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15千瓦靜音柴油發(fā)電機組
15千瓦靜音柴油發(fā)電機組品質優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到內外用戶的歡迎，行業(yè)三包連保。大澤動力是行業(yè)領域規(guī)模 大的柴油機業(yè)銷售商，其產品品質，檔次具備際品牌水平。其高性能指標、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等點在用中備受行業(yè)推崇。大澤柴油發(fā)電機組具有結構緊湊、運行穩(wěn)定、排放低、功率存儲大，調速性能好、可靠性高等優(yōu)點，發(fā)動機維修期限過0000小時以上，得到市場的致認可。
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16千瓦永磁柴油發(fā)電機組
16千瓦永磁柴油發(fā)電機組發(fā)動機的性能指標主要有以下幾點：1. 動力性指標動力性指標是表征發(fā)動機作功能力大小的指標，一般用發(fā)動機的有效轉矩、有效功率、轉速和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機動力性好壞的指標。（1）有效轉矩發(fā)動機對外輸出的轉矩稱為有效轉矩，記作Te，單位為N·m，有效轉矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動機對外輸出的有效功。（2）有效功率發(fā)動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率，記作Pe，單位為kW。（3）發(fā)動機轉速發(fā)動機曲軸每分鐘的回轉數(shù)稱為發(fā)動機轉速，用n表示，單位為r/min。在發(fā)動機產品標牌上規(guī)定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發(fā)動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發(fā)動機所能發(fā)出的備用功率，它是根據(jù)發(fā)動機用途而制定的有效功率備用使用限度。
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關于柴油發(fā)電機組的問題
各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時，對機組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒有查到相關的規(guī)范，請各位大師多多指教，謝謝了。
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柴油發(fā)電機組500千瓦耗油量的衡量指標
耗油量的使用多少是衡量我們發(fā)電機組的一項重要指標，通常計量單位就是小時，比方說柴油發(fā)電機組500千瓦的每小時耗油量是多少多少。另外現(xiàn)在500kw柴油發(fā)電機組調速特性也有變化要知道500kw柴油發(fā)電機組都裝有調速組織以便于包管在各種情況下轉速可以安穩(wěn)，然后包管機組輸出電源的頻率安穩(wěn)。發(fā)電機組調速特性的好壞會直接影響到機組輸出電源的質量穩(wěn)定性。500kw柴油發(fā)電機組的調速特性取決于調速器的功能。而機械式調速器的功能較差，但是呢組織簡略；液壓式功能算是較好，但是組織雜亂；電子式的功能也不錯，可靠性卻是缺乏。目前調速特性分為靜態(tài)和動態(tài)兩種方式。靜態(tài)特性是指發(fā)電機組所帶負載由空載逐步滿載時轉速的改變，通常用來控制額外轉速的5％以下，且調理進程不得震動；動態(tài)特性是指發(fā)電機組負載在空載和滿載直接俄然改變，這對發(fā)電機組是一個相對嚴苛的檢測。其首要技術指標有：瞬時調速率，發(fā)電機組轉速的改變值與機組額外轉速之比；安穩(wěn)時刻，機組轉速從自過渡進程開端至機組從頭安穩(wěn)在答應誤差規(guī)模以內的時刻。發(fā)電機組瞬時轉速不得導致機組的超速維護設備舉措，安穩(wěn)時刻不大于7s。 1、適當?shù)恼{整噴油器的
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康明斯500千瓦柴油發(fā)電機組出現(xiàn)漏油快速處理
康明斯500千瓦柴油發(fā)電機組出現(xiàn)漏油快速處理 根據(jù)維修人員多年的的了、修理經(jīng)驗，總結幾點，對于維修機組要做嚴格做到，可無后顧之憂！修理柴油機時防治并解決“三漏”問題，可采取“五字”準則，即嚴、潔、抹、磨、緊。嚴：對零件的拆卸和安裝，要嚴要求，遵守操作規(guī)程，嚴禁亂打亂敲，如擰螺栓時要按順序并分幾次緊固，不要無順序亂擰，以防零件變形。潔：零部件組裝前，一定要清潔干凈，嚴防混入雜質。如出油閥與閥座接觸環(huán)帶處混入極小的雜物，不僅會漏油，還直接影響發(fā)動機的工作。抹：在石棉墊、紙墊和各種螺塞的漏油處涂抹石棉油。在抹石棉油時要薄而均勻，不要太厚，也不要把墊的整個面都抹上，只需涂抹漏油的局部。磨：研磨或銑削零件的結合面，其作用是恢復表面的光潔度和精度，使油管接頭或墊片研磨后，能保持密封，不漏油。緊：密封裝置的緊度要適宜，不能過緊或過松，如柴油機的各種接觸面和密封螺母等，必須保持適宜的緊度。 1、汽缸壓力關
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柴油發(fā)電機組的工作條件
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時，機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油、水預熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度；(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌，并受沖擊和振動作用。(5)排氣
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柴油發(fā)電機組的負載特性
柴油發(fā)電機組的負載特性
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柴油發(fā)電機組的管理與應用
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質量的電能。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類、型號、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術、應用和經(jīng)濟特色?，F(xiàn)在國內柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺。國產、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產品提供了很好的機會。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后
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怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一、當柴油發(fā)電機組油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。
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75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm） 穩(wěn)態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW 電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） &nb
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柴油發(fā)電機組設計與安裝
柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~
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柴油發(fā)電機組如何存放與保管
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機組暫時不使用時，為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據(jù)停用時間的長短，按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動機的活塞轉至壓縮上止點。 3、移入室內存放，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動曲軸。 二、長期內不使用時的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進行。
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柴油發(fā)電機組《系列轉發(fā)》
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道：目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段： 對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查； 清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾； 每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護； 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質量參數(shù)。現(xiàn)有維護手段局限性： 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設備的帶載測試，存在一定風險，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學依據(jù)； 更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預期目的； 空載試機和小功率帶載產生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障： 1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<
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什么情況要設柴油發(fā)電機組
有一五星級酒店，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設發(fā)電機組嗎？消防負荷屬于一級負荷，有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了，設備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負荷中特別重要負荷，我們準備設UPS作為計算機系統(tǒng)的應急電源。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時使用，是不是浪費？我認為可以不設。發(fā)電機，是由消防部門還是供電部門驗收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
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柴油發(fā)電機組300千瓦常見的失效形式
柴油機啟動困難或運轉不穩(wěn)定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當燃油加注 燃油系統(tǒng)內有空氣或燃油系統(tǒng)管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統(tǒng)管路燃油管路阻塞清洗燃油管路。 噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調速器調整不良或故障調整或更換調速器 過負載除去部分負載 油閥故障檢查或更換油閥。 第一：柴油發(fā)電機組排煙成白色或藍色 引擎排煙成白色或藍色 燃油不當將燃油排放以適當燃油加注之冷車時，加入適當負載，環(huán)境溫度低，引擎啟動不時 加裝預熱器 噴嘴總成故障更換噴嘴總成 油門調整不當調整油門。 第二：柴油發(fā)電機輸出電壓過高或過低 發(fā)電機輸出電壓過高或過低 電壓調整電阻器(VR)失效更換電壓調整電阻器調節(jié)器設定錯誤檢查調整器電壓調整用可變電組與調壓不匹配 更換電壓調整電阻器使其自動調壓器配合負載不平衡檢查負載狀況 柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定。 第三：松動檢查各連接部分 A、檢查項目： 1、檢查發(fā)動機潤滑油位；
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上柴發(fā)電機組500千瓦發(fā)生拉缸的原因
發(fā)電機組發(fā)動機拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。產生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質量及磨合情況等。當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外，使用不發(fā)也可能造成拉缸，具體地說有如下幾點： 1．活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。 2．潤滑不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。 3．柴油機過熱。
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柴油發(fā)電機組的電瓶保養(yǎng)維護
柴油發(fā)電機組的電瓶長期沒有使用時，在使用前必須給予適當?shù)某潆姡员ＷC電瓶正常的容量。（可通過比重計檢測電瓶的實際容量） 正常的操作及充電會導致電瓶內一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對電瓶進行補液，補液前，首先應清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標準），否則，電瓶放電/充電時，柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。 避免電瓶在低溫下啟動機組，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電瓶故障（開裂或爆炸）。 備用發(fā)電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電，可配備浮充電器。 柴油發(fā)電機電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末
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柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)的安裝
對于柴油發(fā)電機組而言，為了能夠獲得輸出額定功率，必須仔細考慮排氣系統(tǒng)的氣流特征。本章的建議為用戶提供排氣系統(tǒng)的安裝準則。為了發(fā)電機組的可靠運行，排氣系統(tǒng)必須滿足下述最基本的要求。1．排氣系統(tǒng)中的排氣背壓不應超過發(fā)電機組要求規(guī)定；2．排氣系統(tǒng)的安裝，不應由于自身的重量，慣性及零件之間相對運動的變化而施加過大的壓力；3．排氣系統(tǒng)的安裝必須能防止雨水或其他水源進入發(fā)動機和增壓器；4．排氣系統(tǒng)的安裝，盡可能避免對空氣濾清器及冷卻系統(tǒng)的效率損害，包括發(fā)電機組周圍的環(huán)境產生有害的影響；5．安裝排氣消聲器時，應避免整個零件的重量對下支管所承受的壓力，必須使增壓器口處于零負載狀態(tài)，在目前發(fā)電機組排氣系統(tǒng)的安裝過程中，一般要求采用標準管徑和重量的排氣管并對排氣管路較長的管路，要求增大排氣管的管徑，使排氣背壓不會超過規(guī)定值。為了減小排氣背壓用戶在安裝中避免彎頭過多和彎頭過小，使排氣管路系統(tǒng)有良好的排氣流量，設備才能運行可靠。
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柴油發(fā)電機組的保護參數(shù)知多少
設定好一個良好的保護參數(shù)對柴油發(fā)電機組的使用穩(wěn)定性有著積極的作用，因此使用在開始使用柴油發(fā)電機組的之前，都會設置好合適的保護參數(shù)。或許現(xiàn)在很多人對于什么是保護參數(shù)還是感覺非常的困惑，下面做一個簡單的介紹分析。 保護參數(shù)廣泛的含義是指在電化學保護時，判斷金屬是否達到合理保護的參數(shù)。例如，在陰極保護中，理論上用最小保護電位和最小保護電流密度兩個參數(shù)來說明。而在實際的陰極保護工程中，為防止過保護帶來的危害和節(jié)約電能，往往不能單純追求完全保護(即100%的保護效果)，而用合理的保護電位和合理的保護電流密度兩個參數(shù)來描述陰極保護的程度。 在使用柴油發(fā)電機組過程中發(fā)電機組康明斯發(fā)電機組經(jīng)常會出現(xiàn)突發(fā)性嚴重損害，發(fā)電機組加裝保護裝置是很有必要的。當發(fā)電機油管爆裂，缺少機油時，油壓保護系統(tǒng)將開始工作，立即將柴油機停止工作：當發(fā)動機供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，柴油機產生超速保護系統(tǒng)開始工作，立即拉動斷油器，使發(fā)動機停機；當油溫和水溫超過極限溫度時，溫度系統(tǒng)將開始工作，使發(fā)動機停止工作。這一切都需要柴油發(fā)
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求助！柴油發(fā)電機組并網(wǎng)問題
兩臺1000KW發(fā)電機并機 并機柜 就在發(fā)電機旁 并機柜處 并網(wǎng)電壓穩(wěn)定 正常 通過300米電纜 連接配電房 進線總閘 那邊電壓 三相不平衡 有一項 明顯壓降很大 其他兩相 正常 這是不是電纜的問題 電纜是 華新麗華 每項 都是4根單心 300的電纜 做技術 大家看看
500千瓦柴油發(fā)電機組
500千瓦柴油發(fā)電機組專題，為您提供500千瓦柴油發(fā)電機組相關的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與500千瓦柴油發(fā)電機組 相關的專業(yè)交流討論，更多500千瓦柴油發(fā)電機組相關內容請訪問
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