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  • 關(guān)于多層地下車庫的排煙問題

    規(guī)范提及面積超過2000m2的地下汽車庫需要設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施,這個(gè)面積如果是單層的好說,直接就設(shè)置了,如果是雙層的,每層1500m2這改如何是好,如果兩層是坡道連接或者是直接汽車電梯上下,這情況大家都怎么弄的,知道設(shè)了總歸沒問題,主要是想明確下需不需要

  • 機(jī)械多層車庫的自動(dòng)噴淋問題!

    請(qǐng)教高手,三層機(jī)械車庫的噴淋用水量如何考慮,最下層自動(dòng)噴頭的布置如何考慮,看了一些相關(guān)的資料,還是不太清楚,第一次碰到這種車庫,請(qǐng)大家?guī)兔Γx謝了!

  • 多層地下停車庫的排水設(shè)計(jì)

    1地下車庫的防水與排水 由于地下車庫地面標(biāo)高低于室外道路標(biāo)高,所以,防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設(shè)計(jì)的第一個(gè)問題,其二,車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災(zāi)時(shí)的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積水如何排除,是排水設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。根據(jù)這些防排水的特點(diǎn),可確定如下排水方案:在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理,并設(shè)第一集水明溝,以阻斷室外地坪瞬時(shí)積水的侵入;在出入口坡道最低處再設(shè)第二集水明溝,以攔截坡道處的雨水;在地下車庫室內(nèi)設(shè)地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水;設(shè)適量集水井,由排水直埋管收集各種排水,并利用潛水排污泵提升、排放。 1.1起坡處的擋水 起坡處的擋水,在設(shè)計(jì)中尤為重要,它關(guān)系到暴雨時(shí)車庫能否抵御道路雨水的傾瀉。設(shè)計(jì)中,通常在車道起坡處設(shè)一坡度為7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡,并在最高處設(shè)置第一集水明溝,然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪,明溝內(nèi)雨水直接排入雨水管網(wǎng)。該明溝采用凈寬為450mm,深度300mm,上設(shè)鋼制或鑄鐵篦子。 1.2車庫地坪排水的收集 地下

  • 磚混結(jié)構(gòu)多層住宅底層車庫問題?

    在做內(nèi)蒙的住宅,甲方要求磚混結(jié)構(gòu),一層北側(cè)為車庫,結(jié)構(gòu)同志認(rèn)為車庫洞口太大,抗震有問題,不知有沒遇到同樣問題的,怎么解決的?

  • 大型及多層地下停車庫的排水設(shè)計(jì)

    摘 要:在大型多層地下車庫的排水設(shè)計(jì)中,外設(shè)高坡和防水溝渠,內(nèi)置地漏和集水井,再選用相應(yīng)功率的潛水泵,外防內(nèi)排,“御”水于車庫之外。 近年來,由于住宅樓盤的高檔化及私車擁有量的增加,在地下修建一層或多層地下停車庫,幾乎成了各個(gè)樓盤競相效仿的熱點(diǎn),且有愈演愈烈的跡象。但是,由于這部分建筑即地下停車庫的地面標(biāo)高普遍低于室外地面標(biāo)高,其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng),尤其是暴雨時(shí)節(jié),若排水設(shè)計(jì)不當(dāng),常造成雨水宕積,影響車庫的安全和使用。對(duì)此,必須在設(shè)計(jì)時(shí)引起高度的重視。 1、地下車庫的防水與排水 由于地下車庫地面標(biāo)高低于室外道路標(biāo)高,所以,防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設(shè)計(jì)的第一個(gè)問題,其二,車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災(zāi)時(shí)的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積水如何排除,是排水設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。根據(jù)這些防排水的特點(diǎn),可確定如下排水方案:在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理,并設(shè)第一集水明溝,以阻斷室外地坪瞬時(shí)積

  • 多層地下車庫的建筑墊層厚度疑問?

    地下2層車庫-1F建筑做法100墊層,做排水地漏-2F(底板)建筑做法,300墊層,做集水坑。問題來了,2層車庫,一樣的面積,一樣的布置,一樣的分水線,一樣的排水坡度,為什么墊層厚度不一樣?施工怎么處理?

  • 淺談多層地下停車庫的排水設(shè)計(jì)

    1地下車庫的防水與排水 由于地下車庫地面標(biāo)高低于室外道路標(biāo)高,所以,防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設(shè)計(jì)的第一個(gè)問題,其二,車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災(zāi)時(shí)的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積水如何排除,是排水設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。根據(jù)這些防排水的特點(diǎn),可確定如下排水方案:在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理,并設(shè)第一集水明溝,以阻斷室外地坪瞬時(shí)積水的侵入;在出入口坡道最低處再設(shè)第二集水明溝,以攔截坡道處的雨水;在地下車庫室內(nèi)設(shè)地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水;設(shè)適量集水井,由排水直埋管收集各種排水,并利用潛水排污泵提升、排放。 1.1起坡處的擋水 起坡處的擋水,在設(shè)計(jì)中尤為重要,它關(guān)系到暴雨時(shí)車庫能否抵御道路雨水的傾瀉。設(shè)計(jì)中,通常在車道起坡處設(shè)一坡度為7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡,并在最高處設(shè)置第一集水明溝,然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪,明溝內(nèi)雨水直接排入雨水管網(wǎng)。該明溝采用凈寬為450mm,深度300mm,上設(shè)鋼制或鑄鐵篦子。 1.2車庫地坪排水的收集 地下

  • 多層住宅帶地下車庫的消火栓問題

    一個(gè)2400平米的地下室(地下就一層)上面托3棟5層純住宅,請(qǐng)問下面兩種情況的消火栓設(shè)置情況1、地下室有單獨(dú)的出入口和住宅部分的完全分開,地上住宅部分用不用設(shè)置消火栓?2、住宅部分的樓梯下到地下室,下到地下室的門為乙級(jí)防火門,地上住宅部分用不用設(shè)置消火栓?個(gè)人認(rèn)為:這樣的工程地上和地下應(yīng)該是一個(gè)整體,充其量算倆個(gè)防火分區(qū),既然地下一層有消火栓那么應(yīng)該每層都設(shè)置消火栓,所以不論上面哪種情況都應(yīng)該設(shè)置消火栓。

  • 關(guān)于多層住宅下設(shè)置汽車庫的問題

    某6層樓,底層是8個(gè)汽車庫和若干儲(chǔ)藏間,2-6層是普通單元式住宅。那么該工程是的消防該如何考慮?根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067-97,我能否只設(shè)置室外消火栓即可?

  • 求助:有地下車庫的多層辦公需要噴淋嗎?

    請(qǐng)教各位大俠,有一個(gè)六層的辦公樓,層高未達(dá)到24米,不算是高層,有一地下車庫,能停20多輛車,一到六層都是辦公室,請(qǐng)教下大家這種情況下是每層都需要設(shè)噴淋嗎?還是只在地下車庫設(shè)噴淋?

  • 多層住宅半地下車庫是否設(shè)置消火栓

    1、地上六層住宅,底下是半地下車庫,每個(gè)庫眼直通室外,是否需要設(shè)置消火栓?2、地上六層,一層網(wǎng)點(diǎn)帶地下倉房,二——六層為住宅,地下是半地下車庫,每個(gè)庫眼直通室外,是否需要設(shè)置消火栓?

  • 大型及多層地下停車庫的排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    近年來,由于住宅樓盤的高檔化及私車擁有量的增加,在地下修建一層或多層地下停車庫,幾乎成了各個(gè)樓盤競相效仿的熱點(diǎn),且有愈演愈烈的跡象。但是,由于這部分建筑即地下停車庫的地面標(biāo)高普遍低于室外地面標(biāo)高,其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng),尤其是暴雨時(shí)節(jié),若排水設(shè)計(jì)不當(dāng),常造成雨水宕積,影響車庫的安全和使用。對(duì)此,必須在設(shè)計(jì)時(shí)引起高度的重視。1、地下車庫的防水與排水由于地下車庫地面標(biāo)高低于室外道路標(biāo)高,所以,防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設(shè)計(jì)的第一個(gè)問題,其二,車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災(zāi)時(shí)的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積

  • 多層車庫雙回路豎向T接方式

    多層車庫消防設(shè)備如風(fēng)機(jī)房(機(jī)房位置均豎向?qū)?yīng)),可以采用雙回路豎向T接方式嗎?個(gè)人覺得比較合理審圖說需單獨(dú)雙回路到風(fēng)機(jī)房,還有排污泵可以就近接至消防風(fēng)機(jī)雙電源箱嗎,水專業(yè)已將排污泵定性為消防設(shè)備?以前都是這樣做的,這次別的審圖所說不行了。

  • 多層帶地下車庫建模計(jì)算問題

    多層帶地下車庫建模計(jì)算問題

    醫(yī)院建筑,抗震等級(jí)二級(jí),場地類別2類,按7度0.15g計(jì)算,地上五層,設(shè)縫分成四塊,地下一層車庫,建筑外形如圖,采用下面的計(jì)算方式有問題嗎1、地上部位,建模采用:單體+地下部分外擴(kuò)兩跨分析2、地下梁配筋用單獨(dú)地下室模型(不組裝地上部分)3、基礎(chǔ)用整體建模模型計(jì)算現(xiàn)在還有兩個(gè)疑問,一是柱軸壓比用哪種模型計(jì)算?二、地下頂板梁配筋用單獨(dú)地下室模型和整體模型算出來配筋差別很大,為什么?

  • 多層住宅的底下車庫需要做火災(zāi)報(bào)警嗎?

    6層住宅,地下車庫面積小于2000,18個(gè)車位,是Ⅳ類汽車庫。按汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB_50067-97可不設(shè)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。但有消防水池和水泵房,地下車庫設(shè)了消火栓和噴淋,需不要設(shè)置火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和噴淋和消火栓進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制呢?求大蝦指教!

  • 房地產(chǎn)蕭條,我的多層設(shè)計(jì)思路(車庫和樓梯)

    房地產(chǎn)蕭條,我的多層設(shè)計(jì)新思路(車庫和樓梯)一、車庫層高2.2m,本來是一種變通而已,為什么我們的管理層就不能從實(shí)際出發(fā),制定這樣一條規(guī)定:“3m凈高以下的實(shí)際使用功能為車庫或者雜物間不計(jì)算開發(fā)強(qiáng)度!”相應(yīng)的強(qiáng)條提高800mm。二、樓梯入口為什么大都做在背面,為什么不做在向陽面呢?本人以后陸續(xù)發(fā)這樣的戶型,歡迎大家跟帖。

  • 多層住宅有地下室與地下車庫相連,設(shè)自噴與消火栓嗎

    請(qǐng)教:多層住宅有地下室與地下車庫相連,設(shè)自噴與消火栓嗎,地下室有防火門與地下車庫相連,個(gè)人覺得參照地上建筑的防火間距的規(guī)定,似乎車庫和地下室應(yīng)該算作一體的,但確實(shí)拿不準(zhǔn)?還請(qǐng)各位多多賜教!十分感謝,(這個(gè)車庫比較大,還連著四個(gè)高層住宅的地下室)

  • 多層住宅剪力墻(帶地下車庫)結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡介: 多層普通剪力墻,詳細(xì)施工圖,大院設(shè)計(jì),作圖詳細(xì), 投稿網(wǎng)友: lyww01 上傳時(shí)間: 2013-07-13 圖紙省份:

  • 多層地下停車庫的排水設(shè)計(jì)潛水排污泵的選用

    多層地下停車庫的排水設(shè)計(jì)潛水排污泵的選用

    1地下車庫的防水與排水 由于地下車庫地面標(biāo)高低于室外道路標(biāo)高,所以,防止暴雨時(shí)道路路面水的侵入是排水設(shè)計(jì)的第一個(gè)問題,其二,車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災(zāi)時(shí)的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積水如何排除,是排水設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。根據(jù)這些防排水的特點(diǎn),可確定如下排水方案:在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理,并設(shè)第一集水明溝,以阻斷室外地坪瞬時(shí)積水的侵入;在出入口坡道最低處再設(shè)第二集水明溝,以攔截坡道處的雨水;在地下車庫室內(nèi)設(shè)地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水;設(shè)適量集水井,由排水直埋管收集各種排水,并利用潛水排污泵提升、排放。

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