靈度設(shè)計道路景觀綠化設(shè)計的基本

本帖最后由 靈度設(shè)計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環(huán)境是城市總體景觀環(huán)境中最主要的空間環(huán)境，作為城市景觀的第一構(gòu)成要素，它對城市總體景觀起主導(dǎo)性作用，其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約。道路景觀環(huán)境由景觀建筑、景觀植物、景觀水體和景觀燈光等系統(tǒng)所組成。從物質(zhì)屬性上來說，道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡(luò)”，從精神屬性上來說，道路景觀是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素，因為道路既是人類公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設(shè)計園林景觀設(shè)計是“以人為本”為基礎(chǔ)原則的。 景觀建筑是道路景觀環(huán)境中最重要的環(huán)節(jié)之一，位于道路兩側(cè)的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側(cè)構(gòu)筑物的形式、功能、視覺印象以及社會職能所決定，而道路兩側(cè)構(gòu)筑物所組成的連續(xù)而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個城市景觀產(chǎn)生鮮明個性的唯一主

探討分析道路景觀綠化的設(shè)計的重要性

探討分析道路景觀綠化的設(shè)計的重要性 城市道路景觀除了功能性景觀規(guī)劃外，還應(yīng)包括視覺藝術(shù)的環(huán)境景觀設(shè)計。近年來城市道路蒂觀綠化發(fā)展迅速，但同時也暴露出一些問題。針對目前城市生活性道路景觀中存在的問題，以及由于房地產(chǎn)業(yè)興起而客觀造成居住小區(qū)范圍內(nèi)道路綠化景觀日益改善這一現(xiàn)象，以合肥市道路路段景觀為例，將其與一般路段對比，分析其在景觀綠化中的優(yōu)勢之處，探索出一條城市道路景觀建設(shè)管理模式的新思路，即責任到單位的“分區(qū)包干制”，以期在新城區(qū)各類型道路的景觀建設(shè)中，起一定參考借鑒作用。 1城市道路景觀綠化存在的問題(1)忽視了綠化和地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬灌木，結(jié)果使植株長勢減弱，甚至因根系無法伸展，吸取不到所需養(yǎng)分而死亡;在有架空電線下面盲目栽植大型喬木，因產(chǎn)生樹、線矛盾而不得不疏枝，影響了美化效果，更嚴重的是大風季節(jié)，因疏枝不及時，造成線路中斷，給人民生命財產(chǎn)帶來危害。(2)運用植物種類少，群

某道路景觀綠化設(shè)計施工圖

某道路景觀綠化設(shè)計施工圖

綠化景觀道路、廣場施工組織設(shè)計

本工程為某景觀綠化、道路工程，施工項目齊全，施工面大，范圍廣，工期短。 （1）土方工程：本工程內(nèi)有土方的倒運、垃圾的外運。 （2）綠化種植工程：喬木種植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養(yǎng)護，一應(yīng)俱全。 （3）綠化養(yǎng)護工程：本工程養(yǎng)護期為3個月，對工程須作一級養(yǎng)護管理。 （4）雕塑工程：老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. （5）園路工程：本工程園路有：青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...

泰州道路景觀綠化整套方案設(shè)計

整套道路景觀方案：包括園區(qū)概況、對園區(qū)規(guī)劃的綜合認識、對園區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)的現(xiàn)狀認識、園區(qū)道路總體景觀綠化方案規(guī)劃設(shè)計的目標、園區(qū)道路總體景觀綠化的布局、園區(qū)道路總體景觀綠化的原則、園區(qū)道路景觀綠化植物的選擇、園區(qū)道路的方案規(guī)劃設(shè)計、園區(qū)水系規(guī)劃設(shè)計、園區(qū)小品設(shè)計等一系列內(nèi)容。注：由于文件比較大，分2個壓縮包壓縮的。

某地道路景觀綠化設(shè)計施工圖（含全路段）

圖紙簡介： 某道路綠化施工圖全套，包括各個道路細節(jié)圖、苗木表，共有六張圖，植物配置很詳細?？晒﹨⒖紝W習。 投稿網(wǎng)友： dongzhang1986 上傳時間: 2014-05-26

道路綠化景觀設(shè)計案例效果圖

[求助]哪位大俠?如何開始道路景觀設(shè)計?

在一設(shè)計院搞了一年測量!現(xiàn)轉(zhuǎn)向市政搞道路景觀設(shè)計!但不知道如何開始!如何開始道路景觀設(shè)計?有哪方面的書可開始學的?

杜甫故里綠化設(shè)計說明書

設(shè)計說明書一、設(shè)計對象簡要介紹站街鎮(zhèn)地處鞏義市區(qū)東五公里，1964年以前是鞏義縣城區(qū)。近幾年來，機械產(chǎn)業(yè)的興起，繁榮了該鎮(zhèn)的經(jīng)濟，但機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也同時帶來了環(huán)境問題的負效應(yīng)，鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境污染較重，空氣質(zhì)量較差。本次綠化的重點是站街鎮(zhèn)北環(huán)路和河洛路，北環(huán)路自西向東通向杜甫故居——瑤灣村，與河洛路相通。北環(huán)路兩側(cè)商鋪門面較多，建筑隨意性較大，綠化寬度不一致。河洛路兩側(cè)仿古建筑較多，規(guī)劃整齊，綠化寬度較寬。二、綠化設(shè)計原則1、適地適樹，盡量選擇使用有特色的鄉(xiāng)土樹種；2、綠化設(shè)計風格要與杜甫故居應(yīng)有的文化底蘊相結(jié)合，以具有濃郁地方文化特色的“杜甫故居”為主題，體現(xiàn)人與自然的和諧關(guān)系與自然生態(tài)之美，力求以小見大，鑒古勵今；3、要強調(diào)景觀藝術(shù)設(shè)計，以生態(tài)學為指導(dǎo)，突出鞏義老縣城區(qū)和杜甫故居的文化特色、人與環(huán)境相融相生的理念，運用現(xiàn)代造園手法貫穿到局部綠化中，同現(xiàn)代城市發(fā)展節(jié)湊統(tǒng)一處理，體現(xiàn)濃郁的文化性和現(xiàn)代性，做到傳承歷史、發(fā)展旅游、保護文脈、走向未來；4、要充分利用植物的多樣性效果，達到四季常綠、三季有花的標

道路標準段綠化及景觀設(shè)計

市政道路標準段綠化及景觀設(shè)計 含說明在內(nèi).

北山公園景觀設(shè)計說明【轉(zhuǎn)】

北山公園景觀設(shè)計說明北山公園景觀設(shè)計說明北山公園現(xiàn)為一個具有簡單的游步道及休息涼亭的部分開發(fā)的山體公園。按照溫嶺城市總體規(guī)劃，確定城市形態(tài)為“一帶二軸八組團”，“一帶”為由北山公園、中央生態(tài)水網(wǎng)保護區(qū)構(gòu)成的綠色空間，南北向貫穿城市，是城市生態(tài)防洪、景觀、旅游空間主體?！岸S”為以萬昌路和76復(fù)線為交通通道；以中華路和城西大道為交通通道串聯(lián)城市八個組團。因此北山公園位于“一帶二軸”的核心交匯地帶，其生態(tài)、景觀、旅游休閑功能就顯得更為突出。同時北山公園與溫嶺勝景石夫人峰隔城相望，其規(guī)劃設(shè)計應(yīng)設(shè)計應(yīng)充分考慮與石夫人、東輝閣、下保山公園、塔下山公園等城市景觀的統(tǒng)一性與協(xié)調(diào)性。是城市的主要景觀點和觀景點。根據(jù)景區(qū)性質(zhì)、地域特征、資源分布特點將公園共劃分為六大功能區(qū)：1、自然風景生態(tài)區(qū)、2、中心景觀帶、3、休閑觀景區(qū)、4、生態(tài)文化景區(qū)、5、娛樂休閑帶、6、入口景區(qū)。從景觀地理環(huán)境特點及景區(qū)劃分的實際出發(fā)，根據(jù)山體公園的特征以及景區(qū)地規(guī)劃布置，本次規(guī)劃形成了“一線、一環(huán)、四點”的結(jié)構(gòu)。

古城吐新綠——上海古城公園景觀綠化設(shè)計說明

古城吐新綠——上海古城公園景觀綠化設(shè)計 古城公園位于人民路新開河地區(qū)，與豫園、城隍廟相鄰，為老城廂的一部分，也是舊上海城的邊緣。古城公園是黃浦區(qū)老城廂地區(qū)第一塊大型綠地，其意義在 于改善老城廂地區(qū)缺乏綠地的狀況及其周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境和市民的生活環(huán)境，同時又是未來與過去的過渡，即從喧鬧的都市過渡到豫園、城隍廟、沉香閣等古城 區(qū)。建成后的古城公園將成為大樹參天，綠樹成蔭，歷史文化根基深厚，古城韻味，老上海精華薈萃的現(xiàn)代城市公園。 為此，將古跡與現(xiàn)代生活融為一體，將公園景觀、綠化與文化及歷史交織是古城公園的設(shè)計靈魂，使公園內(nèi)的大片綠地樹林融入老城廂的歷史，既有文化，又有歷史，綠脈與文脈交織，進而提高了綠地的品位，豐富了綠地的內(nèi)涵。 古城公園規(guī)劃用地為A、B、C三塊，其中：A塊(東部)在人民路、安仁街、福佑路之間，面積34916平方米；B塊(中部)在人民路、麗水路、福佑路小

道路景觀設(shè)計的三項基本原則

城市道路景觀是城市實施經(jīng)濟發(fā)展與人口、資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要內(nèi)容，景觀設(shè)計應(yīng)注意以下幾點原則：(1)生態(tài)性原則城市景觀環(huán)境中要堅持生態(tài)優(yōu)先，保證生物多樣性。生物的多樣性出于生態(tài)環(huán)境建設(shè)的需要，是穩(wěn)定良好的生態(tài)環(huán)境的具體內(nèi)容之一，同時也構(gòu)成了自然景觀。城市景觀要有生氣，就必須建立在生物多樣性的生態(tài)基礎(chǔ)上。一切生物都離不開地面，只有在地面上創(chuàng)造宜于多種生物生長、發(fā)育的環(huán)境，才能達到生物的多樣性。因此，城市建設(shè)一方面要保護城市的自然資源，另一方面要對在城市化過程不可避免地被破壞的自然資源進行補償，并建立城市的人工生態(tài)系統(tǒng)，保證城市持續(xù)發(fā)展。把城市和建筑建在綠色中，絕不是空想，它是發(fā)展的方向，是可以逐步實現(xiàn)的。(2)協(xié)調(diào)性原則城市道路是一個有機整體，設(shè)計中要協(xié)調(diào)生態(tài)

道路景觀設(shè)計 (日)土木學會

本書系通過日本土木學會、土木規(guī)劃研究委員會，召集來自不同領(lǐng)域的專家共同端莊調(diào)查研究，經(jīng)過多次公開研討后，編輯整理、匯總成書。主要內(nèi)容包括：1 道路景觀設(shè)計的構(gòu)想；2 道路景觀的個性；3 道路的基本設(shè)計；4 步行街的設(shè)計；5 節(jié)點的設(shè)計；6 栽植設(shè)計；7 路面的設(shè)計；8 道路景觀的修飾；9 街景的構(gòu)成；10 工程整治的方法。由于在自然條件、人口密度等方面，日本的情況與我國的具體條件較接近，特別是日本在20世紀60年代經(jīng)濟快速發(fā)展為社會背景的新城市開發(fā)、道路景觀的經(jīng)歷，對于我國在一定程度上具有參考借鑒價值。在經(jīng)過二年的學習和研究以及多次公開研討之后，由各章負責人編輯整理，最后將結(jié)果匯總成本書。在編輯過程中，得到了學術(shù)界以及建設(shè)省、自治體為主相關(guān)產(chǎn)業(yè)界、咨詢機構(gòu)等各個方面的

淺談城市道路綠化景觀設(shè)計

街道不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺，是一個城市人文素養(yǎng)的綜合反映，是一個城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證，是一種重要的文化資源，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。因此，加強道路建設(shè)，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能，提高城市品味的有效途徑。 再者，隨著城市高樓林立，工業(yè)發(fā)展迅速，交通污染嚴重，道路擁堵常見，長期影響著我們的日常生活。人們對于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來越渴望。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化，不僅可以起到防眩光、緩解駕車疲勞、調(diào)節(jié)情緒等作用，更可以帶動良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟效益。 但在實際操作中，我們遇到很多問題，這些各方面的因

城市道路綠化景觀設(shè)計與施工

城市道路綠化景觀設(shè)計與施工

市政道路給排水設(shè)計說明

剛找的，給排水的新手們不要自己寫了