地下室擋土墻基礎的設計？

現(xiàn)正在做一個一層地下車庫的結構，無上部結構！采用無梁樓蓋結構體系，具體的設計流程和注意要點大家可否提供一下？擋土墻采用條形基礎，請問基礎該如何設計？我看以前的圖紙，一般的都是偏心基礎，擋土墻外的基礎寬度要小于擋土墻內的基礎寬度！請問如何計算？我問過設計人員，基礎設計的荷載有軸力和靜止土壓力到基礎底的力矩（不考慮水）！哪位可否提供更詳細的計算書和計算理論？？？不盛感激！?。?！

擋土墻基礎承載力如何檢測？

現(xiàn)施工一路基扶壁式擋土墻，高6m，基礎為靜壓預應力預制管樁，間距2m?，F(xiàn)設計要求地基承載力210kpa,請問這個地基承載力如何測定。現(xiàn)設計要求：多樁復合地基載荷試驗的承壓板可用方形或矩形，其尺寸按實際樁數(shù)（4～6根）所承擔的處理面積確定。樁的中心(或形心)應與承壓板中心保持一致，并與荷載作用點相重合。個人覺得不可操作。請問各位高人的意見。

重力式擋土墻基礎配筋計算

情況如下：擋墻穿過一條廢棄小河道，河道用土回填壓實，底板建在回填土上，底板下打了兩排6m長的松木樁，請問下，這個底板的彎矩和剪力該用什么模型算的？

擋土墻基礎開挖放坡問題，有規(guī)定嗎？

我這里有個工程，有直立式擋土墻和仰斜式擋土墻兩種。由于工程量較大，因此，無論從安全還是經濟上考慮，我們都希望基礎開挖時，邊坡的放坡適當大一些，但是，這里的設計只給1:0.3的系數(shù)，擋土墻不高，2.5米，但邊坡超過5米的路段較多，最高有將近20米，地質為砂質土。我們明顯感到放坡系數(shù)不適合，但找了很多規(guī)范，都沒有明確的放坡規(guī)定，大家說說該如何做？有沒有具體的參考？

擋土墻基礎樁適合用什么鉆機

樁基礎擋土墻直徑600mm的樁長6m 中心間距1200mm；直徑1000mm的樁長7m 中心間距1640mm； 選用何種鉆機合適

地下室擋土墻基礎的問題

請教有關地下室擋土墻基礎的問題。單層地下車庫，層高3.7m，覆土0.6m?？蚣芙Y構，擋土墻按剪力墻輸入PKPM計算。想做墻下條形基礎。讀取JCCAD的荷載后發(fā)現(xiàn)部分墻彎矩很大，軸力很小。這么做下來的話勢必造成基礎很大。請問各位同仁都是怎么計算擋土墻下條基的？我先說說我以前的計算方法：一種是輸入地基梁，PKPM計算，出圖后把梁的配筋刪掉，只保留翼緣配筋，這樣感覺軟件沒有考慮彎矩的偏心距計算；另一種是讀取JCCAD的豎向力和彎矩，然后用理正計算或者手算，出個偏心條基，這樣往往出來的條基很大。不知道各位同仁是如何處理PKPM計算出來的擋土墻彎矩的,望不吝賜教，萬分感謝。另外，有沒有算法可以考慮封土板或防水板的作用。

請教擋土墻如何設計改進

現(xiàn)有有電纜溝,原來無覆蓋?，F(xiàn)在因為環(huán)境改造要在上面覆土綠化，最多處要覆蓋上2米的土層。電纜溝寬1.6米，高1.3米。我想在電纜溝兩邊各加個L形小擋土墻，墻厚250，主要是抗側壓力。再在擋土墻上加個厚150的混凝土板，以抵抗上面的土壓力。但是通過朗肯土壓力計算發(fā)現(xiàn)L形擋土墻仍然滿足不了傾覆穩(wěn)定和滑動驗算。想請教高手一下，我應該如何進行設計改進。附件里有草圖。

抗滑擋土墻的設計與施工

抗滑擋土墻的設計與施工

關于公路擋土墻設計的淺析

一、前言 公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設計的基礎資料及設計參數(shù) （一）基礎資料 擋土墻設計時，必須具備以下資料：路線平面圖、縱

引道擋土墻基礎樁適合用什么鉆機

引道擋土墻樁基礎直徑600mm的樁長6m 中心間距1200mm；直徑1000mm的樁長7m 中心間距1640mm； 針對如此密布的小直徑樁 選用何種鉆機更合適

某衡重式擴大基礎擋土墻設計施工圖

圖紙簡介： 該工程為某衡重式擴大基礎擋土墻設計，本圖紙包括擋土墻平面圖，立面圖，構造大樣圖，剖面圖，工程量表格等。 投稿網友： hanzi514 上傳時間: 2014-06-16

擋土墻基礎工程專項施工方案

關于框架結構擋土墻基礎的問題

一共做過兩個這種情況的。。第一次是柱子和擋土墻一起做的條形基礎。第二次的是柱子做的獨立基礎，然后用350X600的梁連接獨立基礎。在梁上做擋土墻。請教下各位大神哪種方法更合理點:)

請教高手擋土墻該如何設計

我是一位新手，在設計中遇到高差差3.3米要設擋土墻，由于初次接觸不知如何下手，想請教一下高手該如何設計擋土墻，想學習擋土墻的設計該學習哪些書籍，謝謝！

山區(qū)公路擋土墻設計淺析

山區(qū)公路擋土墻設計淺析1 前言公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經常用于整治坍方、滑坡等路基病害。擋土墻的形式多種多樣，按其結構特點，可分為：石砌重力式、石砌衡重式、加筋土輕型式、砼半重力式、鋼筋砼懸臂式和扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型；按其中路基橫斷面上的位置，又可分：路肩墻、路堤墻及路塹墻；按所處的環(huán)境條件，又可分為：一般地區(qū)擋墻、浸水地區(qū)擋土墻及地震地區(qū)擋土墻?？紤]擋土墻設計方案時，應與其他工程方案進行技術經濟比較，分析其技術的可行性、可靠性及經濟的合理性，然后才確定設計方案，并根據(jù)實際情況進行擋土墻的選型。在山區(qū)公路中，由于地形條件更為復雜，地勢更為陡峭，因此，擋土墻的應用更為廣泛。近幾年來，筆者參加了二十多段、共三百多公里的山區(qū)公路（二、三級）的設計，主要負責路基防護工程，特別是擋土墻的設計，對山區(qū)公路擋土墻的設計積累了一定的經驗與體會，在此提出，僅供同類工程設計時參考。2 擋土

國標擋土墻設計選型助手

擋土墻在工程中應用廣泛，設計計算比較麻煩，有了國標擋土墻圖集（04J008）就簡單多了，無需太多復雜的步驟就能形成施工圖！ 《國標擋土墻圖集》（04J008）自2004年頒布以來，在各類場地、道路工程的擋土墻設計施工中得到了廣泛的應用，該圖集針對場地的不同工程特征列有（重力式 衡重式 懸臂式）各種形式的擋土墻設計參數(shù)表供設計者直接選取，不需要另外設計計算， 因此具有非常強的適用性和便利性，深受廣大設計工作者的歡迎。 找到關于該圖集的一款共享軟件：國標擋土墻設計助手(軟件) 原04J008國標圖集對選用步驟有詳細說明并列舉有工程實例。但是要一下弄清楚也要點時間。這個軟件實現(xiàn)國標擋土墻圖檔的集中管理，提供擋土墻選型向導和選型結果輸出，非?？旖?，省去很多尺寸擬定，穩(wěn)定性計算的工作量。 缺點是該軟件目前還沒有破解版本，作者要收點辛苦費，而且目標計算機上要裝PDF軟件才能瀏覽 。不過總的來說還是很好用的！ 下載鏈接：http://civilsof

求衡重式擋土墻設計軟件

求:Q 衡重式擋土墻設計軟件:( ，要求能輸出具體計算過程的， 謝謝噶我的郵箱是120042632@qq.com,或者直接加我的qq，萬分感謝:kiss: