論文簡介:低溫方法,低溫在空分領(lǐng)域的應(yīng)用及基礎(chǔ)制冷設(shè)備。 投稿網(wǎng)友:forestxyt 上傳時間: 2013-07-16
1、制冷劑在蒸發(fā)器中沸騰汽化時從被冷卻空間介質(zhì)吸收的熱量,稱制冷系統(tǒng)的制冷量。
1、制冷劑在蒸發(fā)器中沸騰汽化時從被冷卻空間介質(zhì)吸收的熱量,稱制冷系統(tǒng)的制冷量。
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一、制冷基本術(shù)語 1、制冷:
變流技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用1
上傳《冷藏運輸制冷技術(shù)與設(shè)備》,供大家參考!
大家好,我今年考中級制冷職稱,考的是《制冷空調(diào)專業(yè)基礎(chǔ)與實務(wù)》,在北京報的名,我對考試內(nèi)容及類型一定都不了解,如果有誰知道希望你上傳一下,非常感謝。
以前碰到的制冷主機基礎(chǔ)一般都是鋼筋混凝土基礎(chǔ),但這個項目設(shè)計院出于減震的考慮,基礎(chǔ)底部先鋪設(shè)200mm厚的巖棉板,壓實到110厚,上面再做鋼筋混凝土基礎(chǔ)。機組安裝就位2、3天后,可能是因為機組質(zhì)量分布不均勻,造成基礎(chǔ)傾斜。 請問各位有沒有在施工中遇到這種情況,如何處理? 謝謝!
傳感與檢測技術(shù)理論基礎(chǔ),是幻燈片的。
各位老師,同學: 哪位有《制冷與低溫技術(shù)原理》這本書,上傳一下好嗎?謝謝![ 本帖最后由 baiyunfei 于 2011-3-22 16:30 編輯 ]
地基與基礎(chǔ)技術(shù)交底模板
空調(diào)器主要由制冷系統(tǒng)、風道系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。閥類作為制冷系統(tǒng)的重要組成部分,其零部件的質(zhì)量好壞將直接導致產(chǎn)品質(zhì)量好壞。為此,我們需要從設(shè)計、制造、檢驗的每一個環(huán)都應(yīng)該嚴格控制其質(zhì)量。目前制冷系統(tǒng)所用的閥主要有三大類型:四通閥、截止閥和單向閥。
空調(diào)器主要由制冷系統(tǒng)、風道系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。閥類作為制冷系統(tǒng)的重要組成部分,其零部件的質(zhì)量好壞將直接導致產(chǎn)品質(zhì)量好壞。為此,我們需要從設(shè)計、制造、檢驗的每一個環(huán)都應(yīng)該嚴格控制其質(zhì)量。目前制冷系統(tǒng)所用的閥主要有三大類型:四通閥、截止閥和單向閥。
(1)一般工程無特殊要求時,基礎(chǔ)梁頂標高取-0.050(與基礎(chǔ)短柱頂平); (2)基礎(chǔ)梁地構(gòu)造在圖紙中注明:先素土夯實,再鋪爐渣300厚,梁底留100高空隙; (3)基礎(chǔ)梁平面定位尺寸必須明確,基礎(chǔ)梁支座若沒有完全落在基礎(chǔ)短柱上,即基礎(chǔ)梁端部懸空或局部懸空時,應(yīng)注明梁下以同標號同澆素砼填充,基礎(chǔ)短柱嚴禁出現(xiàn)外凸現(xiàn)象; (4)基礎(chǔ)梁一般采用C20或C25等級的混凝土澆筑; (5)注意基礎(chǔ)梁高度一般取1/12跨距。 a.跨距為6m時,梁高一般取500; b.跨距為7.5m時,梁高一般取600或650;梁配筋大小應(yīng)根據(jù)其荷載計算確定,一般可取6Ф16,Ф8@100/200.當基礎(chǔ)按軸心受力計算,上部結(jié)構(gòu)傳來底彎距由基礎(chǔ)梁平衡時,基礎(chǔ)梁應(yīng)設(shè)置在基礎(chǔ)頂面,當基礎(chǔ)梁僅起連接作用或作為首層墻體基礎(chǔ)時,可設(shè)置在-0.05標高處。
接觸了這么多年還沒仔細去研究,現(xiàn)在領(lǐng)導有要求了,咱得跟上啊,哪位兄弟有資料傳點給我謝謝309417071@qq.com
對國外換熱器市場的調(diào)查表明,管殼式換熱器占64%。雖然各種板式換熱器的競爭力在上升,但管殼式換熱器仍將占主導地位。隨著動力、石油化工工業(yè)的發(fā)展,其設(shè)備也繼續(xù)向著高溫、高壓、大型化方向發(fā)展。而換熱器在結(jié)構(gòu)方面也有不少新的發(fā)展?,F(xiàn)就幾種新型換熱器的特點簡介如下: 一、氣動噴涂翅片管換熱器 俄羅斯提出了一種先進方法,即氣動噴涂法,來提高翅片化表面的性能。其實質(zhì)是采用高速的冷的或稍微加溫的含微粒的流體給翅片表面噴鍍粉末粒子。用該方法不僅可噴涂金屬還能噴涂合金和陶瓷(金屬陶瓷混合物),從而得到各種不同性能的表面。 通常在實踐中翅片底面的接觸阻力是限制管子加裝翅片的因素之一。為了評估翅片管換熱器元件進行了試驗研究。試驗是采用在翅片表面噴涂ac-鋁,并添加了 24a白色電爐氧化鋁。將試驗所得數(shù)據(jù)加以整理,便可評估翅片底面的接觸阻力。 將研究的翅片的效率與計算數(shù)據(jù)進行比較,得出的結(jié)論是:氣動噴涂翅片的底面的接觸阻力對效率無實質(zhì)性影響。為了證實這一點,又對基部(管子)與表面(翅片)的過渡區(qū)進行了金相結(jié)構(gòu)分析。 對過渡區(qū)試片的分析表明,連接邊
制冷技術(shù)基礎(chǔ)
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