-
請教各位-減水劑的作用原理試什么？
我想請教各位大俠，減水劑的作用原理究竟是什么？減水劑中究竟有什么？為什么加入減水劑，混凝土的流動性會增加？還有，為什么加入減水劑，混凝土的強度會增加？
-
?減水劑怎么用才比較好?
在建筑行業(yè)工作的人對減水劑并不陌生，但是在使用過程中方法可能是不正確的。那么，如何使用減水劑更好呢?事實上，只要一年到頭都在施工中使用，就可以使用減水劑。減水劑是指在混凝土工作性和水泥摻量不變的情況下，減少拌合用水量，提高混凝土強度，節(jié)約水泥。外加劑的用量。 減水劑實際上是水泥材料在配合比過程中的一部分作用。它是為了減少水的使用，提高材料的作用。減少用水量是在一定程度上提高水泥的作用。外加劑的多少直接決定了水泥材料的作用。只有適量的外加劑才能使材料發(fā)揮所需的作用。使用。 根據(jù)其減水劑和補強能力，可分為普通減水劑和高效減水劑。普通減水劑適用于5℃以上低溫施工的混凝土，高效減水劑適用于0℃以上低溫施工的混凝土，適用于制備高流動性混凝土、高強混凝土和蒸汽養(yǎng)護混凝土。 通過以上描述，我們可以了解如何使用減水劑來發(fā)揮更好的作用。減水劑能有效降低水泥的早期水化熱,有利于大體積混凝土和夏季施工,適應(yīng)性好,水泥與外加劑相容性好,良好的溫度適應(yīng)性,良好的兼容不同的水泥和外加劑,并解決貧窮的問題其他水還原劑和
-
關(guān)于混凝土減水劑使用的問題
小弟目前碰到一群神奇的監(jiān)理，我也是畢業(yè)了5年的人了，一直在搞施工，之前的項目在遇到混凝土塌落度偏小的時候，一般都是先加減水劑在加水，但是今天在打混凝土的時候，監(jiān)理方不管是總監(jiān)還是專監(jiān)還是剛畢業(yè)的小屁孩在看到我們加了減水劑之后在加水立刻著急了，跟他們解釋了半天他們都堅持說只能加減水劑不能加水，我剛才百度了下發(fā)現(xiàn)是可以加水的，但是沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)的規(guī)范，在這里請教下大神，有沒有關(guān)于減水劑試用的規(guī)范，我覺得對付監(jiān)理最有效的就是用規(guī)范
-
AT緩凝高效減水劑的工程應(yīng)用效果
AT緩凝高效減水劑的工程應(yīng)用效果
-
混凝土減水劑最新研究進展
混凝土減水劑最新研究進展
-
減水劑對混凝土收縮和裂縫的負(fù)影響
減水劑對混凝土收縮和裂縫的負(fù)影響
-
聚羧酸高效減水劑的試驗研究
聚羧酸高效減水劑的試驗研究
-
關(guān)于聚羧酸減水劑復(fù)配原料問題
近幾年來聚羧酸母液合成技術(shù)通過幾次更新迭代已經(jīng)日益成熟，從必須用純凈水高溫酯化工藝發(fā)展至今自來水常溫法。大大降低了聚羧酸減水劑合成門檻。也得益于此，使得市場上絕大多數(shù)母液性能相
-
請各位前輩來指教加早強型減水劑
我們大樓，在第一層時很正常，建第二層時為了趕工期，我們在混凝土中加了早強型減水劑，結(jié)果強度就不合格，拿去檢驗，發(fā)現(xiàn)里面有大量的養(yǎng)化鈣和未水化的物質(zhì)。還有貫穿性裂縫。請大家告訴我這是什么原因？（強度底）請前輩們不要見笑，我剛出道！[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-30 17:42 編輯 ]
-
關(guān)于砼外加劑中減水劑的理解！
砼中摻入減水劑，若不減少拌合物用水量，能顯著提高砼流動性。 若減水而不減少水泥時，可提高砼強度。 若減水的同時，適當(dāng)減少水泥的用量，則可節(jié)約水泥！請問這幾句話怎么理解，謝謝！
-
聚羧酸減水劑市場競爭情況
、聚羧酸減水劑行業(yè)SWOT分析 1.1 優(yōu)勢（strengths）：自主研發(fā)。 1.2 劣勢（weaknesses）：起步階段，市場認(rèn)可，培養(yǎng)市場有一過程。（1）大大小小混凝土與外加劑的培訓(xùn)、技術(shù)推廣，全國每年10～20次，新技術(shù)推廣普及速度過快；（2）如果缺技術(shù)、缺人才，不能長久，繁榮背后存在泡沫：大企業(yè)倒閉，小企業(yè)無法生存。 1.3 機會（opportunities）：國內(nèi)水泥巨頭收購混凝土公司，混凝土公司進入外加劑，外加劑進入聚羧酸系減水劑，化工原料進入易，國內(nèi)知名的聚羧酸系減水劑生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計規(guī)模一般較大，高檔次產(chǎn)品少，技術(shù)水平無法到位，虧損企業(yè)較多；同行相同成本產(chǎn)品性能差異大，中上水平立足，領(lǐng)先水平占領(lǐng)市場多，多數(shù)聚羧酸減水劑企業(yè)技術(shù)變革與產(chǎn)品革新不夠快，處于競爭激烈劣勢，只有技術(shù)革新優(yōu)勢保持，帶來永久生命力。 1.4 威脅（threats）：原材料價格上漲太快，近乎瘋狂，而產(chǎn)品價格上漲速度幅度小，可能形成行業(yè)危機，即國內(nèi)生產(chǎn)成本高于進口產(chǎn)品的價格，國產(chǎn)無利可圖，而跨國企業(yè)則調(diào)高定價，以國內(nèi)分公司為基地，代理、復(fù)配聚羧酸系減水劑瘋狂發(fā)展市
-
萘系減水劑冬天結(jié)晶的解決辦法
硫酸鈉抑制析晶劑 一、用途及特點： ☆ 有效解決冬季硫酸鈉析晶問題，抑制析晶量達(dá)95%以上。 ☆ 等量替代防凍劑，具有很好的防凍效果。 ☆ 對混凝土無不利影響，但可以輕度提高混凝土早期強度。二、試驗方法及使用方法如下： 1.摻量：低濃粉體萘系減水劑質(zhì)量的10% + 2% 例1：泵送劑序號 每噸泵送劑中粉體萘系減水劑質(zhì)量 硫酸鈉抑制析晶劑質(zhì)量1 250kg/噸 （20-30）kg/噸2 300kg/噸 （24-36）kg/噸 例2： 萘系合成烘干粉體序號 萘系母液濃度 硫酸鈉抑制析晶劑質(zhì)量1 42% （34-50）kg/噸2 33% （26-40）kg/噸 注：母液應(yīng)在烘干噴粉前添加，攪拌均勻，邊攪拌邊抽起烘干。摻量可根據(jù)母料中硫酸鈉含量多少進行調(diào)整，具體以實驗為準(zhǔn)。 三、對比試驗： 粉
-
新型高性能減水劑的研制與應(yīng)用
新型高性能減水劑的研制與應(yīng)用
-
減縮劑與減水劑的相容性研究
減縮劑與減水劑的相容性研究
-
引氣減水劑在機場路面的應(yīng)用
機場道面的工作特點是承受機輪荷載，承受各種自然因素的作用，處在比較惡劣的工作環(huán)境中。與瀝青混凝土相比，水泥混凝土具有較高的強度和耐久性，因而我國 軍用和民用機場修筑了大量的水泥混凝土道面，在我國機場建筑領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。但在設(shè)計、施工和使用中，也暴露出一些問題，如施工和易性不易控制，容易 離析泌水，施工質(zhì)量難以保證；強度儲備少，當(dāng)機種改變時，機場道面不得不進行蓋被翻修：有些機場道面達(dá)不到設(shè)計使用年限即產(chǎn)生凍脹脫皮、開裂斷板、表面磨損等耐久性破壞現(xiàn)象，不得不進行頻繁的修補和翻修，勢必花費巨額維修和重建費用，造成了能源和資源的極大浪費。隨著新機種的不斷發(fā)展，飛機起飛質(zhì)量越來越 大，對混凝土道面的使用功能、使用壽命要求越來越高。因此，在普通混凝土中摻加引氣減水劑配制鋪筑和易性好、強度高、壽命長的高性能混凝土道面成為必然趨勢。
-
聚羧酸減水劑在實際應(yīng)用中的技術(shù)
聚羧酸類減水劑以其優(yōu)越的性能和無污染生產(chǎn)，近年來在國外發(fā)展很快，尤其在日本，聚羧酸與萘系的使用比例已經(jīng)超過7：3。聚羧酸類減水劑從分子結(jié)構(gòu)、作 用原理和在混凝土中的表現(xiàn)行為與傳統(tǒng)減水劑有很大區(qū)別，因此，正確認(rèn)識和合理使用是推廣聚羧酸減水劑應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)。作者積累了三年來生產(chǎn)和應(yīng)用LEX- 9系列聚羧酸減水劑的經(jīng)驗，希望通過交流對這類新型減水劑在我國的發(fā)展有益。 一、聚羧酸類減水劑 聚羧酸類減水劑是一種分子結(jié)構(gòu)為含羧基接枝共聚物的表面活性劑，在混凝土中有很高而又相對持久的減水作用。可以在國內(nèi)外文獻中查閱到數(shù)十種具有上述分子結(jié)構(gòu) 特征的表面活性劑，其中有：馬來酸（酯）接枝共聚物、丙烯酸酯接枝共聚物，含末端磺酸基接枝共聚物，不飽和聚醚接枝共聚物等等。所有這類 共聚物都形成“梳 狀”或“樹枝狀”支鏈結(jié)構(gòu)，所不同的是主鏈和支鏈的長短，剛度、形態(tài)、極性等不同
-
混凝土摻入減水劑與不摻減水劑的抗?jié)B等級
混凝土抗?jié)B能力與其密實性有關(guān)。主要受其摻加的摻合料、膨脹劑等的影響。摻加了礦粉、膨脹劑等高比面積的摻合料，混凝土致密性明顯提高，抗?jié)B等級也會相應(yīng)大幅提高，一般都能到P20以上。 按相同強度等級來說： 減水劑可以減少水泥用量，提高混凝土的強度，其抗?jié)B等級也會相應(yīng)增加。 不摻加減水劑時，用水量相對增加，混凝土密實性相對降低，抗?jié)B等級也會相應(yīng)降低。 差別多少，做實驗的意義不太大。
