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  • 水泥混凝土道路怎么算彎沉值?

    水泥混凝土路面怎么算彎沉值?HPDS2011計(jì)算 水泥混凝土路面路 基層(墊層)及路基交工驗(yàn)收彎沉值 里面設(shè)置墊層的時(shí)候 厚度范圍是 大于80mm 小于350mm 。 但是有時(shí)候墊層都是大于350mm的這樣該怎么算。 還有通過(guò)HPDS2011計(jì)算得到的彎沉值需要放大嗎 在出設(shè)計(jì)圖的時(shí)候。

  • 園林工程道路鋪裝設(shè)計(jì)施工-水泥路鋪裝

    園林工程道路鋪裝設(shè)計(jì)施工-水泥路鋪裝

  • 水泥道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)研討

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國(guó)內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作,設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國(guó)內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制,早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問(wèn)題,既增加了施工作業(yè)的難度,也提高了施工單位的建設(shè)成本。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式,引起常見(jiàn)病害

  • 園林道路鋪裝平面、構(gòu)造圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 園林道路鋪裝平面、構(gòu)造圖,道路鋪裝多年收集的,歡迎大家下載,希望能對(duì)大家有所幫助 投稿網(wǎng)友: hai444 上傳時(shí)間: 2013-03-25

  • 水泥道路修建注意的事項(xiàng)

    請(qǐng)教一下各位師傅,我在一個(gè)村子修水泥道,主要是抄平成坡,應(yīng)該注意些什么,再就是請(qǐng)各位師傅傳授點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),主要是以前沒(méi)有修過(guò)水泥道,跟大家討點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。謝謝

  • 廣場(chǎng)道路及面層硬質(zhì)鋪裝施工

    (1)路面施工的工藝流程 定點(diǎn)放中線(xiàn)→調(diào)整路面施工縱坡和橫坡,打樁定標(biāo)高→確定路面邊線(xiàn)→平整路基→壓實(shí)→鋪設(shè)基層、墊層→彈線(xiàn)分格→貼面層鋪裝 (2)廣場(chǎng)鋪裝工程的工藝流程 放線(xiàn)定標(biāo)高→整修、基層→壓實(shí)→墊層→彈線(xiàn)分格→貼面層 按照廣場(chǎng)設(shè)計(jì)圖所繪施工坐標(biāo)方格網(wǎng),將所有坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)設(shè)到場(chǎng)地上并打樁定點(diǎn)。然后以坐標(biāo)樁點(diǎn)為準(zhǔn),根據(jù)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)圖,在場(chǎng)地地面上放出場(chǎng)地的邊線(xiàn)。 按照定位標(biāo)高完成墊層鋪設(shè)后;用設(shè)計(jì)厚度的結(jié)合材料,墊在混凝土基層或路面基層上面作為結(jié)合層。 按設(shè)計(jì)厚度鋪砌,可根據(jù)設(shè)計(jì)采用干、濕性結(jié)合材料或其他材料,在其上鋪貼面層。 施工前根據(jù)設(shè)計(jì)的圖紙,準(zhǔn)備鑲嵌地面用的磚石材料,設(shè)計(jì)有精細(xì)圖形的,先放好大樣,再精心雕刻,做好雕刻花磚,施工中可嵌入鋪地圖案中。要精心選鋪地的石子,挑選出的石子按照不同顏色、不同大小分類(lèi)堆放,便于鋪地拼花時(shí)使用。 在鋪平的松軟墊層上,按照預(yù)定的圖樣開(kāi)始鑲嵌作花。一般用立磚、小青瓦瓦片來(lái)拉出

  • 公路水泥道路設(shè)計(jì)軟件的功能

    水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作為面層材料的一種路面結(jié)構(gòu)。這種路面結(jié)構(gòu)具有剛度大、強(qiáng)度高、使用耐久和日常養(yǎng)護(hù)工作量小的優(yōu)點(diǎn),是目前常用的路面類(lèi)型之一。2003年6月1日起正式施行了《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD40-2002)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新規(guī)范),原《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ012-94)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)原規(guī)范)同時(shí)廢止。新規(guī)范采用了可靠度的設(shè)計(jì)方法,同原規(guī)范相比,又新增了幾種面層設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)和計(jì)算上都發(fā)生了一些改變。筆者以新規(guī)范為設(shè)計(jì)依據(jù),采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思路和相關(guān)的程序設(shè)計(jì)方法,開(kāi)發(fā)出水泥混凝土路面設(shè)計(jì)計(jì)算的軟件。本文重點(diǎn)將介紹該軟件的主要功能、設(shè)計(jì)的基本原理和流程設(shè)計(jì)和界面設(shè)計(jì)等要素。希望能夠給同類(lèi)軟件的設(shè)計(jì)提供一點(diǎn)參考。

  • 改性聚合物水泥道路修補(bǔ)

     產(chǎn)品編號(hào):XY0042產(chǎn)品名稱(chēng):改性聚合物水泥道路修補(bǔ)料規(guī)    格:(17+80)公斤/組               產(chǎn) 品 說(shuō) 明    改性聚合物水泥道路修補(bǔ)料,采用有機(jī)高分子改性合成乳液、多種助劑與硬質(zhì)干粉料按照一定的比例配制而成。具有和易性好、無(wú)毒環(huán)保,對(duì)舊混凝土基層有良好的適應(yīng)性,粘結(jié)力強(qiáng),抗?jié)B性好,且對(duì)鋼筋具有保護(hù)性能。     一、技術(shù)要求項(xiàng)  目性 能 指 標(biāo)抗壓強(qiáng)度(Mpa)≥50抗折強(qiáng)度(Mpa)≥12與水泥砂漿粘結(jié)強(qiáng)度(Mpa)≥1.2抗?jié)B等級(jí)(Mpa)≥1.5吸水率(%)≤5.5初凝時(shí)間(min)>45終凝時(shí)間(h)<12    二、耐酸堿性能腐蝕介質(zhì)名稱(chēng)溶液濃度腐蝕情況硫酸PH=2浸泡一年無(wú)脫落、無(wú)滲漏鹽酸2%浸泡一年無(wú)脫落、無(wú)滲漏

  • 5米寬水泥混凝土道路縱縫怎么布置?

    規(guī)范中只指出縱縫間距在3米到4.5米之間布置,如果路寬是5米的混凝土路面,要么就是2.5米間距,要么不設(shè)縱縫就是5米?。。?!

  • 【技術(shù)分享】淺談園林道路鋪裝技巧

    選用質(zhì)感對(duì)比的方法鋪地,也是提高質(zhì)感美的有效方法。例如:在草坪中點(diǎn)綴步石,石的堅(jiān)硬、強(qiáng)壯的質(zhì)感和草坪柔軟、光澤的質(zhì)感相對(duì)比。因此在鋪裝時(shí),強(qiáng)調(diào)同質(zhì)性和補(bǔ)救單調(diào)性小面積的鋪裝,必須在同質(zhì)性上統(tǒng)一。如同質(zhì)性強(qiáng),過(guò)于單調(diào),在重點(diǎn)處可用有中間性效果的素材。(2) 質(zhì)感與空間外部空間中的尺度模數(shù),要比室內(nèi)空間擴(kuò)大10倍才合適。因此,質(zhì)感也會(huì)因粗糙、剛健而有良好的配合。大空間要粗獷些,因?yàn)榇植诘耐谷烁械椒€(wěn)重、沉著、開(kāi)朗。另外,粗糙的可以吸收光線(xiàn)。因此,大面積鋪裝應(yīng)粗糙些好。細(xì)滑給人以輕巧、精致的感覺(jué),重點(diǎn)處可以精細(xì)些。小空間尺度小、細(xì)致,給人以精美、柔和的感覺(jué)。(3) 質(zhì)感與色彩 質(zhì)感變化要與色彩變化均衡相稱(chēng)。如果色彩變化多,則質(zhì)感變化要少一些。如果色彩、紋樣均十分豐富,則材料的質(zhì)感要比較簡(jiǎn)單。 步行道與周邊路緣的不同質(zhì)感,對(duì)比鮮明 紅磚鋪就的庭園小徑,中間嵌入帶花紋的水泥預(yù)制板 利用不同的洗石子材料形成不同的色彩與質(zhì)感 苔蘚與天然石材搭配,突出剛與柔的對(duì)比 天然

  • 水泥混凝土道路設(shè)計(jì)中的因素探索

    1水泥混凝土路面設(shè)計(jì)選用可靠度理論的意義 路面的結(jié)構(gòu)可靠度是指在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),在規(guī)定條件下,路面使用性能滿(mǎn)足預(yù)定水平要求的概率。新水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范選定的水泥混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法,僅考慮滿(mǎn)足路面的結(jié)構(gòu)性能要求,并以行車(chē)荷載和溫度梯度綜合作用產(chǎn)生的疲勞斷裂作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。因而,混凝土路面結(jié)構(gòu)可靠度也可定義為,在規(guī)定的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi),在規(guī)定的交通和環(huán)境條件下,行車(chē)荷載疲勞應(yīng)力和溫度梯度疲勞應(yīng)力的總和不超過(guò)混凝土彎拉強(qiáng)度的概率。水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)是由各種混合料構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu),一般包括土基、基層、墊層和面層組成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。因此,這個(gè)整體結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中,任何一個(gè)部分受到損害,都將影響整體結(jié)構(gòu)的性能。從路

  • 試述農(nóng)村水泥道路病害及其治理措施分析

    試述農(nóng)村水泥道路病害及其治理措施分析

    關(guān)鍵詞:農(nóng)村水泥 道路 病害治理 水泥混凝土路面是我國(guó)公路建設(shè)的重要路面結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)用范圍廣、適應(yīng)性強(qiáng)。水泥路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)、日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、施工簡(jiǎn)單且受季節(jié)環(huán)境等外界因素影響小等特點(diǎn),因此在目前轟轟烈烈開(kāi)展的農(nóng)村公路建設(shè)中,得到了廣泛應(yīng)用,如某些省級(jí)文件明確規(guī)定了水泥混凝土路面作為四級(jí)公路的路面主要選擇類(lèi)型。四級(jí)水泥路多采用小型機(jī)具施工,盡管施工工藝簡(jiǎn)單,施工、監(jiān)理單位也采取了不少質(zhì)量控制措施,但實(shí)際施工中還是會(huì)有一些道路出現(xiàn)諸如起砂、露骨、裂縫等病害。路面病害直接影響我國(guó)路網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量。特別是嚴(yán)重路面沉陷病害,使道路無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)年限,不僅影響公路的路用性能,還給行車(chē)安全埋下隱患,需要引起路

  • 道路鋪裝平面及停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 道路鋪裝平面及停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)圖道牙出入扣鋪裝 投稿網(wǎng)友: luhuaxiang201314 上傳時(shí)間: 2013-04-03 圖

  • 園林道路鋪裝設(shè)計(jì)樣式方案(收集)

    圖紙簡(jiǎn)介: 園林道路鋪裝設(shè)計(jì)樣式方案(收集),圖紙包含了113種園林道路鋪裝設(shè)計(jì)樣式,較為全面,歡迎參考學(xué)習(xí)。 投稿網(wǎng)友: zhangwnejie920828 上傳時(shí)間: 2014-08-08

  • 【分享】園林工程道路鋪裝施工

    園路鋪裝在園林工程中非常重要,在現(xiàn)代園林中有很多的鋪裝材料,相應(yīng)的采用的施工方法和施工工藝也是不盡相同的,在論壇中看到很多與此有關(guān)的帖子,多數(shù)都是文字性質(zhì)的。這里貼一些在施工現(xiàn)場(chǎng)拍的照片,或許能夠?qū)Τ鯇W(xué)者或者沒(méi)有機(jī)會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)的人們有一點(diǎn)幫助。我們的原則是從實(shí)踐中來(lái),到實(shí)踐中去。設(shè)計(jì)依靠施工,施工依靠實(shí)踐。[ 本帖最后由 flysea206 于 2012-2-26 14:10 編輯 ]

  • 城市道路水泥混凝土路面

    城市道路水泥混凝土路面

  • 城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面基層構(gòu)造特點(diǎn)

    1.水泥混凝土道路基層作用:防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害;與墊層共同作用,可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響;為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面,并改善接縫的傳荷能力。 2.基層材料的選用原則:根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū),繁重交通路段宜采用排水基層。 3.基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土兩層施工方式的不同,比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm(小型機(jī)具施工時(shí))或500mm(軌?;驍備仚C(jī)施工時(shí))或650mm(滑?;驍備仚C(jī)施工時(shí))。 4.各類(lèi)基層結(jié)構(gòu)性能、施工或排水要求不同,厚度也不同。 5.為防止下滲水影響路基,排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級(jí)配粒料組成的不透水底基層,底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物。 6.碾壓混凝土基層應(yīng)設(shè)置與混凝土面層相對(duì)應(yīng)的接縫。

  • 城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面墊層構(gòu)造特點(diǎn)

    在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下,城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層,以改瞢路面結(jié)構(gòu)的使用性能。 1.在季節(jié)性冰凍地區(qū),道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總厚度小于最小防凍厚度要求時(shí),根據(jù)路基干濕類(lèi)型和路基填料的特點(diǎn)設(shè)置墊層;其差值即是墊層的厚度。水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹,路基土濕度較大時(shí),宜設(shè)置排水墊層。路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí),宜加設(shè)半剛性墊層。 2.墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同,其最小厚度為150mm。 3.防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類(lèi)材料。

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水泥道路鋪裝

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