最近在學(xué)習(xí)橋梁工程懸臂澆筑時(shí),注意到懸臂澆筑混凝土?xí)r,是要求先澆筑懸臂前端,最后與前段混凝土連接,希望各位大神解釋為什么要縣澆筑懸臂前端?
論懸臂澆筑PC梁的無托架施工
工程概況:北川河大橋位于西寧市城北區(qū),橫跨北川河,該橋主橋采用35+60+35米的三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,橫截面為單箱單室。根據(jù)受力情況采用三向預(yù)應(yīng)力。主橋采用菱形掛籃施工,以21號(hào)墩、22號(hào)墩為兩個(gè)T構(gòu),單T劃分8個(gè)塊段,施工時(shí)最大懸臂長度27.5m,懸臂澆筑最大長度4m,最大重量95噸,單T澆筑最大不平衡力控制在200KN以內(nèi)。 1 懸臂澆筑施工工藝 懸臂法澆筑法又稱無支架平衡伸臂法或掛(吊)籃法,所用的主要的設(shè)備是掛籃。通過掛籃的前移,對(duì)稱地向兩側(cè)跨中逐段澆筑混凝土,并施加預(yù)應(yīng)力,如此循環(huán)作業(yè)。 其施工工藝流程
各位老大,本人目前在做一40+56+40m懸臂澆筑鐵路橋梁,圖紙要求中跨中設(shè)置20.8mm的反拱,同時(shí)還給了一個(gè)連續(xù)梁階段撓度表,撓度表里面給了各梁段在張拉前和張拉后的撓度,還給了二期恒載后各梁段的撓度,哪位告訴一下如何用這個(gè)撓度表呀?
懸臂澆筑掛籃的c-cc.cn設(shè)計(jì)
第6章 混凝土連續(xù)梁施工(1) 混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:54 編輯 ]
一、前言 隨著橋梁建設(shè)的快速發(fā)展,懸臂灌筑法已成為大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁廣泛采用的施工方法。掛籃是懸臂灌筑法施工的主要設(shè)備,其技術(shù)性能及通用情況直接關(guān)系到施工質(zhì)量、操作安全、梁段作業(yè)循環(huán)周期和工程造價(jià);在施工過程中,由于受混凝土灌筑、掛籃移動(dòng)、施工荷載、預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土收縮及徐變、溫度、濕度以及體系轉(zhuǎn)換等諸多因素的影響,梁體撓度變化量大,如何控制以上因素對(duì)梁體撓度的影響,使懸灌梁段的合攏精度和成橋后的線形與設(shè)計(jì)要求相吻合,又是施工中必須認(rèn)真解決的關(guān)鍵技術(shù)問題。
本公司承建跨高速公路大橋一座(安徽宣城),主橋?yàn)楝F(xiàn)澆連續(xù)箱梁(36+60+36),引橋?yàn)轭A(yù)制梁先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu),其主橋采用變截面二向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),橋梁總寬度為20m,分兩幅橋建設(shè)。主橋單幅為單箱雙室截面。主跨支點(diǎn)處梁高4m,跨中梁高2.0m,現(xiàn)需要對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁(懸臂掛籃施工)施工線型監(jiān)控和應(yīng)力監(jiān)測單位進(jìn)行招標(biāo),線型監(jiān)控和應(yīng)力監(jiān)測的箱梁長度為132m。若對(duì)本項(xiàng)目有興趣的潛在投標(biāo)人,想了解詳細(xì)情況請(qǐng)聯(lián)系伍先生,電話為15956303560
圖紙簡介: 本圖為橋常用的懸臂澆筑用的掛籃設(shè)計(jì),含掛籃鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖等。 投稿網(wǎng)友: wgf1023 上傳時(shí)間: 2014-06-23
三跨連續(xù)梁40M 60M 40M 采用懸臂澆筑法施工 在橋博中邊界信息一般如何輸入 為什么出來的彎剪軸圖是不對(duì)稱的。。求助~~
1.編制依據(jù) 1.1 中標(biāo)通知書、施工合同、招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)答疑及有關(guān)會(huì)議紀(jì)要。 1.2 對(duì)本工程施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境調(diào)查掌握的有關(guān)資料:包括自然資料、交通環(huán)境和人文地理等。 1.3 公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量、機(jī)械裝備、人力資源、管理水平及多年的高等級(jí)公路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。 1.4 國家或行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)資料,如《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ F80/1-20004)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ046-95)、《橋涵》上、下冊。 2.工程概況
1. 掛藍(lán),澆筑機(jī)具設(shè)備及施工人員計(jì)算重量大跨為700KN,小跨為500KN,懸臂施工中,大跨懸臂灌注梁段最大重量為1877KN,小跨懸臂梁段最大重量為1313KN。 2.A16′,A17′梁段長度4m,體積42.3m3,B5′梁段長度4m,體積44.2m3,B6′梁段長度4m,體積42.8m3 3.橋跨結(jié)構(gòu)為(2*80+56)m鋼構(gòu)連續(xù)梁,主要施工順序說明如下:階段號(hào) 說 明1 在1#,2#墩上安裝托架并在2#墩上安裝支座(注意設(shè)置支座預(yù)偏量)與臨時(shí)支座,進(jìn)行托架預(yù)壓,立模澆筑A0,B0號(hào)節(jié)段,待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%,彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)100%,且齡期不小于5天后,張拉縱向預(yù)應(yīng)力t1,ty1鋼束,并進(jìn)行管道壓漿。2 安裝掛籃,進(jìn)行預(yù)壓,對(duì)稱移動(dòng)掛藍(lán)懸臂灌A1-A15,A1ˊ-A15ˊ,B1-B4,B1ˊ-B4ˊ節(jié)段,待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%,彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)100%,且齡期不小于5天后,張拉本階段鋼束(縱向),張拉順序?yàn)橄雀拱迨箜敯迨笥覍?duì)稱張拉。3 做跨中合攏準(zhǔn)備,將掛藍(lán)改為吊藍(lán)作為合攏支架,安裝合攏段體外支撐并順序張拉2
現(xiàn)代化施工建設(shè)過程中,二次構(gòu)造輸送柱泵這類的建筑機(jī)械已經(jīng)被越來越多的用戶所接受,其澆筑效率和效果也是相當(dāng)喜人的。雖然二次構(gòu)造輸送柱泵優(yōu)點(diǎn)多多,但是還是有很多朋友并不知道其正確澆筑順序,從而影響了作業(yè)效率和效果,今小編就來為大家簡單講解下。
懸臂澆筑順序
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