車間煙塵廢氣處理怎么設(shè)計？

通過濾筒過濾車間煙塵 求風(fēng)機以及風(fēng)管的選擇工作原理是通過風(fēng)管將車間內(nèi)的粉塵吸收到濾筒內(nèi)進行過濾，再通過風(fēng)機的出風(fēng)口排出車間很大，無法估算風(fēng)量

關(guān)于焊接煙塵凈化處理的問題

目前對焊煙處理的不是很多，在工業(yè)設(shè)計中如何處理。有哪位做工業(yè)設(shè)計的，還請指教，謝謝！本人在上海，QQ：271357268，備注焊煙處理。

焊接車間煙塵的處理方法

焊接車間煙塵的處理方法 焊接產(chǎn)生的煙塵廢氣由側(cè)吸罩或定制集風(fēng)罩瞬間捕集收集后，經(jīng)采用漸變管徑式（目的是平衡管路末端風(fēng)速風(fēng)量）?的主管道進入脈沖濾筒除塵器，?煙塵廢氣在脈沖濾筒除塵器內(nèi)被凈化濾件阻截凈化，部分大顆粒煙塵由于重力作用落入除塵器下部的灰斗，另一部分小顆粒煙塵在風(fēng)機負壓作用下附著在濾件外側(cè)，脈沖閥在控制儀的控制下，每隔一定時間，?自動對系統(tǒng)濾件由里至外進行反吹清灰，反吹過程中小顆粒粉塵落入灰斗內(nèi)收集，灰斗內(nèi)積累到一定量的粉塵后，需要回用利用或外運處理。潔凈的氣體穿過濾件，進入排氣口，在離心式通風(fēng)機的作用

不同工況的焊接煙塵處理方法

不同工況的焊接煙塵處理方法 一、焊接機器人焊煙凈化專業(yè)解決方案

我公司提供水處理和煙塵處理設(shè)備

我公司有各種污水處理環(huán)保設(shè)備和各類噴霧冷卻、降溫除塵設(shè)備。哪位如果需要的話可以和我聯(lián)系！本人的EM：hdemiwolf@yahoo.com.cn或是電話聯(lián)系：0510-6631998

零價鐵處理廢水!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

零價鐵處理廢水

托柱轉(zhuǎn)換大家一般怎么處理？

托墻轉(zhuǎn)換和托柱轉(zhuǎn)換受力原理有很大的不同，不能一概而論。我的做法是，對于托柱轉(zhuǎn)換，在模型里我僅定義“非托墻轉(zhuǎn)換梁”（盈建科的特殊梁定義），而柱子不會去指定轉(zhuǎn)換柱，實際構(gòu)造時僅適當(dāng)加強箍筋。大家一般怎么處理的？

鍋爐給水一般要如何處理

鍋爐給水一般要如何處理?是否為:自來水-軟化-除氧器-除氧水箱-鍋爐?遠大直燃機的冷凍水,冷卻水,熱水分別要如何處理?

接頭位置可以這樣處理么？

我施工的#3轉(zhuǎn)運站斜橋面兩側(cè)的35乘400的梁搭到次梁上的應(yīng)該，因為施工錯誤上面放了兩跟鋼筋，下面放了六跟，圖紙上設(shè)計的是上下各四跟。我這樣施工了可以不？！我把上面在加兩跟1/3長的鋼筋彎到地梁上是不是會好些??？因為支坐的部位受剪力比較大！

如何防止面磚的及任何處理

我們現(xiàn)在的小區(qū),現(xiàn)在在做完面磚三個月的時候開始出現(xiàn)大面積的泛堿,嚴重的影響我們小區(qū)的立面美觀,不知道有什么好的辦法處理,還有就是在施工的時候我們應(yīng)該注意些什么來防止出現(xiàn)此類事情的發(fā)生

問：這樣情況你們是如何處理的？

建筑層高一般都在2.8m以上，地下部分更是在3m，3.6m等，在澆注混凝土墻時，你們施工過程中是否進行了分段分層或是采用溜槽、溜桶?。恳驗榛炷恋淖杂上侣涓叨任矣浀檬遣怀^2m吧？我們工地都是直接澆注的，有什么隱患嗎？混凝土離析看樣子也不是很嚴重。你們遇到這情況都是怎么施工的？

一些跟厭氧處理有關(guān)的論文

還有IC

討論!此故障你們那兒如何處理?

一次變 220千伏變66千伏 一/二次均雙母線帶旁路 一次兩臺主變并列運行 二次分列 一臺主變中性直接接地 別一臺間隙接地 二次(66千伏系統(tǒng)為中性不接地系統(tǒng))一條線路 因斷路器操作電源故障 (此電源不能短時間恢復(fù) ) 線路有故障造成一臺主變后備保護動作主變二次斷路器跳閘 如何處理?器

大家的防火風(fēng)管是如何處理的？

現(xiàn)在一個工程需做一段防火風(fēng)管，要求防火時間要2小時，我現(xiàn)在準備采用硅酸鹽防火板包裹鐵皮風(fēng)管。不知大家有沒有好方法，大家一起探討探討。

急-----請教怎么處理？

當(dāng)混凝土強度偏低，可用非破損方法（如回彈儀法，超聲波法）來測定結(jié)構(gòu)混凝土實際強度，如仍不能滿足要求，可按實際強度校核結(jié)構(gòu)的安全度，研究處理方案，采取相應(yīng)加固或補強措施。-----------------請教當(dāng)混凝土強度偏低時怎么處理？

這么高的氨氮怎么處理?。?/a>