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日本沉管隧道抗震設計細則
日本沉管隧道抗震設計細則
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樓梯本身抗震設計怎么實現(xiàn)
我這邊小院算樓梯都用pkpm下的LT模塊計算的，但在LT模塊下樓梯好像是不抗震設計的 不怎么怎么才能實現(xiàn)樓梯本身的抗震設計。還麻煩大俠指點，謝謝
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基于性能的抗震設計理論
本帖最后由 huangzheng1992 于 2015-8-20 14:53 編輯 基于性能的抗震設計理論(Performance-based Seismic Design, PBSD) 是九十年代初期由美國科學家和工程師提出的，它是指對結(jié)構進行抗震計算分析和采取構造措施，使結(jié)構在未來不同的抗震設防等級地震作用下達到預期的抗震性能目標?；谛阅芸拐鹪O計的目的是在建筑物的整個壽命期內(nèi)，在“一定的條件”下，花在抗震上的費用最少，即追求建筑物在服役期內(nèi)的“最佳經(jīng)濟效益”。這里的“費用”是指增加抗震能力的投資和因地震破壞造成的損失，包括人員傷亡、經(jīng)營中斷、重復修建等 ; “一定的條件”是指所謂的性能目標 (Performance objectives)
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公路工程抗震設計規(guī)范細則
發(fā)現(xiàn)沒有這個細則，發(fā)上來給奉獻一下
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公路橋梁抗震設計細則.pdf
公路橋梁抗震設計細則.pdf
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公路橋梁抗震設計細則培訓總結(jié)
本次培訓由中交規(guī)劃設計院鮑衛(wèi)剛教授及長安大學劉健新教授主講。
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新公路橋梁抗震設計細則講解
新規(guī)范解析，midas公司的資料……分享給大家，希望有幫助。不知道會不會和論壇上的帖子重復，沒有細看。就只好麻煩斑竹了。謝謝……
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《公路橋梁抗震設計細則》講義.pdf
《公路橋梁抗震設計細則》講義長安大學劉健新關于公布公路橋梁抗震設計細則（JTG/T B02-01-2008）的公告 中華人民共和國交通運輸部公告 2008年第27號 2008年09月05日 現(xiàn)公布《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/T B02-01-2008），作為公路工程行業(yè)推薦性標準，自2008年10月1日起施行，原《公路工程抗震設計規(guī)范》（JTJ 004-89）中相應部分同時廢止。 該細則的管理權和解釋權歸交通部，日常解釋及管理工作由主編單位重慶交通科研設計院負責。請各有關單位在實踐中注意總結(jié)經(jīng)驗，若有修改意見請函告重慶交通科研設計院，以便修訂時研用。 特此公告。中華人民共和國交通運輸部（章）二○○八年八月二十九日
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關于《公路橋梁抗震設計細則》條文的疑問
《公路橋梁抗震設計細則》8.1.1條提出加密區(qū)箍筋肢距不宜大于25cm，但在實際設計中，無法達到，如有一空心墩，壁厚為50cm，縱向鋼筋間距15cm，在壁內(nèi)外側(cè)各設一排，要箍筋肢距不大于25cm，則箍筋有一側(cè)無法固定。應該怎樣處理？望大大們不吝賜教。
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基于性能的建筑結(jié)構抗震設計
論文簡介：就基于性能的建筑結(jié)構抗震設計的幾個關鍵環(huán)節(jié)進行了討論,給出了結(jié)構整體設計的總框圖及設計中各關鍵環(huán)節(jié)的子框圖,較為清晰地展現(xiàn)了基于性能的建筑結(jié)構抗震設計的基本過程。 投稿網(wǎng)友：wukangzhen 上傳時間: 2013-08-28
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抗震性能設計的一些建議
論文簡介：從89規(guī)范就提出抗震性能化設計，現(xiàn)行的抗震規(guī)范、高規(guī)對其進一步闡述，本文論述如何應用到結(jié)構設計中。 投稿網(wǎng)友：sunpepe 上傳時間: 2013-12-03
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橋梁抗震分析與設計例題
橋梁抗震分析與設計例題
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求助9度以上抗震該怎么設計
抗震設計規(guī)范附錄A里面，只有9度以上分類，沒有說那些是9度，而前面條文里面都是說的9度抗震，就是那些是9度抗震，那些9度以上抗震，這個怎么區(qū)分？另外9度以上抗震該如何考慮呀
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關于橋梁抗震設計的探討分析
我國是一個多地震國家，地震中，橋梁的破壞將導致交通中斷，這不但會影響人們的正常生活和經(jīng)濟運行，造成嚴重的經(jīng)濟損失，而且將嚴重影響震后救災工作，使人員不能安全順利疏散，并阻礙向災區(qū)緊急輸送救援人員和救災物資，從而加劇地震災害。為了保障公路橋梁設施的完好，就需要在橋梁設計中對橋梁抗震設計有充分的重視。 1 橋梁抗震分析方法 人類對地震的研究也不斷地獲得進步，特別是近半個多世紀以來，人們對地震的破壞機理已有了深入的認識，并發(fā)展了各種抗震分析方法。橋梁結(jié)構地震響應分析方法可以分為確定性方法和概率性方法兩大類。確定性方法是以確定性的荷載作用于結(jié)構，求解該確定性荷載作用下結(jié)構動力反應的方法。概率性方法將地震作用視為隨機過程，以此隨機地震作用于結(jié)構，求出結(jié)構動力響應統(tǒng)計量
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關于抗震概念設計的問題
本帖最后由 yxy531253671 于 2015-9-18 18:13 編輯 朱總在《高層建筑混凝土結(jié)構技術規(guī)程應用與分析》p7頁中對抗震概念設計進行了介紹1.提到了結(jié)構布置應把握：剪力墻的合理間距、結(jié)構的協(xié)同工作、上部結(jié)構與地基基礎的協(xié)同變形。2.提到了應注意加強以下部位：豎向構件的加強部位、樓面結(jié)構的加強部位、地基基礎的加強部位。請問以上紅色的這些項如何控制？
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[分享]砌體結(jié)構抗震設計
[分享]砌體結(jié)構抗震設計
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建筑結(jié)構抗震設計的一般方法
鋼材基本屬于各向同性的均質(zhì)材料，且質(zhì)輕高強、延性好，是一種很適合于建筑抗震結(jié)構的材料，在地震作用下，高層鋼結(jié)構房屋由于鋼材材質(zhì)均勻，強度易于保證，所以結(jié)構的可靠性大；輕質(zhì)高強的特點使得鋼結(jié)構房屋的自重輕，從而所受地震作用減??；良好的延性使結(jié)構在很大的變形下仍不致倒塌，從而保證結(jié)構在地震作用下的安全性。但是，鋼結(jié)構房屋如果設計和制造不當，在地震作用下，可能發(fā)生構件的失穩(wěn)和材料的脆性破壞或連接破壞，使鋼材的性能得不到充分發(fā)揮，造成災難性后果。因此高層鋼結(jié)構房屋的抗震設計就顯得非常重要和必要。
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建筑幕墻的抗震要求及設計
一、建筑幕墻的抗震要求 建筑幕墻的抗震性能應滿足GB 50011的要求。 建筑幕墻應滿足所在地抗震設防烈度的要求。對有抗震設防要求的建筑幕墻，其試驗樣品在設計的試驗峰值加速度條件下不應發(fā)生破壞。幕墻具備下列條件之一時，應進行振動臺抗震性能試驗或其他可行的驗證試驗：①面板為脆性材料，且單塊面板面積或厚度超過現(xiàn)行標準或規(guī)范的限制；②面板為脆性材料，且與后部支撐結(jié)構的連接體系為首次應用；③應用高度超過標準或規(guī)范規(guī)定的高度限制；④所在地區(qū)為9度以上（含9度）設防烈度。二、建筑幕墻抗震設計原則建筑幕墻的抗震設計遵循“小震不壞，中震可修，大震不倒”的設計原則。按照《建筑抗震設計規(guī)范》進行抗震設計的建筑，其基本的抗震設防目標是：①當遭受低于本地區(qū)抗震設防烈度的多遇地震影響時，主體結(jié)構不受損壞或不需修理可繼續(xù)使用；②當遭受相當于本地區(qū)抗震設防烈度的設防地震影
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《高層抗風抗震設計》課件
《高層抗風抗震設計》課件,大家看一看
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抗震設計需要掌握的原則
——學習《建筑抗震設計規(guī)范》GB5001—2001有關條文的體會 3.4.3條 平面或豎向不規(guī)則的建筑結(jié)構，其計算模型有特別要求，計算工作量大，計算難度提高；而且，雖然計算手段增多了，但并不能保證其計算結(jié)果“準確”，造成結(jié)構安全度難以控制。因此，設計中（特別是建筑設計）應盡量避免采用不規(guī)則的設計方案，尤其不應采用嚴重不規(guī)則的設計方案，除非該方案的使用功能特殊需要或建筑效果是唯一最好的。 3.4.5條 設置防震縫是解決體型復雜、平面立面特別不規(guī)則的建筑結(jié)構由于變形復雜而避免碰撞的一種好方法。但對于高層，尤其是超高層建筑宜選用合理的建筑結(jié)構方案而不設防震縫，同時采用合適的計算方法和有效的措施，以消除不設防震縫帶來的不利影響；此外，要注意由于設置了防震縫而形成結(jié)構高寬比超限問題。防震縫同時又能兼作溫度縫，對于超長建筑則是比較理想的選擇。 3.5.3條 “結(jié)構在兩個主軸方向的動力特性宜相近”，體現(xiàn)在具體設計中，一是注意建筑平面的長寬比不宜過大，二是對于矩形平面，在剪力墻的布置、柱截面bh的擺向以及樓層結(jié)構布置中，應采取增強結(jié)構橫向（短方向）剛度
抗震設計細則
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