大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范

中華人民共和國國家標(biāo)準 GBP GB××××——××××大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范Technical code for Mass Concrete Construction征求意見稿200×—××—×× 發(fā)布 200×—××—×× 實施 1 總 則1.0.1 為使大體積混凝土施工符合技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量，制定本規(guī)范。1.0.2 本規(guī)范適用于混凝土結(jié)構(gòu)施工中預(yù)計會因溫度和收縮引起混凝土體積變形而產(chǎn)生有害裂縫的大體積混凝土工程施工。1.0.3 本規(guī)范不適用于碾壓混凝土和水工大體積混土工程施工。1.0.4 大體積混凝土施工除應(yīng)遵守本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準的規(guī)定。2 術(shù)語符號2.1 術(shù)語2.1.1 大體積混凝土 mass concrete 混凝土結(jié)構(gòu)實體最小幾何尺寸不小于1m，體積大于1000m3，或預(yù)計會因混凝土中水泥水化熱引起的

公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范

對研究道路建設(shè)的童鞋們有幫助

混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范

混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范

分享一篇相關(guān)混凝土結(jié)構(gòu)的規(guī)范，內(nèi)容詳細，圖文結(jié)合，還附有條文說明，下載學(xué)習(xí)吧中華人民共和國國家標(biāo)準鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范Technical code for concrete filled steel tubular structures

公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范word版

公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范

大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范（討論稿）

大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范（討論稿），正式規(guī)范已發(fā)布供參考！[ 本帖最后由 tianqiaosd 于 2009-6-24 11:25 編輯 ]

鋼筋混凝土煙囪施工技術(shù)規(guī)范

鋼筋混凝土煙囪施工技術(shù)規(guī)范

結(jié)構(gòu)加固規(guī)范、施工技術(shù)、實例

混凝土結(jié)構(gòu)是我國建筑中用的比較多的一種結(jié)構(gòu)，對混凝土結(jié)構(gòu)的加固處理從５０年代即已開始，特別是近年來，由于各種原因，需要對某些工程的混凝土結(jié)構(gòu)進行加固，以保證其使用安全，延長使用年限或者改變使用用途。各設(shè)計、施工、科研單位在進行加固中積累了許多寶貴的經(jīng)驗。

_超長無縫混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

_超長無縫混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

預(yù)制裝配混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)（一）

第一章 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識內(nèi)容概要裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的概念、特點及其分類。結(jié)合工程實例介紹裝配式混凝土結(jié)構(gòu)分類及其特點、難點，預(yù)制圍護墻板分類及其特點、難點。預(yù)制構(gòu)件連接豎向連接典型構(gòu)造，預(yù)制圍護墻板與主體結(jié)構(gòu)連接典型構(gòu)造，預(yù)制夾心墻板連接件種類與特點。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展歷程。1.1裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的概念建筑業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，總產(chǎn)值已達到GDP的20%以上，然而建筑能耗占國家全部能耗的32%，是最大單項能耗行業(yè)。要扭轉(zhuǎn)建筑業(yè)高能耗、高污染、低產(chǎn)出的狀況，必須通過技術(shù)創(chuàng)新，走新型建筑工業(yè)化的發(fā)展道路，才能在國民經(jīng)濟和社會快速發(fā)展的大環(huán)境中，保持蓬勃的生機。在這一趨勢下，建筑生產(chǎn)必然要走進工廠，裝配式混凝土建筑成為一個不可回避的方向。與傳統(tǒng)建筑相比，裝配式建筑就是改變傳統(tǒng)的制造模式，通過標(biāo)準化設(shè)計，工業(yè)化方式生產(chǎn)，機械化施工安裝，信息化管理，變濕作業(yè)為干作業(yè)，保證建筑質(zhì)量，減輕勞動強度，降低生產(chǎn)成本，減少環(huán)境污染

斜井與豎井施工技術(shù)規(guī)范

本人急需公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范

本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F30-2003）在論壇下了幾個版本，怎么都只有16頁??？不完整吧。哪位師兄、師姐有完整版本的，還望不吝賜予，謝謝?。〖毖?/p>

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

新的混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范即將出臺

新的混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范即將出臺，取代它的是國家強制性標(biāo)準。 原來的《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》CECS 25：90是中國工程建設(shè)標(biāo)準化協(xié)會標(biāo)準，即行業(yè)標(biāo)準，現(xiàn)在出臺的標(biāo)準是國家強制性標(biāo)準，名稱是《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》 GB50367 ，先把此規(guī)范的前言發(fā)上來給大家參考，有需要規(guī)范全部內(nèi)容的請關(guān)注此貼，活著直接聯(lián)系我！ 前 言 本規(guī)范是根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)【1999】308號文的要求，由四川省建筑科學(xué)研究院會同有關(guān)的高等院校及科研、設(shè)計、企業(yè)等單位共同修訂而成。 在修訂過程中，規(guī)范修訂組開展了多項專題研究，進行了大量的調(diào)查分析和驗證性試驗，總結(jié)了今年來我國混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計的實踐經(jīng)驗；與國外先進的標(biāo)準規(guī)范進行了比較和借鑒；與相關(guān)的標(biāo)準規(guī)范進行了協(xié)商。在此基礎(chǔ)上以多種方式廣泛征求了有關(guān)單位和社會公眾的意見，并進行了試設(shè)計和試點工程的試用，對重點章節(jié)進行了反復(fù)修改，最后經(jīng)審查定稿。 笨規(guī)范主要規(guī)定的內(nèi)容有：功能廳結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本規(guī)定、材料、增大截面加固法、置換混凝土加固法、外加預(yù)應(yīng)力加固法、外粘型鋼加固法、粘貼纖維復(fù)合材料加固法、粘貼鋼板加固法

上傳《公路施工技術(shù)規(guī)范》

2003版公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本

液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

誰有牽引管道的施工技術(shù)規(guī)范么？

我們單位有一個DE1000的牽引管道工程，采用的材料為：HDPE（PE100）管道，埋深12米左右，哪位有這方面的規(guī)范或經(jīng)驗請告訴我。有資料可以發(fā)到我油箱里面：hzy568298@126.com，謝~~~~~~~~~~~~~~~~

梁板混凝土超長結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案

本工程為框剪結(jié)構(gòu),采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁承臺基礎(chǔ)，安全等級二級,使用年限50 年。全部為地上結(jié)構(gòu)，共九層。長78600mm，寬14000mm，混凝土強度等級為C30，板厚150mm~100mm 不等。長向長度超過了規(guī)范規(guī)定的伸縮縫間距要求，因此，必須采取措施對混凝土的收縮應(yīng)力進行控制。設(shè)計要求取消后澆帶，進行超長無縫施工。后澆帶影響工期，且處理不好會留下開裂滲水隱患。經(jīng)幾方溝通和技術(shù)交流后，采用中國建筑材料科學(xué)研究總院的超長結(jié)構(gòu)無縫施工技術(shù)，取消溫度后澆帶，連續(xù)澆筑混凝土。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-10-17 16:03 編輯 ]

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范-2009

有需要的朋友下載下。