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  • 設(shè)計(jì)方案~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    設(shè)計(jì)方案~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

  • 求助：道路選線，求設(shè)計(jì)方案

    預(yù)設(shè)計(jì) 某 三級(jí)公路 設(shè)計(jì)時(shí)速30km\h 路線從山下到山頂機(jī)站的位置，也就是從高程 988左右到1120左右地質(zhì)水文條件不考慮問(wèn)題是地形圖太狹小，不利于展線，多轉(zhuǎn)幾個(gè)彎就不符合圓曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)度的要求搞了幾天，試了N次了，都沒(méi)有一個(gè)合適的方案，縱坡太大，而且填方量也很大。頭疼啊有沒(méi)有高手能解決啊。實(shí)在感謝啊4月26日上傳最新成果http://bbs.co188.com/content/2188_5166110_2.html#pid27941663[ 本帖最后由 sdq5205 于 2012-4-26 14:28 編輯 ]

  • 不需要紅綠燈的城市道路設(shè)計(jì)方案

    不需要紅綠燈的城市道路設(shè)計(jì)方案

    不管是舊城道路改造還是新區(qū)道路建設(shè)，都可以采用，徹底取消交通信號(hào)燈，使車速和交通工具容量大大增加，人車分離，并大大降低交通事故。所有車輛在任何道路都是向右行駛，機(jī)動(dòng)車交叉路口右行轉(zhuǎn)彎匝道可以使車輛到達(dá)目的地迅速到達(dá)主干道，部分方向可以在高架橋的下面向左匝道掉頭。同樣非機(jī)動(dòng)車和行人也可以達(dá)到同樣的目的，徹底解決交通擁堵的問(wèn)題，提高現(xiàn)有城市道路通行能力。 另外公交車站可以設(shè)立在右側(cè)，通過(guò)小型天橋通至人行道，徹底避免與非機(jī)動(dòng)車混合，真正各行其道，這樣公交車都可以快速行駛，乘車方便，也導(dǎo)致人們更多選擇公共交通工具，對(duì)控制城市汽車尾氣排放造成的污染也是起到很好的作用。

  • 關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問(wèn)題！

    本人專業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么？這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒(méi)有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了！ 對(duì)了補(bǔ)充下，這里的地坪面積很小，只有80m長(zhǎng)，6m寬的樣子，只是對(duì)路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布！

  • 請(qǐng)教！該設(shè)計(jì)方案能否達(dá)標(biāo)！

    一景區(qū)生活污水，設(shè)計(jì)水量500t/d，要求達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，欲采用 生活污水－化糞池－格柵－調(diào)節(jié)池－接觸氧化池－二沉池－排水，能達(dá)標(biāo)不？環(huán)保新手向各位前輩請(qǐng)教了！請(qǐng)各位不吝賜教！

  • 冷庫(kù)設(shè)計(jì)方案-----急需

    煙臺(tái)低溫冷庫(kù) 單層 庫(kù)容5000噸，凍結(jié)能力50噸/24小時(shí)，（均為切割食品），冷加工全部采用凍結(jié)設(shè)備，加工車間三層為建筑，分為粗、精、深三個(gè)加工?？偯娣e10000M2。采用氨制冷。分凍結(jié)和冷藏，凍結(jié)蒸發(fā)溫度—35℃冷藏蒸發(fā)溫度—30℃。有人幫忙做一下設(shè)計(jì)方案嗎（最好包括制冷工藝、機(jī)械設(shè)備、冷加工設(shè)備）。

  • 大家評(píng)評(píng)這個(gè)設(shè)計(jì)方案怎么樣

    大家評(píng)評(píng)這個(gè)設(shè)計(jì)方案怎么樣

  • 廣安市內(nèi)道路綠化設(shè)計(jì)方案

    我們學(xué)校最近舉行了一個(gè)景觀設(shè)計(jì)大賽，項(xiàng)目是為四川省廣安市的幾條主干道和市內(nèi)最大的廣場(chǎng)思源廣場(chǎng)進(jìn)行綠化升級(jí) 改造，比賽的性質(zhì)較濃，實(shí)用性不強(qiáng)。只需要進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。我也是第一次做整套的方案，各位有沒(méi)有什么好的關(guān)于道路廣場(chǎng)綠化的建議呢？

  • 整套多層設(shè)計(jì)方案，很詳細(xì)

    整套多層設(shè)計(jì)方案

  • 海南某文化中心設(shè)計(jì)方案

    圖紙簡(jiǎn)介： 給海南某地區(qū)當(dāng)?shù)卣龅奈幕行姆桨?，方案主要以平面圖為主，還在深化當(dāng)中。 投稿網(wǎng)友： terrylou925 上傳時(shí)間: 2013-05-28

  • 請(qǐng)教小型冷庫(kù)的設(shè)計(jì)方案

    有個(gè)100平方左右的地下室，層高2.8米，想利用起來(lái)做個(gè)肉類的冷庫(kù)，對(duì)這個(gè)十分的不了解，特來(lái)求各位大俠指點(diǎn)。如果預(yù)算在10萬(wàn)左右，怎么樣的一個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)最合理，節(jié)能噪音又比較小。或者有沒(méi)有人愿意幫我做這項(xiàng)工程啊。謝謝！

  • 道路設(shè)計(jì)與施工遇見的問(wèn)題

    道路設(shè)計(jì)與施工遇見的問(wèn)題

    由于規(guī)劃原因，現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路，采用混凝土封包，埋深至道路路面約10m。1、請(qǐng)問(wèn)以后道路修建應(yīng)該如何處理啊，路基壓實(shí)度如何保證？2、圓管涵如是滲水，長(zhǎng)期侵泡路基，以后的道路質(zhì)量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理，壓實(shí)問(wèn)題，以后肯定是個(gè)薄弱點(diǎn)？大家可以討論給點(diǎn)點(diǎn)方案撒。謝謝

  • 關(guān)于道路設(shè)計(jì)中的合成坡度

    《公路路線設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5％；在超高過(guò)渡的變化處，合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0％；當(dāng)合成坡度小于0.5％時(shí)，應(yīng)采取綜合排水措施，保證公路排水暢通。1、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時(shí)，應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”？若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口，是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。

  • 臺(tái)灣ChinPaoSan公墓設(shè)計(jì)方案

    臺(tái)灣ChinPaoSan公墓設(shè)計(jì)方案

    該項(xiàng)目位于濱水區(qū)，距臺(tái)北僅40分鐘車程，包括一個(gè)嶄新的集散大廳(服務(wù)于現(xiàn)狀已有的10000個(gè)公墓)和一個(gè)海洋館(服務(wù)于新建的15000個(gè)公墓)。 霍爾曾提出過(guò)超過(guò)30個(gè)方案，最終的方案創(chuàng)建了“驚人的空間能量”?；魻栒J(rèn)為，球體相交的幾何性，具有豐富古代歷史的象征意義，包括佛教藝術(shù)的博羅梅安環(huán)、維京的符文石和羅馬的馬賽克繪畫等。

  • 維也納hochhaus塔樓設(shè)計(jì)方案

    維也納hochhaus塔樓設(shè)計(jì)方案

    經(jīng)過(guò)三個(gè)階段的國(guó)際競(jìng)賽后，荷蘭的MVRDV工作室被選為完成在奧地利首都維也納的多功能塔樓的設(shè)計(jì)。這是一個(gè)將高達(dá)110米的建筑，以底部扭曲的形態(tài)為特點(diǎn)，是遵循城市嚴(yán)格的規(guī)劃條例的結(jié)果。為了保證陽(yáng)光不被塔樓遮擋，能照射到鄰近的建筑，底下10層環(huán)繞著中央核心旋轉(zhuǎn)。

  • Datri和Dasa住宅設(shè)計(jì)方案

    Datri和Dasa住宅設(shè)計(jì)方案

    場(chǎng)地：兩塊14米*36

  • 上海嘉寶夢(mèng)之灣設(shè)計(jì)方案

    上海嘉寶夢(mèng)之灣設(shè)計(jì)方案

    Shanghai garbo dream bay 設(shè)計(jì)師：宋照青 設(shè)計(jì)方：上海日清建筑設(shè)計(jì)有限公司 位置： 上海 該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要解決兩個(gè)大的難題。其一是它功能的復(fù)合性及可變性。它在近期是作為夢(mèng)之灣社區(qū)的售樓處會(huì)所及物業(yè)配套用房使用，而遠(yuǎn)期則成為整個(gè)社區(qū)的一個(gè)活動(dòng)中心，包括物業(yè)、健身、老年和青少年活動(dòng)及商業(yè)等等功能的一個(gè)復(fù)合體，而這些功能之間既要相對(duì)獨(dú)立又不能太過(guò)分散而削弱其作為一個(gè)獨(dú)棟建筑而形成的統(tǒng)一整體的對(duì)外形象。其二是它周邊環(huán)境的復(fù)雜性，兩邊被輕軌及城市道路包圍，而另兩遍又分別臨著夢(mèng)之灣的社區(qū)入口及別墅。所以它的外部形象既要考慮社區(qū)已有建筑的風(fēng)格協(xié)調(diào)，同時(shí)還要兼顧輕軌對(duì)建筑的噪音干擾及第五立面的設(shè)計(jì)。 一般的處理思路是做

  • 秘魯利馬的餐廳設(shè)計(jì)方案

    秘魯利馬的餐廳設(shè)計(jì)方案

    pescados capitales restaurant 設(shè)計(jì)方：gonzalez moix arquitectura 位置：秘魯 利馬 阿根廷的設(shè)計(jì)事務(wù)所gonzalez moix arquitectura近來(lái)在秘魯首都利馬完成了一座餐廳的設(shè)計(jì)，用地兩側(cè)被高高的混凝土墻圍住，墻上刻有一條條成角度的凹槽，墻下的葡萄藤正在慢慢向上攀爬。厚重的混凝土梁在兩墻之間伸展，隨機(jī)的相互交錯(cuò)，豎向的克爾頓不銹鋼板將一個(gè)玻璃盒子圍在中間，形成了更為私密的就餐空間。樓下則僅僅由玻璃維護(hù)，形成透明的就餐過(guò)渡區(qū)，兩側(cè)是露天走廊和樓梯。室外庭院由溫暖的木質(zhì)材料作為地板，中間鋪設(shè)了地毯。最后面的部分是廚房、小酒吧、一些服務(wù)設(shè)施和兩個(gè)餐廳包間。a

  • 韓國(guó)Cheongna塔樓設(shè)計(jì)方案

    韓國(guó)Cheongna塔樓設(shè)計(jì)方案

    Cheongna City Tower 設(shè)計(jì)方：GDS Architects建筑事務(wù)所 位置：韓國(guó) 這個(gè)新建的觀景塔樓將成為韓國(guó)的又一個(gè)地標(biāo)性建筑，建筑不是為了打造另一個(gè)世界之最，突出自身，相反它是為了慶祝整個(gè)全球社區(qū)，設(shè)計(jì)通過(guò)使塔樓消失，巧妙地展示了韓國(guó)日益崛起的國(guó)家地位，它用反塔樓的手法塑造了更加雄偉的效果，因?yàn)橐恍┕鈱W(xué)技術(shù)的運(yùn)用，塔樓會(huì)有消失的趨勢(shì)。室外的通道連接Cheongna的運(yùn)河和自然公園，開闊的低層平臺(tái)空間包括商業(yè)等各色設(shè)施。Cheongna塔樓-2

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