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  • 智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成

            智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成        智慧工地管理平臺(tái)依托遍布項(xiàng)目所有崗位的應(yīng)用端產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，通過(guò)云儲(chǔ)存，在系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過(guò)程可模擬、施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)、施工過(guò)程調(diào)整、施工進(jìn)度控制、施工各方可協(xié)同的智慧施工過(guò)程。         1終端層         充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用提高現(xiàn)場(chǎng)管控能力，通過(guò)定位、傳感器、攝像頭、手機(jī)等終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能感知、

  • 基于Revit的鐵路族庫(kù)管理系統(tǒng)

    族 作為 Revit建模 的基礎(chǔ)單元，具有獨(dú)立性、可參數(shù)化驅(qū)動(dòng)和可復(fù)用性等特點(diǎn)，具備良好設(shè)計(jì)意義的族可 有效提高建模效率 。近年來(lái)，BIM技術(shù)在我國(guó)鐵路行業(yè)興起，已開(kāi)展了許多鐵路相關(guān)BIM設(shè)計(jì)項(xiàng)目，其中利用Revit開(kāi)展BIM設(shè)計(jì)的專業(yè)較多，已建立的族種類龐雜，管理還未規(guī)范化?，F(xiàn)有族庫(kù)存儲(chǔ)主要以文件形式存放于服務(wù)器中，存在無(wú)法對(duì)族進(jìn)行統(tǒng)一管理、安全性不高、檢索效率低、無(wú)審查機(jī)制等問(wèn)題。此外，現(xiàn)有方式也無(wú)法滿足鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。目前市場(chǎng)上主要是針對(duì)建筑行業(yè)的族庫(kù)管理系統(tǒng)，暫無(wú)鐵路行業(yè)所需相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的鐵路族庫(kù)管理系

  • 路橋資料制作與管理系統(tǒng)

    路橋資料制作與管理系統(tǒng)

  • 關(guān)于線路巡檢管理系統(tǒng)的問(wèn)題

    現(xiàn)在基于ＧＰＳ系統(tǒng)的線路巡檢管理系統(tǒng)在線路巡檢工作中已經(jīng)取得了廣泛應(yīng)用，我公司有意使用．網(wǎng)上查詢，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)廠家很多，不知哪個(gè)廠家的產(chǎn)品性能優(yōu)越．各位大蝦能否給在下提供咨詢，不論價(jià)錢(qián)，只管性能，哪位可以提供此方面的信息，在下不盡感激．

  • 礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)

    礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)

  • 圖書(shū)館集中供暖系統(tǒng)的劃分？

    現(xiàn)有一棟12層的圖書(shū)館，50m高，一~二層為學(xué)生教室，三~八層為圖書(shū)館閱覽室，九~十二為學(xué)校辦公室，采用集中供暖，校區(qū)換熱站壓力0.6MPa，問(wèn)，該樓該如何劃分系統(tǒng)呢？

  • 免費(fèi)的WCOST公路造價(jià)管理系統(tǒng)

    下載地址：http://www.cryjs.com/down/soft/gl/WCost2008.exe 18627118024，QQ：357738938《超人WCOST公路造價(jià)管理系統(tǒng)》2008新定額版集成了超人軟件最新軟件研發(fā)技術(shù)及眾多專業(yè)人員的工程應(yīng)用結(jié)晶,同時(shí)它很好的吸收國(guó)內(nèi)外造價(jià)軟件的優(yōu)秀精華。獨(dú)用的人機(jī)化界面,簡(jiǎn)潔的外觀,智能升級(jí)技術(shù),實(shí)時(shí)更新功能;讓你無(wú)師自通,輕松上手進(jìn)入全新的公路造價(jià)管理的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。本軟件執(zhí)行《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTGB06—2007）及《公路工程概算定額》JTG/TB06—01—2007）、《公路工程預(yù)算定額》（JTG/TB06—02—2007）、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》（JTG/TB06—03—2007）

  • 農(nóng)網(wǎng)工程一體化管理系統(tǒng)

    近年來(lái)，國(guó)家大力推進(jìn)“三農(nóng)”建設(shè)，農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)與改造步伐明顯加快。農(nóng)電管理基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，在資金、項(xiàng)目如此密集的情況下，加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)工程項(xiàng)目管控迫在眉睫。 “設(shè)計(jì)不到位、概預(yù)算不準(zhǔn)確、項(xiàng)目管理不規(guī)范、電網(wǎng)改造項(xiàng)目設(shè)置不科學(xué)，這都將直接影響到農(nóng)網(wǎng)資金使用的效果?！?《農(nóng)網(wǎng)工程一體化管控系統(tǒng)》該系統(tǒng)以項(xiàng)目為中心 通過(guò)全過(guò)程管理 實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、造價(jià)、資料、進(jìn)度的一體化；具備規(guī)范控制農(nóng)網(wǎng)工程設(shè)計(jì)與概預(yù)算、規(guī)范管理農(nóng)網(wǎng)工程項(xiàng)目進(jìn)度的功能，可直觀展示全省農(nóng)村電網(wǎng)改造狀況與進(jìn)度。 該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)農(nóng)網(wǎng)工程的全過(guò)程全方位管理與省、地、縣三級(jí)一體化垂直管控，還大幅度提升了工程建設(shè)質(zhì)量，避免了農(nóng)網(wǎng)的重復(fù)改造、無(wú)效改造，較大地節(jié)省農(nóng)村電網(wǎng)改造資金。

  • 智慧工地管理系統(tǒng)的主要特征

            現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)大力推行智慧工地管理系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)施工情況，國(guó)家也在部分地區(qū)要求必須安裝智慧工地管理平臺(tái)。智慧工地特征主要有哪些？通過(guò)相對(duì)研究及實(shí)際應(yīng)用狀況分析，可以得出智慧工地管理系統(tǒng)具有以下4個(gè)特征。         1、專業(yè)高效化         以施工現(xiàn)場(chǎng)一線生產(chǎn)活動(dòng)為立足點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)信息化技術(shù)與生產(chǎn)專業(yè)過(guò)程深度融合，集成工程項(xiàng)目各類信息，結(jié)合前沿工程技術(shù)，提供專業(yè)化決策與管理支持，真正解決現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)問(wèn)題，提升一線業(yè)務(wù)工作效能。      

  • 智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)

            智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)         智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)為包含采用智能設(shè)備配合施工工序管理，集成信息化系統(tǒng)進(jìn)行工程管理，可視化監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理等，涵蓋梁場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)控制要點(diǎn)，有機(jī)串聯(lián)施工生產(chǎn)管理任務(wù)，有效地實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的管理，大大提高監(jiān)管力度，達(dá)到信息和管理的同步，為提高工程生產(chǎn)質(zhì)量提供有效的保障。         智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)由基礎(chǔ)設(shè)施、管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等三部分構(gòu)成，其中基礎(chǔ)設(shè)施包括水井、凈化水池、儲(chǔ)水池、水溝等設(shè)施構(gòu)成，管道系統(tǒng)包括水泵、儲(chǔ)水罐、輸水管路、噴淋管路

  • 智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)

            智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)         智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)面向公路與鐵路等基礎(chǔ)工程建設(shè)領(lǐng)域，支持多項(xiàng)目多標(biāo)段工程并進(jìn)行管理的基礎(chǔ)應(yīng)用管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)以合同管理為核心，分項(xiàng)工程為基本管理單元，通過(guò)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量控制、計(jì)量支付和變更管理等信息化三控三管一協(xié)調(diào)控制手段，輔助管理部門(mén)在有效時(shí)間內(nèi)完成對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的管理執(zhí)行與控制，系統(tǒng)簡(jiǎn)單易用預(yù)制了多套能滿足國(guó)內(nèi)流行的各型項(xiàng)目管理辦法具備良好的擴(kuò)展性。         1、費(fèi)用控制：有效的減少了大量的人工勞動(dòng)，避免了繁瑣復(fù)雜的重復(fù)計(jì)算，

  • 圖書(shū)館類建筑暖通系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    一：圖書(shū)館暖通設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

  • 智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)

            智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)         智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)是一個(gè)集GPS定位技術(shù)、GIS無(wú)線通訊技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟件相結(jié)合的軟、硬件綜合管理系統(tǒng)。系統(tǒng)提供一個(gè)功能全面、使用方便的設(shè)備管理平臺(tái)，改變以往人工運(yùn)行維護(hù)管理過(guò)程中繁瑣的工作流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡回放、電子圍欄、超速/限速預(yù)警、油位預(yù)警、違章查詢、數(shù)據(jù)分析等功能，使設(shè)備生產(chǎn)管理工作便捷、準(zhǔn)確，進(jìn)而提升工作效率，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。         核心優(yōu)勢(shì)：         1、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本：進(jìn)行合理的調(diào)度安排，提高設(shè)備利用率，企業(yè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備油耗變化，結(jié)合設(shè)備使用情況分析，達(dá)到油耗高水平滾利，杜絕不良事件的發(fā)生，減少管理漏洞，規(guī)范操作人員行為和使用習(xí)慣。

  • 智慧工地管理系統(tǒng)價(jià)值亮點(diǎn)

    智慧工地管理系統(tǒng)價(jià)值亮點(diǎn)

    智慧工地管理系統(tǒng)面向的服務(wù)對(duì)象包括企業(yè)集團(tuán)、分公司、各個(gè)施工單位項(xiàng)目部，通過(guò)智能化賦予物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“感、傳、知、控”，智能獲取視頻、考勤、設(shè)備、質(zhì)量安全等工地現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，為集團(tuán)與施工企業(yè)構(gòu)建一個(gè)智能、高效、綠色、精益的“互聯(lián)網(wǎng) ”施工現(xiàn)場(chǎng)一體可視化管理平臺(tái)，通過(guò)對(duì)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的可視化、可量化、精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)工地施工安全、設(shè)備、質(zhì)量、進(jìn)度、人員等全過(guò)程、

  • 有限空間管理系統(tǒng)效益分析

    有限空間屬于高危作業(yè)環(huán)境，發(fā)生危險(xiǎn)影響極大，但是有限空間作業(yè)時(shí)大多依靠人員監(jiān)督記錄、不定時(shí)喊話等傳統(tǒng)方式了解有限空間內(nèi)作業(yè)情況和人員的健康狀況，由于受監(jiān)護(hù)人素質(zhì)、監(jiān)護(hù)經(jīng)驗(yàn)等因素的影響，此種方式具有極大的隨機(jī)性和不確定性，不能實(shí)時(shí)掌握作業(yè)人員的基本狀況，一旦發(fā)生中毒、窒息等，往往不能第一時(shí)間組織開(kāi)展救援，錯(cuò)過(guò)最佳的救援時(shí)機(jī)，造成更大的人員傷亡。因此，探索一種能實(shí)時(shí)監(jiān)控有限空間作業(yè)環(huán)境、掌握作業(yè)人員狀態(tài)、規(guī)范人員行為的方法，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)有限空間的管理，降低此類事故的發(fā)生十分必要。 河北云酷科技有限公司是針對(duì)企業(yè)安全管理中存在諸多問(wèn)題，通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、生命體征監(jiān)測(cè)等技術(shù)研究設(shè)計(jì)一套

  • 隧道施工智能門(mén)禁管理系統(tǒng)

    隧道施工門(mén)禁管理系統(tǒng)主要由兩部分組成。第一部分為人行通道門(mén)禁，第二部分為車(chē)行通道門(mén)禁。人行通道門(mén)禁：在通道口設(shè)置翼閘門(mén)禁，翼閘兩側(cè)設(shè)置兩臺(tái)人臉識(shí)別系統(tǒng)。當(dāng)施工人員需要進(jìn)洞時(shí)，首先需要進(jìn)行人臉識(shí)別，成功后方可刷卡進(jìn)入，出門(mén)時(shí)方法一致。車(chē)行通道門(mén)禁：在

  • BIM可視化管理系統(tǒng)如何搭建？

    現(xiàn)在BIM技術(shù)正在日益成熟，單純的建模已經(jīng)不是BIMer的工作了，所以得掌握更多的東西，BIM的一個(gè)要點(diǎn)就是可視化與信息化，那么，搭建這樣的一個(gè)平臺(tái)得這么弄呢？

  • 工廠能耗監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)方案

    節(jié)能減排、綠色環(huán)保，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，且是對(duì)生產(chǎn)型工廠造成了一定壓力，從哪些環(huán)節(jié)節(jié)能、哪些設(shè)備節(jié)能減排等，需要對(duì)能耗進(jìn)行精細(xì)監(jiān)控，在此基礎(chǔ)上，方能在不影響產(chǎn)能的前提下，完成節(jié)能減排任務(wù)。 工廠能耗監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)解決方案，針對(duì)樓宇、園區(qū)、化工、冶金、熱力等行業(yè)的常用能耗，水電油氣等資源，依托實(shí)際布局，通過(guò)遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析管理，進(jìn)而達(dá)到能耗精細(xì)化管理，達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)。 系統(tǒng)功能 一、數(shù)據(jù)采集 通過(guò)大量傳感器、采集器等智能感知設(shè)備，RS485、4G、5G、LORA、WiFi等接口，獲取暖通、照明、動(dòng)力、燃油、用電等項(xiàng)目的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，24小時(shí)采集，監(jiān)測(cè)頻率可調(diào)整，最高可為一分鐘一次; 二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，按照設(shè)備

  • 密集母線vs電纜管理系統(tǒng)

    知識(shí)點(diǎn)：電纜管理用導(dǎo)管系統(tǒng)

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拓迪圖書(shū)館管理系統(tǒng)

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