水力發(fā)電機的組成部分及作用

知識點：水力發(fā)電機

“雙輪”小型水力發(fā)電機：2米寬小河就能發(fā)電，功率1500W！

水力發(fā)電機組安裝技術規(guī)范

為了感謝各位同仁的無私奉獻，特上傳《水力發(fā)電機組安裝技術規(guī)范》，望下載。

求教:3*600MW水力發(fā)電機組造價

3*600MW水力發(fā)電機組的配套設備(不含機組):電柜,電器,電纜,橋架,網架等,含人工費,請教一下,造價估算大概要多少?另有廠房,辦公樓,賓館等照明,路燈設施等.有意合作者也可留言.

發(fā)電機檢修規(guī)程----

發(fā)電機檢修規(guī)程

330M發(fā)電機機無功擺動故障如何處理？

我公司#1發(fā)電機（330MW）無功在有功平穩(wěn)，系統(tǒng)穩(wěn)定情況下，有時出現(xiàn)突升現(xiàn)象，最大由45MVar升至60Mvar，這種現(xiàn)象是時斷時有，現(xiàn)由于我們水平有限，不容易分析其真正的原因，對運行設備是否會有不利影響無法做出準確的判斷， 各位能提提寶貴的意見？

請教：發(fā)電機機并列、負荷分配

請教：3臺1000KW的發(fā)電機并列運行，出口電壓是400V的，帶的負載有10KV的和400V的，負載有10KV的2400KW，準備設置1臺升壓變壓器來供電；有400V的400KW，這個400V的設備是接在發(fā)電機出口側400V公共母線上好呢，還是把升壓變壓器容量放大些和10KV設備共用1臺升壓變壓器，然后再用1臺500KVA降壓變來供電好？哪個要合理些？有什么道理？謝謝?。。?/p>

大型水輪發(fā)電機的磁極是導磁的嗎？

大型水輪發(fā)電機的磁極是導磁的嗎？我的意思是磁極本身是良好的導磁體嗎？ 老師說勵磁繞組產生勵磁的旋轉磁場，磁極不導磁，對嗎？ 磁極是由什么材料制成？ 如果磁極是導磁的，那么磁極是不是鐵磁性的，它的本身剩磁多么？ 我的認為是磁極本身是導磁性的，良好的磁導，縮短空氣磁阻，而本身又不產生剩磁，以免繞組旋轉阻力增大，不知道我的想法對否？請專家指點迷津！??！

汽輪發(fā)電機一次調頻講義

多本資料集合，內容全面:handshake

水輪發(fā)電機勵磁問題求助

有一臺1600kW的水輪發(fā)電機，電壓6300的，勵磁是老的可控硅勵磁?，F(xiàn)在出現(xiàn)起勵后電壓在4300內可以穩(wěn)定調節(jié)，可是到4300以上時瞬間就過壓了，試了幾次都這樣。檢查了測量回路PT沒問題，調節(jié)器也換了另一臺機組的，三個可控硅和續(xù)流二極管也更換了，癥狀一樣的。請高手指點一二。

水輪發(fā)電機基本技術條件

水輪發(fā)電機基本技術條件

臥式水輪發(fā)電機安裝方法

本帖最后由 sliner1 于 2015-1-7 23:51 編輯 誰有臥式水輪發(fā)電機組的施工管理報告，里面最好有水輪發(fā)電機安裝方法的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

淺談汽輪發(fā)電機的安裝與調試

汽輪發(fā)電機的原理是由汽輪機提供動力，鍋爐產生的熱蒸汽進入汽輪機內，膨脹做功，使葉片發(fā)生轉動，從而帶動發(fā)電機發(fā)電，其中廢汽能夠經過循環(huán)裝置進入鍋爐中進行循環(huán)利用。 一、汽輪發(fā)電機組成結構分析 汽輪發(fā)電機主要是由轉子、定子、軸承等部分組成，是用來與汽輪機協(xié)調使用進行發(fā)電的裝備。轉子的組成零件主要是護環(huán)、滑環(huán)、鐵芯繞組以及風扇等等；定子的組成零件主要是機座、定子鐵芯以及其它用來將其固定的結構；軸承是用來將定子和轉子進行連接，確保轉子能夠正常運轉，通過轉子的運用，建立起感應電勢，將產生的電勢利用接線導出，就形成了電流。 為了達到較高的發(fā)電效率，目前，一般將汽輪機的轉速設定為三千到三千六百轉每分鐘。在汽輪機轉動的時候，會產生強大的離心力，進而容易引發(fā)事故，為了避免事故的發(fā)生，就必須想辦法降低離心力，因此，在設計時通常盡量的減小轉子的直徑，增加其長度，將轉子做成細長型。

有關水輪發(fā)電機振動的問題

電站立式混流式機組，10MW容量，開機到空轉一切正常。投入勵磁至空載，聲音很大，像變壓器通入大電流的嗡嗡聲，振動也比以往加劇，是那種高頻的像變壓器線圈的振動。重新開機至空轉，用直流電焊機向轉子通入直流電，聲音及振動恢復正常。測試轉子直流電阻與出廠值基本一致，轉子通入直流焊機直流電半小時后未發(fā)現(xiàn)轉子局部有異常發(fā)熱現(xiàn)象。用另一臺機組的勵磁調節(jié)器開機至空載，聲音和振動也出現(xiàn)上述異?，F(xiàn)象。測試勵磁變正?！，F(xiàn)在找原因不到，求大神解答。

水力發(fā)電機組中性點接地電阻柜如何正確使用

水力發(fā)電機組中性點接地電阻柜用于對水輪發(fā)電機組的中性點進行接地，并限制中性點接地電流。使用時需要注意以下幾點：電阻柜應該安裝在機組附近，離發(fā)電機中性點的距離應盡可能短。電阻柜應該接入可靠的接地線路，確保中性點接地電流能夠迅速地通過電阻柜放到地下。

發(fā)電機的差動保護為什么要動？

各位同行大家好： 現(xiàn)在有一個問題請各位高手參與探討一下：我們這里有三臺4036KW的TURBINE 和四臺1800KW的原油發(fā)電機組成的4160V的電網，通常情況下都是最少兩臺以上并車使用。該電網中有10臺3000KVA的變壓器，每當在各種情況下投這幾臺變壓器之一時，1800KW的發(fā)電機的差動保護就會動作，致使電網有時崩潰，我認為是廠家選用的差動繼電器和互感器不合適所致，要求廠家給與整改，但牽扯到經濟問題，廠家百般不給更換，而是想采用加時間繼電器或者加旁通手動開關來過關，企圖躲過變壓器合閘的沖擊。 這是不合理的。 我的問題是該差動保護應該是保護（發(fā)）電機的，為什么（發(fā)）電機是正常的只是變壓器合閘時的沖擊會使該差動繼電器動作？ 差動保護本身或者內部是不是有時延功能？或者說允許加時延嗎？ 謝謝大家的參與和探討！我將關注，謝謝?。?！

我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？

兩路10kv進線經兩臺變壓器并列運行，中間設聯(lián)絡，兩頭設低壓集中補償，每個變壓器補償450kvar，各設主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù)，繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得，根據(jù)功率因數(shù)的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理？謝謝了～！

發(fā)電機縱差動保護有死區(qū)嗎？

發(fā)電機縱差動保護有死區(qū)嗎？死區(qū)存在什么情況下？為什么具有死區(qū)？謝謝大家！是不是短路點越靠近中性點，短路電流就越??？為什么？