關(guān)于抗拔樁靜載試驗的問題

抗拔樁（鉆孔灌注樁）做靜載試驗時，荷載是否也取極限值？即抗拔特征值的2倍?？拱武摻畹挠嬎闶前刺卣髦党?.35的系數(shù)計算的，假如計算出來是10根22。那么抗拔試驗時用2倍特征值拉鋼筋，不拉斷了嗎？是否做靜載試驗的抗拔樁要另外配筋呢？比如配20根22。

請教下有關(guān)樁的靜載試驗問題

有人知道靜載試驗中，回彈量占總沉降量的百分率在多少范圍是合格的嗎？比方說：2根靜載試驗樁，A--樁長15m，樁端進入持力層1.9m，最大試驗荷載1500KN，樁頂總沉降量13.01mm，樁頂回彈量2.80mm，回彈量占總沉降量的百分率19.94%；B--樁長17m，樁端進入持力層2.9m，最大試驗荷載1500KN，樁頂總沉降量24.06mm,樁頂回彈量5.60mm,回彈量占總沉降量的百分率21.01%。是不是樁長越長，沉降量越大？或者樁進入持力層越長，沉降量越大？請大蝦們指教下，謝謝！

樁靜載試驗，只能慢速維持荷載法？

靜載試驗之三種樁身內(nèi)力測試方法對比

求助：樁身強度控制的嵌巖樁靜載試驗如何取值

樁身強度控制的嵌巖樁靜載試驗如何取值，規(guī)范4.1.4條：對工程樁抽樣檢測時，加載量不應小于設計要求的單樁承載力特征值的2.0倍，如果樁身強度控制，那么樁的承載力設計值就為樁身強度，靜載試驗時如何取值

樁頂?shù)陀诘孛婧芏?，復合地基靜載試驗怎么做？

根據(jù)規(guī)范要求，復合地基靜載荷試驗時，“試驗應在樁頂設計標高進行”?，F(xiàn)在的問題是，復合地基樁頂設計標高在地面以下很多，是用來提高沉井基礎承載力的，不可能挖開檢測啊，怎么辦？

抗拔樁怎么樣設計配筋呀?

本人最近做的工程需要設計抗拔樁,可是對抗拔設計不是很熟悉,請教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計算呀.謝謝!

單樁靜載試驗要點新舊對比

單樁靜載試驗要點新舊對比（2002與1989）單樁靜載試驗要點新舊對比（2002與1989）單樁豎向靜載荷試驗要點 1、單樁豎向靜載荷試驗的加載方法,應按慢速維持荷載法。2、加載反力裝置宜采用錨樁,當采用堆載時應遵守以下規(guī)定: (1)堆載加于地基的壓應力不宜超過地基承載力特征值。(2)堆載的限值可根據(jù)其對試樁和對基準樁的影響確定。(3)堆載量大時,宜利用樁(可利用工程樁)作為堆載的支點。 (4)試驗反力裝置的最大抗拔或承載能力應滿足試驗加載的要求。3、試樁、錨樁(壓重平臺支座和基準樁之間的中心距離應符合下表的規(guī)定。反力系統(tǒng) 試樁與錨樁 試樁與基準樁 基準樁與錨樁 (或壓重平臺支墩邊) (或壓重平臺支墩邊) 錨樁橫梁反力裝置 ≥4d且 ≥4d且 ≥4d且 壓重平臺反力裝置 ≮2.0m ≮2.0m ≮2.0m 注:d為試樁或錨樁的設計直徑,取其較

打完抗拔樁，這樣是不是就算完了？？？？？？？？？？？？

小弟有個問題，在伐板基礎，確定好板厚了，但是抗浮算不過，綜合考慮，決定使用抗浮錨桿，或者抗拔樁，算好錨桿或者樁的長度，直徑，間距，以后，那么此時基礎是不是就設計完了？我覺得此時原始的地基承載力也變了，這一點我們需要考慮嗎？需要重新設計一下嗎？實際工程各位大神們是怎么做的呢？

樁基施工檢測方法——單樁豎向抗拔靜載試驗

怎樣控制地下室抗拔樁及起資料

本人遇到地下室抗拔樁，孔徑20CM，下四條20的二級鋼筋，M20砂漿，孔深度大于11米！請問同行怎樣控制工程質(zhì)量，及資料！

抗拔樁論文+抗浮錨桿論文

抗浮錨桿論文12篇

水池抗浮用抗拔樁設置問題~~

有一個地下的大型消防水池，尺寸28x16x5，有頂蓋板，池內(nèi)有支柱，因為項目在沿海地區(qū)，地下水位比較高，故整體抗浮想采用抗拔樁，想請教一下有類似經(jīng)驗的大蝦，采用何種樁型比較好，有看到過說PHC管樁可以，沿海地區(qū)地下水對混凝土的腐蝕性應該比較強，管樁可行么？或者采用灌注樁？另外，請問如何布樁呢？把水池底板當作筏板一樣來考慮么，類似樁筏基礎均勻布樁？是不是在支柱底板下要布樁呢？

求助，抗拔樁設計--高手進

本人最近做一地下車庫，地下四層，基礎底面標高約-11m，地下水位標高約-2m，需要布置抗拔樁，抗拔樁承載力特征值約為2700kn/M，由于地質(zhì)情況不好，如果不考慮水浮力的話，需要布置承壓樁，承壓樁承載力特征值約為3700kn/m，現(xiàn)在計算的到的柱底集中力為10000kn，柱底水浮力約8000kn，請問高手，柱下按什么布置樁，用水浮力減去結(jié)構(gòu)自重布置抗拔樁可以嗎？

橋梁空心板靜載試驗問題

各位大俠:公路-級荷載,10米跨先張法預應力砼空心板橋梁設計強度C50,回彈強度C35,現(xiàn)在想靜載試驗,能否滿足設計要求?

抗拔樁設計的裂縫控制問題

在設計抗拔樁時，大家對承載力的設計可能很重視，而對裂縫計算可能不是特別在意，在設計中很多人對單樁承載力的確定往往比實際需要的單樁承載力大較多，對試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值，此時忽略了對樁的裂縫進行控制，在設計時對計算裂縫采用的標準值是否是采用單樁承載力特征值來計算還是采用試樁時的極限壓力來計算裂縫，若按單樁承載力計算時，其試樁時裂縫基本為單樁承載力時的兩倍，若按試樁時的壓力計算裂縫控制，其配筋經(jīng)濟性由太差，大家在設計時怎么進行控制比較合適，既能保證工程安全，又能比較經(jīng)濟。

抗拔樁設計參數(shù)的合理選用

抗拔樁設計參數(shù)的合理選用 附上PDF附件 供參考。

單樁豎向抗壓靜載試驗檢測