分析了造船廠焊接車間生產(chǎn)工藝特點及焊接煙塵產(chǎn)生機(jī)理,結(jié)合廠房特點、地域和使用要求,從置換通風(fēng)原理、氣流組織、風(fēng)系統(tǒng)、節(jié)能運行等方面介紹了該工程置換通風(fēng)除塵及空調(diào)設(shè)計。經(jīng)組合式控溫除塵機(jī)組凈化后可達(dá)標(biāo)循環(huán)使用,過渡季可全新風(fēng)運行,也可進(jìn)行溫度調(diào)節(jié),節(jié)能減排效果明顯。通過計算機(jī)三維數(shù)字化對送風(fēng)口及溫度場等模擬仿真,表明整體通風(fēng)除塵空調(diào)系統(tǒng)的除塵效果和溫度分布可滿足要求值,為同類焊接車間 通風(fēng)除塵設(shè)計提供借鑒。 1、引言 中國造船業(yè)發(fā)展智能化制造是建設(shè)造船強(qiáng)國的必然選擇,對我國造船業(yè)提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級、提升國際競爭力具有重要戰(zhàn)略意義[1]。隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展,各配套企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,焊接件大小相差較大及焊接場所不固定等特點,造成焊接煙塵對工作環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重,為保障車間內(nèi)環(huán)境滿足衛(wèi)生和規(guī)范要求,需要采取通風(fēng)除塵措施。《工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值 第1部分:化學(xué)有害因素》GBZ2.1-2007中規(guī)定:作業(yè)環(huán)境中電焊煙塵PC-T
本人在做某鑄造車間的通風(fēng)除塵的畢業(yè)設(shè)計, 想請教下計算人體散熱量時如何確定各工部的人數(shù)??已知了總?cè)藬?shù),還有工部分別有:熔化工部, 砂處理工部,造型工部,澆注工部,落砂工部,制芯工段,爐料庫。還有沖天爐的排風(fēng)量如何確定?如有相關(guān)設(shè)計資料,請求賜予指導(dǎo)。不勝感激?。?/p>
希望對大家有點用處
圖紙簡介: 某廠房通風(fēng)除塵系統(tǒng)軸測圖 ,廠房為小型鍋爐廠房。 投稿網(wǎng)友: zcf0413092 上傳時間: 2013-06-23 圖紙省
對于印刷廠有以下分區(qū),想問一下對于此類有沒有特殊的環(huán)境要求?品檢部糊盒出貨暫存品管生管物料庫存調(diào)墨燙金部保留半成品放置裁紙品檢軋盒UV影印一般印刷柔版印刷網(wǎng)印.上光.pp滾筒清潔間配電室
1.43*13*7的丁類倉庫,輕鋼結(jié)構(gòu),換氣次數(shù)一般選用多少?我選6次可以不?設(shè)備選用無動力屋頂風(fēng)機(jī),有門和可開啟窗戶,還需要設(shè)地窗(安裝高度為300左右的百葉窗)自然進(jìn)風(fēng)不?2.催化劑中試車間,19*43*6.6,也是輕鋼結(jié)構(gòu),通風(fēng)設(shè)計也按上面?zhèn)}庫的,可行嗎?另外需要做防爆或者防火設(shè)計嗎?希望大家能多提意見還看法,謝謝??!
戊類車間,54*18*17.6(高),氮氣壓縮車間,只考慮氮氣泄露,無毒無爆炸可能,通風(fēng)換氣怎么算,是按采暖通風(fēng)規(guī)范,5.3.10,60m3/(h.m2)計算,還是按3-5次換氣次數(shù)來算,通風(fēng)設(shè)備選用無動力自然通風(fēng)器,可行不?往大家多提意見,請高手請教!
工業(yè)通風(fēng)除塵技術(shù) pdg格式
煉鋼車間二次除塵設(shè)計要點 煉鋼車間二次除塵系統(tǒng)是保障車間內(nèi)空氣質(zhì)量、保護(hù)工人健康、滿足環(huán)保排放要求的關(guān)鍵設(shè)施。其設(shè)計要點復(fù)雜且需緊密結(jié)合具體工藝和廠房布局。以下是設(shè)計時需要重點考慮的核心要點: 一、 深入理解塵源特性與分布(設(shè)計基礎(chǔ)) 1. 識別主要塵源點:
金屬打磨車間的除塵方案 在工業(yè)除塵領(lǐng)域中占據(jù)著舉足輕重的地位。我們通過局部控制塵源和整體全面通風(fēng)兩種策略,實現(xiàn)對粉塵的有效治理。對于那些產(chǎn)塵點固定且空間位置不受限制的情況,局部控制塵源的方法顯得尤為有效。它通過在工作點設(shè)置排風(fēng)罩,直接排除煙塵,并經(jīng)除塵風(fēng)管送入除塵器進(jìn)行凈化處理后排放。這種方法的優(yōu)勢在于其高效性和經(jīng)濟(jì)性。
本人要做一個鑄造廠的通風(fēng)除塵系統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計。各位前輩高人誰做過類似的設(shè)計的話(只要是工廠除塵方面的就可以)能否發(fā)幾篇給小弟。先行謝過。小弟郵箱lsq032@ahut.edu.cn
本人是專業(yè)做螺旋風(fēng)管的銷售設(shè)計安裝.大俠前輩們?nèi)鐚艿赖耐L(fēng)除法凈化有什么疑問.歡迎找我.小弟愿效犬馬之勞.
紡織車間在青海,夏天不用制冷,室外濕度只有40%,但車間要加濕到60~70%,并除塵。風(fēng)量怎么確定? 用換氣次數(shù)為3次設(shè)計?
如題,某電鍍廠的除塵車間,除塵效果差,要求改造。工程概況如下:車間面積約750m2,有拋光機(jī)15臺,每個工位設(shè)局部排風(fēng)罩。主管為圓管,無變徑,離心風(fēng)機(jī)一臺,噴淋塔處理廢氣后排出。初步判斷,壓頭不夠,本著節(jié)約成本的原則,決定在各支管上增加管道風(fēng)機(jī)一臺,并設(shè)止回閥,導(dǎo)流板。
焊接車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)設(shè)計的原則和通風(fēng)方式選擇 焊接車間的除塵有多種方法,如改變工
圖紙簡介: 煙囪(15米)有拉索,詳細(xì)防雷接地圖,剛做的工程,我特提供給大家分享 投稿網(wǎng)友: technic8hw 上傳時間: 2013-05-15
摘要:本新型通風(fēng)豎井除塵系統(tǒng),主要是環(huán)保領(lǐng)域用于通風(fēng)豎井的除塵系統(tǒng)。本新型除塵系統(tǒng)是將原有二次煙氣除塵系統(tǒng)進(jìn)行改造,并新增了用于通風(fēng)豎井除塵的設(shè)備,將改造后的舊系統(tǒng)和新增加的設(shè)備融為一體后形成的一套新的除塵系統(tǒng)。 一、引言 在轉(zhuǎn)爐煉鋼過程中,當(dāng)爐前罩打開向轉(zhuǎn)爐中加入廢鋼和兌鐵水,以及爐后罩打開轉(zhuǎn)爐出鋼水的時候,會產(chǎn)生大量含塵煙氣。雖然兌鐵水和出鋼水的時間只有3min左右,而在二次除塵密封罩打開的情況下,兌鐵水和出鋼水時產(chǎn)生的煙氣直接竄升到廠房屋頂。一小部分煙氣攜帶的粉塵沉降到爐前平臺、行車等其它設(shè)備上,造成設(shè)備運行的安全隱患和車間內(nèi)的環(huán)境污染,而且對職工身體健康造成較大影響。另一大部分煙氣通過房頂?shù)耐L(fēng)豎井直接排入大氣,污染房頂及周邊環(huán)境。在對環(huán)境要求越來越高的今天,對通風(fēng)豎井的煙塵治理顯得非常必要。 二、除塵系統(tǒng)解析 1、現(xiàn)有除塵治理方法分析 由于我國以前對環(huán)境污染治理不夠重視,到目前為止絕大部分鋼廠也只對轉(zhuǎn)爐煉鋼的一次煙氣和
車間通風(fēng)除塵
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