防雨型電動(dòng)閥門控制器的原理

一、概述： 防雨型電動(dòng)閥門控制器，是我公司在BFA型閥門控制器的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的，主要適用于雨戶外露天及灰塵、粉塵比較多的場(chǎng)合?？蓪?duì)各種類型的電動(dòng)閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行器進(jìn)行就地和遠(yuǎn)程控制，并實(shí)時(shí)可顯示閥門開度的大小。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、輕紡、造紙、醫(yī)藥、

BFC型智能電動(dòng)閥門控制器

1、BFC型智能電動(dòng)閥門控制器&n

CompactLogix5370控制器

BFA系列電動(dòng)閥門控制器生產(chǎn)廠家

BFA系列電動(dòng)閥門控制器生產(chǎn)廠家 BFA 型電動(dòng)閥門控制器是與閥門電動(dòng)裝置配套使用的產(chǎn)品，用以控制電動(dòng)閥門的開啟和關(guān)閉。1 、根據(jù)所選購(gòu)的型號(hào)規(guī)格按圖將其安裝固定，后面板上的接地端子必須可靠接地。 2 、控制器和電動(dòng)裝置的電路圖號(hào)是相同的，用電纜按相同的端子號(hào)把控制器和電動(dòng)裝置連接起 來，如果用戶不需要現(xiàn)場(chǎng)控制， 12 、 13 、 14

GPRS無線遠(yuǎn)程閥門控制器

之前講到了無線遠(yuǎn)程閥門控制器，通過發(fā)射端，接收端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制閥門，并顯示閥門開度，也可以將該信息傳遞到已有設(shè)備平臺(tái)，只要知道該平臺(tái)的接口型號(hào)，和接受的信號(hào)類型即可實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)閥門的遠(yuǎn)程控制。

純電動(dòng)汽車整車控制器的構(gòu)成

知識(shí)點(diǎn)：控制器

BFA型閥門控制器，您了解多少呢？

BFA型電動(dòng)閥門控制器 一、BFA型電動(dòng)閥門控制器 概述

電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制器原理圖

電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制器原理圖

空調(diào)冷凍水管上的電動(dòng)閥門控制問題。

我們這項(xiàng)目是一醫(yī)院病房樓高層一類建筑，暖通設(shè)計(jì)上冷凍水管上有部分采用電動(dòng)閥門來進(jìn)行控制，電氣（強(qiáng)電）圖紙上又沒設(shè)計(jì)這部分電源，我想請(qǐng)教的是水管上的這些電動(dòng)閥門的控制是由誰來設(shè)計(jì)，是強(qiáng)電設(shè)計(jì)還是弱電來設(shè)計(jì)？我說的弱電設(shè)計(jì)是指大樓的智能化設(shè)計(jì)。謝謝。

關(guān)于無功補(bǔ)償控制器的??？？

剛開始做柜子，接到了一個(gè)低壓電容補(bǔ)償柜，選控制器的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫的：輸出信號(hào) （靜態(tài)） 250V （動(dòng)態(tài)） 12V 有一個(gè)小疑惑， 為什么不都用220V的呢 ，這樣選接觸器就沒那么麻煩了，還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺得這樣也挺合理的，靜態(tài)的應(yīng)該不屬于經(jīng)常操作的，所以用220V的沒有多大影響 ，而動(dòng)態(tài)的要頻繁操作，所以電壓小一點(diǎn)帶著線圈就比較保險(xiǎn)。 期待高手來解答啊 :call: :call:

【請(qǐng)問】JD1A電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制器如何接線

JD1A電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)控制器如可接線啊，是不是主回路也是要用接觸器和熱繼電器，前幾天聽一朋友說直接給控制器電源，控制器5 6 7 接電機(jī)就行，不用接觸器。？？？？？？

控制器局部網(wǎng)新型CAN智能電動(dòng)執(zhí)行器設(shè)計(jì)

控制器局部網(wǎng)CAN(ControllerAreaNetwork)屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的一種，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，被公認(rèn)為是最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 本文介紹的CAN智能電動(dòng)執(zhí)行器采用無刷直流電機(jī)控制，控制精度高，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化的閥位檢測(cè)，可提高閥位測(cè)量的精度和可靠性，能取代現(xiàn)行普遍采用的電位器和差動(dòng)變壓器模擬測(cè)量方法。 控制電路的硬件設(shè)計(jì) 整個(gè)電路主要由五個(gè)部分組成：?jiǎn)纹瑱C(jī)P89C58為主的主機(jī)部分，由SJA1000、82C250、光電隔離電路等組成的CAN總線控制及接口部分，由無刷直流電機(jī)專用控制芯片MC33035組成的電機(jī)控制部分，閥門位置檢測(cè)部分和LCD液晶顯示部分。 1.CAN總線及接口部分 CAN總線控

純電動(dòng)汽車整車控制器原理及功能解析

知識(shí)點(diǎn)：控制器

開關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車控制器的關(guān)鍵

在目前電子技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代，電動(dòng)車的控制系統(tǒng)逐步的趨向于電子控制系統(tǒng)，現(xiàn)在電動(dòng)車發(fā)展的一個(gè)重要技術(shù)特征，就是構(gòu)成零件越來越多的運(yùn)用電子控制系統(tǒng)。但是只要是運(yùn)用電子控制系統(tǒng)的東西，傳感器的存在是必不可少的，如電動(dòng)車的自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等等。所以銀聯(lián)寶科技的開關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車的安全行駛中起到了關(guān)鍵的作用。電源芯片U6119S是一款高性準(zhǔn)諧振Buck控制器，可提供高精度恒壓和恒流輸出性能，適用于所有小功率DCDC降壓的應(yīng)用中。在恒壓輸出模式中，該芯片采用多模式工作方式，即調(diào)幅控制和調(diào)頻控制相結(jié)合，提高了系統(tǒng)的效率和可靠性。在恒流輸出模式中，芯片采用調(diào)頻控制方式，同時(shí)集成了輸入電壓和負(fù)載電壓的恒流補(bǔ)償。采用該芯片可以工作無異音，同時(shí)可保證優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能。利用集成的線損補(bǔ)償功能，在DC大電流輸出時(shí)可獲得高性能的恒壓輸出表現(xiàn)。U6119S可應(yīng)用在電動(dòng)車、汽車等控制器系統(tǒng)中，能直接替代LM317、LM7815或電阻型降壓線性穩(wěn)壓器，具有高.效率，高集成度，高可 靠性等特性，能大大

溫差控制器更具什么原理？

有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理？是用什么做感應(yīng)信號(hào)的？

哪個(gè)廠家生產(chǎn)這種控制器？

現(xiàn)在有很多小型水電站，采用低壓機(jī)組，電動(dòng)調(diào)速器、無刷勵(lì)磁（并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動(dòng)跟蹤功能）、自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)?，F(xiàn)在缺少一種控制器：通訊功能（三遙功能）、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動(dòng)調(diào)速器、在故障時(shí)分閘關(guān)水、開機(jī)和關(guān)機(jī)流程。不詳細(xì)的可以看下邊的帖子：http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm

關(guān)于無功補(bǔ)償控制器的問題

有個(gè)用戶為中頻爐及其他用電設(shè)備進(jìn)行濾波及無功補(bǔ)償，控制器和復(fù)合開關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品，因?yàn)橛脩粼O(shè)計(jì)的是諧波濾波器兼無功補(bǔ)償裝置，電抗率為6%，該裝置分10路，功270KVAR，已經(jīng)運(yùn)行1年了。在運(yùn)行期間控制器曾經(jīng)換過7、8個(gè)，復(fù)合開關(guān)換過10來個(gè)。復(fù)合開關(guān)損壞可以理解，可能是諧波電流過大造成的。我的問題是什么原因使控制器屢次損壞？