huì)不多，特別是基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)一般都分兩次澆筑，即先澆筑基礎(chǔ)混凝土，然后在基礎(chǔ)上支模再澆筑上部結(jié)構(gòu)混凝土。因模板工作量大，支模時(shí)間較長(zhǎng)，有的長(zhǎng)達(dá)2天。這樣兩次澆筑的混凝土之間就產(chǎn)生了施工縫，如不加處理，勢(shì)必影響基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)的整體性和防滲性。因此，施工規(guī)范規(guī)定：對(duì)施工縫應(yīng)認(rèn)真處理。 過去對(duì)施工縫的處理，都采取人工鑿毛、刷毛、沖毛、高壓水槍沖刷等辦法。這些辦法都行之有效，但是沖毛的時(shí)間隨氣溫而異，春秋季節(jié)，在澆筑完畢后10～1

鋼管混凝土如何進(jìn)行施工

我現(xiàn)在有這樣一個(gè)工程，想問問大家有這方面的經(jīng)驗(yàn)，大家可以上來談一談，下邊是我在網(wǎng)上找到的，說的不夠詳細(xì)！ 鋼管混凝土柱的零件較少，焊縫少，構(gòu)造簡(jiǎn)單，柱腳常采用在棍凝土基礎(chǔ)上預(yù)留杯口的插人式柱腳，因而工廠制造比較簡(jiǎn)單，同時(shí)構(gòu)件自重較小，運(yùn)輸和吊裝也較易，施工很簡(jiǎn)便，而且鋼管餛凝土柱采用板材卷制，板材厚度都不大，一般在40m以內(nèi)，無論工廠焊接和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接，都沒有什么困難。同時(shí)，與鑰筋混凝土柱相比，鋼管混凝土柱的外皮鋼管具有鋼筋的功能，兼有縱向鋼筋和橫向箍筋的作用，所以管內(nèi)沒鋼筋，省了鋼筋下料和綁扎鋼筋等一系列工藝，又由于柱外皮鋼管本身就是耐側(cè)壓的模板，同時(shí)也省了支模和拆模等工序。近年來，泵送磚相當(dāng)普遍，現(xiàn)場(chǎng)澆灌并無困難，我國(guó)創(chuàng)造并廣泛使用的高位拋落不振搗混凝土的施工方法，更簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)灌混凝土的工序，簡(jiǎn)便了施工。也有在管柱下部開臨時(shí)澆灌孔，用混凝土泵自下而上灌注混凝土的方法，既快，又保證澆灌質(zhì)量。而且，在澆筑后，鋼管內(nèi)處于相當(dāng)穩(wěn)定的濕度條件，水分不易蒸發(fā)，省去澆水養(yǎng)護(hù)工序，簡(jiǎn)化了混凝土的養(yǎng)護(hù)工藝。在鋼管構(gòu)件的制作、安裝要求方面:①鋼管混凝

固液耦合的混凝土施工問題

我最近接到一個(gè)課題，使關(guān)于混凝土施工的，是用泵送頂升法澆灌混凝土鋼模柱（用鋼板作為模板，永久不拆除的）。要求求鋼模板的動(dòng)態(tài)壓力和靜態(tài)壓力。我不知道能不能用ansys做出來，若能做，給點(diǎn)思路，請(qǐng)各位高手指點(diǎn)，感激不盡！

鋼管混凝土設(shè)計(jì)與施工規(guī)程

望對(duì)大家有點(diǎn)幫助！

施工混凝土配合比的優(yōu)化

施工混凝土配合比的優(yōu)化

求助：海邊混凝土基礎(chǔ)施工

海邊尤其是建在漲潮時(shí)能淹沒的巖礁上的基礎(chǔ)施工有什么好的經(jīng)驗(yàn)？對(duì)巖礁如何處理？沒有道路的情況下，混凝土怎么攪拌運(yùn)送？混凝土的防腐蝕有什么好的方法嗎？希望有經(jīng)驗(yàn)的線友們不吝指教，謝謝??！

自密實(shí)混凝土設(shè)計(jì)與施工指南

自密實(shí)混凝土，附上

混凝土施工有裂縫,怎么解決

在施工的過程中,是泵送的,在施工的過程中,有時(shí)候發(fā)現(xiàn)某個(gè)板面裂縫很多.是因?yàn)槭裁丛蚰?說明一下.由于我們工地離攪拌站比較遠(yuǎn),大概需要一個(gè)多小時(shí)的路程,有時(shí)還堵車,所以混凝土的料有點(diǎn)干.泥工就經(jīng)常加水到罐車?yán)锩?時(shí)間從一分鐘到幾分鐘不等.當(dāng)然,我們做為施工的也可以不讓他們加水.只是由于混凝土的石子有點(diǎn)大,料太干會(huì)堵管.工人的脾氣也比較大,比較難管理.加的水太多,容易產(chǎn)生裂縫,加少了,工人又不干,請(qǐng)求各位高手給個(gè)指點(diǎn)