[求助]三菱電機(jī)空調(diào)故障

三菱17DC開機(jī)內(nèi)機(jī)正常，開機(jī)3分鐘后外機(jī)不啟動(dòng)，內(nèi)機(jī)指示燈全部閃亮。請(qǐng)教外機(jī)電腦板壞在什么地方？外機(jī)兩只傳感器阻值是多少K？

關(guān)于三菱重工家用中央空調(diào)問題

請(qǐng)教大家，關(guān)于三菱重工家用中央空調(diào)問題，新裝一拖二的3P機(jī)組，用了約1個(gè)小時(shí)左右后，面板就報(bào)通訊故障，關(guān)了等個(gè)約半小時(shí)后再開就不會(huì)了，隔個(gè)一兩天就會(huì)出現(xiàn)。檢測(cè)線是通的，線是（RVVP2*0.75)，現(xiàn)在不知道這是什么問題？

三菱重工KX4空調(diào)報(bào)警E40怎樣處理

高壓2MPa.低壓0.77MPa。高壓壓力開關(guān)導(dǎo)通。高壓傳感器正常。排氣溫度99度。冷凝器入口73度。頻率90。報(bào)警E40。望各位高指教

關(guān)于三菱重工中央空調(diào)所出現(xiàn)的問題

本人所在公司是三菱重工的代理商，現(xiàn)在有一個(gè)小別墅的項(xiàng)目出現(xiàn)了問題：共2層的小別墅，一層配的是3HP,1.5HP,0.8HP,二層配的是1.5HP,0.8HP,0.8HP,0.8HP,外機(jī)配的是12HP的外機(jī)，由于當(dāng)時(shí)沒有貨，所以配的是12HP，現(xiàn)在出的問題是：一層的效果非常好，哪怕是0.8HP的那臺(tái)效果都很好，但是樓上所有機(jī)器都出現(xiàn)了溫度打不下來，感覺不是很涼快，效果沒有一層的明顯，當(dāng)時(shí)懷疑是缺冷媒，但是加過以后效果好了一點(diǎn)了，原來房間溫度只能打到26度，但是加過冷媒以后可以打到23度，再打就再也降不下來了，由于內(nèi)機(jī)的低靜壓的風(fēng)管機(jī)，風(fēng)口的溫度是可以打到11度，出風(fēng)風(fēng)速是3米\秒，現(xiàn)在所有的都已經(jīng)調(diào)試過，二層的溫度還是打不下來，我想問一下，到底是哪里出了問題，到底是安裝的問題，還是我們機(jī)器的問題，忘高手請(qǐng)教！

三菱電機(jī)空調(diào)系列故障代碼及排除方法

三菱空調(diào)維修技術(shù)人員講解三菱電機(jī)空調(diào)CV、CB、EC、CD系列故障代碼及排除方法 異常點(diǎn) 指示 癥狀 檢測(cè)方法 檢查點(diǎn) 室內(nèi)熱交換器熱敏電阻 運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈閃爍2次或故障代碼‘2’ 室外機(jī)組不運(yùn)行 室內(nèi)電子線路板不斷地每隔8秒鐘檢測(cè)電阻一次，當(dāng)熱敏電阻短路或開路時(shí) ●檢查熱敏電阻●重新連接接頭●檢查室內(nèi)

長期供應(yīng)原裝進(jìn)口三菱重工空調(diào)

本公司為原裝進(jìn)口三菱重工變頻中央空調(diào)(KX4系列、KX6系列、SCM系列、FD-2系列)總代理，價(jià)格實(shí)惠，服務(wù)周到，要價(jià)格或技術(shù)資料的可以和我聯(lián)系。 QQ：123688473 電話：15918529405 聯(lián)系人：陳生

三菱重工變冷媒空調(diào)系統(tǒng)案例

某市級(jí)檢察院辦公綜合樓，建筑面積8500平方米，地下一層，地上十五層。功能為辦公、會(huì)議、休息。整幢大樓空調(diào)總冷負(fù)荷為1186kw，采用1臺(tái)J672,1臺(tái)J728，1臺(tái)J784,1臺(tái)J840，3臺(tái)J896，1臺(tái)J1008，3臺(tái)J1120，12臺(tái)FDC1008HES3的三菱重工組合變頻空調(diào)系統(tǒng)室外主機(jī)作為冷熱源，室外主機(jī)置于裙樓頂或主樓頂室外平面上。本系統(tǒng)的新風(fēng)均采用全熱交換式換氣機(jī)，只占有很少的一部分能耗，不用單獨(dú)配置冷熱源。自動(dòng)控制系統(tǒng)：三菱組合變頻驅(qū)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)室內(nèi)機(jī)配置了有線遙控器。每臺(tái)VRV室內(nèi)機(jī)配置一臺(tái)有線遙控器，通過室內(nèi)機(jī)控制室外機(jī)組的運(yùn)行，使VRV系統(tǒng)能獨(dú)立運(yùn)行，節(jié)約能耗，故障自檢的自動(dòng)控制。工程造價(jià)：520萬元，新風(fēng)系統(tǒng)造價(jià)：95萬元。經(jīng)使用一年后，業(yè)主反映本空調(diào)系統(tǒng)使用靈活，空調(diào)效果佳。與同類型、相似面積綜合樓水冷機(jī)組+熱水鍋爐比較，節(jié)能達(dá)到20%.

三菱中央空調(diào)故障代碼分別代表的是什么

三菱重工商用空調(diào)系列故障代碼

故障代碼一覽表1.KX、KX4、FX、LX、單元機(jī)系列---故障代碼一覽表代碼故障內(nèi)容無顯示電源問題；保險(xiǎn)絲熔斷；X、Y、Z信號(hào)線連接不良；線控器不良。E1線控器與內(nèi)基板通訊不良。（定頻一拖多機(jī)器，1個(gè)線控器控制多臺(tái)內(nèi)機(jī)時(shí)，其中1臺(tái)內(nèi)機(jī)電源OFF或者內(nèi)機(jī)地址重復(fù)可導(dǎo)致E1)E2室內(nèi)機(jī)地址重復(fù)或者1個(gè)信號(hào)線系統(tǒng)超過49臺(tái)內(nèi)機(jī)。E3檢測(cè)不到室外機(jī)。（內(nèi)機(jī)板信號(hào)線CNK端子保險(xiǎn)絲熔斷出現(xiàn)E3, 如果保險(xiǎn)絲熔斷，改插接CNK2端子。）E5室內(nèi)外機(jī)通訊不良；外機(jī)電源OFF。（多臺(tái)內(nèi)機(jī)出現(xiàn)E5，一般外機(jī)電源OFF）E6室內(nèi)熱交溫度傳感器斷線E7室內(nèi)環(huán)境溫度傳感器斷線E8制熱時(shí)過負(fù)荷保護(hù)（內(nèi)機(jī)熱交溫度超過68℃）E9① 內(nèi)機(jī)浮子開關(guān)動(dòng)作（僅限于帶浮子開關(guān)的風(fēng)管機(jī)、嵌入機(jī)、超薄

三菱重工空調(diào)、開利空調(diào)宣布漲價(jià)

在為三菱機(jī)電空調(diào)維修中常見到的故障現(xiàn)象

1.在空調(diào)進(jìn)、出風(fēng)口能否能放置雜物? 為使室內(nèi)外機(jī)組的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口保持暢通無阻，多以三菱空調(diào)維修人員提示請(qǐng)不要在空調(diào)進(jìn)、出風(fēng)口放置任何雜物 2.能用水沖洗空調(diào)室內(nèi)機(jī)嗎? 請(qǐng)不要把水直接潑在室內(nèi)機(jī)上，以免造成機(jī)器的損壞。 3.能否將油漆或殺蟲劑直接噴涂在空調(diào)表面上? 為避免造成機(jī)器的損壞、危及您的人身安全，請(qǐng)不要將任何油漆或殺蟲在機(jī)器表面上。 4.空調(diào)長時(shí)間不使用時(shí)，需要斷掉電源嗎? 空調(diào)長時(shí)間不使用時(shí)，請(qǐng)一定斷掉空調(diào)器電源 5.空調(diào)電源必須要接地嗎? 空調(diào)插座必須配有地線，以保證空調(diào)器通過空調(diào)插座有效接地,不接地或接地不完全，有可能發(fā)生觸電危險(xiǎn)。

海爾，三菱重工，三菱重工海爾中央空調(diào)的區(qū)別

對(duì)比其他品牌空調(diào)“三菱重工海爾是合資的三菱重工，是中國海爾集團(tuán)與世界知名企業(yè)“日本三菱重工業(yè)株式會(huì)社”共同出資成立的合資公司，其中投資比例為三菱重工55%，海爾集團(tuán)45%。目前國內(nèi)市場(chǎng)銷售中央空調(diào)均是合資空調(diào)，如大金空調(diào)是和協(xié)昌合資，三菱電機(jī)和上海上陵合資，日立和海信合資。三菱重工海爾壓縮機(jī)、電腦主板及電機(jī)等主要零部件為原裝進(jìn)口，目前國內(nèi)銷售的大金空調(diào)零部件都以國產(chǎn)化。 與三菱重工區(qū)別三菱重工海爾售后由中國海爾集團(tuán)提供，全國3200個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為您提供最優(yōu)質(zhì)的售后。中國海爾集團(tuán)與“日本三菱重工業(yè)株式會(huì)社”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，三菱重工的產(chǎn)品，海爾的服務(wù)。三菱重工海爾青島空調(diào)機(jī)有限公司是三菱重工海外最大的商用機(jī)生產(chǎn)基地，國內(nèi)產(chǎn)品銷

空調(diào)技改---這樣節(jié)能嗎？

企業(yè)狀況如下：現(xiàn)車間2F和3F東西兩側(cè)的空調(diào)都采用壓縮機(jī)制冷，能耗大，每臺(tái)機(jī)每日耗電量近500度。而廠房目前有一臺(tái)冷水機(jī)組冷量為400RT，其負(fù)荷率只有50%，未充分利用機(jī)組的效率。通過計(jì)算，4臺(tái)40HP壓縮機(jī)供冷，需求冷量為：137RT，冷水機(jī)組完全能夠提供這部分冷量。改造后，冷水機(jī)組負(fù)荷率將提升至85%左右。因此，若將車間東西兩側(cè)的空調(diào)供冷替換成由冷水機(jī)直接供冷可充分提升現(xiàn)有冷水機(jī)機(jī)組的效率。請(qǐng)問這樣可行嗎？我做的分析如下，不知正確否。效益分析1、原設(shè)備耗電量：車間二、三層?xùn)|西側(cè)原空調(diào)設(shè)備功率每臺(tái)25.8kW，4臺(tái)總功率為103.2kW，據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行耗電量統(tǒng)計(jì)，每臺(tái)機(jī)組每日耗電量為500度，設(shè)機(jī)組每天運(yùn)行20h，則機(jī)組基本處于滿負(fù)荷條件下運(yùn)行，4臺(tái)機(jī)組每時(shí)耗電功率為：103.2kW。2、新增設(shè)備改造后耗電量：a、冷水機(jī)組負(fù)荷率從50%提升到85%耗電增加量：約84kW/h。（電話咨詢特靈廠家）附開利類似機(jī)組說明： b、冷水機(jī)組供冷替代