我現(xiàn)在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置,從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離,我不知道該怎么辦了!如果排水管接入地下室,就要設污水積水坑,再加污水潛水泵排出去;污水積水坑太臭,影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現(xiàn),萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡,都是麻煩.....。要是從停車場上面的頂板走,距離太遠,容易堵;也不好,疏通。還有轉彎也太多了?有那位高人有辦法嗎?
我現(xiàn)在做一個停車露天停車場的排水,建筑地面設計坡度為0.5%,坡向一側的。因為面積比較大,需要在停車場當中不雨水口,可是管道埋深不夠,只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理,停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞,請各位師兄師姐給予指點,謝謝。
有一大型停車場,面積約有12萬平米(長500m*寬250m),停放公交車、大型旅游車及小轎車,總數(shù)約有2000多輛,現(xiàn)需要解決雨水排水方案。是否可以采用透水面磚,地下埋暗管?這樣能否承受車輛的荷載?采用平箅式雨水口,可能數(shù)量較多,影響停車場景觀。希望能人相助!謝了!
排水板 產(chǎn)品介紹: 采用擠出吸附等特殊工藝壓型成封閉突起的柱狀、半錐狀殼體,形成一種膜、殼連續(xù),具有立體空間和一定支撐剛度,液體和氣體可以在其內流動排泄的板材。是一種潛在功能很多的功能性材料,使用中很方便地構筑出架空層,形成排水、排氣通道,達到隔音、隔振的功能。在土木建筑工程領域中可廣泛用于建筑屋面系統(tǒng)的層內架空、種植屋面的排水透氣,建筑地下室防水系統(tǒng)的排水保護,室內地面的防潮隔熱保護,公路鐵路隧道的排水保護等。在城市土地、空間、材料資源日益珍貴的今天,塑料排水板提供更有價值的選擇。 性能特點: 低成本、高效能;持久耐用;耐化學腐蝕、耐植物根系
2014停車場,大家一塊討論
Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,嚴重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴大,這是一個棘手的問題,必須要找到一個合適的解決方案,既能解決停車場區(qū)域擴張的問題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
請問除了停車場規(guī)劃設計規(guī)則(試行)外,還有哪個設計規(guī)范明確說明室外停車場的坡度,非常急,需要現(xiàn)行的設計規(guī)范。
根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯(獨立的電梯)疏散,停車數(shù)量可以達到多少?
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
請教:北方地區(qū)屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設計?要考慮冬天的防凍問題,按室內還是按室外消防用水量考慮?
已知某地塊中,已建有單層停車庫ABCD,其耐火等級為二級。在停車庫東側,距離AD邊6m處同時建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側準備建設甲類單層廠房(耐火等級二級);在露天停車場南側準備建設某高層辦公樓(耐火等級一級)。確定新建筑與已有建筑的防火間距。希望大家賜教!
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用,初定填土60-70厘米,在設計此屋面板時應注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強????
一般情況下排水集水池的容積的確定方法,規(guī)范有明確說明:不宜小于最大一臺水泵5min的出水量。這里的5min出水量是通過生活排水設計秒流量來決定的。也就是說生活排水排入集水坑我們才可以使用此種方法確定集水池容積。如果生活排水(我這里所說的生活排水不包括車庫沖洗水)不通過集水池而直接排至室外污水井,這種情況下,集水池收集的只是車庫沖洗水,這時集水池的容積又將如何確定呢?不知我這樣表達各位是否能明白,希望得到各位指點!謝謝
某地下室室停車場的橋架、管道、排水排污圖,這樣子也行,沒有見過?。。?/p>
25*18的地形,搞個地下停車場,有些麻煩!求各位大蝦出手
智能停車場主要由系統(tǒng)出入口控制機,出口控制機,自動道閘,車輛檢測器,通訊轉換器,管理軟件,滿位顯示屏,收費顯示屏,發(fā)行機,圖像捕捉卡,攝像機,感應卡等構成。隨著停車場的不斷智能化系統(tǒng)發(fā)展,智能停車場系統(tǒng)已經(jīng)在各種停車場,地下車庫,小區(qū),單位門口等多處廣泛應用。那么其施工和安裝又有哪些技術要求呢? 一,施工材料和工具 1、出入口控制機、自動道閘等包裝應完好,材料外觀不應有破損,附件、備件、工具應齊全。 2、工程施工布線標準、線材規(guī)格型號、應符合停車場工程設計要求及標準停車場的有關規(guī)定。 3、攜帶好齊全的相關單據(jù),及資料。 二,施工布線的技術要求 停車場系統(tǒng)線纜在建筑物里安裝應保持水平或者垂直,并加上套管保護。220V強電與信號線要分開鋪設,更不能穿在
在一些小區(qū)停車場看到的這個東西(見下圖),不知道是什么?-
共51個車位,兩個出入口,各7米。
圖紙簡介: 本圖為地下停車場入口鋼構,值得借鑒,節(jié)點可以套用的。 投稿網(wǎng)友: ccj8888 上傳時間: 2013-07-30 圖紙省份