水平轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體施工技術

1. 適用范圍 本條文適用于平轉(zhuǎn)有平衡重的轉(zhuǎn)體施工。

轉(zhuǎn)體橋施工控制要點分析

一、轉(zhuǎn)體橋施工控制要點介紹 1. 加強箱梁腹板、底板裂繼的控制

水平轉(zhuǎn)體橋旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)施工技術

1. 適用范圍 本條文適用于有平衡重的平轉(zhuǎn)系統(tǒng)施工。

豎向轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工技術

1.適用范圍 本條文僅適用于采用鋼鉸支座為轉(zhuǎn)鉸的斜腿剛構橋自上而下豎向轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的作業(yè)指導。

橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

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軟土地基上轉(zhuǎn)體橋的設計及施工實踐要點

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橋梁轉(zhuǎn)體施工要做哪些準備

（1）轉(zhuǎn)體附屬施工 在轉(zhuǎn)體施工前，完成轉(zhuǎn)體部分橋面附屬結(jié)構工程，保證轉(zhuǎn)體后不再進行鐵路上方的施工作業(yè)。 （2）清理滑道 ①拆除砂箱：分兩組對稱拆除，每組12個； ②清理滑道，在撐腳底與滑道頂?shù)拈g隙中墊5mm厚四氟乙烯板，并涂抹黃油。 （3）箱梁不平衡力測試及配重 平衡轉(zhuǎn)體施工必須保證轉(zhuǎn)體上部結(jié)構在轉(zhuǎn)動過程中的平穩(wěn)性，尤其是大型懸臂結(jié)構且無斜拉索情況，在理論上，水平轉(zhuǎn)體應該絕對保證轉(zhuǎn)體中支點兩端重量的一致，也就是保證其兩端達到平衡狀態(tài)。在實際轉(zhuǎn)體施工中，轉(zhuǎn)體上部懸臂結(jié)構絕對平衡會引起梁端轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生抖動，且幅度較大，這不利于轉(zhuǎn)體的平穩(wěn)性要求。在實際施工中通過稱重和配重使實際重心偏離理論重心5-15厘米，配重后使轉(zhuǎn)體橋前進端有一微小翹起，并使得每個轉(zhuǎn)體的撐腳只有三分之一與滑道平面發(fā)生接觸。 （4）設備測試 ①轉(zhuǎn)體過程中的液壓及電器設備出廠前要進行測

中鐵大橋局亞洲最重轉(zhuǎn)體橋施工有了突破性進展

圖為主塔施工現(xiàn)場1

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橋梁轉(zhuǎn)體的施工方法及應用

1.0 概述 橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構在非設計軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通過轉(zhuǎn)體就位 的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結(jié)構的轉(zhuǎn)動方向，它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法（簡稱豎轉(zhuǎn)法和平 轉(zhuǎn)法）以及平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)相結(jié)合的方法，其中以平轉(zhuǎn)法應用最多。 橋梁轉(zhuǎn)體法施工與傳統(tǒng)施工方法相比，具有如下優(yōu)點： （1）施工所需的機具設備少、工藝簡單、操作安全。 （2）具有結(jié)構合理，受力明確，力學性能好。 （3）轉(zhuǎn)體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經(jīng)常通航的河道上架設大跨度構造物的困難，尤其是對修建處于交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋，其優(yōu)勢更加明顯。 （4）施工速度快、造價低、節(jié)約投資。在相同條件下，拱橋采用轉(zhuǎn)體法與傳統(tǒng)的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比，經(jīng)濟效益和社會效益十分顯著。如用轉(zhuǎn)體法修建的湖南資興市游壟橋，與用懸吊拼裝法和搭架法相比，造價降低了11.5～17.4％

橋梁轉(zhuǎn)體施工的相關書籍

橋梁轉(zhuǎn)體施工的相關書籍 請教一下各位大咖，關于公路、高速公路的橋梁轉(zhuǎn)體施工，都有哪些相關的書籍和現(xiàn)行規(guī)范？我找到的如下幾本，看看還有無其他的？準備去搞轉(zhuǎn)體橋施工，先提前學習學習 1、跨越既有鐵路線橋梁平轉(zhuǎn)體施工技術及應用，科學出版社 2、橋梁轉(zhuǎn)體施工，人民交通出版社 3、T/TMAC 003-2017  橋梁轉(zhuǎn)體裝置  （國標 GB） 4、DG/TJ08-2220-2016  橋梁水平轉(zhuǎn)體法施工技術規(guī)程，上海市工程建設規(guī)范，同濟大學出版社，地方標準 除了上述的四項，還有無其他的相關書籍？請教了

轉(zhuǎn)體橋上下轉(zhuǎn)盤施工方案

一、下轉(zhuǎn)盤施工(C35部分） 下轉(zhuǎn)盤內(nèi)布置有下球鉸、撐腳滑道、反力座、助推系統(tǒng)、軸線微調(diào)等。下轉(zhuǎn)盤置于下承臺直徑 7.7m,高0.8m的圓槽內(nèi)。 

橋梁轉(zhuǎn)體施工超詳細介紹

前言：隨著科學技術的不斷發(fā)展，橋梁無支架施工不斷出現(xiàn)新工藝，轉(zhuǎn)體施工就是其中的一種。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道，具有節(jié)省吊裝費用，安全、可靠、整體性好等特點。

國內(nèi)最大的混凝土連續(xù)梁橋轉(zhuǎn)體施工圖初步設計

考慮到混凝土的自身重量過大，擬采用輕質(zhì)混凝土，可惜國內(nèi)沒有可參考的規(guī)范。含計算書、引橋。

貴州省噸位最重跨鐵路轉(zhuǎn)體橋順利完成轉(zhuǎn)體施工

混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工

第6章 混凝土連續(xù)梁施工(1) 混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:54 編輯 ]

四元橋工程施工組織設計

四元橋工程是—項包括26座橋粱、23條道路及６種新建地下管線的臣大而復雜的工程，特別是將規(guī)模如此巨大的工程項目的工期壓縮在一年時間內(nèi)，其復雜性及各種矛盾就更為突出。要在保證質(zhì)量、安全的前提下按期建成通車，對施工技術工作以及管理工作提出

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