如何排解冷庫(kù)不制冷問(wèn)題

西克制冷在制冷設(shè)備行業(yè)里摸爬滾打這幾年，接觸了許多大大小小的設(shè)備故障問(wèn)題，接下來(lái)西克小妹整理了一些冷庫(kù)不制冷等故障出現(xiàn)的原因，以及排除方法，希望對(duì)大家有所幫助。 1、檢查電源：配電箱上沒(méi)有電或顯示屏不顯示。請(qǐng)檢查冷庫(kù)的專用閘是否失靈。 2、冷庫(kù)不制冷或制冷效果差。檢查制冷機(jī)的冷凝器上是否臟。檢查庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)器上是否積霜過(guò)厚。檢查制冷劑是否滲漏(用肥皂水涂在管路連接處，有氣泡生成說(shuō)明制冷劑滲漏)。并請(qǐng)專業(yè)人員補(bǔ)充制冷劑并對(duì)滲漏處進(jìn)行處理。檢查冷庫(kù)門的密封是否完好并排除之。檢查冷庫(kù)的制冷機(jī)是否工作。檢查冷庫(kù)的電腦控制器的參數(shù)設(shè)定是否正確并重新調(diào)整。檢查冷庫(kù)的控制器是否失靈并更換之。檢查庫(kù)內(nèi)堆放物品是否留有足夠的間隙并疏通之。 3

冷庫(kù)的制冷量是怎樣計(jì)算呢

冷庫(kù)所需要的制冷量是怎樣計(jì)算的呢，比如5m*6m*2.5m的冷庫(kù)，存放蔬菜，溫度設(shè)定在2°左右，怎么計(jì)算該冷庫(kù)所需要的制冷量呢？然后計(jì)算出制冷量怎么再根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)選擇壓縮機(jī)組和蒸發(fā)器呢。求懂的大神指導(dǎo)指導(dǎo)，不勝感激~

冷庫(kù)制冷管路和管徑的選材？

冷庫(kù)制冷管路在工作過(guò)程中要承受一定的壓力、溫度，并受到流體工質(zhì)的沖刷、腐蝕，優(yōu)勢(shì)還要受到外力及振動(dòng)沖擊。因此，冷庫(kù)制冷管路的管材、管徑及管長(zhǎng)的選擇尤為重要。 在通常情況下，氨冷庫(kù)制冷系統(tǒng)采用無(wú)縫鋼管。氟利昂冷庫(kù)制冷系統(tǒng)大多數(shù)采用紫銅管，當(dāng)管徑較大時(shí)亦使用無(wú)縫鋼管。在間接制冷系統(tǒng)中，鹽水或淡水管路多采用焊接鋼管或無(wú)縫鋼管，海水冷卻的冷凝器水管一般采用鍍鋅鋼管或鋁黃銅管、銅鎳合金。冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的潤(rùn)滑油管及空調(diào)冷、熱水管可根據(jù)選用的制冷劑和流量選擇紫銅管或無(wú)縫鋼管。 冷庫(kù)制冷管路的管徑是由制冷劑的流量（或熱負(fù)荷），阻力損失（降壓）和流體的流速所決定的。

冷庫(kù)制冷設(shè)備的安裝與調(diào)試

制冷機(jī)組 的組裝安裝 1、半封或全封閉壓縮機(jī)都應(yīng)安裝油 分離器 ，并在油分內(nèi)加住適量機(jī)油，蒸發(fā)溫度低于-15度時(shí)，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油。 2、壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座。 3、機(jī)組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。 4、高壓表應(yīng)安裝在儲(chǔ)液灌閥門三通處。 5、機(jī)組整體布局合理,顏色一致，各型號(hào)機(jī)組安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)保持一致。 2

冷庫(kù)制冷設(shè)備的冷卻方式

制冷設(shè)備有兩種冷卻方式：直接冷卻和間接冷卻。直接冷卻是將制冷機(jī)的蒸發(fā)器安裝在制冷裝置的箱子或建筑物中，通過(guò)蒸發(fā)直接冷卻制冷劑中的空氣，冷卻需要冷空氣冷卻的物體。該冷卻方法的優(yōu)點(diǎn)是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，因此被廣泛使用。 間接冷卻取決于制冷機(jī)蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā)，這樣制冷劑（如鹽水）就可以冷卻，然后將制冷劑送入制冷裝置的箱子或建筑物中，通過(guò)熱交換器冷卻里面的空氣，這種冷卻方法冷卻速度慢，總熱傳導(dǎo)溫差大，系統(tǒng)復(fù)雜，因此只能在較少的場(chǎng)合使用，如鹽水制冰和恒溫要求的冷庫(kù)等。 按照冷卻目的和冷量利用方式的不同，制冷裝置可分為四類：用于冷藏的制冷裝置，用于測(cè)試的制冷裝置，用于生產(chǎn)的制冷裝置和用于空調(diào)的制冷裝置。 用于制冷的制冷裝置主要用于在低溫條件下儲(chǔ)存或運(yùn)輸食品和其他物品，包括冰箱，冷庫(kù)，冷藏車，冷藏船和冷藏集裝箱。

冷庫(kù)用制冷劑替代難在哪里？

制冷設(shè)備對(duì)冷庫(kù)的重要性

冷卻食品如同凍結(jié)食品一樣，對(duì)制冷的應(yīng)用在世界各國(guó)得到穩(wěn)步增長(zhǎng)，但是發(fā)展的速度極其緩慢。這種緩慢原因之一，往往被認(rèn)為是與社會(huì)公用基本設(shè)施或缺乏社會(huì)公用基本設(shè)施有關(guān)。首先是分配系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單，冷凍產(chǎn)品的銷售是通過(guò)常溫下現(xiàn)有的系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，那就必然使產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中解凍，最主要的目的是使食品得到及時(shí)分配。盡管這階段運(yùn)輸距離是有限度的，但是比在分配鏈開始時(shí)的產(chǎn)品不經(jīng)過(guò)冷卻或結(jié)凍，運(yùn)距要長(zhǎng)些。 這種不斷發(fā)展的變化，明顯地會(huì)從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家，甚至在一個(gè)國(guó)家內(nèi)的一個(gè)省與另一個(gè)省發(fā)生。 今天，人們認(rèn)識(shí)到需要一種適應(yīng)技術(shù)的必要性，而且也樂(lè)于接受這種適應(yīng)技術(shù)。但是應(yīng)該記住冷庫(kù)不僅從設(shè)計(jì)和布局經(jīng)受檢驗(yàn)，而且對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化環(huán)境也應(yīng)作好。只有這樣才有可能采用最適應(yīng)的技術(shù)和設(shè)備創(chuàng)造出一個(gè)新的設(shè)計(jì)，為了符合冷庫(kù)或冷鏈的作用要求，還必須研究冷藏間和在冷藏間以外兩方面的情況，這是極其重要的。多年來(lái)在許多情況下從冷庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)開始，以及冷藏降溫達(dá)到要求的儲(chǔ)藏溫度結(jié)束為止所取得的經(jīng)驗(yàn)表明，正確的途徑是在調(diào)研時(shí)精心地規(guī)定所需要的項(xiàng)目，以此來(lái)決定冷庫(kù)提供服務(wù)的形式、設(shè)計(jì)要求和

冷庫(kù)制冷可以用溴化鋰嗎？

現(xiàn)有一個(gè)占地約5000平米的冷庫(kù)，主要是肉類，蔬菜水果冷藏。甲方說(shuō)用溴化鋰。我從沒(méi)聽說(shuō)過(guò)冷庫(kù)用溴化鋰的，請(qǐng)問(wèn)可以嗎？如果可以的話，那商業(yè)的中央空調(diào)可以和冷庫(kù)共用制冷機(jī)嗎？

冷庫(kù)制冷設(shè)備發(fā)生堵塞的原因

冷庫(kù)設(shè)備冰堵的原因： 制冷系統(tǒng)中發(fā)生冰堵是由于系統(tǒng)中含有過(guò)量的水分，在制冷系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，水分隨制冷劑在系統(tǒng)中流動(dòng)，當(dāng)含有水分的制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流降壓時(shí)，水分從制冷劑中析出并結(jié)成冰粒吸附在膨脹閥出口，使膨脹閥孔部分或全部堵塞。系統(tǒng)發(fā)生冰堵后，制冷劑流量也相應(yīng)減少，甚至完全消失。吸氣壓力明顯下降，排氣壓力也降低，制冷量明顯不足。 制冷系統(tǒng)中水分的主要來(lái)源： 1）制冷劑的質(zhì)量低劣，目前市場(chǎng)有些散裝制冷劑，其價(jià)格便宜，質(zhì)量低劣。水分，雜質(zhì)多，純度低，沸點(diǎn)高。?夏季使用空氣打壓檢漏，空氣中的水蒸氣被壓縮，冷卻后變成液態(tài)水。 安裝維修操作不規(guī)范，致使系統(tǒng)中含有過(guò)量水分。.產(chǎn)生臟堵的原因 制冷系統(tǒng)在生產(chǎn)，安裝，使用和維修過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些金屬磨削，管道氧化物，焊渣，在制冷劑和變質(zhì)冷凍機(jī)油中也會(huì)有雜質(zhì)，這些雜質(zhì)被制冷劑夾帶在制冷系統(tǒng)中流動(dòng)，在通過(guò)膨脹閥和干燥過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)時(shí)會(huì)在濾網(wǎng)上積聚，并越聚越多，造成不同程度的堵塞。 制冷系統(tǒng)中雜質(zhì)

新人求教怎么計(jì)算冷庫(kù)制冷量

新人求教怎么計(jì)算冷庫(kù)制冷量，最好有計(jì)算公式，有栗子。謝謝?。?！

冷庫(kù)的基本制冷工作原理

冷庫(kù)配置機(jī)組制冷量估算。

320立方冷藏庫(kù)，要求-18度庫(kù)溫冷藏肉類，需要配置多大制冷量機(jī)組。 用噸位，單位冷負(fù)荷估算出來(lái)只有6kw，是不是算錯(cuò)了。請(qǐng)老師指導(dǎo)。

間接制冷技術(shù)與冷庫(kù)效能影響

冷庫(kù)工程的制冷效果要如何有效提升？

在使用冷庫(kù)工程的時(shí)候，其實(shí)我們就應(yīng)該選擇適合的制冷劑，在選擇制冷劑的過(guò)程中，我們就應(yīng)該結(jié)合冷庫(kù)的不同的用途，目前市面上的制冷劑主要就是氨制冷系統(tǒng)，氟利昂制冷系統(tǒng)這兩個(gè)不同的分類，要想讓冷庫(kù)的制冷效果變得更好，那么必須要合理的選擇制冷劑，一起來(lái)了解一下冷庫(kù)工程應(yīng)該怎么樣來(lái)，讓制冷的效果得到有效的提升。 要想提升冷庫(kù)工程的制冷效果，那么最為主要的就是選擇適合自己的制冷劑，在目前的市場(chǎng)上其實(shí)有著很多不同種類的制冷劑，而這些制冷劑也會(huì)影響到制冷工程的制冷效果，一起來(lái)了解一下什么樣的制冷劑效果最好。 直接膨脹供液 制冷劑在運(yùn)作的過(guò)程中，其實(shí)也會(huì)經(jīng)過(guò)制冷器，還需要經(jīng)過(guò)膨脹閥，最終就會(huì)進(jìn)入到蒸發(fā)器以及冷卻排管，以此就能夠向冷庫(kù)工程提供制冷劑，雖然說(shuō)這樣的一個(gè)方法在使用的過(guò)程中非常的

冷庫(kù)制冷設(shè)備系統(tǒng)的安裝問(wèn)題

制冷系統(tǒng)設(shè)備及制冷劑管路的安裝, 甚至冷庫(kù)整體設(shè)計(jì)和冷庫(kù)日常使用，都必須嚴(yán)格按照規(guī)范做好,任何設(shè)計(jì)、安裝不規(guī)范或使用、維護(hù)不規(guī)范的情況,都將會(huì)使制冷系統(tǒng)運(yùn)行不良,甚至造成機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的故障和損壞。因此冷庫(kù)制冷設(shè)備的安裝非常關(guān)鍵，下面冷庫(kù)制冷設(shè)備廠家給大家講幾個(gè)常見的冷庫(kù)制冷設(shè)備的安裝問(wèn)題。     1) 制冷劑管路沒(méi)有或缺少回油彎。輸送制冷劑的管路在由橫向轉(zhuǎn)向上彎時(shí),必須做成一個(gè)先向下垂后向上去的小彎即U型彎,這樣管路再向上行才合格,不能直接做成90度轉(zhuǎn)向上行,否則,系統(tǒng)里面的油就不能很好的回到壓縮機(jī)里去,而大量沉積在冷風(fēng)機(jī)里,使風(fēng)機(jī)和整個(gè)系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用,甚至損壞風(fēng)機(jī)和機(jī)組設(shè)備。     2) 制冷壓縮機(jī)組沒(méi)有減振安裝,或者減振效果不佳。根據(jù)安裝規(guī)范，應(yīng)該安裝機(jī)組整體減振裝置，如果減振不規(guī)范或者沒(méi)有減振措施，會(huì)使機(jī)器振動(dòng)劇烈,容易造成管路振裂,設(shè)備振壞,甚至機(jī)房振壞。     3) 管路沒(méi)有做保溫。如果沒(méi)有保溫材料,冷管路就會(huì)在環(huán)境溫度下結(jié)霜,從而影響制冷效果,使機(jī)組負(fù)荷

酒店冷庫(kù)制冷設(shè)備該怎樣選擇？

小編認(rèn)為，首先必須按照國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)酒店的冷庫(kù)庫(kù)體，庫(kù)體內(nèi)外則可根據(jù)不同要求選用由彩鋼板、不銹鋼板、壓花鋁板，巖化鋼板等不同材質(zhì)構(gòu)成的硬質(zhì)聚氨酯隔熱夾芯板。冷庫(kù)庫(kù)板采用高壓發(fā)泡工藝一次灌注成型，先進(jìn)的偏心鉤和槽鉤連接方式實(shí)現(xiàn)庫(kù)板與庫(kù)板之間的緊密連接，優(yōu)異的密封性最大程度的減少冷氣泄漏，增強(qiáng)隔熱效果。T型板、墻板、角板組合冷庫(kù)在任意空間都可以拼裝。無(wú)毒，無(wú)味，不生銹、簡(jiǎn)單實(shí)用，節(jié)能環(huán)保，可以降低由于內(nèi)外溫差而產(chǎn)生的傳熱，以達(dá)到冷凍、冷藏系統(tǒng)的最大效率。   酒店冷庫(kù)里智能控制是必不可少的應(yīng)用。采用全自動(dòng)微電腦電氣控制技術(shù)裝備酒店冷庫(kù)的制冷控制系統(tǒng)，智能電腦實(shí)現(xiàn)溫度控制，并配有高精度溫度傳感器的溫濕度記錄儀；可以自由設(shè)定庫(kù)內(nèi)溫度；全自動(dòng)溫度恒溫，自動(dòng)開關(guān)機(jī)，無(wú)須人工操作，數(shù)碼溫度顯示，確保庫(kù)內(nèi)物品存放安全。還可以充分發(fā)揮電氣自動(dòng)化系統(tǒng)控制的作用，

如何防止冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)

冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)停機(jī)后嚴(yán)禁發(fā)生反轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后，此時(shí)管路當(dāng)中尚殘存很大容量的工藝氣體，并具有一定的壓力，而此時(shí)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮機(jī)內(nèi)壓力低于管路壓力。 這時(shí)如果壓縮機(jī)出口管路上沒(méi)有安裝逆止閥門或者逆止閥門距壓縮機(jī)出口很遠(yuǎn)的話，管路中的氣體便會(huì)倒流，使壓縮機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)，同時(shí)也帶動(dòng)汽輪機(jī)或電動(dòng)機(jī)及齒輪變速器等轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。 壓縮機(jī)組轉(zhuǎn)子發(fā)生反轉(zhuǎn)會(huì)破壞軸承的正常潤(rùn)滑，使止推軸承受力狀況發(fā)生改變，甚至?xí)斐芍雇戚S承的損失，干氣密封也會(huì)因?yàn)閴嚎s機(jī)的倒轉(zhuǎn)而損壞。