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城市道路景觀該如何規(guī)劃
隨著人們生活水平的提高，對(duì)各方面要求也不斷提高，因此城市景觀的規(guī)劃自然也更加重要了，西迪國(guó)際景觀中心認(rèn)為，城市景觀規(guī)劃應(yīng)帶有不同個(gè)性，比如根據(jù)過(guò)境、購(gòu)物、游覽、散步悠閑等不同行為，應(yīng)有不同的景觀設(shè)計(jì)。 城市道路 現(xiàn)在的城市道路環(huán)境基本雷同，景觀設(shè)計(jì)應(yīng)采用不同的布局方式加強(qiáng)道路特征。根據(jù)現(xiàn)在的交通規(guī)則，交通道路要有連續(xù)性，綠地當(dāng)然也要有助于加強(qiáng)這種連續(xù)性，
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城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧
城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種： 一板二帶式。
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城市道路照明專(zhuān)用變壓器
在城市道路照明設(shè)計(jì)時(shí)，照明專(zhuān)業(yè)變壓器一般采用三相變壓器，最近在與某地合作市，甲方提出一定要采用單相變壓器。 三相變壓器輸出端可近似為三相平衡，選用電纜截面較小，若采用單相變壓器，低壓電纜截面要放大一級(jí)或兩級(jí)。 做過(guò)單相變壓器的請(qǐng)參與討論。
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LED光源作為城市道路照明合適嗎？
LED光源在城市道路照明設(shè)計(jì)中，作為城市支路選用還滿(mǎn)足要求，但在主干道照明設(shè)計(jì)時(shí)，采用LED光源感覺(jué)不很合適。1、色溫偏高，給人以不適感2、均勻度很難滿(mǎn)足要求3、大功率LED光源，因散熱問(wèn)題很難滿(mǎn)足給定的光效4、一次性投入大5、后期維護(hù)成本高
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淺析城市道路照明節(jié)能措施
道路照明節(jié)能是個(gè)老話(huà)題了，根據(jù)近兩年的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的照明耗電占全國(guó)總發(fā)電量的12% 以上，而城市道路照明又占照明耗電量的30% 以上，因此，城市道路照明在電能的消耗中占有較大的比例。城市道路照明節(jié)能是一個(gè)重要的節(jié)能范疇。本文結(jié)合多年來(lái)的城市照明工作實(shí)踐，對(duì)城市照明中的主要節(jié)能措施進(jìn)行一些初步分析和探討，與大家共商。 1 合理進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì) 城市道路照明設(shè)計(jì)是節(jié)能的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的能耗是否合理，主要就是看設(shè)計(jì)是否合理。前幾年，各地不少城市在城市照明中出現(xiàn)盲目攀比現(xiàn)象，認(rèn)為搞得越亮越好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)有關(guān)國(guó)家標(biāo)
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城市道路照明的節(jié)能設(shè)計(jì)研究
來(lái)源：
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一條城市道路的照明設(shè)計(jì)
一條城市道路的照明設(shè)計(jì)，大家參考一下
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關(guān)于城市道路照明節(jié)能的技術(shù)、理念與體會(huì)
由于城市道路照明節(jié)能是新生事物，在照明節(jié)能方面，出于對(duì)照明燈具的不了解，對(duì)照明理念的創(chuàng)新需要時(shí)間，對(duì)控制以及電力電源產(chǎn)品技術(shù)需要完善，因此，在照明節(jié)能事業(yè)中出現(xiàn)一些誤導(dǎo)，甚至是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)觀念，也是正常的。 除采用高效節(jié)能燈具外，在控制節(jié)能方面，由于新技術(shù)與傳統(tǒng)路燈控制需要科學(xué)銜接，實(shí)際工程中也存在許多觀念的沖突，這也需要參與各方，從發(fā)展角度，理解“以人為本，情景節(jié)能”的重要內(nèi)涵，從而協(xié)商一個(gè)合理解決方案。 對(duì)發(fā)展過(guò)程中的誤導(dǎo)或錯(cuò)誤，不管是有意或無(wú)意，都必須及時(shí)加以糾正和引導(dǎo)，否則會(huì)導(dǎo)致照明節(jié)能走上彎路，甚至?xí)?yán)重影響節(jié)能的積極性和市場(chǎng)的發(fā)展。 本文收集來(lái)自路燈照明節(jié)能工程中的技術(shù)信息，有許多技術(shù)細(xì)節(jié)理念、觀點(diǎn)，對(duì)城市道路照明節(jié)能十分重要。 1 關(guān)于照明節(jié)能技術(shù)
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淺談城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)
街道不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái)，是一個(gè)城市人文素養(yǎng)的綜合反映，是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見(jiàn)證，是一種重要的文化資源，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。因此，加強(qiáng)道路建設(shè)，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能，提高城市品味的有效途徑。 再者，隨著城市高樓林立，工業(yè)發(fā)展迅速，交通污染嚴(yán)重，道路擁堵常見(jiàn)，長(zhǎng)期影響著我們的日常生活。人們對(duì)于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來(lái)越渴望。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化，不僅可以起到防眩光、緩解駕車(chē)疲勞、調(diào)節(jié)情緒等作用，更可以帶動(dòng)良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 但在實(shí)際操作中，我們遇到很多問(wèn)題，這些各方面的因
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如何系統(tǒng)的學(xué)習(xí)城市道路照明設(shè)計(jì)
各位大神好，我想自學(xué)城市道路照明設(shè)計(jì)，但是我看了規(guī)范之后發(fā)現(xiàn)很虛，沒(méi)有一個(gè)實(shí)際的案列結(jié)合起來(lái)。對(duì)于一些基本的計(jì)算以及很多依據(jù)不知道從什么地方找。還有我想問(wèn)一下有沒(méi)有關(guān)于城市道路照明的軟件。希望各位前輩給予一些幫助。衷心的感謝
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城市道路照明的作用以及資質(zhì)分級(jí)
照明工程的安裝資質(zhì)分幾級(jí)？城市及道路照明工程承包企業(yè)資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：
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城市道路智慧照明系統(tǒng)主要功能
斑駁陸離、張燈結(jié)彩、萬(wàn)家燈火等等，是如今夜間城市照明的真實(shí)寫(xiě)照。在享受光明的同時(shí)，也要考慮到不同城市、不同應(yīng)用場(chǎng)景需求，對(duì)照明效果的需要不同，以往的道路照明控制方式，多以手動(dòng)控制、時(shí)控為主，取法滿(mǎn)足不同經(jīng)緯度的城市照明需求，需結(jié)合光照時(shí)長(zhǎng)、日出日落變化等因素，要進(jìn)行個(gè)性化、多樣化的升級(jí)。 城市道路智慧照明系統(tǒng)解決方案，以LED照明、信息采集、無(wú)線(xiàn)傳輸、發(fā)布、大數(shù)據(jù)、控制執(zhí)行等技術(shù)為支撐，將路燈統(tǒng)一接入物聯(lián)網(wǎng)中，利用信息采集模塊，無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)皆破脚_(tái)，基于GIS進(jìn)行可視化管理，根據(jù)車(chē)流、雨量、塵霧濃度、光線(xiàn)強(qiáng)弱等自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度，創(chuàng)造出因地制宜的光環(huán)境。 該系統(tǒng)是對(duì)燈光進(jìn)行智能控制與管理的系統(tǒng)，與傳統(tǒng)照明相比，可實(shí)現(xiàn)燈光軟啟、調(diào)光、一鍵場(chǎng)景、分區(qū)燈光管理等，支持進(jìn)行遙控、定時(shí)、集中、遠(yuǎn)程等方式控制，達(dá)到智能、節(jié)能、環(huán)保、舒適的照明效果
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城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工
城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工
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【交流】淺談城市道路景觀設(shè)計(jì)
一般來(lái)說(shuō)，城市道路景觀是在城市道路中由地形、植物、建筑物、構(gòu)筑物、綠化、小品等組成的各種物理形態(tài)。城市道路網(wǎng)是組織城市各部分的“骨架”，也是城市景觀的窗口，代表著一個(gè)城市的形象。同時(shí)，隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對(duì)精神生活，周邊環(huán)境的要求也越來(lái)越高。這些都要求我們要十分重視城市道路的景觀設(shè)計(jì)。 城市道路景觀設(shè)計(jì)的基本原則主要從以下幾個(gè)方面考慮。 2．1尊重歷史的原則 城市景觀環(huán)境中那些具有歷史意義的場(chǎng)所往往給人們留下較深刻的印象，也為城市建立獨(dú)特的個(gè)性奠定了基礎(chǔ)。城市道路景觀設(shè)計(jì)要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史遺產(chǎn)，同時(shí)也要向前發(fā)展。對(duì)于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西，我們不能照抄和翻版，而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時(shí)代要求的內(nèi)容、形式與風(fēng)格，塑造新的形式，創(chuàng)造新的形象。 2．2可持續(xù)發(fā)展原則 可持續(xù)發(fā)展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長(zhǎng)期的環(huán)境代價(jià)
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城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì). 劉濱誼
本帖最后由 心香 于 2014-5-6 17:20 編輯 文件格式：PDF文件大?。?.35 M
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淺談中小城市道路景觀設(shè)計(jì)
http://www.cctv-19.com/Article/528.html淺談中小城市道路景觀設(shè)計(jì) ----以山東高唐縣四路景觀設(shè)計(jì)為例 摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中小城市道路的景觀設(shè)計(jì)成為新時(shí)期園林景觀工作的一個(gè)新課題。近幾年來(lái)，道路景觀設(shè)計(jì)隨著道路里程的增加，經(jīng)過(guò)了模仿、探索、改進(jìn)、發(fā)展、總結(jié)、再發(fā)展的幾個(gè)重要階段，形成了一定的基礎(chǔ)和規(guī)模。 關(guān)鍵詞：中小城市 道路景觀 經(jīng)濟(jì) 一、 引言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中小城市道路的景觀設(shè)計(jì)成為新時(shí)期園林景觀工作的一個(gè)新課題。近幾年來(lái)，道路景觀設(shè)計(jì)隨著道路里程的增加，經(jīng)過(guò)了模仿、探索、改進(jìn)、發(fā)展、總結(jié)、再發(fā)展的幾個(gè)重要階段，形成了一定的基礎(chǔ)和規(guī)模。 同時(shí)，在風(fēng)格的形成方面，根據(jù)我國(guó)傳統(tǒng)的園林審美情趣，結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和自然條件，塑造出具有中國(guó)特色的城市道路景觀來(lái)。 二、設(shè)計(jì)概況 土地資源：高唐縣地處魯西北平原，地勢(shì)平坦，一望無(wú)垠。土質(zhì)輕鹽堿，7.5＜PH＞8.8。 <
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07MR403_城市道路-護(hù)坡
07MR403_城市道路-護(hù)坡
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淺談城市道路綠化植物的選擇和景觀的營(yíng)造
一、道路綠化在現(xiàn)代化城市中的功能及在大園林中的作用 1、改善城市的生態(tài)環(huán)境。城市規(guī)模的擴(kuò)大、城市人口的密集、人工設(shè)施的充斥、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增長(zhǎng)、自然環(huán)境的污染等這些對(duì)環(huán)境的人為改變,使原有區(qū)域的碳氧平衡、水平衡、熱平衡等因素隨之改變。平衡被破壞對(duì)人類(lèi)生存和發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響,正在越來(lái)越突出地凸現(xiàn)出來(lái)。隨著科學(xué)的進(jìn)步,人們逐步認(rèn)識(shí)到,要在接受大自然贈(zèng)與的同時(shí),必須要保護(hù)好我們賴(lài)以生存的自然環(huán)境。在城市中,特別是車(chē)輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口等這些環(huán)境污染較嚴(yán)重的地帶,大量種樹(shù)、栽花、種草能起到人為強(qiáng)化自然體系的作用,利用綠色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧氣的功能;吸收有害物質(zhì),減輕空氣污染的功能;除塵、殺菌、降溫、增濕、減弱噪音、防風(fēng)固沙的功能等等生態(tài)效益,應(yīng)是改善城市生態(tài)環(huán)境的根本出路。
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城市道路照明用規(guī)范清晰(四本)
城市道路照明用規(guī)范清晰(四本)CJT457-2014高桿照明設(shè)施技術(shù)條件CJJ89-2012 城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程(清晰)CJJ45-2006 城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)QXT106-2009 防雷裝置設(shè)計(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)規(guī)范在< >內(nèi)有路燈接地做法 < >第50頁(yè)路燈接地做法可參考 注意單打接地極情況;如接地電阻不滿(mǎn)足要求,須補(bǔ)打接地極.
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城市道路綠化帶動(dòng)態(tài)景觀分析
位于動(dòng)態(tài)景觀中間位置的中間綠化帶是綠化工作的中心，它有削弱汽車(chē)眩光的功能，在中間綠化帶上種植灌木等枝葉繁茂的常綠植物可以有效地阻擋對(duì)面車(chē)輛的遠(yuǎn)光，減少交通事故；除此之外，它還是體現(xiàn)道路景觀的重要空間。 中間綠化帶的特殊位置使它帶有兩個(gè)觀賞面，路面上的雙向汽車(chē)是綠化帶的觀賞點(diǎn)，因此有兩個(gè)觀賞面可以觀賞中間綠化帶。一般來(lái)說(shuō)，中間綠化帶主要由各類(lèi)灌木組成，通過(guò)一個(gè)個(gè)主景植物相連形成主要規(guī)模。所以，如何依據(jù)美學(xué)原則選擇好植物種類(lèi)和將主景植物以不同差異進(jìn)行配置以形成良好綠色景觀是設(shè)計(jì)者的必須掌握的。 紅線(xiàn)綠
城市道路景觀照明
城市道路景觀照明專(zhuān)題，為您提供城市道路景觀照明相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與城市道路景觀照明 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多城市道路景觀照明相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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