ei道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用說(shuō)明

ie道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用說(shuō)明

關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問(wèn)題！

本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么？這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒(méi)有針對(duì)性強(qiáng)的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了！ 對(duì)了補(bǔ)充下，這里的地坪面積很小，只有80m長(zhǎng)，6m寬的樣子，只是對(duì)路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布！

市政道路給排水設(shè)計(jì)說(shuō)明

剛找的，給排水的新手們不要自己寫(xiě)了

求 道路設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 范本!!!

大四了 ,第一次真正的做回設(shè)計(jì), 做到最后要寫(xiě)說(shuō)明書(shū),雖然知道要寫(xiě)一些什么內(nèi)容,但苦求沒(méi)有寫(xiě)過(guò),又不想以后返工,希望大家?guī)兔Πl(fā)的范本看看!!!!!!如果可以的話也能發(fā)到我的郵箱:suhangkp@163.com 謝謝!!!!!!

給排水和消防的設(shè)計(jì)說(shuō)明

給朋友幫忙，翻譯了一個(gè)給排水和一個(gè)消防的設(shè)計(jì)說(shuō)明。因?yàn)楸救怂接邢?，?dān)心有錯(cuò)誤，所以把它發(fā)到網(wǎng)上，請(qǐng)大家指點(diǎn)一下、指出其中錯(cuò)誤，幫我改正。這里先謝謝各位。

請(qǐng)教關(guān)于施工設(shè)計(jì)說(shuō)明的問(wèn)題?。?！

我想請(qǐng)教一下，當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目的《初步設(shè)計(jì)報(bào)告》弄好之后，經(jīng)審批后，應(yīng)該開(kāi)始做的是《施工設(shè)計(jì)說(shuō)明》，想請(qǐng)教同行，施工設(shè)計(jì)說(shuō)明該怎么做哦，請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明哈?。?！按《施工總進(jìn)度編制大綱》做可以么？？？ 謝謝啦?。。?！

噴頭布置實(shí)例與設(shè)計(jì)說(shuō)明

實(shí)例是最好的老師.附上一個(gè)綠地灌溉噴頭布置實(shí)例與設(shè)計(jì)說(shuō)明.文中的第一節(jié)第二節(jié)為基礎(chǔ)知識(shí)介紹,第三節(jié)是一個(gè)實(shí)例說(shuō)明.您如果已經(jīng)讀過(guò)關(guān)于三角形正方形布置之類(lèi)的,那么直接跳到第三節(jié)去讀吧!

現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

在R14中如何編輯設(shè)計(jì)說(shuō)明？

在R14，*.dwg中寫(xiě)說(shuō)明太費(fèi)勁，編輯修改時(shí)更麻煩，那位知道編輯文字時(shí)能象word 中一樣，自動(dòng)排版的辦法？或者能將word文件粘貼到dwg中來(lái)？

請(qǐng)教關(guān)于植筋設(shè)計(jì)說(shuō)明問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)一下，在植筋的設(shè)計(jì)說(shuō)明中 是注明植筋膠的型號(hào)呢還是要求植筋的參數(shù)呢，注明型號(hào)的話是不是有推銷(xiāo)的嫌疑，如果設(shè)計(jì)中注明要求參數(shù)的話，都需要寫(xiě)明什么參數(shù)，請(qǐng)高手賜教，最好能有圖紙看看，多謝。

小區(qū)大門(mén)和車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)說(shuō)明

本人大三，最近剛到某設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)了一個(gè)星期，這星期都在畫(huà)某個(gè)中高端居住小區(qū)主入口大門(mén)（帶門(mén)衛(wèi)室）和車(chē)庫(kù)的施工圖，圖是畫(huà)完了可最后的設(shè)計(jì)說(shuō)明完全不知道要怎么寫(xiě)啊?。。∫郧霸趯W(xué)校就沒(méi)寫(xiě)過(guò)，施工圖的設(shè)計(jì)說(shuō)明是什么都不知道。求大神們幫幫忙，小弟在這給您跪了（ps：由于本人是新人土木幣不夠，下不了圖紙來(lái)看，也不能在施工圖板塊發(fā)帖求助:'(）

關(guān)于道路設(shè)計(jì)中的合成坡度

《公路路線設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5％；在超高過(guò)渡的變化處，合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0％；當(dāng)合成坡度小于0.5％時(shí)，應(yīng)采取綜合排水措施，保證公路排水暢通。1、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時(shí)，應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”？若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口，是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。

關(guān)于匯流箱的選型設(shè)計(jì)說(shuō)明

本人總結(jié)部分資料，歡迎大家參考。

水泥道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)研討

本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”，是目前國(guó)內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作，設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國(guó)內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制，早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問(wèn)題，既增加了施工作業(yè)的難度，也提高了施工單位的建設(shè)成本。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，引起常見(jiàn)病害

瀝青道路設(shè)計(jì)施工的思索

一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力，能使車(chē)輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸，避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象?？蓽p少車(chē)輛(尤其是卡車(chē))“水霧”現(xiàn)象，且可避免來(lái)自路面表層的反光現(xiàn)象，而使得道路標(biāo)志更明顯。

個(gè)性道路設(shè)計(jì)，這波操作可以??！

有需要道路設(shè)計(jì)槍手的嗎

本人從事道路設(shè)計(jì)8年，均在大型甲級(jí)設(shè)計(jì)院工作，一直負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體及路線設(shè)計(jì)，組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目生產(chǎn)，有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在時(shí)間充裕，如有項(xiàng)目需要槍手，歡迎騷擾。

大家把設(shè)計(jì)說(shuō)明集合起來(lái)

大家設(shè)計(jì)都有設(shè)計(jì)說(shuō)明把，有的設(shè)計(jì)說(shuō)明一用就用好幾年，難免有什么錯(cuò)誤，所以借鑒下大家的設(shè)計(jì)說(shuō)明還是事在必行的/