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本文著重從標(biāo)底預(yù)算編制、評標(biāo)定標(biāo)、甲供設(shè)備材料管理、工程設(shè)計(jì)變更、竣工決算審計(jì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),就加強(qiáng)工程造價(jià)管理的方法進(jìn)行探討。
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隨著改革開放的不斷深入和發(fā)展,我國的建筑工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的總體水平不斷提高。多年來,我國一直強(qiáng)調(diào)必須貫徹“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針。這對建立和發(fā)展社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)和擴(kuò)大對外開放發(fā)揮了重要作用。但近幾年出現(xiàn)的橋梁垮塌、路基沉陷等惡性事故,不能不引起高度重視,質(zhì)量重于泰山。質(zhì)量管理工作已經(jīng)越來越為人們所重視,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)清醒地認(rèn)識到了高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)是市場競爭的有效手段,是爭取用戶,占領(lǐng)市場和發(fā)展企業(yè)的根本保證。為適應(yīng)這一新形式的需要,公路建設(shè)在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)之后,建立并推行了“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量管理體系。實(shí)行政府監(jiān)督管理制度,公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和頒部的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范,規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn),代表政府在工程實(shí)施階段對建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位實(shí)行監(jiān)督管理,運(yùn)用法律手段制止和糾正影響公路工程質(zhì)量的建設(shè)行為,并對受檢工程進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證。 社會(huì)監(jiān)理是由具有公路工程監(jiān)理資格的監(jiān)理單位,按國家有關(guān)規(guī)定該項(xiàng)目法人委托對施工承包合同的執(zhí)行、工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等方面進(jìn)行監(jiān)理與管理。 企業(yè)自檢就是施工單位建立施工質(zhì)量保證體系,推行主管質(zhì)量管理,制定和完
國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)水庫除險(xiǎn)加固和運(yùn)行管護(hù)工作的通知》,《通知》指出,水庫安全事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,明確,2022年年底前,有序完成2020年已到安全鑒定期限水庫的安全鑒定任務(wù);對病險(xiǎn)程度較高的水庫,抓緊實(shí)施除險(xiǎn)加固;
水利工程建設(shè)合同管理講座.rar
2018年3月1日施行的港口工程建設(shè)管理規(guī)定
頒發(fā)單位 建設(shè)部 頒發(fā)時(shí)間 19990106 實(shí)施時(shí)間 19990106 終止日期 --------------------------------------------------------------------------------第一章 總則 第一條 為了適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,加強(qiáng)對工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)工作的管理,提高工程設(shè)計(jì)技術(shù)水平,確保建設(shè)工程質(zhì)量和綜合效益,根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》、《中華人民共和國建筑法》等法律、法規(guī),結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)工作實(shí)際情況,制定本規(guī)定。 第二條 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)(以下簡稱標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì))是指國家和行業(yè)、地方對于工程建設(shè)構(gòu)配件與制品、建筑物、構(gòu)筑物、工程設(shè)施和裝置等編制的通用設(shè)計(jì)文件,為新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝和新材料推廣使用所編制的應(yīng)用設(shè)計(jì)文件。 第三條 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)是工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的重要組成部分,是工程建設(shè)的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作,是貫徹執(zhí)行上程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化、推廣的重要手段
第一條 為提高堤防工程建設(shè)的管理水平,加快工程建設(shè)進(jìn)度,保證工程質(zhì)量,根據(jù)水利工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。
工程建設(shè)造價(jià)管理與控制方法 本文著重從標(biāo)底預(yù)算編制、評標(biāo)定標(biāo)、甲供設(shè)備材料管理、工程設(shè)計(jì)變更、竣工決算審計(jì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),就加強(qiáng)工程造價(jià)管理的方法進(jìn)行探討。 一、準(zhǔn)確編制標(biāo)底預(yù)算,嚴(yán)格公正評定標(biāo) 嚴(yán)格編標(biāo)預(yù)算管理的目的,在于力求工程編標(biāo)預(yù)算準(zhǔn)確,合同造價(jià)科學(xué)合理。在決定工程造價(jià)高低的因素中,合同造價(jià)是最重要的一環(huán),為達(dá)到合同造價(jià)的準(zhǔn)確合理,預(yù)算編標(biāo)中應(yīng)把住以下幾個(gè)關(guān)口。 1. 制定嚴(yán)密的招標(biāo)文件。 2. 編標(biāo)人員要持證上崗,并專門從事相關(guān)專業(yè),分工明確、責(zé)任到人,土建、裝飾、安裝編標(biāo)人員積極配合、相互溝通,避免專業(yè)間的脫節(jié)。 標(biāo)底預(yù)算編制人員要全過程參與圖紙會(huì)審,提前熟悉圖紙,同各專業(yè)人員一道審定答疑會(huì)議紀(jì)要并下發(fā)各投標(biāo)單位,使之對圖紙形成共識,更加公正公平地參與工程編標(biāo)、投標(biāo),防止施工和決算過程中,甲乙方相互扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。 3. 堅(jiān)持嚴(yán)格的評標(biāo)制度及評標(biāo)程序。審查標(biāo)底時(shí)要重點(diǎn)做到四審達(dá)到四防:審查工程量,防止多算錯(cuò)算;審查分項(xiàng)工程內(nèi)容,防止重
《工程建設(shè)企業(yè)管理》勘誤表,剛剛發(fā)現(xiàn)的。
.某項(xiàng)目設(shè)計(jì)合同的價(jià)格為 500 萬元,設(shè)計(jì)單位已接受委托方支付的定金,無正當(dāng)理由拒:履行合同義務(wù),則委托方有權(quán)要求設(shè)計(jì)單位返還 (C) 萬元。 A . 100 B . 1 50 C . 200
[摘要]本文以淮陰閘除險(xiǎn)加固工程建設(shè)安全管理實(shí)踐為例,闡述了加固工程安全管理的一般特點(diǎn)、工程各階段的具體安全管理工作、采取的有效措施等,并介紹了對施工安全影響較大的幾個(gè)環(huán)節(jié)具體解決方法,論證了本工程的安全管理的工作思路和做法充分可行,解決了災(zāi)后重建工期緊、工序復(fù)雜交錯(cuò)、施工人員安全意識低、防洪任務(wù)重等有可能引起安全事故的難題,值得在其它類似工程中借鑒參考。[關(guān)鍵詞]水利工程;加固;安全管理淮陰閘位于淮安市淮陰區(qū)王營鎮(zhèn)楊莊,是分淮入沂淮陰樞紐的主體工程。該閘建成于1959年,設(shè)計(jì)流量為3000m3/s,校核流量為4000m3/s,共30孔,單孔凈寬10m,總寬345.4m。該閘于2001年鑒定為三類閘,加上2003年淮河流域大洪水暴露出該閘眾多安全隱患,2004年4月正式開工對淮陰閘進(jìn)行加固。主要內(nèi)容有:降低排架,重建工作橋及新建啟閉機(jī)房;閘底板加固;砼碳化處理;閘上游擋洪高度加高;胸墻底梁加固;上下游護(hù)坡整修等;閘門及啟閉機(jī)更新;電氣設(shè)備更新改造;增設(shè)閘門自動(dòng)控制及視頻監(jiān)控系統(tǒng);管理設(shè)施完善等。此次淮陰閘除險(xiǎn)加固具有水閘加固的一般特點(diǎn),針對工程特點(diǎn),建設(shè)單位采取了多
水利防洪工程建設(shè)中,防洪工程作為黃河抵御洪水的主要屏障,抓好工程建設(shè)質(zhì)量為工程建設(shè)的關(guān)鍵所在,這就說明了質(zhì)量在工程建設(shè)中的重要性,工程建設(shè)中如何抓好質(zhì)量工作,對工程的開展和工程的按期完工起著決定性的作用。 一、前期工作中抓好質(zhì)量應(yīng)注意的幾個(gè)問題 1、建立健全組織機(jī)構(gòu)配備高素質(zhì)的質(zhì)量監(jiān)控人員,形成以全面質(zhì)量管理為中心、目標(biāo)管理和業(yè)務(wù)管理三位一體的管理體系為質(zhì)量控制做好組織準(zhǔn)備。在施工中實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部,由具備豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師,項(xiàng)目部下設(shè)辦公室,財(cái)務(wù)科、施工科、質(zhì)檢科、試驗(yàn)室、安全科等職能部門,各部門按職能分工,各負(fù)其責(zé),使項(xiàng)目管理運(yùn)行高效有序。根據(jù)招標(biāo)技術(shù)規(guī)范,制訂質(zhì)量檢查實(shí)施辦法,與各作業(yè)隊(duì)簽訂了質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀,并落實(shí)了獎(jiǎng)懲措施,在接受建設(shè)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)單位監(jiān)督檢查的同時(shí),為有效地進(jìn)行質(zhì)量控制做好準(zhǔn)備。 2、擇優(yōu)選擇承包商,合理確定工程造價(jià),是確保堤防工程施工質(zhì)量的前提。建設(shè)一處好的工程,施工企業(yè)的隊(duì)伍素質(zhì)和管理水平是最重要的因素,承包者既要有精
人防工程建設(shè)管理
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