如圖,工地的沉降后澆帶和伸縮后澆帶采用什么保護措施?執(zhí)行的情況如何?
伸縮后澆帶和沉降后澆帶有什么區(qū)別? 施工中有什么不同? 二者可以合二為一嗎? 后澆帶位置的梁\板\墻的鋼筋是否要斷開? 后澆帶可以通過基礎(chǔ)嗎? 后澆帶是否上下樓層和地下室底板的位置都要對齊啊? 請大家說說看
根據(jù)砼規(guī)9.1.3,有后澆帶的,伸縮縫最大間距可以加大,但是沒說可以不設(shè);但我看很多設(shè)計都是有后澆帶,不管間距多大都不設(shè)伸縮縫了,可以這樣嗎?不知道是那里有關(guān)規(guī)范或說明,還請高手賜教!
地上32層(含裙樓3層),地下2層,主樓筏板基礎(chǔ)厚度1800mm,裙樓筏板厚度450mm,請問后澆帶與沉降縮,伸縮縫從基礎(chǔ)筏板就開始設(shè)置嗎?
變形縫施工方案PDF文件集成電路封裝測試項目辦公樓、主廠房、輔助生產(chǎn)廠房變形縫施工。伸縮縫施工方案WORD文件地下一層,框剪結(jié)構(gòu)。6幢單體住宅樓組成,其中4#樓和5#樓20F+1,建筑高度66.3m;1#樓和2#樓14F+1,建筑高度46.75m;3#樓和6#樓17F+1,建筑高度55.75m。為滿足結(jié)構(gòu)沉降和收縮要求,在每幢樓的不同部位均設(shè)置有后澆帶,按設(shè)計要求除部分為解決混凝土收縮不利影響60天可封閉外,其它后澆帶均應(yīng)在主體結(jié)頂后封閉。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-18 10:57 編輯 ]
本來打算一期全部開發(fā)完的整個小區(qū),因為現(xiàn)在房地產(chǎn)市場不景氣,只好分期開發(fā)?,F(xiàn)在我們工地的狀況是地下室全部做完,主樓好多做到正負(fù)零就停下來了,我們工程地下車庫和主樓都是天然基礎(chǔ),地基為長江三角洲沖積平原。主樓28層,車庫地下室負(fù)1層。沉降后澆帶按常規(guī)應(yīng)該在主體竣工后進行封閉,但考慮擱置的時間比較長,鋼筋的保護和后澆帶兩側(cè)的支撐都是比較大的費用,所以我司工程部打算提前封掉后澆帶。但是我是管設(shè)計的,我堅決不同意提前封,因為計算沉降差有10cm左右,提前封肯定會造成開裂。請各位有經(jīng)驗的師傅給出出注意。感激不盡。
本帖最后由 wuji5512 于 2014-8-5 14:41 編輯 原來的圖怎么不見了?
大型商業(yè)綜合體,塔樓為超高層,裙房設(shè)有沉降后澆帶,因裙房需提前開業(yè),甲方想將沉降后澆帶也提前封閉,考慮目前塔樓主體施工鋼超過裙房,上部結(jié)構(gòu)荷載還會繼續(xù)大量增加,能否提前封閉,有何后果,有沒有類似案例,請賜教
高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎??30層現(xiàn)在施工到20層,施工隊想提前澆筑,好回填地庫土方,來年任務(wù)很緊。后果到底有多嚴(yán)重????
基本情況: 我們項目高160米,37層,框筒結(jié)構(gòu);鉆孔灌注樁直徑1米樁,2.4米筏板;地基主要為粘土層,有2個很薄的淤泥層,持力層位置-62米。目前施工至13層,累計沉降量16mm,參考周邊項目總沉降量估計為35mm。 目前地下室后澆帶滲水嚴(yán)重,想提前封閉,請問各位大神是否可以?若不可以是否有其他辦法處理?急求!
17層的剪力墻結(jié)構(gòu),地下兩層,連接一層車庫。相接位置設(shè)置了沉降后澆帶,圖審提了一條:本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連,主樓周邊施工階段設(shè)置有沉降后澆帶,結(jié)構(gòu)計算應(yīng)按最不利約束條件包絡(luò)驗算各階段整體穩(wěn)定。 1、該怎么驗算?后澆帶設(shè)在相接處第一跨,是否按照沒有車庫建模計算一下相關(guān)參數(shù)?2、設(shè)置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎(chǔ)埋深且該基礎(chǔ)還為CFG樁復(fù)合地基很不合理。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土,是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注,這樣確實沒有基礎(chǔ)埋深了。大家一般怎么處理?
本人所在工程為七棟地下一層地上十四層住宅、三棟二層商業(yè),現(xiàn)在七棟住宅已施工到屋頂部位,個別棟樓已經(jīng)封頂。沉降觀測報告已經(jīng)下來了,設(shè)計也已經(jīng)同意澆筑后澆帶。是不是就可以澆筑后澆帶了?澆筑后澆帶前還需要滿足什么要求,請各位大仙給予建議了?。。。。。?!
1、本工程采用第三層粉質(zhì)粘土層作為地基持力層,地基承載力特征值Fa=110Kpa,修正后的地基承載力特征值為fa=160KPa。2、樓座布置及車庫示意圖詳下圖所示。樓單體為7層住宅樓,車庫為單層車庫,車庫頂板平均覆土1米。3、原設(shè)計樓與車庫交接的部位均為沉降后澆帶,又由于車庫較長、故除了沉降后澆帶以外又設(shè)置了若干溫度后澆帶。4、說實話如此設(shè)計施工難度較大,又
請高手指導(dǎo)下設(shè)計的時候?qū)ㄖL度很長的混凝土怎么處理,留伸縮縫還是后澆帶。伸縮縫是不是施工要求很嚴(yán)格,有沒有相關(guān)的節(jié)點詳圖。謝謝啦
現(xiàn)有一55X15米矩形水池,上部露出地面300mm,池深5.3m,根據(jù)《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》6.2.1規(guī)定,需20m設(shè)一伸縮縫,但是在注2中說明“當(dāng)有經(jīng)驗時,例如在混凝土中施加可靠的外加劑或澆筑砼時設(shè)置后澆帶....伸縮縫間距可根據(jù)經(jīng)驗確定,不受列表數(shù)值限制?!蔽业脝栴}如下:如果沿55m長度中部設(shè)一1000寬后澆帶,同時砼中添加適量膨脹劑,是不是就可以不設(shè)置伸縮縫了?
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一框支轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu),全長54.95米,按照框架結(jié)構(gòu)設(shè)縫55.0米,抗震墻45.0米,那框支轉(zhuǎn)換上部可以算是純剪力墻結(jié)構(gòu),不知本工程關(guān)于結(jié)構(gòu)超長如何處理?謝謝!
這是一棟剪力墻結(jié)構(gòu)的住宅樓,本人認(rèn)為后澆帶留置不合理,宜留置在11層這邊適當(dāng)?shù)胤?,或是伸縮縫改為沉降縫,一直到底他這樣留置,在后澆帶與伸縮縫之間,容易出現(xiàn)裂縫,不知道我說的對不對,求教大師:請看圖
基礎(chǔ)長是57米,寬是23米,高度是1.5米的筏板,層數(shù)25層。施工圖里面設(shè)伸縮后澆帶,實際施工中把這個伸縮后澆帶給省了,我有點擔(dān)心這樣以后對整體的結(jié)構(gòu)會不會有影響,求高手解答。實際上都是些蝦兵小將,這地方是小地方,老板也不懂這些問題,交給了一個無知的人管理技術(shù)?,F(xiàn)場的做法我個人感到揪心。監(jiān)理也不管這個事情,連質(zhì)監(jiān)站也沒提出這樣的問題。我是很無語的。[ 本帖最后由 fxb0126 于 2012-9-26 08:53 編輯 ]
如題,建筑布局原因,高層樓與裙房沉降后澆帶正好穿過消防水池,而且不能調(diào)整后澆帶位置,如果沉降后澆帶沒有封閉好,水池是否容易滲水? 哪位高手,如何解決,不吝賜教,多謝了。
伸縮后澆帶和沉降后澆帶
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