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  • 發(fā)電機檢修規(guī)程----

    發(fā)電機檢修規(guī)程

  • 15KW高原柴油發(fā)電機購買注意項

    15KW高原柴油發(fā)電機購買注意項

    15KW高原柴油發(fā)電機購買注意項 在很多人都不放心在直接購買汽油發(fā)電機和柴油發(fā)電機，其實主要的原因就是怕的售后服務不到位，在經銷商那里可以上門服務，所以好多人都愿意多花錢在經銷商手里買發(fā)電機也不愿意在直接購買，其實發(fā)電機主要就是看它的電機和動力，個好的發(fā)電機，它的電機和動力都是蠻好的，15KW高原柴油發(fā)電機發(fā)電機要是電機和動力壞了經銷商那個也維修不了，只能送廠里維修，要是發(fā)電機出現點小問題般個人都是可以處理的，現在只要你個電話就么能解決對于發(fā)電機的所有問題。大澤15KW高原柴油發(fā)電機它是一種小型獨立的發(fā)電裝置，由內燃機驅動，驅動同步發(fā)電機發(fā)電。無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,可以使用的柴油機驅動發(fā)電機轉子的旋轉,使用“電磁感應原理,發(fā)電機輸出感應電動勢,關閉負載電路產生電流變化的工作條件,熱效率高,燃油經濟性、燃油消耗率曲線是平的,在低負荷和經濟。

  • 關于發(fā)電機同期的一點問題

    系統(tǒng)二次側采用的是N接地，發(fā)電機待并側采用的是B相接地，采用的是取一個B相，A相比較相序。 我想問一下這么接的話同期時候系統(tǒng)二次側B相就接地了，會對整個系統(tǒng)造成什么影響嗎？？

  • 求教個關于發(fā)電機排煙的問題

    本單位剛建個發(fā)電機房，施工單位將發(fā)電機排煙和發(fā)電機散熱還有室內排風都共用一個磚混結構的排風井，請問一下這樣是否允許，有沒有這方面的規(guī)范，謝謝了。

  • 關于發(fā)電機與市電的切換

    最近在研究發(fā)電機與市電切換的問題，到網上了解了很多，但是眾說紛紜，在這里請教各位，望能給出有理有據的答復。1，發(fā)電機的零線需要接地嗎？2，若發(fā)電機的零線接地，是不是與市電并網的單刀雙擲刀閘就要選擇4P的？3，若發(fā)電機的零線不接地，是不是與市電并網的單刀雙擲刀閘就要選擇3P的？4，若發(fā)電機的零線不接地，是不是要保證市電零線接地電阻在4歐一下？5，發(fā)電機零線接地與不接地，有強制措施嗎？規(guī)范在哪里可以找得到？

  • 請教各位，發(fā)電機怎么選擇

    現在在須要一臺低壓發(fā)電機供給２５００ＫＶＡ，２０ＫＶ的升壓變壓器。升壓后供給其他車間用電，應該怎么計算要用多大的發(fā)電機呢？

  • 關于發(fā)電機頻率電壓的問題

    現我站30MW發(fā)電機組并入主系統(tǒng)電網，我站主要保證下轄一個變電所（距離不考慮）的150MW的用電負荷，在無轉動慣量等其他參數的前提下，如果解網運行，發(fā)電機頻率電壓下降到47和75%大約需要多少秒？

  • 怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機

    在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中，很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器，最終會不知道其中內部價格，也不知道談判技巧，容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題，泰州鋒發(fā)動力（東康發(fā)電機組廠）總結出一下購買經驗，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同，柴油發(fā)電機組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎，可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢，從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次，柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關系。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲，柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應求，很多北方地區(qū)已經出現了限電現象，這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴

  • 發(fā)電機并網需要什么手續(xù)

    發(fā)電機同期并網技術條件成立，我們需要并網，需要辦理什么手續(xù)，誰來設計并網方案，還有列如:我們的負載為20MVA負載，我們的發(fā)電量為16MVA，我們可以由電網并網后，電網補充剩下的4MVA容量嗎，這個怎么保證我發(fā)的16MVA發(fā)電量只用在我的負載上，而不反送給電網

  • 發(fā)電機的事故及處理匯總

    一、 發(fā)電機定子單相接地：發(fā)電機定子接地系指發(fā)電機定子繞組回路直接相連接的一次系統(tǒng)發(fā)生的單相接地。定子接地有瞬時接地、斷續(xù)接地、永久接地之分，內部接地和外部接地之分，金屬性接地、電弧接地、電阻接地之分，以及真、假接地之分。1.定子接地的原因：1) 小動物引起定子接地。2) 定子繞組絕緣損壞。3) 定子繞組回路中的絕緣瓷瓶受潮或臟物引起定子回路接地。4) 水冷機組漏水以及內冷卻水導電率嚴重超標，引起接地報警。5) 發(fā)變組單元接線中，主變壓器低壓側繞組或者高壓廠用變壓器高壓繞組內部發(fā)生單相接地，都會引發(fā)定子接地報警信號。6) 發(fā)電機的帶開口三角繞組的電壓互感器，其高壓熔斷器熔斷時也會發(fā)定子接地報警(假接地報警)。2.定子接地的現象及判斷：1) 發(fā)電機發(fā)出“定子接地”報警后，應判明接地相別和真、假接地。當定子一相為金屬性接地時，通過切換定子電壓表可測得接地相對地電壓為零，非接地相對地電壓為線電壓，各線電壓不變且平衡。定子絕緣電阻測量測得“定子接地”電壓表指示為零序電壓值。由

  • IT機房用柴油發(fā)電機容量

    IT機房用柴油發(fā)電機容量

    看個圖，IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題，圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方？請指正，多謝！

  • 發(fā)電機的冷卻方式有哪些？

    知識點：發(fā)電機空氣冷卻

  • 關于自備發(fā)電機的容量的選擇！

    如果在應急系統(tǒng)中除了照明，消防等負荷外，還有一些大型的電機類負荷（150KW左右），這對自備發(fā)電機的容量選擇會有什么影響？要考慮額外哪些因素？越詳細越好，或者推薦一些資料做參考。跪謝了！

  • 有關發(fā)電機并網問題請教

    有四臺1370KW發(fā)電機，要并網，請教如何配備并網開關？發(fā)電機電壓10KV，是否可以直接并入10KV電網。本來出于安全考慮想裝一個隔離變壓器，請問是否有必要裝？謝謝。

  • 柴油發(fā)電機如何并網運行

    我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網,并網又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.

  • 請教各位一個發(fā)電機問題

    發(fā)電機一般是在市電沒有的情況下才啟動的，一位工程監(jiān)理向我提了這樣一個問題：例如消防水泵和電梯用電吧，如果正常市電回路的斷路器因為損壞而失電，這時如果發(fā)電機不啟動，那么這些回路也就沒有電了。發(fā)電機也就起不到備用的作用了。這種情況需要考慮嗎？

  • 發(fā)電機的差動保護為什么要動？

    各位同行大家好： 現在有一個問題請各位高手參與探討一下：我們這里有三臺4036KW的TURBINE 和四臺1800KW的原油發(fā)電機組成的4160V的電網，通常情況下都是最少兩臺以上并車使用。該電網中有10臺3000KVA的變壓器，每當在各種情況下投這幾臺變壓器之一時，1800KW的發(fā)電機的差動保護就會動作，致使電網有時崩潰，我認為是廠家選用的差動繼電器和互感器不合適所致，要求廠家給與整改，但牽扯到經濟問題，廠家百般不給更換，而是想采用加時間繼電器或者加旁通手動開關來過關，企圖躲過變壓器合閘的沖擊。 這是不合理的。 我的問題是該差動保護應該是保護（發(fā)）電機的，為什么（發(fā)）電機是正常的只是變壓器合閘時的沖擊會使該差動繼電器動作？ 差動保護本身或者內部是不是有時延功能？或者說允許加時延嗎？ 謝謝大家的參與和探討！我將關注，謝謝?。?！

  • 關于發(fā)電機PT的接線問題

    關于發(fā)電機PT的接線問題

    我廠現正建TRT，發(fā)電機PT圖如下圖

  • 有發(fā)電機經驗的高手請進

    本人現在有一個引水工程!水泵功率為7.5KW,采用一臺15KW的柴油發(fā)電機組,發(fā)電機至水泵處的沿路電線用4平方的單股銅芯線三根架空敷設,安裝了100A空開控制.現在的問題是發(fā)電機啟動后,把空開推上去以后,發(fā)電機的功率從450V掉至300V,水泵的使用功率是360V.請教各位高手,如果在不更換發(fā)電機的情況下怎么辦?(我本人準備安裝個補償器來試試看)

  • 我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？

    兩路10kv進線經兩臺變壓器并列運行，中間設聯(lián)絡，兩頭設低壓集中補償，每個變壓器補償450kvar，各設主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數表讀數，繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得，根據功率因數的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理？謝謝了～！

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