道路綠地景觀設(shè)計任務(wù)書

道路綠地景觀設(shè)計任務(wù)書一 工程概況1 項目名稱：道路綠地景觀設(shè)計2 位置：石河子市北三路（東七路至西三路），共分為6個路段，每組一個路段，每個路段含2條道路以及一個道路節(jié)點。3道路用地范圍及面積：要求現(xiàn)狀測量（橫坡、縱坡以及道路紅線位置、道路寬度等）二 設(shè)計要求1、總體布局與功能要求根據(jù)道路周邊的環(huán)境，結(jié)合功能需求，營造合理、安全、符合城市形象、彰顯城市特色的城市道路景觀空間； 2、景觀設(shè)計設(shè)計應(yīng)著重處理好與周邊環(huán)境之間的關(guān)系，尋求功能與景觀的有機結(jié)合。3、主題定位：便利、安全、人性化、生態(tài)化4、園林景觀設(shè)計理念： 1）、 突出城市特色文化：充分道路沿線景觀，營造城市文化氣息。2）、 便利性：城市道路首先滿足的是解決城市交通，組織不同性質(zhì)用地交通的作用。 3）、 安全性：解決交通與城市居民人身財產(chǎn)安全之間的關(guān)系。4）、 人文性：以“以人為本”為原則，創(chuàng)造、引導(dǎo)一種全新的人文生活方式。 5）、 簡約性：適宜以簡單造型創(chuàng)造具有導(dǎo)向性

道路游園可以設(shè)計亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設(shè)計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng)，后來被否了，說是道路游園不能設(shè)計亭子，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設(shè)計思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計。請大師們指點，謝謝

論園林綠地中的道路設(shè)計規(guī)劃

園林道路是園林的組成部分,起著組織空間、引導(dǎo)游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場所的作用。它象脈絡(luò)一樣,把園林的各個景區(qū)景點聯(lián)成整體。所以,它具有與人行道路相同的交通功能外,還有許多特有的功能和性質(zhì)，了解這些能和性質(zhì)，有助于更好的設(shè)計。 一、園林道路的作用 （一）劃分園林空間 園路規(guī)劃決定了全園的整體布局。各景區(qū)、景點看似零散,實以園路為紐帶,通過有意識的布局,有層次、有節(jié)奏地展開,使游人充分感受園林藝術(shù)之美。中國傳統(tǒng)園林“道莫便于捷,而妙于迂”、路徑盤蹊”、“曲徑通幽”等都道出了園林道路在有限的空間內(nèi)忌直求曲,以曲為妙，目的在于增加園林的空間層次,使一幅幅畫景不斷地展現(xiàn)在游人面前。 （二）引導(dǎo)游覽 園林無論規(guī)模大小,都劃分幾個景區(qū)、設(shè)置若干景點,布置許多景物,而后用園路把它們聯(lián)結(jié)起來,構(gòu)成一座布局嚴謹,景象鮮明,富有節(jié)奏和韻律的園林空間。所以,園路的曲折是經(jīng)過精心設(shè)計,合理安排的。使得便布全園的道路網(wǎng)按設(shè)計意圖、路線和角度把游人引導(dǎo)輸送到各景區(qū)景點的最佳觀賞位置。并利用花

請大家談?wù)劦缆肪G地的設(shè)計注意事項

請大家根據(jù)你們的設(shè)計經(jīng)驗談?wù)勵^天道路綠地設(shè)計的注意事項，關(guān)于植物配置方向，種植槽的大小，還有就是在哪種公路用哪種方式，比如高速公路的，一道二式的，二道三式的等等！ 謝謝大家的指點和討論！

關(guān)于道路設(shè)計軟件的問題！

本人專業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個地坪的項目，有個問題一直疑惑： 公路設(shè)計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個項目要計算路基沉降和應(yīng)力分布情況，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布？ 希望高人指點！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布！

道路交叉設(shè)計(交通與公路)

道路施工組織設(shè)計怎么整？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設(shè)計要我整出施工組織設(shè)計，怎么整？ 頭大中。

道路照明設(shè)計的依據(jù)是什么？

看了下設(shè)計手冊 感覺只有平均照度勉強能算，其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率、光通量等數(shù)據(jù)

道路方向的設(shè)計院怎么樣?

我是公路專業(yè)的雙211女碩士，目前能拿到的offer都是設(shè)計院的，但是又看到大家都在勸退設(shè)計院，設(shè)計院真的很不行嗎？有沒有可以推薦的設(shè)計院?

濕地回填道路結(jié)構(gòu)如何設(shè)計

施工現(xiàn)場以前是濕地，現(xiàn)施工方已挖方回填碎石料，為保證路面建成后不塌陷，我們設(shè)計了道路結(jié)構(gòu)如下：但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預(yù)埋了，而且離地面成型標高只有60-70cm，施工方現(xiàn)在想把水穩(wěn)層取消,把c25混凝土改成C30,（道路行車為小型轎車，偶爾有貨車）不知道可不可行？

急急?。?！改造道路的設(shè)計與計算

原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現(xiàn)在再次改造，準備再在上面加鋪瀝青，請問這種三層結(jié)構(gòu)，如何計算，用HPDS能算嗎

Litestar4D道路照明設(shè)計

當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會表現(xiàn)不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線，使用了輪廓視覺系統(tǒng)。 運營成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光，可以進一步節(jié)省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線照明的主要標準，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則

園林道路該怎樣設(shè)計與布局？

園路是城市道路的延續(xù)，除狹義道路外還有廣義道路、廣場鋪裝場地、步石、汀石、橋、臺階、坡道、僵碟、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美、建筑美，園路筆直寬大，軸線對稱，成為“規(guī)則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺廟園林或紀念性園林中，多采用規(guī)則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán)，曲徑通幽，以“自然式”景園為特點。

關(guān)于道路路基設(shè)計的問題

本人 是應(yīng)屆道橋畢業(yè)生！~~~~~~~~~~ 現(xiàn)在在設(shè)計院做設(shè)計 感覺路基問題 似懂非懂 有時候自己做出來了 都不知道自己怎么做出來了 所以希望 有哪位高人，前輩！ 有這方面比較詳細 全面的 資料?。?！或者寶貴經(jīng)驗?zāi)芎托〉芤黄鸱窒怼?。。。。。。。?謝謝了各位??！

道路勘測設(shè)計試卷及答案

上學(xué)期帶了門課——道路勘測設(shè)計，現(xiàn)在把試卷及答案貢獻出來，希望對朋友們有用

道路照明節(jié)能要從設(shè)計做起

道路照明節(jié)能措施有很多種，從大的方面我們可以把這些措施歸為三類：一是道路照明設(shè)計階段的節(jié)能措施；二是運行期間的節(jié)能措施；三是管理方面的節(jié)能措施。在這三類措施中，目前大家最重視的是二類和三類。實際上第一類措施即照明設(shè)計最重要，它是節(jié)能的龍頭，也是關(guān)鍵。道路照明設(shè)計工作可細化成三項：①合理選定照明標準值；②選擇高效照明器材；③優(yōu)化照明設(shè)計。下面分別予以討論。1. 合理選定照明標準值這是設(shè)計工作的第一步，也是實現(xiàn)節(jié)能的前提。駕駛員并不要求路燈那么亮，更不是越亮越好。太亮了會帶來諸多問題，一是浪費電能，二是增加投資，三是導(dǎo)致光干擾和光污染，也就是說破壞了環(huán)境。2.選擇高效照明器材 這里講的照明器材包括道路照明所采用的光源、燈具和鎮(zhèn)流器，為了減少道路照明能耗，達到節(jié)能目的，應(yīng)從眾多的產(chǎn)品中挑選效率高、耗能低的產(chǎn)品。首先講光源，按道路照明標準規(guī)定，一般情況下高壓鈉燈是首選光源，但高壓鈉燈光效差別很大，按國家標準《高壓鈉燈能耗限定值及能效等級》(GB19573-2004)的規(guī)定，應(yīng)該采用符合節(jié)能標準值要求的光源，對40

【求助】求助！廠區(qū)道路如何設(shè)計、選取？

現(xiàn)有一工業(yè)廠區(qū)，廠內(nèi)道路要承載120噸的載重卡車，如何設(shè)計該道路路面，該選用哪些圖集？本人菜鳥，請解答的詳細點兒，謝謝了！

幾個關(guān)于道路照明設(shè)計的問題

這里只討論TN S系統(tǒng)1壓降問題a從箱變至路燈的壓降是否應(yīng)小于15%、b其中箱變至路燈配電箱小于5%且配電箱至路燈小于10%，是滿足啊a，還是滿足b？2接地問題配電箱的接地電阻＜4a tn-s系統(tǒng)的要求接地電阻是4歐姆、b 是否還需要幾組燈具做一次重復(fù)接地，原因是防止pe斷線還是滿足接地電阻要求？3保護問題a tn-s系統(tǒng)保護斷路器的長短延時整定值怎么取，滿足不了末端短路保護怎么辦？b 增加漏電保護有必要嗎？

關(guān)于公園道路的設(shè)計規(guī)范

區(qū)別于市政和公路的園路規(guī)范