[摘要]電網(wǎng)調(diào)度的主要任務(wù)是指揮電網(wǎng)的安全運(yùn)行。針對(duì)電網(wǎng)調(diào)度安全運(yùn)行問(wèn)題淺談了加強(qiáng)繼電保護(hù)的運(yùn)行管理、加強(qiáng)運(yùn)行方式的管理及應(yīng)用實(shí)時(shí)安全告警系統(tǒng)等加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行管理的措施。 近年來(lái),隨著城鄉(xiāng)電網(wǎng)的改造,電網(wǎng)技術(shù)裝備水平不斷提高,電網(wǎng)調(diào)度的現(xiàn)代化程度越來(lái)越高,這對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行起到了極大的促進(jìn)作用。保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的三個(gè)條件是:合理的電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu);可靠的繼電保護(hù);高素質(zhì)的調(diào)度人員。在現(xiàn)有電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)下,加強(qiáng)調(diào)度管理,特別是加強(qiáng)繼電保護(hù)和運(yùn)行方式的運(yùn)行管理,并實(shí)時(shí)安全告警是保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵。 一、加強(qiáng)繼電保護(hù)的運(yùn)行管理 繼電保護(hù)既是電網(wǎng)運(yùn)行的安全屏障,同時(shí)又可能是電網(wǎng)事故擴(kuò)大的根源。搞好繼電保護(hù)裝置的運(yùn)行管理,使繼電保護(hù)裝置處于良好的運(yùn)行狀態(tài),才能確保其正確動(dòng)作。 運(yùn)行管理的
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展以及智能建筑時(shí)代的到來(lái),不僅有大量的敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜、金屬管道內(nèi)的電纜、封閉式母線槽等強(qiáng)電線路垂直穿越高層建筑的樓板,還有大量的敷設(shè)在金屬管內(nèi)的弱電線路。 (如火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)線路、綜合布線系統(tǒng)線路、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)線路、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)線路、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)線路、有線電視系統(tǒng)線路、有線廣播系統(tǒng)線路以及擴(kuò)聲系統(tǒng)線路等)垂直穿越高層建筑的樓板。
有哪位朋友在電信公司工作的?關(guān)于通信電纜、光纖電纜與強(qiáng)電的安全距離的資料在哪可以找到?強(qiáng)電的電壓為220V、380V、6000V、10000V還有更高壓的,它們的平行距離、垂直距離是多少?
電力工業(yè)是一個(gè)高事故風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。任何一個(gè)環(huán)節(jié)、一道工序和一個(gè)崗位出現(xiàn)事故,都會(huì)不同程度的引起人員傷亡,設(shè)備損壞,甚至電網(wǎng)系統(tǒng)的破壞。電力安全管理的目的就是有效地預(yù)防事故的發(fā)生。長(zhǎng)期以來(lái),電力系統(tǒng)始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),集中體現(xiàn)在各類(lèi)規(guī)程、條例、規(guī)定上。我們從多年的事故教訓(xùn)中,看到人的因素在電力安全生產(chǎn)中往往是決定性的作用。加強(qiáng)安全教育,增強(qiáng)全員的安全意識(shí),提高生產(chǎn)人員的安全技能水平是確保安全的重要手段。 ①運(yùn)用安全心理學(xué)知識(shí)進(jìn)行安全管理,預(yù)防事故。 安全管理工作以人為本已經(jīng)有多方面的體現(xiàn),如操作票工作的票管理,崗位動(dòng)態(tài)管理、重獎(jiǎng)重罰等。以人為本,就是強(qiáng)調(diào)安全事故分析以及事故預(yù)防要針對(duì)人性的特點(diǎn)來(lái)實(shí)施。注重安全生產(chǎn)中人的心理因素,要從心理學(xué)的角度來(lái)分析判斷,消除不利影響,預(yù)防事故發(fā)生。大量事故案例表明,造成人為事故主要有以下幾方面的原因。1)僥幸心理。明知違章,確認(rèn)為是小概率事件
在企業(yè)信息系統(tǒng)的安全防護(hù)中,確保機(jī)房的安全無(wú)疑是整個(gè)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全的前提。如果機(jī)房的安全得不到有力的保證,存在這樣那樣的不安全因素,則整個(gè)信息系統(tǒng)的安全也就不可能實(shí)現(xiàn)。機(jī)房安全中包括的內(nèi)容很多,需要防護(hù)的設(shè)備和系統(tǒng)也五花八門(mén),歸結(jié)起來(lái)可以分為兩個(gè)層面——IT層面和機(jī)房設(shè)施層面。所謂的IT層面就是大家經(jīng)常說(shuō)的IT設(shè)備、軟件和系統(tǒng)等。機(jī)房設(shè)施層面包括UPS供配電子系統(tǒng)、機(jī)房空調(diào)新風(fēng)子系統(tǒng)、防雷接地子系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)、機(jī)柜微環(huán)境子系統(tǒng)和安全消防子系統(tǒng)?!巴ㄟ^(guò)走訪一些用戶的機(jī)房,我感覺(jué)到整個(gè)機(jī)房設(shè)施層面的安全幾乎都被忽視了,沒(méi)有引起CIO足夠的重視?!敝袊?guó)計(jì)算機(jī)用戶協(xié)會(huì)機(jī)房設(shè)備應(yīng)用分會(huì)副理事長(zhǎng)沈衛(wèi)東說(shuō)。大部分CIO的IT背景和經(jīng)歷,使得他們?cè)贗T方面是行家能手,談起IT安全大都輕車(chē)駕熟,而對(duì)于機(jī)房設(shè)施方面的基礎(chǔ)知識(shí)掌握不夠,自然也就不會(huì)重視機(jī)房設(shè)施層面的安全保障。而在機(jī)房設(shè)施層面,又有兩個(gè)方面比較容易被忽視,一個(gè)是機(jī)房系統(tǒng)設(shè)備的規(guī)劃,另一個(gè)是機(jī)房的運(yùn)行維護(hù)管理,運(yùn)行維護(hù)管理包括人員的培養(yǎng)和管理流程的制定。 IT起步社區(qū)
一個(gè)低壓系統(tǒng)中,采用保護(hù)接零的用電設(shè)備,此時(shí)設(shè)備外殼直接接零線,如果主零線較長(zhǎng)需重復(fù)接地,那么不就相當(dāng)于用電設(shè)備又采用了保護(hù)接地嗎,這不是有悖同一供電系統(tǒng)中不可有兩種安全接地方式,請(qǐng)大家不吝解釋
在網(wǎng)上一直下載不到autohook2010,導(dǎo)致我無(wú)法用新版的cad,決定花錢(qián)買(mǎi)正版??墒俏也恢涝谀莻€(gè)網(wǎng)址購(gòu)買(mǎi)?如何確認(rèn)是autohook2010?如何在國(guó)外網(wǎng)站付費(fèi)?等等。謝謝幫忙![ 本帖最后由 houlguan 于 2010-11-21 14:06 編輯 ]
工地上就怕安全事故,尤其是重傷及死亡事故,下面我說(shuō)兩起死亡事故,希望各位對(duì)同仁有所警示。1.夜間施工,某工地土方開(kāi)挖,兩人站在邊坡上,裝載機(jī)前斗將兩人拍倒埋下,挖出時(shí)已死亡。2.某工地中午, 一名工人因別人上錯(cuò)料,到電梯上料平臺(tái)上(七層)喊下邊工人上料,因沒(méi)關(guān)防護(hù)門(mén)不慎摔下,當(dāng)場(chǎng)死亡。后證實(shí)此工人中午飲白酒半斤左右。安全事故猛于虎啊希望各位搞施工的朋友一定注意安全,搞好安全教育,安全交底,安全檢查和記錄。最后一點(diǎn),各種東西一定要落實(shí)到文字上。
在我做的幾次圖紙中,我一直都沒(méi)弄明白我們?cè)诋?huà)等電位板時(shí),是依據(jù)什么來(lái)選擇等電位板的大小的。我的圖,因?yàn)槎际禽^小的住宅類(lèi),所以統(tǒng)一用的是40x4的鍍鋅鋼板,但是我一直都不知道為什么這樣選! 這次做個(gè)藥廠的,看了別人的圖紙,發(fā)現(xiàn)他用的是100x100x6的板子!??! 而我找了許多的規(guī)范,也沒(méi)能找到一個(gè)具體的解釋?zhuān)鄬?duì)于防雷引下線,最起碼規(guī)范標(biāo)注了鋼筋的大小,可以鍍鋅鋼板這塊就讓我郁悶了 ,都沒(méi)公式說(shuō)明,也無(wú)計(jì)算提供。 唉,可能是自己沒(méi)找到吧,所以也希望論壇里能有人教教我,要不告訴我規(guī)范或者書(shū)都可以。
請(qǐng)問(wèn)各位,專(zhuān)科類(lèi)施工專(zhuān)業(yè)的學(xué)生對(duì)于施工安全方案編制,如腳手架的力學(xué)分析是不是需要掌握的內(nèi)容,如果不是那施工安全計(jì)算是什么人員需要掌握的內(nèi)容?謝謝!
一個(gè)18噸的水箱,放到工字鋼和槽鋼組成的結(jié)構(gòu)上,能滿足要求嗎,請(qǐng)結(jié)構(gòu)高手給幫幫忙,謝謝。
全整-------安全資料
各位大俠,安全滑觸線與封閉安全滑觸線有什么區(qū)別嗎?在型號(hào)上有什么不同嗎 ?我這里的安全滑觸線和封閉安全滑觸線的型號(hào)都是HXTS-4-16/80 ,集電器型號(hào)是JD-4-16/40 對(duì)嗎》
1、施工監(jiān)理并不是沒(méi)有監(jiān)督安全,但難于承擔(dān)施工安全監(jiān)理責(zé)任 施工監(jiān)理中監(jiān)督安全包括兩個(gè)范疇:一是工程建成后的安全,即工程安全;二是建設(shè)過(guò)程中的安全,即施工安全。前者即工程建成后的安全,作為工程質(zhì)量的首要內(nèi)容(《建筑法》第52條),當(dāng)然是施工監(jiān)理中質(zhì)量控制的重要工作,并要承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)理責(zé)任,這是沒(méi)有異議的。關(guān)于建設(shè)過(guò)程中的施工安全,施工監(jiān)理也是要進(jìn)行監(jiān)督的。因?yàn)?,不這樣做一旦出現(xiàn)安全事故就會(huì)影響進(jìn)度控制目標(biāo)。此外,不監(jiān)督施工安全,質(zhì)量也保證不了。工作面不安全,工人操作就提心吊膽,也就難于保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。還有一些工程,上一道工序不保證質(zhì)量,下一道工序施工就不安全。所以,為了保證工程進(jìn)度和質(zhì)量,施工監(jiān)理也就要監(jiān)督施工安全。既然如此,能不能說(shuō)監(jiān)理單位就應(yīng)承擔(dān)施工安全的監(jiān)理責(zé)任呢?還不能作如是觀。 第一,監(jiān)理對(duì)施工安全的監(jiān)督與施工企業(yè)的安全責(zé)任范圍是有區(qū)別的。按照新版委托監(jiān)理合同(GF-2000-0202)關(guān)于“監(jiān)理人權(quán)利”第17條(8)中規(guī)定“對(duì)于......不安全施工作業(yè),有權(quán)通知承包人停工整改、返工”。應(yīng)該說(shuō),對(duì)此作為監(jiān)理人的權(quán)利或作為監(jiān)理范圍的規(guī)定還是
《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中安全疏散距離中講到 房間門(mén)或住宅戶門(mén)至最近的外部出口或樓梯間的最大距離,位于袋形走道兩側(cè)或盡端的房間,拿教學(xué)樓說(shuō)是15m。我想請(qǐng)教的是要是盡端的一個(gè)房間有兩個(gè)門(mén),一個(gè)門(mén)到最近樓梯的距離小于15m,另一個(gè)大于15m,這樣還滿足規(guī)范嗎?高人指教??!
安全防范工程技術(shù)規(guī)范(GB50348-2004) GB50348—2004 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》第一章 總則一、概述 二、內(nèi)容簡(jiǎn)介 三、條文、條文說(shuō)明及解釋 一、 概述(一) 制定《規(guī)范》的背景及編制過(guò)程 (二) 標(biāo)準(zhǔn)的屬性、級(jí)別及其在安防標(biāo)準(zhǔn)體系中的地位 (三) 《規(guī)范》主要內(nèi)容的確定及章節(jié)設(shè)置 (四) 與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的比較和協(xié)調(diào)關(guān)系 (五) 《規(guī)范》的主要特點(diǎn)及實(shí)施后的效益分析 (六) 《規(guī)范》貫徹實(shí)施中今后需要進(jìn)行的主要工作 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》是我國(guó)安全防范領(lǐng)域第一部?jī)?nèi)容完整、格式規(guī)范的工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該規(guī)范總結(jié)了我國(guó)安全防范工程建設(shè)20多年來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),吸收了國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,是一部既具有實(shí)踐性、適用性,又具有前瞻性和創(chuàng)新性的工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該規(guī)范對(duì)安全防范工程的現(xiàn)場(chǎng)勘查、工程設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)、驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)都提出了嚴(yán)格的質(zhì)量要求,較好地貫徹了全面質(zhì)量管理的理念,
安全技術(shù)檢查,是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵,起重機(jī)械的使用效果很大程度上取決于起重機(jī)械使用過(guò)程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查、日常維護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查,并依據(jù)檢查的實(shí)際情況,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備完好率與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn),具有重要意義。日常的班前吊車(chē)機(jī)電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作,也是吊車(chē)定期專(zhuān)業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證吊車(chē)的安全運(yùn)行。 一、運(yùn)行環(huán)境的檢驗(yàn) 運(yùn)行環(huán)境雖不屬于吊車(chē)自身范圍,但對(duì)吊車(chē)的安全運(yùn)行有直接關(guān)系,故也是對(duì)吊車(chē)進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車(chē)運(yùn)行區(qū)間有無(wú)電力線路,吊車(chē)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則,應(yīng)采取相應(yīng)措施,限制吊車(chē)的運(yùn)行范圍。二要檢查周邊建筑物,臨時(shí)設(shè)施等有無(wú)防礙吊車(chē)正常運(yùn)行,起重臂、平衡物等部位是否會(huì)與之發(fā)生碰撞,特別在門(mén)式起重機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí),尤應(yīng)注意檢查。對(duì)于汽車(chē)起重機(jī)還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置,地下有無(wú)空洞以及地面承載能力的大小。詳細(xì)檢查起重機(jī)軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況
今天去看了一戶人家的房子,單層的混凝土結(jié)構(gòu),它的梁側(cè)面有裂縫!裂縫也不是很大,大概1MM吧。這個(gè)梁下面一直有磚墻支撐。一個(gè)包工頭把梁鑿開(kāi)了,發(fā)現(xiàn)梁的側(cè)面的混凝土由上到下都開(kāi)裂了!這個(gè)房子已經(jīng)住了好幾年了,他們現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)的。包工頭說(shuō)現(xiàn)在不能再往上加層了,必須拆掉房子。 這時(shí)候我就擔(dān)心了。我家的房子也這樣!之前也是同一個(gè)包工頭做的,也是沒(méi)有經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的房子。我發(fā)現(xiàn)我家的房子好多梁都開(kāi)裂了,無(wú)論是短跨的還是大跨的(短的最小的跨度是2.8M,長(zhǎng)的是5M)也無(wú)論是下面有磚墻支撐還是沒(méi)有,都開(kāi)裂了!好象是先由梁的側(cè)面開(kāi)裂,因?yàn)閭?cè)面的裂縫比梁底的大!但裂縫寬度大概都在1MM左右。也不全是在梁的中間有裂縫,在梁的其他部位都有,有的梁中間沒(méi)有裂縫在其他部位。在我記得之前梁下面的鋼筋放置大概是那個(gè)5M跨的,才三根鋼筋,但都忘了詳細(xì)多大了,好象都是18厘的, 還是中間那個(gè)20厘的其他18厘。但梁都沒(méi)腰筋!梁高500MM(不包括板面厚度100MM)寬220MM左右。這個(gè)房子上面就是屋頂沒(méi)有什么重物放置,不過(guò)下面的樓層的梁也這樣!剛才說(shuō)的那戶人家只有單層啊,上面也是沒(méi)有重物放置,也是梁開(kāi)裂!請(qǐng)問(wèn)高
昨天在本網(wǎng)上看到用水沖洗電力設(shè)備,我想問(wèn)一下變電站的朋友,這樣作業(yè)安全么,為什么允許這樣??發(fā)這個(gè)圖片的說(shuō)是帶電水沖洗作業(yè)
一類(lèi)高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層面積大于2000平方米(如2400平方米)分為2個(gè)防火分區(qū),每個(gè)分區(qū)設(shè)一個(gè)安全出口(疏散距離滿足要求),防火墻設(shè)防火門(mén)連通,能符合高規(guī)6.1.1.3條嗎?是否可以按設(shè)有自噴系統(tǒng)后,相鄰分區(qū)面積之和擴(kuò)大為2800平方米?根據(jù)條文說(shuō)明似乎不可以,請(qǐng)問(wèn)大家是怎么設(shè)計(jì)的。
強(qiáng)電安全
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