看了徐建的一本書,里面談到幾種沉降觀測(cè)點(diǎn),其中有一種在地下的沉降觀測(cè)點(diǎn),外面有擋墻保護(hù),我奇怪的是:地下的沉降觀測(cè)點(diǎn)怎么觀測(cè)?還有種沉降觀測(cè)點(diǎn)與水平地面平齊,這又是該怎么觀測(cè)?想請(qǐng)大家指點(diǎn)一下,謝謝
請(qǐng)問沉降觀測(cè)點(diǎn)布置的位置要求,部位,應(yīng)該在什么圖上表達(dá)出來,還有它的詳圖.以及其它的要求.能否提供相應(yīng)的圖紙.這里先謝了。
本帖最后由 無間道 于 2013-6-10 11:10 編輯 給大家轉(zhuǎn)載一個(gè)施工方面的技術(shù)資料。沉降觀測(cè)在建筑物的施工、竣工驗(yàn)收以及竣工后的監(jiān)測(cè)等過程中,具有安全預(yù)報(bào)、科學(xué)評(píng)價(jià)及檢驗(yàn)施工質(zhì)量等的職能。通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋信息,可以對(duì)施工過程等問題起到預(yù)報(bào)作用,及時(shí)做出較合理的技術(shù)決策和現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)變決定。
水庫原有位移及沉降觀測(cè)點(diǎn)被損壞,現(xiàn)為恢復(fù)觀點(diǎn)需要做預(yù)算。施工方法是將原埋于壩體的觀測(cè)樁(混凝土樁)挖土后,用全站儀校正至上次觀測(cè)位置。這個(gè)沒有定額,怎么計(jì)算合適??求教。。。。。謝謝大家!
適合新手學(xué)習(xí)的沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置要求
什么情況下應(yīng)該設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)??本人設(shè)計(jì)一個(gè)小高層,50左右,8度區(qū),地基為黃土如果下部殘留部分濕陷性黃土,是否可以?、是否要設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)?
30多層的高層周邊差不多都有二層的裙樓,按常規(guī)在主樓的柱子和墻上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn),施工單位提出在裙房外墻完工后無法進(jìn)行沉降觀測(cè),因?yàn)榇斯こ袒A(chǔ)下都是粉土,都沒達(dá)到風(fēng)化巖,所以對(duì)沉降觀測(cè)比較重視。這種情況大家是怎樣處理的,是不是只有要求觀測(cè)單位通過在室內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)測(cè)點(diǎn)呢?
各位老師,我想咨詢一下,門式鋼架的沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置在鋼柱上,下面獨(dú)立基礎(chǔ)沒有,有行車,沉降觀測(cè)要分幾次進(jìn)行??? 允許沉降最大是多少? 因?yàn)榍捌跊]有測(cè),現(xiàn)在需要編一下....
一個(gè)變電站內(nèi)的兩層框架結(jié)構(gòu)主控樓,面積800平方米內(nèi),總高度8米左右,用不用設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn),有無相關(guān)規(guī)范是如何規(guī)定的?
1.沉降觀測(cè)點(diǎn)必須能夠反映建(構(gòu))筑物變形特征和變形明顯的部位,標(biāo)志應(yīng)穩(wěn)固、明顯,結(jié)構(gòu)合理,不影響建(構(gòu))筑物的美觀和使用,且點(diǎn)位應(yīng)避開障礙物,便于觀測(cè)和長期保存。
我這個(gè)項(xiàng)目,業(yè)主不愿意出錢搞沉降觀測(cè),請(qǐng)問那個(gè)規(guī)范有上沉降觀測(cè)由甲方委托具有資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行測(cè)量的?麻煩大家告訴我一下呀!
我想請(qǐng)教一下,我們這里是個(gè)粘土心墻土石壩,安裝了沉降兼測(cè)斜管型號(hào)是GXG-768,內(nèi)徑59mm,外徑70mm。從06年8月安裝以后開始觀測(cè),根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算的累計(jì)壓縮量出現(xiàn)負(fù)值,是否正常?也就是說兩個(gè)沉降環(huán)之間的壓縮量出現(xiàn)了負(fù)值,這種情況如何解釋,請(qǐng)各位指點(diǎn)一下,先謝謝了!
關(guān)于沉降觀測(cè)的有關(guān)規(guī)定
沉降觀測(cè)施工方案編制指南
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
1、前言 修建高等級(jí)公路在高填方路段進(jìn)行路基填筑,多年來一直是公路建設(shè)的一個(gè)重大技術(shù)難題,特別是加寬路段,由于計(jì)算理論,數(shù)學(xué)模式不同,各地土質(zhì)的差異以及勘探手段、施工工藝、工期、標(biāo)準(zhǔn)、筑路材料、地質(zhì)環(huán)境等各種問題的差別,使路堤填土問題顯得更為復(fù)雜和突出。多年的公路建設(shè)表明:高路堤填筑是公路建設(shè)問題集中地段,也是影響工期、造價(jià)的重要因素。近年來我國對(duì)沿海地區(qū)軟土地基上修建公路的研究較多,但對(duì)高路堤下、河灘漫流相軟土的變形規(guī)律研究較少,我們通過河南省京珠加寬安新No.10標(biāo)高路堤填筑的穩(wěn)定和沉降觀測(cè)研究,可以驗(yàn)證地基處理方案,確保施工速度和質(zhì)量;同時(shí)也為高速公路在內(nèi)陸和山嶺重丘區(qū)的修建積累經(jīng)驗(yàn)。
1、主題內(nèi)容及適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書講述了沉降變形觀測(cè)點(diǎn)的位置、觀測(cè)方法,適用于沉降變形觀測(cè)的施工。2、施工準(zhǔn)備略3、施工操作要求3.1建筑工程的地基須承受上部建筑物或構(gòu)筑物的荷載,或工業(yè)廠房投產(chǎn)以后,受到機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的振動(dòng)或地基長期受地下水的侵蝕;或地基土不良又處理不當(dāng)?shù)?,都?huì)使地基變形,導(dǎo)致建筑物產(chǎn)生下沉現(xiàn)象。特別對(duì)大型工業(yè)廠房、高建筑物和構(gòu)筑物以及一些振動(dòng)較大的設(shè)備基礎(chǔ)更為明顯。如果沉降過大或沉降不均勻,就會(huì)使建筑物、構(gòu)筑物產(chǎn)生傾斜、裂縫,甚至破壞,有的還可能產(chǎn)生滑移。為了掌握它的變化情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,采取有效的技術(shù)施工和使用過程中,有必要對(duì)建筑物進(jìn)行沉降、傾斜面、裂縫、滑移等觀測(cè)。3.2建筑物沉降觀測(cè)所謂沉降觀測(cè)實(shí)質(zhì)是根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)用水準(zhǔn)儀定期進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,逐次測(cè)定建筑物上觀測(cè)點(diǎn)的高程,從而計(jì)算出沉降量。具體內(nèi)容是觀測(cè)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)、觀測(cè)方法及成果整理和分析等。3.2.1觀測(cè)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè):建筑物上應(yīng)埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)、點(diǎn)位和數(shù)量應(yīng)能全面反映建筑物沉降情況,它與建筑大小、形狀、結(jié)構(gòu)、荷載以及地質(zhì)條件等有關(guān)。一般
變形監(jiān)測(cè)公路和隧道時(shí)~周圍都是開發(fā)的土地~尋找的觀測(cè)點(diǎn)經(jīng)常被破壞,怎樣才能才能找出合適的觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)?還有土地上怎么做點(diǎn)才穩(wěn)定不容易松動(dòng)而且易發(fā)現(xiàn)??? 望高手求教啊~本人不勝感激QQ;125867150[ 本帖最后由 qq284762192 于 2011-7-29 20:04 編輯 ]
沉降觀測(cè)點(diǎn)施工
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