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舊路改建時(shí),野外實(shí)地測(cè)量時(shí),如果測(cè)到有房子在擬新建公路的路面范圍內(nèi),在內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)時(shí),該怎樣在橫斷面設(shè)計(jì)中反映出來(lái)?求高人指點(diǎn)。
直接用全站儀或GP上測(cè)量三維坐標(biāo),用此軟件可以直接轉(zhuǎn)換為抬桿法的橫斷面數(shù)據(jù)
圖紙簡(jiǎn)介: 共23張,全是橫斷面施工圖,大設(shè)計(jì)院巨作,錯(cuò)過(guò)可惜了。我的珍藏 投稿網(wǎng)友: luway1003 上傳時(shí)間: 2013-09-04
總結(jié)還是比較全面的;
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某道路的平面圖、縱斷面設(shè)計(jì)及橫斷面設(shè)計(jì)、土石方工程量計(jì)算清單等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友: pristonli 上傳時(shí)間: 2014-05-27 <
隧道作為高速公路的重要構(gòu)造物,其斷面形式、限界大小及圍巖差異等因素在很大程度上影響高速公路的投資規(guī)模,如何合理地通過(guò)隧道在不同建筑限界條件下的造價(jià)差異對(duì)公路隧道前期建設(shè)規(guī)模作出決策,對(duì)于公路建設(shè)前期設(shè)計(jì)及決策起著非常重要的作用。為此,該文對(duì)不同斷面下高速公路隧道造價(jià)及其影響因素進(jìn)行研究。 1。 建筑限界及斷面形式確定
利用VBA程序語(yǔ)言繪制公路縱斷面圖 摘要:VBA作為一個(gè)集成的開(kāi)發(fā)環(huán)境,能夠使AutoCAD數(shù)據(jù)與其它的VBA應(yīng)用程序,如Microsoft Excel軟件,直接共享,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接,交換數(shù)據(jù)。本文介紹如何利用VBA編程建立AutoCAD2000與Excel2000的通信,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,快速繪制公路縱斷面地面線。 關(guān)鍵詞:公路縱斷面設(shè)計(jì) 地面線 VBA AutoCAD與Excel的通信 1 前言縱斷面設(shè)計(jì)圖是道路縱斷面設(shè)計(jì)的主要成果,也是道路設(shè)計(jì)的重要技術(shù)文件之一。在縱斷面設(shè)計(jì)圖上有兩條主要的線:一條是地面線,它是根據(jù)中線上各樁點(diǎn)的高程而點(diǎn)繪的一條不規(guī)則的折線,
用_經(jīng)濟(jì)斷面_法確定公路隧道通風(fēng)道斷面積
基于對(duì)邊測(cè)量功能的公路橫斷面測(cè)量方法.pdf
隧道抗減震論文
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為莆永高速的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,含高填方橫斷面圖,挖方段橫斷面圖,填方橫斷面圖等。 投稿網(wǎng)友: fsk1987 上傳時(shí)間: 2014-06-24
圖紙簡(jiǎn)介: 高速、一、二、三、四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,整體、分離都有。 投稿網(wǎng)友: xuiiizhou 上傳時(shí)間: 2013-08-22
問(wèn):公路路基斷面方、計(jì)價(jià)方、利用方、借方、棄方怎么計(jì)算?
誰(shuí)能告訴我,用拓普康全站儀如何進(jìn)行公路縱斷面和橫斷面測(cè)量。[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-24 09:29 編輯 ]
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為道路設(shè)計(jì)圖紙;圖紙內(nèi)容包括平面圖、定線圖、標(biāo)高數(shù)據(jù)圖、橫斷面圖,可供參考。 投稿網(wǎng)友: gaoxiandi007 上傳時(shí)間: 2014-05-21
最近第一次搞山嶺重丘區(qū)的高速公路橫斷面測(cè)量,遇到一個(gè)忒狠的業(yè)主。紅線內(nèi)房子還沒(méi)拆完,玉米地玉米桿也老高,水田里谷子正在灌漿,然而業(yè)主要求我們盡快復(fù)測(cè)橫斷面。我們使用全站儀測(cè)量三坐標(biāo),先根據(jù)設(shè)計(jì)所給橫斷面放出中樁坐標(biāo),然后使用兩個(gè)棱鏡分別左右打橫斷面方向上的變化點(diǎn)三維坐標(biāo)。可是該中樁坐標(biāo)并不是整樁號(hào),跟征地樁樁號(hào)不一致。這首先就產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題,不容易確定橫斷面的走向。按路線走向,和附近征地樁位置大致確定橫斷面方向后,查看原地面變化點(diǎn)立棱鏡,然后打三維坐標(biāo),然后記錄。可是這樣非常辛苦,速度非常慢,不但如此,而且因?yàn)槭┕ふ系K多,原地面起伏變化大,經(jīng)常不能完整的測(cè)一個(gè)橫斷面(這點(diǎn)最要命,我們測(cè)了一整天,有個(gè)別同事還差點(diǎn)中暑,可是最后一整理內(nèi)業(yè)的時(shí)候,卻沒(méi)有測(cè)到多少完整的橫斷面),而且還要經(jīng)常轉(zhuǎn)點(diǎn)。加上現(xiàn)在天氣特別炎熱,這樣做實(shí)在是有點(diǎn)受不了。我知道網(wǎng)易的大俠多,所以拜球各位高手不吝賜教,教小弟一個(gè)簡(jiǎn)單可行的橫斷面測(cè)量方法。[
JJG(交通)124-2015 公路斷面探傷及結(jié)構(gòu)層厚度探地雷達(dá)
JTT 940-2014 公路斷面探傷及結(jié)構(gòu)層厚度探地雷達(dá)
公路斷面
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