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智慧停車場管理系統(tǒng)怎么樣？
智慧停車場管理系統(tǒng)怎么樣？智慧停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)停車場之間的互聯(lián)互通，實現(xiàn)停車場之間剩余車位信息共享，使駕駛者有目的出行，使停車場獲得錯峰收益；實現(xiàn)停車場管理系統(tǒng)與第三方軟件的互聯(lián)互通及數(shù)據(jù)提供，可對接第三方手機APP，提供停車場進出數(shù)據(jù)和空車位信息，實現(xiàn)在線查詢實時空車位、應繳停車費用并在線支付停車費，帶來企業(yè)運營管理流程的改變、服務模式的改變，以及管理效率和管理形象的質的提升。
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給推薦下國內知名的停車場管理的品牌
原來的停車場系統(tǒng)要改造，增加，請給推薦幾個知名的停車場系統(tǒng)管理的品牌；主要在收費方式要多樣化，系統(tǒng)穩(wěn)定；場內有多種類型的客戶，有年卡，包月卡，還要對包月卡限定時間段，超時間段要加收費用；普通客戶是按時間收費另外還有夜場用戶，酒吧、夜總會等買單的，消費者不出錢；兩個出入口；要數(shù)據(jù)共享；我看了捷順的、立方的資料，和富士的也聊過，還有紅門的，朋友們給推薦下，謝謝啊
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智能建筑之停車場管理系統(tǒng)
自二十世紀七十年代以來，現(xiàn)代集成電路技術、現(xiàn)代計算機技術、現(xiàn)代自動控制技術、現(xiàn)代通信技術、現(xiàn)代信息技術在世界范圍內迅速發(fā)展，科學技術使生產力得到極大的釋放，這些相互聯(lián)系的發(fā)展中的技術，使人們的生活方式和生產方式發(fā)生了日新月異的變化，這些發(fā)展和變化已標志著信息社會的到來，在信息社會中，人類對信息的采集、加工和利用以及圍繞信息技術進行的生產將成為人們主要的生產方式，人類的生活方式也將隨之改變，人類發(fā)展的歷史證明，每當科學技術重大突破之際，必然會影響到人類生活模式的變化，而這一變化也將促使人們對自己的居住和生活的環(huán)境提出新的要求，因此說，智能建筑是社會生產力發(fā)展到一定階段，信息社會來臨時，社會需求的產物，縱觀社會發(fā)展史，更覺得它的誕生是必然的，原始社會誕生了人類最早可以遮風避雨的房屋，農業(yè)社會誕生了雄偉的宮殿、廟堂和城墻等建筑，工業(yè)社會誕生了混凝土或鋼結構的摩天大樓，信息社會則誕生了智能建筑。
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停車場管理系統(tǒng)全過程講解
知識點：停車場管理系統(tǒng)全過程
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停車場管理系統(tǒng)施工方案
有很多朋友來問有沒有停車場管理系統(tǒng)方面的施工方案，可以直接投標或者作為施工組織設計方案的一部分。 那么今天就來分享一下。
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AJB智能停車場管理系統(tǒng)方案
信息產業(yè)部全國信息技術人才培訓基地 ---智能建筑弱電工程師職業(yè)資格培訓的資料給大家共享 可以提供智能建筑弱電培訓、教材以及工程服務 如果有需要請咨詢 電話：010-68828662 86087788 E-mail:itpeixun@126.com www.hrbank.org.cn資料下載請點擊下面的“附件”
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2014停車場，大家一塊討論
2014停車場，大家一塊討論
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Eskenazi醫(yī)院停車場設計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫(yī)院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接，從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網 艾比
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Slovenia停車場項目設計
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū)，但隨著汽車數(shù)量的增加，這些地方就逐漸成為停車場，嚴重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴大，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區(qū)域擴張的問題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
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關于室外停車場坡度的問題
請問除了停車場規(guī)劃設計規(guī)則（試行）外，還有哪個設計規(guī)范明確說明室外停車場的坡度，非常急，需要現(xiàn)行的設計規(guī)范。
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關于屋頂露天停車場疏散
根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口，那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯（獨立的電梯）疏散，停車數(shù)量可以達到多少？
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關于停車場的雨水排水問題！
我現(xiàn)在做一個停車露天停車場的排水，建筑地面設計坡度為0.5%，坡向一側的。因為面積比較大，需要在停車場當中不雨水口，可是管道埋深不夠，只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理，停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞，請各位師兄師姐給予指點，謝謝。
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屋頂停車場消防如何設計？
請教：北方地區(qū)屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統(tǒng)如何設計？要考慮冬天的防凍問題，按室內還是按室外消防用水量考慮？
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高層下是超大停車場，怎么排水？
我現(xiàn)在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置，從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離，我不知道該怎么辦了！如果排水管接入地下室，就要設污水積水坑，再加污水潛水泵排出去；污水積水坑太臭，影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現(xiàn)，萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡，都是麻煩.....。要是從停車場上面的頂板走，距離太遠，容易堵；也不好，疏通。還有轉彎也太多了？有那位高人有辦法嗎？
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求助！關于停車場庫的防火
已知某地塊中，已建有單層停車庫ABCD，其耐火等級為二級。在停車庫東側，距離AD邊6m處同時建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側準備建設甲類單層廠房（耐火等級二級）；在露天停車場南側準備建設某高層辦公樓（耐火等級一級）。確定新建筑與已有建筑的防火間距。希望大家賜教！
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屋頂停車場設計問題???/
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場，若是按車場荷載規(guī)范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？
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停車場安全島收費系統(tǒng)，結構電器全套
停車場進口處 ，安全島收費系統(tǒng)，結構電器全套