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  • 日常維護(hù)低噪音養(yǎng)殖基地用發(fā)電機很容易嗎

    日常維護(hù)低噪音養(yǎng)殖基地用發(fā)電機很容易嗎，關(guān)鍵是要堅持哦。注意機組的維護(hù)保養(yǎng)以及使用規(guī)范等內(nèi)容，對機組的正常使用有著重要的作用，具體內(nèi)容華全動力介紹！ 1、需要經(jīng)常檢查緊固部位。因發(fā)電機組在使用過程中受震動沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免因松動而損壞機體的事故發(fā)生。 2、機油、冷卻水、空氣順暢。柴油供應(yīng)不足或中斷，帕金斯發(fā)電機組機油不能少，發(fā)動機少機油會導(dǎo)致潤滑不良，機體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象；若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，縮短使用壽命；若空氣供應(yīng)不及時或中斷，就會出現(xiàn)啟動困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。 3、經(jīng)常檢查低噪音養(yǎng)殖基地用發(fā)電機氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應(yīng)及時檢查并調(diào)整，使得發(fā)動機處于良好狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命。 4、200-300小時更換機油及三濾即油凈、水凈、氣凈和機體凈。若柴油不純凈，會使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油、滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱

  • 發(fā)電機檢修規(guī)程----

    發(fā)電機檢修規(guī)程

  • 低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機組柴油凈化適用方法

    低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機組柴油如果不濾除雜質(zhì)使用，很有可能造成燃油系統(tǒng)零部件的磨損。華全動力介紹：低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機組柴油實現(xiàn)凈化三步不可錯過！1、柴油預(yù)先沉淀。一般經(jīng)過96小時的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀時間越長，對不能被濾清器清理除的微小雜質(zhì)的清理作用良好。2、經(jīng)過沉淀的柴油在取用時切記不要晃動。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部，離桶底至少留有80?100毫米的距離。不能用傾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80?100毫米以下的柴油，可將它們集中起來，經(jīng)過沉淀過濾后再用。3、加油時過濾。加油時要過濾，這是減少機械雜質(zhì)進(jìn)入柴油機的關(guān)口，在用抽斗或自流法加油時，用細(xì)布或其它濾清材料過濾。除了低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機組柴油的凈化，燃油系統(tǒng)的維護(hù)也要做好：1、發(fā)電機組一般情況下每運行100h，要清洗柴油濾芯。清洗油箱及各管路，清理噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量。2、發(fā)電機組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏，其中柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。3、低噪音養(yǎng)殖基地用柴油發(fā)電機組拆裝

  • 低噪音300KW柴油發(fā)電機組能夠滿載運行嗎

    300KW柴油發(fā)電機組作為高速旋轉(zhuǎn)的機電設(shè)備，會產(chǎn)生相對較大的噪音，長期接受這種噪音影響,會對人體的聽見及中樞神經(jīng)系統(tǒng)造成很大的影響.針對300KW柴油發(fā)電機組工作室的排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲，泰州東康發(fā)電機組有限公司研究人員通過精心的設(shè)計和計算，應(yīng)用高效的降噪工程磁療，對冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲、進(jìn)排氣噪聲等聲源，采取隔音、吸引及干擾措施，降低噪聲傳遞(傳遞、輻射)的強度，達(dá)到低噪聲工作的目的。 由于隔音等降低噪音的措施往往會影響到發(fā)電機組正常的進(jìn)、排風(fēng)，使產(chǎn)品的輸出功率下降，無法進(jìn)行滿功率輸出。東康設(shè)備有限公司通過多項結(jié)構(gòu)設(shè)計， 改進(jìn)曲型進(jìn)排風(fēng)道、采用小孔吸音裝置、擴大廂體容積、以吸音替代隔音、以機房降噪代替產(chǎn)品降噪等手段，減少了對發(fā)電機組進(jìn)、排風(fēng)量的影響，有效地降低了因為300KW柴油發(fā)電機組的降噪措施帶來的功率損失，在實現(xiàn)高效降噪的同時，達(dá)到環(huán)

  • 廣發(fā)銀行發(fā)電機噪音治理圖紙全套

    廣發(fā)銀行發(fā)電機噪音治理圖紙全套

  • 低噪音養(yǎng)殖柴油發(fā)電機組噴油時間過早或過晚現(xiàn)象怎么辦

    如果低噪音養(yǎng)殖柴油發(fā)電機組在使用的過程中出現(xiàn)故障，這就會使得情況變的比較緊急，這時候相關(guān)技術(shù)人員又不能及時的趕到現(xiàn)場。怎么辦呢？因此，華全提醒：用戶掌握低噪音養(yǎng)殖柴油發(fā)電機組常見故障的解決方法是很重要的。1、柴油機噴油時間過早或過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲，此時應(yīng)調(diào)整噴油提前角。2、曲軸滾動主軸承徑向間隙過?。翰裼桶l(fā)電機運轉(zhuǎn)中發(fā)出尖銳的聲音，加大油門時此響聲更為清晰；曲軸滾動主軸承徑向間隙過大：運轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲，此時應(yīng)檢查有響聲的滾動主軸承，需要的話更換。 3、柴油機氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損：在氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲，此時輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺，拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因、調(diào)整氣門間隙，需要的話檢查柴油機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析活塞型號是否調(diào)錯，如有碰撞，可適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為 0.2mm 或 0.40mm, 形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片。 4、進(jìn)、排氣門間隙過大：在低噪音養(yǎng)殖柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲，此時應(yīng)重校

  • 發(fā)電機的事故及處理匯總

    一、 發(fā)電機定子單相接地：發(fā)電機定子接地系指發(fā)電機定子繞組回路直接相連接的一次系統(tǒng)發(fā)生的單相接地。定子接地有瞬時接地、斷續(xù)接地、永久接地之分，內(nèi)部接地和外部接地之分，金屬性接地、電弧接地、電阻接地之分，以及真、假接地之分。1.定子接地的原因：1) 小動物引起定子接地。2) 定子繞組絕緣損壞。3) 定子繞組回路中的絕緣瓷瓶受潮或臟物引起定子回路接地。4) 水冷機組漏水以及內(nèi)冷卻水導(dǎo)電率嚴(yán)重超標(biāo)，引起接地報警。5) 發(fā)變組單元接線中，主變壓器低壓側(cè)繞組或者高壓廠用變壓器高壓繞組內(nèi)部發(fā)生單相接地，都會引發(fā)定子接地報警信號。6) 發(fā)電機的帶開口三角繞組的電壓互感器，其高壓熔斷器熔斷時也會發(fā)定子接地報警(假接地報警)。2.定子接地的現(xiàn)象及判斷：1) 發(fā)電機發(fā)出“定子接地”報警后，應(yīng)判明接地相別和真、假接地。當(dāng)定子一相為金屬性接地時，通過切換定子電壓表可測得接地相對地電壓為零，非接地相對地電壓為線電壓，各線電壓不變且平衡。定子絕緣電阻測量測得“定子接地”電壓表指示為零序電壓值。由

  • 發(fā)電機并網(wǎng)需要什么手續(xù)

    發(fā)電機同期并網(wǎng)技術(shù)條件成立，我們需要并網(wǎng)，需要辦理什么手續(xù)，誰來設(shè)計并網(wǎng)方案，還有列如:我們的負(fù)載為20MVA負(fù)載，我們的發(fā)電量為16MVA，我們可以由電網(wǎng)并網(wǎng)后，電網(wǎng)補充剩下的4MVA容量嗎，這個怎么保證我發(fā)的16MVA發(fā)電量只用在我的負(fù)載上，而不反送給電網(wǎng)

  • IT機房用柴油發(fā)電機容量

    IT機房用柴油發(fā)電機容量

    看個圖，IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題，圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方？請指正，多謝！

  • 發(fā)電機的冷卻方式有哪些？

    知識點：發(fā)電機空氣冷卻

  • 關(guān)于發(fā)電機發(fā)電過程的疑問！

    小弟想了解發(fā)電機的工作過程，請大哥們幫忙科普一下！問題1：發(fā)電機在滿負(fù)載發(fā)電時，永磁動子在經(jīng)過定子時的負(fù)載力矩，是否在不同的位置，負(fù)載力矩有的地方隨負(fù)載變化，有的地方負(fù)載力矩為0。就是說，固定的角度有力矩？問題2:在發(fā)電機運行時，能否頻繁的用電路控制發(fā)電線圈的快速通斷？3：如新能源汽油發(fā)電機，如何使發(fā)動機功率一直處于最大狀態(tài)？在驅(qū)動電機和鋰電池充電，提高發(fā)電機效率需要電源轉(zhuǎn)換板轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)電機電流和充電電流，是功率最大嗎？4：發(fā)電機能否做成往復(fù)運動的發(fā)電機，就像直線電機那樣，往復(fù)運動。發(fā)電機功率和體積有對應(yīng)的比例嗎？非常感謝大哥們能看到這里！小弟在等著大哥指點迷津！謝謝！

  • 發(fā)電機的差動保護(hù)為什么要動？

    各位同行大家好： 現(xiàn)在有一個問題請各位高手參與探討一下：我們這里有三臺4036KW的TURBINE 和四臺1800KW的原油發(fā)電機組成的4160V的電網(wǎng)，通常情況下都是最少兩臺以上并車使用。該電網(wǎng)中有10臺3000KVA的變壓器，每當(dāng)在各種情況下投這幾臺變壓器之一時，1800KW的發(fā)電機的差動保護(hù)就會動作，致使電網(wǎng)有時崩潰，我認(rèn)為是廠家選用的差動繼電器和互感器不合適所致，要求廠家給與整改，但牽扯到經(jīng)濟問題，廠家百般不給更換，而是想采用加時間繼電器或者加旁通手動開關(guān)來過關(guān)，企圖躲過變壓器合閘的沖擊。 這是不合理的。 我的問題是該差動保護(hù)應(yīng)該是保護(hù)（發(fā)）電機的，為什么（發(fā)）電機是正常的只是變壓器合閘時的沖擊會使該差動繼電器動作？ 差動保護(hù)本身或者內(nèi)部是不是有時延功能？或者說允許加時延嗎？ 謝謝大家的參與和探討！我將關(guān)注，謝謝！??！

  • 有發(fā)電機經(jīng)驗的高手請進(jìn)

    本人現(xiàn)在有一個引水工程!水泵功率為7.5KW,采用一臺15KW的柴油發(fā)電機組,發(fā)電機至水泵處的沿路電線用4平方的單股銅芯線三根架空敷設(shè),安裝了100A空開控制.現(xiàn)在的問題是發(fā)電機啟動后,把空開推上去以后,發(fā)電機的功率從450V掉至300V,水泵的使用功率是360V.請教各位高手,如果在不更換發(fā)電機的情況下怎么辦?(我本人準(zhǔn)備安裝個補償器來試試看)

  • 請教各位一個發(fā)電機問題

    發(fā)電機一般是在市電沒有的情況下才啟動的，一位工程監(jiān)理向我提了這樣一個問題：例如消防水泵和電梯用電吧，如果正常市電回路的斷路器因為損壞而失電，這時如果發(fā)電機不啟動，那么這些回路也就沒有電了。發(fā)電機也就起不到備用的作用了。這種情況需要考慮嗎？

  • 關(guān)于發(fā)電機PT的接線問題

    關(guān)于發(fā)電機PT的接線問題

    我廠現(xiàn)正建TRT，發(fā)電機PT圖如下圖

  • 柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行

    我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計,用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.

  • 有關(guān)發(fā)電機并網(wǎng)問題請教

    有四臺1370KW發(fā)電機，要并網(wǎng)，請教如何配備并網(wǎng)開關(guān)？發(fā)電機電壓10KV，是否可以直接并入10KV電網(wǎng)。本來出于安全考慮想裝一個隔離變壓器，請問是否有必要裝？謝謝。

  • 3000KW同步發(fā)電機的電抗

    請問3000KW無刷12極10.5KV凸極式同步發(fā)電機的電抗大約為多少？用電流繼電保護(hù)時怎樣整定？差動保護(hù)怎樣整定?下面的附件如二樓的圖片，不用打開了，附件怎么不能刪除？

  • 我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？

    兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺變壓器并列運行，中間設(shè)聯(lián)絡(luò)，兩頭設(shè)低壓集中補償，每個變壓器補償450kvar，各設(shè)主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機總電流，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù)，繼而影響自動補償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機的接入到一側(cè)的電流互感器之前，或者在油機出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得，根據(jù)功率因數(shù)的定義，應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的，可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理？謝謝了～！

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低噪音發(fā)電機

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