水利工程形態(tài)、樣式、功能等都有所不同,對(duì)混凝土的要求也不一樣,且混凝土施工又經(jīng)常跟其他的施工交叉進(jìn)行,相互之間的干擾與影響都很大,彼此相互制約。接下來(lái)我們介紹幾種水利混凝土的施工方法。
水利工程形態(tài)、樣式、功能等都有所不同,對(duì)混凝土的要求也不一樣,且混凝土施工又經(jīng)常跟其他的施工交叉進(jìn)行,相互之間的干擾與影響都很大,彼此相互制約。接下來(lái)我們介紹幾種水利混凝土的施工方法。
本圖煙囪為50米高,采用倒模施工工期為35天
最新一個(gè)項(xiàng)目,基礎(chǔ)為PHC管樁+筏板,樁長(zhǎng)未41米,設(shè)計(jì)要求樁底有2米C40混凝土封底。較多數(shù)樁頂標(biāo)高相對(duì)正負(fù)零為-5.4米,沉樁形式為柴油錘擊樁。請(qǐng)教各位大佬,2米封底混凝土采用什么方法可以施工?
本人在工程施工過(guò)程中遇到如下困難,不知如何施工,情況如下:承建30CM厚混凝土防滲墻,若使用射水鉆施工,卵石層大約厚8-10米,無(wú)法施工;若利用沖擊鉆施工,沖擊鉆頭直徑30CM,鉆頭太輕,速度較慢,無(wú)法保證工期。求教其他有效施工方法。望賜教,本人不勝感激!
大體積混凝土澆筑施工方案1一、工程概況:本工程是一座商業(yè)建筑,地下一層,地上十四層,總建筑面積19676.02m2。結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)。本工程地下室平時(shí)用作停車(chē)場(chǎng),戰(zhàn)時(shí)為乙級(jí)六類(lèi)人防物資庫(kù)。基礎(chǔ)地下室部分按沉降縫分為2個(gè)作業(yè)分區(qū),底板和外墻部分均采用C35防滲混凝土,抗?jié)B等級(jí)為P8。本工程砼由白銀匯榮商品混凝土有限責(zé)任公司提供,根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)配合比。并嚴(yán)格按配合比生產(chǎn)混凝土?;炷翑嚢钑r(shí)間應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。砼澆筑按區(qū)段進(jìn)行劃分,共分2個(gè)區(qū) ,每一區(qū)段架設(shè)兩條輸送管,同時(shí)澆筑。二、基礎(chǔ)筏板砼設(shè)計(jì)要求:1.設(shè)計(jì)措施 (1)精心設(shè)計(jì)混凝土配合比。在保證混凝土具有良好工作性的情況下,應(yīng)盡可能降低混凝土的單位用水量,采用“三低(低砂率、低坍落度、低水膠比)二摻(摻高效減水劑和高性能引氣劑)一高(高粉煤灰摻量)”的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,生產(chǎn)出“高強(qiáng)、高韌、中彈、低熱和高抗拉值”的抗裂混凝土。 (2)增配構(gòu)造筋,提高抗裂性能。這里應(yīng)采用小直徑、小間距的配筋方式,全截面的配筋率應(yīng)為0.3%~0.5%。 (3)避免結(jié)構(gòu)突
我的一個(gè)干土建的朋友,在海參養(yǎng)殖圈承包了40多個(gè) 閘門(mén),2米高,8米長(zhǎng),混凝土用量20立方米1混凝土筏板基礎(chǔ)2剪力墻和閘門(mén)頂部3閘門(mén)的欄板要進(jìn)行三次混凝土澆筑,但是麻煩的是海參圈的壩上泵車(chē)和罐車(chē)是不能進(jìn)去,而且大壩因?yàn)橐陂l門(mén)的位置,被挖成一段一段大壩的對(duì)面有一條7米寬的道,中間有25米左右的水渠,想盡辦法也不知道怎么澆筑混凝土曾想過(guò)的辦法1、泵車(chē)行不通的理由:泵車(chē)需要12米見(jiàn)方的地方才能作業(yè),道路寬7米,旁邊都是水2、用地泵,但是一個(gè)閘門(mén)要用20m3的混凝土,分三次澆筑,每打完一次混凝土地泵管子里的混凝土很多,很難處理請(qǐng)問(wèn)各位高人有更好的辦法嗎,
本帖最后由 暴走茄子 于 2014-7-4 12:41 編輯 圈梁結(jié)構(gòu)相對(duì)標(biāo)高在樓面以上3.3米,總長(zhǎng)超過(guò)200米,用什么方法或者借助什么工具能高效率的澆筑。用人工提,平均每人每天只能澆筑1立方混凝土。。。求高手指點(diǎn)
混凝土冬季施工方法有哪幾種?
1、材料: (1)磚:磚的品種、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)規(guī)格一致,有出廠合格證明及試驗(yàn)單。
此方法經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)踐,很好的處理與控制了大體積混凝土澆筑后產(chǎn)生的水花熱~~~在這里發(fā)帖出來(lái),希望與大家探討交流~~~~~~~
包括《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋》和《預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工》
型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)施工方法
傳一個(gè)大體積混凝土的施工方法,希望大家有用
好多混凝土地面第一次打得不是很好,需要二次澆筑,但是由于這一層混凝土比較薄,所以總是出現(xiàn)開(kāi)裂,起層的現(xiàn)象。請(qǐng)問(wèn)怎么做才會(huì)很好避免這些后果。(告訴我一次澆筑到位除外)從施工準(zhǔn)備,澆筑,后期養(yǎng)護(hù)幾方面講講。
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,地下車(chē)庫(kù)3個(gè)汽車(chē)坡道(2個(gè)與室外連通,1個(gè)從地下一層通往地下二層),2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過(guò)大的情況,導(dǎo)致裝修階段地面無(wú)法施工。為從根本上解決這一問(wèn)題,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車(chē)坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過(guò)大時(shí),應(yīng)立即處理,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面。通線的間距,數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,避免在混凝土澆筑
首先據(jù)了解商品混凝土攪拌好以后,在送到施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)是不能灑水的,如果有了水就可能導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度等級(jí)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。那么,為什么有些樁內(nèi)還有水的時(shí)候(有時(shí)候是滲水),水泵已經(jīng)抽不上來(lái)。那個(gè)時(shí)候可以澆筑混凝土呢?那么這個(gè)時(shí)候澆筑下去的混凝土是不是和前面的違背了呢?如果可以這樣施工,那么以后樓層上的混凝土是不是有點(diǎn)水也無(wú)所謂了呢?請(qǐng)教各位大神給小弟解答一下。謝謝了。
混凝土澆筑施工方法
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