區(qū)別于市政和公路的園路規(guī)范
成都某公園道路照明工程包括各種線管和線纜的敷設(shè),照明燈具的安裝和調(diào)試,配電箱的安裝和調(diào)試,以及相關(guān)的控制設(shè)備的安裝和調(diào)試等。
藍(lán)海文旅集團(tuán):公園是人們休閑的好去處,公園道路景觀設(shè)計是公園景觀設(shè)計的重點(diǎn)之一,從宏觀上來說, 公園道路景觀由地形、建筑物、構(gòu)筑物、小品、植物綠化等組成的各種物理形態(tài),在公園景觀設(shè)計中需要遵循一些基本的原則。 一:展示性原則 公園道路主要是人行的,人們在道路上活動,對于道路的感知不僅僅限于其路面本身,還包括兩側(cè)的構(gòu)筑物、指示牌、景觀小品和植物等等,這一系列事物共同作用形成了道路整體形象。展示性包括兩方面內(nèi)容,即整體性和連續(xù)性。 1、整體性 從公園整體出發(fā),道路景觀設(shè)計要體現(xiàn)某地某城公園的形象和個性。從道路本身出發(fā),將一條道路作為一個整體考慮,統(tǒng)一考慮道路兩側(cè)的建筑物、構(gòu)筑物、綠化、色彩、歷史文化、街道設(shè)施等,避免其成為片
市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設(shè)計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,可以設(shè)計幾座現(xiàn)代木制亭,或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎?我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),后來被否了,說是道路游園不能設(shè)計亭子,我現(xiàn)在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達(dá)到了。真的不能建嗎?我的設(shè)計思想是,道路游園結(jié)合居住區(qū),綜合設(shè)計。請大師們指點(diǎn),謝謝
我現(xiàn)在有一座公園改造,剛做完設(shè)計,我想將整個過程記錄下來,希望各位能不吝賜教
多年來我只下載不上傳,真是不好意思,今天看到同志們都下載了《大眾行為與公園設(shè)計》超星版的卻看不上,我把我珍藏的書掃描了,供大家下載,希望大家喜歡,謝謝
9.1 交通組織
本人專業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項目,有個問題一直疑惑: 公路設(shè)計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個項目要計算路基沉降和應(yīng)力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布? 希望高人指點(diǎn)!謝謝了! 對了補(bǔ)充下,這里的地坪面積很小,只有80m長,6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應(yīng)力分布!
設(shè)計方: Hargreaves Associates + EOA Architects 地點(diǎn): 美國,田納西州,納什維爾
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋,老板拿一套道路的施工圖設(shè)計要我整出施工組織設(shè)計,怎么整? 頭大中。
看了下設(shè)計手冊 感覺只有平均照度勉強(qiáng)能算,其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類的都非常難算,是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率、光通量等數(shù)據(jù)
看與被看成為場所設(shè)計的焦點(diǎn),環(huán)境行為是整個設(shè)計思考的核心,提出了連接體系、袋狀空間、看與被看、環(huán)形設(shè)計等新奇有趣的東西,文章富有情感和口頭化,讀起來輕松易懂,眼睛保健運(yùn)動讓人眼球一新,希望讀者能夠利用好這些建議觀察人們的行為規(guī)律與結(jié)構(gòu)。
我是公路專業(yè)的雙211女碩士,目前能拿到的offer都是設(shè)計院的,但是又看到大家都在勸退設(shè)計院,設(shè)計院真的很不行嗎?有沒有可以推薦的設(shè)計院?
施工現(xiàn)場以前是濕地,現(xiàn)施工方已挖方回填碎石料,為保證路面建成后不塌陷,我們設(shè)計了道路結(jié)構(gòu)如下:但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預(yù)埋了,而且離地面成型標(biāo)高只有60-70cm,施工方現(xiàn)在想把水穩(wěn)層取消,把c25混凝土改成C30,(道路行車為小型轎車,偶爾有貨車)不知道可不可行?
原老路面為瀝青路面,初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,現(xiàn)在再次改造,準(zhǔn)備再在上面加鋪瀝青,請問這種三層結(jié)構(gòu),如何計算,用HPDS能算嗎
前段時間去的蓮湖公園的實(shí)景照片,大家一起分享分享!
當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中,人眼會表現(xiàn)不佳,其較低的視敏度,較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會地區(qū)(例如路口)的車輛提供指示。為了加強(qiáng)照明的指示作用,可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體(例如車輛,行人和障礙物)所需的光量取決于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線,使用了輪廓視覺系統(tǒng)。 運(yùn)營成本和環(huán)境影響非常重要,使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟(jì)。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光,可以進(jìn)一步節(jié)省成本。 注意事項: ? 亮度是交通路線照明的主要標(biāo)準(zhǔn),因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度,則
園路是城市道路的延續(xù),除狹義道路外還有廣義道路、廣場鋪裝場地、步石、汀石、橋、臺階、坡道、僵碟、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美、建筑美,園路筆直寬大,軸線對稱,成為“規(guī)則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局;但在寺廟園林或紀(jì)念性園林中,多采用規(guī)則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán),曲徑通幽,以“自然式”景園為特點(diǎn)。
公園道路的設(shè)計
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