為什么要在公路橋梁上安裝伸縮
規(guī)格 單位 單位重量(kg) (排伸縮量80mm/排,重量80kg/·m )伸縮量80mm/排,重量80kg/米· 排 t 1000 伸縮量40mm/排 m 43 伸縮量60mm/排 m 62 伸縮量80mm/排 m 80 伸縮量160mm/排 m 250 伸縮量240mm/排 m 440 伸縮量320mm/排 m 620 伸縮量480mm/排 m 845
橋梁路面模數(shù)式伸縮縫特點
模數(shù)式橋梁伸縮縫-貴陽衡榮毛勒伸縮縫裝置施工
JTQX-2011-12-2 模數(shù)式伸縮裝置通用技術(shù)條件
板式伸縮縫-彥邦橋梁用梳齒板式伸縮縫日常保養(yǎng) 要想延長梳齒板式伸縮縫使用壽
我公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫的型號齊全,主要有:GQF-C、GQF-F、GQF-Z、GQF-E、GQF-L型、GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置。其中GQF-C型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-L型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。 GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁. 產(chǎn)品代號及表示方法:代號表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致. 以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)橋梁伸縮縫為例GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的伸縮縫裝置代號. 型式代號:-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀;數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm; NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。
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橋梁伸縮縫A保定橋梁伸縮縫構(gòu)造要求 建筑伸縮縫即伸縮縫,是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化(熱脹、冷縮),使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿建筑物或者構(gòu)筑物施工縫方向的適當(dāng)部位設(shè)置的一條構(gòu)造縫。伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂(木屋頂除外)等分成兩個獨立部分,使建筑物或構(gòu)筑物沿長方向可做水平伸縮。
橋梁伸縮縫量的大小決定伸縮縫的型號衡水中大 伸縮縫的選擇,需要根據(jù)橋梁伸縮量的要求,橋面對伸縮縫平整美觀的要求,車輛行駛的舒適度,橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性等都有要求。因此針對不同的情況設(shè)計出不同型號、性能、質(zhì)量的伸縮縫,可以供人們選擇??倳泻线m的伸縮縫去匹配這座橋。 目前使用最多的伸縮縫類型主要是:組合伸縮縫、板式橡膠伸縮縫、埋設(shè)式伸縮縫。 組合伸縮縫 1、大位移量伸縮縫 這種伸縮縫結(jié)構(gòu)簡單、伸縮性能好,具有機械和自然性能,在伸縮量大或小的時候, 只要換去支承梁的長度, 增加或減少橡膠條和型鋼, 就可組成不同伸縮量的伸縮裝置, 目前這類伸縮裝置種類較多, 但一般都存在一個主要問題, 即施工安裝優(yōu)劣直接影響到伸縮裝置的使用。 2、小位移量伸縮縫 這種伸縮裝置是一種由兩條鋼梁嵌裝橡膠條組成的機械系統(tǒng),
有一個L型建筑,一邊為2層,一邊為一層,樓面活荷載大(8kN),2層部分底層層高3.6米,2層層高4.5米;單層部分層高5.0米,請教各前輩了.
梳齒型板式伸縮縫-彥邦橋梁用梳齒板式伸縮縫特點 梳齒型板式伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。梳齒型橋梁伸縮縫裝置是由梳齒型鋼板、不銹鋼滑板、氯丁橡膠板、錨固螺栓等組成。 梳齒型板式伸縮縫特點 1、結(jié)構(gòu)高度低、使用范圍廣2、行車平穩(wěn)3、具有良好的防水性能4、自動除渣5、防滑 施工步驟1、開
橋梁伸縮縫是位于橋梁鉸接位置的可伸縮縫,主要起到控制橋梁伸縮和穩(wěn)定橋梁的作用。橋梁伸縮縫 橋梁伸縮縫的作用: 橋梁伸縮縫能夠調(diào)節(jié)橋梁上半部分的結(jié)構(gòu),從而讓來往車輛更加的安全。雖然橋梁伸縮縫具備這樣的作用,但是如果安裝不得當(dāng)?shù)脑?,反倒是容易加重橋梁的負?dān),從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此,橋梁伸縮縫施工要求非常高,需要予以重視。 橋梁伸縮縫類型: (1) 剪切式橋梁伸縮縫。剪切式的橋梁伸縮縫主要利用斷面進行填充,具有比較好的防水功能。 (2) 對接式橋梁伸縮縫。對接式橋梁伸縮縫還可以再分為填塞型和嵌固型兩種,其中的對接式橋梁伸縮縫的使用率已經(jīng)越來越低了。 (3) 鋼制支承橋梁伸縮縫。鋼制支承橋梁伸縮縫容易影響車輛的行駛感。 (4) 彈性體橋梁伸縮縫。彈性體橋梁伸縮縫主要使用了彈性裝置,十分適合中小跨度的橋梁使用,能夠滿足車輛的荷載作用。 橋梁伸縮縫安裝:
160型橋梁伸縮縫是現(xiàn)在鐵路和公路橋梁工程中運用較多的橋梁伸縮縫之一,隨著交通量的增多,現(xiàn)在重載車輛在不斷的增加,公路橋梁、鐵路橋梁伸縮縫在不斷的接受著挑戰(zhàn),給160型伸縮縫造成各種各樣的破壞,因而需要采取一定的措施,防治病害支座的發(fā)生,并找到病害支座的真正原因。同樣,伸縮縫處會出現(xiàn)各種跳車的問題,給上方的通車造成一定的不舒適性,影響橋梁
道路伸縮縫-江蘇衡榮多種型號橋梁伸縮縫功能 產(chǎn)品特點
框架的伸縮縫一般是55m,這個是不是可以放寬些,做到70m違反強條嗎?我看現(xiàn)在好多工程都用后澆帶來代替伸縮逢,這種方法可行嗎?
在設(shè)計一座,單跨20米的簡單橋梁,共7跨,140米,地處江蘇中部地區(qū),溫帶,橋板采用通用圖集上的橋板?,F(xiàn)在在考慮兩個問題。1、支座支座采用圓板式橡膠支座GYZd300,另外伸縮縫處采用GYZF4d300滑移支座。選用d300支座基本合理,但滑移支座,我覺得布置的不合理,請問普通支座跟滑移支座如何配合使用?1、伸縮縫兩頭橋臺處及中跨一側(cè)橋面設(shè)D-80伸縮縫,共三道伸縮縫。選用D80伸縮縫是我們這里的常規(guī)做法,這里溫差不算太大。問題是為什么要設(shè)三處伸縮縫,理論上伸縮縫越少越好?別外請問滑移支座跟伸縮縫有什么關(guān)系?
1、伸縮裝置的要求 用于伸縮縫裝置的材料是橡膠和鋼和橡膠材料的物理性能應(yīng)符合JT/T t327 - 1997的要求,并使用再生橡膠是嚴(yán)格禁止的。異型鋼的伸縮裝置不應(yīng)小于Q345B鋼的強度,所用鋼板應(yīng)與gb912和gb3274規(guī)定。 在選擇伸縮裝置時,應(yīng)首先檢查鋼側(cè)梁鋼、橡膠密封橡膠材料和錨栓的焊接質(zhì)量。鋼邊梁應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)鋼制作。它應(yīng)耐氣候、耐腐蝕、抗變形,并能承受大流量車輛產(chǎn)生的沖擊力。同時,必須對鋼梁的平直度進行檢測,有些產(chǎn)品由于生產(chǎn)、裝卸、運輸?shù)纫鸬拇笞冃?、扭曲變形,在安裝和調(diào)整平整度時會帶來很大的麻煩,甚至?xí)斐刹痪鶆虻慕涌p和跳現(xiàn)象。橡膠密封件采用氯丁橡膠連續(xù)擠出微波硫化老化,沒有任何間隙,具有良好的防水防塵性能,防止雨水和碎片的橋梁下部結(jié)構(gòu)和保護侵蝕膨脹裝置,因為它的形狀具有很好的可折疊、可承受的水平變形性能,水平和垂直變形。錨桿有錨栓、錨環(huán)和錨板三種結(jié)構(gòu)形式。可根據(jù)橋面鋪裝層的設(shè)計厚度進行選擇。錨桿的間距應(yīng)根據(jù)梁端的距離設(shè)計,并注意側(cè)梁的質(zhì)量。
模數(shù)式伸縮縫
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