江蘇 鹽城 東風躍達起亞 2# 涂裝車間 大型空調平面圖數量: 10臺 空調機設計: DURR施工: 上海韓豐機電設備安裝工程有限公司MSN: gulhee@hotmail.com
某汽車(三期)新建廠房項目施工過程中,項目BIM小組成員結合現場,深入探索,利用BIM技術輔助項目管理,解決項目機電管道碰撞難題,大大提高了施工質量,縮短施工工期。 本項目由四個單體組成,分別是6#樓新建廠房、7#樓輔助用房、8#樓危險品倉庫、9#樓門衛(wèi)室。 1、項目BIM工程師通過Revit軟件,建立各專業(yè)BIM模型。 ▲6#樓土建BIM模型
圖紙簡介: 江鈴汽車廠房全套施工圖紙廠區(qū)建筑裝修線路 投稿網友: jiangweiyang9 上傳時間: 2013-12-06 圖紙省份
柳州汽車有限公司的廠區(qū)面積約 30萬平方米,除一般廠區(qū)道路外還有停車場及試車跑道。路燈 照明總功率56.4kW。在設計路燈照明系統時,應把環(huán)保和節(jié)能放在首位,在完善功能的前提下最大限度地保證經濟效益。下面我把自己在 路燈設計中所考慮的一些問題通過以下幾點做一介紹。 一、路燈照明效果的實現 首先設計者應根據所選路燈燈具的形式進行詳細照度計算,滿足顯色性、眩光、照度分布的綜合
圖紙簡介: 該圖紙為單層多跨門式剛架汽車廠房的剛架詳圖,圖紙內容主要包含:各種類型節(jié)點大樣圖,剛架剖面圖等。 投稿網友: cyqde4 上傳時間: 2014-07-11
論文簡介:本文主要介紹汽車廠涂裝廢水的處理工藝,其中主要采用了分質處理進行廢水的預處理,進一步進行生物處理,用到的工藝主要是水解酸化池和SBR工藝 投稿網友:lingling2014 上傳時間: 2013-05-07
最近在做一個工業(yè)廠區(qū)的規(guī)劃,各位有沒有做過的分享一些經驗,交流學習一下。感覺廠區(qū)要做到既美觀有使用,而且還要把各項指標都用上挺不容易的。
門式吊車若非地面式而是支承于建、構筑物之上,則對支承構件的變形控制有何規(guī)范可循?比如是支承在鋼筋混凝土水池池壁之上,則對池壁的變形如何控制才能滿足使用要求,避免門式吊車支腳卡軌等等…
圖紙簡介: 本工程為南方某地汽車廠辦公樓建筑方案設計圖,圖紙內容包含:各層平面圖,屋頂平面圖,各立面圖,各剖面圖,外墻幕墻節(jié)點大樣圖圖等。 投稿網友: hyloeok 上傳時間: 2014-09-
汽車廠涂裝廢水處理工藝設計研究
我現在在做一個15米跨的廠房,吊車50噸,雙跨,混凝土柱,雙T板現在我們這里的專家都認為還應該再在柱子頂部加一個混凝土構件比如梁。但是這個梁要是預應力的我不會算非預應力的,截面肯定又會很高。請大家?guī)蛶臀?,該怎么辦啊?先謝謝了?。?!
汽車廠房7200m2 才8 米高,鋼屋架結構 , 某些車間例如樹脂車間要設置噴淋,其他其他相鄰或附近的車間也要設置噴淋嗎?廠房內的管理室休息室要設置噴淋嗎,是按一般的輕危設置噴淋嗎?鋼屋架結構在消防方面有什么特殊要求嗎?
大家看看,第一部分
圖紙簡介: 工業(yè)建筑 廠區(qū)內一新車型試制車間的建筑圖紙,希望大家交流分享~! 投稿網友: jerrymy110 上傳時間: 2013-04-19
求各位專家介紹汽車噴涂用無油空壓機選擇品牌,大小,型號,機組類型,實際使用情況(后期故障率,維護費用,維護周期等),大家相互交流,避免出現選型錯誤??!
本帖最后由 qjff123 于 2013-3-3 09:51 編輯 如上圖,此廠房分為兩層,下層為鋼筋混凝土結構,上層為排架+鋼梁,鋼板屋面。我應該以什么思路來設計?手算和電算都需要。能否當成一榀雙層框架來做(鋼梁兩端改為鉸接)?還是說分開來做?下層作為框架設計,上層作為排架設計?求高手指點??!小弟感激不盡?。?
最近本人做了個輕鋼項目,原設計主廠房24米不帶附跨。因前期甲方私自將擴建,附跨16米,并且擴建16米柱列基礎按照主廠房基礎施工完畢。建模計算時,中間柱左側右側按照剛接算下來柱梁截面都比較大,不太協調。我想著按照毗屋概念靠近這個概念設計,靠主廠房側按照剛接,附跨側鉸接,截面出來比較理想。但是毗屋的概念又說是附跨比主廠房低,不知道按照這么設計合理不合理?各位大神指導指導?
這是本人設計的一個小廠房,我傳上來,希望大家可以下載后看看,然后發(fā)表一點自己的看法,大家相互學習和提高。廠房層高是4.5米。用的是150W的金鹵燈。只設計了照明,用電負荷是按60W/平方米計算的。希望大家多提寶貴意見
28X2米輕鋼廠房,鋼梁分四段,5-8.5-8.5-6。因荷載比較大,截面為(950-800)-220-8-10,800-200-6-8,(800-1100)-200-6-8,(1100-1400)-380-8-14。第三段和第四段連接點左右翼緣差別很大,這樣設計是否合理?為什么?如果第三段和第四段連接點左右腹板高度也不一樣,是否可行?為什么?
一48米廠房,兩跨,每跨24米,每跨作用兩臺10T吊車,6米柱距,邊柱12米高,1/15坡度,6度區(qū)。請問1:梁柱節(jié)點域腹板厚度如何取,按門規(guī)只提了抗剪強度的要求,按鋼規(guī)7。4。2,除了滿足第一條還得滿足第二條,第二條對腹板要求比較高,需要按此取嗎?(抗剪計算用原來的腹板就已經滿足),如果按第二條,是否吊車梁牛腿處也需滿足此節(jié)點域要求?2:柱截面需按鋼規(guī)8。4。2條設置不大于3h0的橫向加勁嗎(h0/tw>80根號235/fy)?(門規(guī)沒找到相應說明)3:按抗震規(guī)范9。2。11如果用345的鋼材,柱長細比是99(但又說此節(jié)不適用于輕鋼廠房),門規(guī)是180但沒說抗震情況,具體怎么???4:門規(guī)有沒有臺數的上限,比如如果柱距大點,吊車輪距小點,N臺10T的,加起來》20T了,此時能否按門規(guī)設計?請各位達人多多指教!